绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。在初次上路前必须先熟悉挡位。
如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
编辑注：通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以上步骤熟悉挡位。
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2020科目三考试路考技巧：加减挡位操作
百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。
● 增档技巧
起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。
● 减档技巧
用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。
动作要领：主要考察油离配合
左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。
● 换档油离配合
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
当然，一切都应按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习。
2021科目三考试路考技巧：加减挡位操作
百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。
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起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。
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加减挡位
【客车/货车】加减挡位
操作要求
车辆在百米内依次完成一挡加到五挡，再从五挡减至二挡的过程，不能越级加减挡。
驾驶技巧
①加减挡位考察考生对挡位操作控制的技能，其基本要求是速度匹配，及时平稳，不准越级。挡位与车速匹配关系为：一挡车速不超过20km/h；二挡车速不超过30km/h；三挡车速不超过40km/h；四挡车速不低于30km/h。
②在考试过程中，不单独发加减挡指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断，要求1挡连续行驶不超过100米。2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。
③加减挡位要求与车速匹配，加挡要加油冲车，减挡要空油轰车。换挡时先踩离合后摸挡杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。
④每次换挡前，要看一下左后视镜，确保安全时再换挡。加挡：看左镜-加油门-松离合-松油门-放空挡-踩离合-加一挡。减挡：看左镜-松离合-松油门-放空挡-抬离合-轰空油-踩离合-减一挡。
评判标准
①在换挡过程，如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格；
②车辆运行速度要与挡位匹配；
③根据路况和车速，合理加减挡，换挡要及时、平顺；
④要按指令平稳加减挡。
通关秘籍
①加挡操作：加油行车稳方向，一踏离合油门放，速回空挡换新挡，缓抬离合油跟上。
②减挡操作：减挡速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，迅速抬起离合器，空油轰车要适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
学车技巧——自动挡汽车起步停车（实用口诀）
对比手动挡，自动挡汽车不需要踩离合挂挡，驾驶起来不是那么费力。再加上现在自动挡汽车越来越多，很多学员选择考C2驾驶证。以下我们主要讲解自动挡汽车起步和停车技巧，附上实用口诀，希望对考自动挡汽车的学员有帮助。
一、自动挡汽车起步停车
记住口诀，帮你起步不慌乱：
一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。
口诀的具体含意：
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板（刹车）；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；
四鸣——按一声喇叭；
五松——松手制动（手刹）；
六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；
八踏——缓慢踏加速踏板（油门）。
九回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
二、自动挡汽车停车
记住口诀：一拨二看三减速，制动踩下别松动；
拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。
口诀具体含意：
1、一拨——提前打开右转向灯；
2、二看——看右后视镜确认安全；
3、三减速——抬起加速踏板（油门），踏制动踏板（刹车），减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；
4、拉刹——拉起手制动；
5、回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；
6、抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹）；
7、关灯——关掉转向灯；
8、熄火——关闭发动机；
9、拔钥匙——长时间停车，熄火后，挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。
倒车技巧 倒车步骤详解
对于新手来说倒车是个不太容易的事情，那么这个时候我们应该怎样做才能顺利通过呢？倒车我们怎样操作才能顺利的做好？下面我们就一起来具体的学习下：
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
看到上面的介绍您是否对倒车有了更深的认识呢？同时也希望通过上面的介绍能够轻松掌握倒车技巧。
自动挡汽车挡位介绍详解
考驾照用的是手动挡的汽车，但是，现在买车买的基本上是自动挡的汽车。那么，自动挡的汽车该怎么驾驶呢?自动挡的挡位都是怎么样的?
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、L(或1)等。
一、P(Parking)——泊车档
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
二、R(Reverse)——倒车档
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
三、N(Neutral)——空档
N档是空挡，暂时停车时(如红灯)，用此挡位。
要注意的是：此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
四、D(Drive)——前进档
也称驱动档。D档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。
有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
3——前进档
这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况!
2——前进挡
2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。一般是缓坡时使用。
1——前进挡
有些车型是L(LOW)档，是低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。一般在陡坡最能发挥作用。
五、S(sport)——运动档
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。通常应用于爬坡和快速超车时。
六、M——手动模式
M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡。
七、除了以上常见的档位外，还有一些不常见的档位。
W——雨雪档
为雪地驾驶模式键，启用这一模式时，发动机的扭矩力得到抑制，不会很快达到扭矩力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启”W”键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。
E(Economy)——经济档
是经济档，也就是让驾驶员得到省油的目的。汽车增速提档快一点，力量较小，能省油，达到经济效益的档。
OD(overdrive)——超速档
OD就是超速传动的意思。当车子在高速行驶时，可以将OD开至on，这样就可以使车子达到省油的目的。
对于自动挡的挡位介绍大概就是这个样子了，希望能为有想要买自动挡汽车的车主能够带来一定的帮助，同时，小编提醒各位司机，自动挡和手动挡汽车操作是不一样的，虽然自动挡相对较于简单，但是作为车主的我们，应该清楚的去了解一下自动挡汽车的操作。
侧位停车的步骤解析
侧方停车是科目驾考比较容易挂科的一项科目考试，其实小编个人觉得侧方位停车很简单(不喜勿喷)，但是小编在科目二考试的居然在侧方位停车上挂科了!小编非常郁闷，挂科理由居然是中途停车!所以小编认真总结了一下侧方位停车考试技巧，然后在补考的时候一次性过关了，而且没有提前是模拟，期间也没有进行练习哦!看看是什么技巧吧!
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
温馨提示：以上就是的小编给大家整理总结的侧方位停车的步骤技巧，小编个人觉得非常实用，你们是不是也一样觉得非常实用呢，觉得实用就转发给其他学车的朋友吧!
侧方停车考试操作步骤与技巧
侧方停车是科目二中必考的科目，下面整理了关于侧方停车的一些尝试和技巧，大家可以通过做针对性练习，提升自己的侧方停车技术，并顺利通过侧方停车考试。
1：听到考试语音提示，进入侧方停车考试区域，保持一档低速前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20公分左右(10~30公分，距离太近不好控制，怕压线，距离太宽影响后续倒库侧停)，前进中略微打方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。
2：观察右侧后视镜，当车后轮超过侧停车位D角时，注意做好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。
3：停稳之后，把挡位挂倒挡(R挡)位。
4：第三步准备好后，开始慢抬离合器，车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与D角齐平时，往右打死方向(向右打两圈)。
5：然后马上观察左侧后视镜，当后视镜中看到C角出现时，立即回方向盘一圈(即左打一圈)。
6：当左侧后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈(即再往左打一圈)。
7：然后再通过左侧后视镜观察后轮将要压线时，方向盘立即往左打死(即往左打两圈)。
8：观察车身与边线平行时，立即停车。(也可以找其他参照物判断车身是否摆正，以及车身与边线的距离，车身投影不能压线，否者不合格)
9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯(防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足5秒扣10分)，然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持左打死不变。
10：轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向(即往右打两圈)。
11：当车子继续驶出30公分左右时再往右打一圈，车子继续前进。
12：然后再调整车子位置，保持行驶在路中央，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目，或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。
注意事项
1、侧方停车行驶中不能停车。
2、行驶中可以压黄色虚线，但不能压车位一侧实线边线，否者不合格，压另一侧边线则扣10分。
3、考试开始前先调好后视镜，要能从后视镜中观察到左右后轮的着地点，根据习惯调整座椅位置。
以上《学车技巧：熟悉挡位操作步骤》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“自动挡学车指南”的内容请访问：自动挡学车指南
