通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。
难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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详解科目三路考中那些易错点
靠边停车环节
易错点：
未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。
加减挡环节
易错点：
1、没有及时松启离合器，造成车辆空挡滑行。
2、减挡时，车速、转速过快，原因是减挡忘记踩刹车。
正确操作：
挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。
直线行驶环节
易错点：
进入直线行驶路段，未将车速提起。
正确操作：
进入该路段前，车速应提至35-40公里小时，等进入后再加速已经来不及了。
模拟灯光环节
易错点：
1、灯光开启混乱，不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。
2、未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。
3、语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。
正确操作
语言提示完成后5秒钟内，考生完成指令。
科目四易错点
根据公安部123号令，安全文明驾驶常识考试即是科目四考试，这是为了区分科目三路考，习惯称之为科目四。而科目四中有哪些地方是容易挂的，相信很多学车新手们都想知道的，小编带你一起来看看。
答题技巧谨记
对错题：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6、只要、可、可以都是错的
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
8、开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
交警脸看向你时
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
2、交警脸转左侧看你-左转弯，
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
4、交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
5、交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
科目三大路考易错知识点盘点
科目三大路考是最容易失分的一个项目，结合以往考生的考试经历，给大家总结科目三考试中最容易出现的失误。
（1）起步时车辆发生惶动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%；
（2）方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%；
（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%；
（4）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。
（5）根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
据驾管所的负责人介绍，会出现上述这些原因，大都是由于学员练习较少，对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的，只要学员多加练习，这些错误都是可以避免的。
一位驾校教练表示，科目三考试时，有些动作看似多余，但却是必不可少的，如果考生在考试时不注意的话，就会导致考试失败。比如上车前需要绕车一周半，报告上车，这些其实是上车前检查车况的需要，并非装腔作势；而面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况，也是为了考察考生是否有足够的安全意识。考生在做这些动作时，应尽可能做得大一些，让考官看到，以避免不必要的失分。
驾考科目一考试中易错的题目有哪些
科目一虽简单，稍有不慎也易失分。今天整理了考试中最容易出错的十道题目，可供各位读者参考，希望大家小心谨慎，避免落入陷阱。
科目一考试中易错的题目有哪些
一、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。
答案：错。
分析：急弯道是不能停车的。
二、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车
答案：错。
分析：虚线短时，实线长时。
三、路面可变导向车道线指示可以随意选择通行方向。
路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
答案：错。
分析：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。
1.交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。
A.正确
B.错误
解析:B.这道题也是被不少驾校学员称为天坑的一道题,不得不说这道题的套路有点深,行驶证驾驶证傻傻分不清楚就很容易在这道题上吃亏,实际上类似的题目只要记着扣留的是车辆就行了,不用纠结是驾驶证还是行驶证.
2.驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后,因逃逸致人死亡的,处3年以上7年以下有期徒刑。
A.正确
B.错误
解析:B.很多人会在这道题上栽跟头,原因还是对一些基本法规的生疏.这道题中有一个特别重要的信息,那就是因逃逸致人死亡,如果忽视了这个关键信息,就很容易误以为这个说法是正确的.事实上,这个说法是错误的,根据我国《刑法》规定,违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的,应该判处7年以上有期徒刑,处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸.
3.湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是?
A.连续轻踩轻放制动踏板
B.用力踩制动踏板
C.不要踩制动踏板
D.任意踩制动踏板
解析:C.不少人在做这道题时会选择A选项,也就是我们所说的点刹,不过在题目所述的情况下,任何制动措施都可能带来甩尾和方向失控的后果,因此正确的做法是不踩制动踏板,双手紧握方向盘.
4.装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
A.正确
B.错误
解析:B.想要做对这道题先得知道ABS系统的原理,ABS作用时就是一刹一松一刹一松这样的循环过程,为的就是防止车轮抱死发生失控等危险情况,因此在冰雪等湿滑路面上制动时,制动距离会增长而不是缩短.
5.驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的处3年以下有期徒刑。
A.正确
B.错误
解析:B.再说一遍不是判刑,是拘役!因此判处有期徒刑的说法是错误的.
6.这一组交通警察手势是什么信号?
A.靠边停车信号
B.减速慢行信号
C.停止信号
D.右转弯信号
解析:D.这道题不难,但是很多人都在这道题上翻了车,原因就是分不清交警蜀黍的手势到底是啥意思,左转、右转、停车、减速、靠边停车信号太多了.其实交警的手势非常简单明确,拿这道题来说,交警左手举起,右手摆动,从驾驶员的角度看过去就是右转,记住这一点就好,做类似的题一定要以我为主,从自己的角度看过去是哪边就是哪边.
7.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销驾驶许可的,多长时间不得重新申请驾驶许可?
A.1年内
B.3年内
C.5年内
D.终生
解析:B.时间类的题也是非常容易出错的一类题,对于这种题目,只能靠记忆了,不过不是死记硬背,而是巧记,比如重新申请驾驶许可时间问题这类题,记住假1、骗3、醉5、逃终生,就不容易出错了.
8.对驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人,会受到下列哪种处罚?
