顺车掉头简单易行
"在汽车掉头的方法中，顺车掉头是最简单易行的一种办法，方便、安全又迅速。"开了多年出租车的赵先生说，"顺车掉头要选择路面比较宽的地方进行，掉头的时候，一定要提前打出左转向信号，以便提醒后方以及对面的车辆注意。千万不可在掉转车头的时候，突然急打方向，这样很容易让其他司机措手不及，发生碰撞。一定要减速降挡，慢车通过，方向打出有多快，回轮也一定要多快！"
一进一退窄路变宽
有着十多年驾龄的孙先生补充说，在遇到路面比较狭窄时，要采取"一进一退"的掉头方法。就是在汽车前进和后退时，采用逆打方向的办法扩大掉转车头的角度，从而顺利掉头通过。
用这种方法掉头，首先要选择合适的地点，将车辆尽量缓慢靠向右边行驶，然后打出左转信号，观察后方以及对面车辆的行驶情况，准备掉头。掉头的时候，先将方向盘向左打满轮，当汽车的左前轮快要碰触路边或者车头前沿将要接近障碍物的时候，踩下离合器，轻点脚刹车，在汽车还没有完全停下来的时候，将方向盘迅速向右反打至后退所需要的方向，然后将车停稳。在倒车的时候，要先观察清楚汽车后方的情况，以免碰上路桩、石墩等低矮路障。
汽车掉头安全当先
孙先生说，司机在行车过程中需要掉转方向时，要先选择好掉头地点，尽量选择在车流量和人流量较小的交叉路口、宽阔平坦的公路上或者路旁的空地上进行掉头。遇到在坡路上掉头的时候，停稳车辆的时候一定要手刹、脚刹一起配合。掉头的时候向前要进足、向后留空余。在危险地段掉头，要使车头面向危险方向、车尾朝向安全一侧。
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科目三大路考掉头技巧 教你如何掉头
科目三考试时，考官通常都会考核我们特殊情况的汽车掉头，所以掌握各种情况下的汽车掉头技巧对于驾照考试至关重要。下面是小编给大家总结的大路考汽车掉头技巧，希望能给学员们带来帮助。
大路考汽车掉头技巧给大家分两点总结，我们先来看看大路考汽车掉头技巧中的掉头地点选择。
汽车掉头时，必须严格遵守道路交通治理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不z准调头”。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段，根据路面宽度和交通情况，汽车调头可分一次顺车调头或顺车与倒车相结合调头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行调头。
下面我们来看看大路考汽车掉头技巧的具体操作：
第一、顺车调头方法
在较宽广的道路上，应尽量地应用大迂回一次顺车调头。这种掉头方法迅速、方便、安全。如果在有交通指挥人员的地方，事先发出调头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶调头。
第二、顺车倒车相结合调头方法
如道路狭窄不能一次顺车调头，可运用前进或后退相结合的调头方法进行。这种方法要求做足两点。首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当车辆前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，将车停稳。
后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至调转完成即可。
如果是遇到特殊情况，比如路面倾斜或狭窄，此时无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。
在调头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
当科目三遇上要掉头的情况
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧
考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道
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科目三大路考之掉头技巧
科三掉头因为停在人行横道挂了？教你如何正确掉头！
有学员反映，科目三进行掉头项目的时候，因为对面车道来车，不小心停在“人行道”导致挂了。以下教你如何正确掉头。
听见语音提示“掉头”路段后，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶。
操作要领：
听见语音提示掉头路段，先打开左转向灯，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全并且转向灯已打开3s后，将车辆由行车道驶入超车道，然后关闭转向灯开关；
在超车道内逐渐靠右行驶（不准碾压或超出超车道右侧边缘线），当车辆行驶至掉头路口，踩制动（感觉车速明显降低），使用1挡或2挡，车速控制在15km/h以下，再次打开左转向灯3s后，车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道，并回正转向灯，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项：
1、掉头前，按正确驾驶方法，提前将车辆从行车道驶入超车道，准备掉头；
2、掉头时，不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行，必要时需停车等候；
3、掉头时，必须踩制动减速，挂低挡（1挡或2挡），开启左转向灯3s后，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全再将方向打到极限，进行掉头操作；
4、掉头时，不准在实线路段选择掉头；
5、掉头时，尽量少加油或不加油，更不准超速（车速大于30km/h）掉头；
6、掉头时路线选择正确（即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道）；
7、掉头完毕及时关闭转向灯；
8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目；
9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车，在危险情况下可以停车，停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机；扣100分
2、掉头地点选择不当；扣100分
3、掉头前未发出掉头信号；扣100分
4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行；扣10分
科目三百米加减档如何把握换挡时机？
百米加减档是科目三必考项目之一，也是科目三考试难点。想要顺利通过百米加减档，关键在于把握好换挡时机。接下来，小编就来教您科三百米加减档如何准确把握换挡时机。
一般情况下，3挡是考试行车挡，当语音播报前方进入百米加减档考试区域时，立即加油，迅速将车速提升至40码左右，然后松油门，踩离合，挂入4挡。
挂挡后，慢松离合，右脚加油，迅速将速度提升至45码左右，松油门，踩离合，挂入5挡。挂挡完成后，松开离合，此时可以松快一点，因为车辆正处于高速行驶状态，此时松油门车身也不会出现抖动。
然后保持5挡行驶大约3秒钟，轻踩刹车，挂入4挡，继续踩刹车，等车速降到35码左右，踩离合，挂入3挡，然后松离合，注意此时离合也要松慢一点。加减挡操作就完成了。
加减挡需要注意的是不可以越级加挡，但是可以越级减挡。也就是加挡只能1挡加2挡，2挡加3挡，3挡加4挡，4挡加5挡，减挡可以越级，只要速度和挡位匹配即可.
一般来说，换挡的时机就是看速度，一般2挡的速度是不超过20码的，当速度在在35-40码之间就可以3挡换4挡了，而速度到45码左右就可以挂5挡。
提示：以上就是科目三百米加减档如何把握好换挡时机的全部内容，希望能对您有所帮助！
新手必看,变更车道驾驶技巧，变道时机如何把握？
姐姐有话：汽车在道路上行驶时，变更车道是一项很重要的操作，是新手驾驶必须掌握的。特别是汽车与摩托车及自行车在同一车道上时，掌握摩托车及自行车的行车路线及意图十分重要。
根据图示了解相互之间的观察方式
如何确认死角？
摩托车、自行车处在后视镜死角的情况有很多。从汽车的后视镜观察时，摩托车及自行车在很远的后面，很有可能在还没反应过来是怎么回事的时候，已经进入两侧的死角范围。
若发现看不到摩托车及自行车时，就该想到可能已经进入死角范围。因此正确的方法应该是用眼睛直接确认该死角的位置。
熟悉不同车道数的行驶位置
何时需要变更车道
变道时机如何把握？
判断是否可以变道之前，首先要了解后续车辆的速度。想要变更车道，要提前至少三秒打开转向灯，提醒其他车辆注意。在变更车道时应该连续地、小角度地转动方向盘，轻慢地变更行车路线。
变更车道操作程序
1)变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。
2)确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
3)变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
4)每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻车道以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上的车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。
5)变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
6)遇有导向车道的交叉路口时，要注意观察导向标志或路面导向箭头；车辆进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。
行车中变更车道的注意事项：
一、先观察与判断汽车侧方与后方的交通情况，然后打开转向灯；再次确认两侧道路没有车辆超越，并保持准备驶入的车道留有安全距离；平稳转向，再驶往所需车道，完成后关闭转向指示灯即可。
二、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
三、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
四、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
五、行车中变更车道的技巧强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。
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