A.处15日以下拘留
B.依法追究刑事责任
C.处200以上2000以下罚款
D.吊销机动车行驶证
解析:C.根据我国《道路交通安全法》的规定,驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人,交管部门应当予以200以上2000以下的罚款,并吊销其机动车驾驶证,注意是驾驶证而不是行驶证.这里简单说下行驶证和驾驶证的区别,行驶证是机动车在车管所登记后获得的,相当于汽车的身份证,而驾驶证是驾驶员通过驾校考试科目之后取得的驾驶车辆的资格证书.只要记住一点,行驶证是车的,驾驶证是人的,就不会将二者混淆了.
9.遇到这种情况该怎么驾驶?
A.加速进入两侧车道行驶
B.进入右侧车道行驶
C.减速进入两侧车道行驶
D.禁止车辆在两侧车道行驶
解析:D.这道题是送分题,很多人出错的原因就是不细心观察天桥上的红绿灯指示.根据图中红绿灯显示的信息,中间车道为绿色,表示可以行驶,而两侧车道上方的信号灯为红色,禁止通行,这样做这道题答案就非常明显了,做错的人多半只顾看车,忽视了天桥上的信号灯.
10.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的,机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领。
A.正确
B.错误
解析:B.这道题看似正确,其实是个陷阱,乍一看这表述没有任何问题,但陷阱就在居住地三个字中.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁后,应当向登记地的车管所而非居住地的车管所申请换领和补领事宜。
【攻略】科目三道路考试易错点，你中招了吗？
科目三考试对很多学员来说会比科目二容易很多，但是很多时候我们的学员会因为粗心大意，导致考试不合格。那么，下面这些科目三易犯的小错误你中招了吗？
科目三考试不难，但是学员朋友们往往会忽视一些细节问题!那么有哪些错误是学员常犯的呢？一起来看看吧！
●起步前不使用安全带 在等待了约2小时后，考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位，观察了后视镜与反光镜，打着转向灯出发了。可刚一起步，考试车上的车载电脑便发出声音，“考试结束，考试成绩不合格”。原因就是，史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
●因操作不当造成发动机熄火 操作不当造成发动机熄火，一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，被扣10分。
●不能合理选择行车道或速度 不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度，而被扣10分。
●不按规定使用转向灯 考生成小姐开着考试车通过了人行横道、车站，完成了会车、超车项目，本来一切都进行得很顺利，突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在变更车道时不使用转向灯。 “使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向，所以非常重要。”考试员腾有学说，不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”
●因观察、判断错误出现危险情况 有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。考生赵某就是其中一位，赵某在考试过程中进入到超车科目时，不看反光镜，差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故，幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车，才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况，成绩直接不合格。 上述的五大细节，是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方，除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯的错误，比如，选择挡位不当造成车辆抖动，选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶，不按考试指令驾驶等。希望大家在平时练车的时候多注意，避免考试时犯错导致不合格。 如今学车考证耗时都较长，如果因为我们的粗心大意再次延迟拿证时间，那真的就太可惜了，我们的学员们一定要在平时训练中多加注意，认真谨慎，确保万无一失，考试顺利最重要还是调整好心态哦，祝大家都早日拿到驾照！
科目四易错知识点(三)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全
注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，
机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行
当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施?。A：紧急制动
转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板
机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)
刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率下坡路制动突然失效后
A：将机动车向上坡道方向行驶
B：用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C：利用道路边专设的避险车道停车
使用驻车制动器作用很小，是不正确的。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，
抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。、用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧!
当发现发动机突然熄火后，
立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，
取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。行车中发动机突然熄火后B：立即开启危险报警闪光灯
C：将机动车移到不妨碍交通的地点停车D：放置故障车警告标志
不要立即停车检修，会影响交通。
与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A：迅速躲离转向盘B：往副驾驶座位躲避C：迅速将两腿抬起千万别什么两腿登直
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?水1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。
3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。
4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。
5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。
发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。机动车落水后，要赶紧砸车逃生
车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了当车辆发生故障时
打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯
司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆
雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么?A：疏散人员 B：开启危险报警闪光灯D：正确放置危险警告标志。标记伤员位置什么的可不属于这个里面。科目四易错知识点（一）：科目四易错知识点（二）：湖北驾校质量信誉考核榜出炉：
盘点科目三考试的易错点
科目三大路考是驾照考试最关键的一项，考过一关就等于驾照已经到手了，但科目三也是最容易失分的，今天小编就结合以往考生的考试经历，总结盘点科目三考试中最容易出现的失误：
（1）起步时车辆发生惶动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%；
（2）方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%；
（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%；
（4）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。
（5）根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
据驾管所的负责人介绍，会出现上述这些原因，大都是由于学员练习较少，对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的，只要学员多加练习，这些错误都是可以避免的。
一位驾校教练表示，科目三考试时，有些动作看似多余，但却是必不可少的，如果考生在考试时不注意的话，就会导致考试失败。比如上车前需要绕车一周半，报告上车，这些其实是上车前检查车况的需要，并非装腔作势；而面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况，也是为了考察考生是否有足够的安全意识。考生在做这些动作时，应尽可能做得大一些，让考官看到，以避免不必要的失分。
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