路口调头是学员科目三考试中的测试项目之一，在科目三考试中，考官有时候会发令：在前方路口选择合适的方式调头。路口调头的技巧相信教练会教，但在哪些路口可以调头，你清楚吗?没有调头标志的路口能调头吗?小编为你汇总了一下，抓紧来看吧。
没有调头标志的路口能调头吗
有调头标志的，可以调头，这个自然不用说。有左转标志没有调头标志的可以调头吗?怎么调头呢?
一般允许左转的车道是允许调头的，除非有禁止调头的标记，但情况不同，调头的位置是不一样的。
有左转导向车道的，应在左转导向车道位置调头;没有左转导向车道的，如果左转停止线和斑马线中间是虚线，那么可以提前左转弯，这种情况下是不受红绿灯限制的，红灯也可以调头;如果左转停止线和斑马线中间是实线，要越过斑马线才能调头，而且这种情况下只有绿灯的时候才可以左转和调头。同时，在调头的过程中要注意这样一个问题，就是礼让直行车辆。
有禁止左转标志的路口，不能左转，也不能调头!相信这一点，大家都非常清楚了，禁止左转等同于禁止左方向调头!左侧只有直行箭头的不能左转，也不能调头!斑马线本身除了行人以外，相对就是一个禁止标志，所以斑马线区域禁止左转也禁止掉头!路段中也就是说并不是十字路口的地方，人行横道处也是禁止左转也禁止掉头的。如果要调头必须超越人行横道，然后在虚线状态下再进行调头。道路中间如果有单/双黄实线，无论红灯或绿灯都不可以左转或调头。
现在你了解了吧，即便是没有调头标志，只要允许左转，就可以在路口掉头哦!科目三考试中还用担心路口调头会卡壳吗?
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场外大路考之调头技巧
今天为您讲解关于大路考掉头技巧，大路考是最后一个实操项目，大家一定要慎重对待。
一、掉头：要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄：在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道，变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速，在停车线处车速降至几乎停下的状态，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头，掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借：小路在路口掉头时，需要向右借一点，具体的操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时，向右打方向，然后向左打方向到底，小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领：厂门口掉头也就是小路掉头，要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全，若是在左侧则打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门的中线，人过中线，方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推或者打一圈，至人越过路边后，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车：考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头，不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
以上这些就是为您总结的大路考掉头技巧中的内容了，希望您认真学习，祝您早日拿到本本，开车上路!
开车巧调头 安全大家行
汽车掉头，顾名思义，就是将汽车从头掉到尾，从尾换到头。要求汽车作180度的方向改变需要掌握很好的开车安全掉头技巧，等到真正弄明白了，汽车掉头也就不是很难了。下面，就让我们一起来了解下新手开车安全掉头操作方法。
新手开车安全掉头操作方法分为顺车掉头和顺车与倒车相结合的掉头：
1、顺车掉头。一般只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上，这种方法比较简单，也很容易操作。即使在有交通指挥人员的地方，也可以事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、顺车与倒车相结合的掉头。这种相比而言比较难。一般是在道路狭窄不能一次顺车掉头的地方，这时就要运用前进或后退相结合的掉头方法。
要做到顺利调头，首先要选择合适的地段，发出左转弯信号，车缓慢地驶向道路的一侧，一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时，将方向盘迅速向右打死，前轮会转到后退所需的新方向，把车停稳。
后退时，先注意车后情况，时刻注意后视镜，慢慢起步，方向盘想右打死，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，同上述方法一样，方向相反。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
多年经验的老司机分享调头和倒车的技巧
一般来说，在宽敞平坦的大道上开车，分不出司机技术的优劣；但是一旦到了调头和倒车的关节，有些司机马上就现出了“二把刀”的原形。我就亲眼看到过一位开了几年车的司机，钻进了一个死胡同，无论怎么倒车就是出不来，不是挂左边，就是碰右边，这就是平时不锻炼的结果。
我自１９７１年就在部队开车，又当过几年教练，后来虽然改行搞行政工作了，但几十年的开车经验使我对倒车和调头有深刻的体会，说出来和大家共勉。
简单说一下直线倒车。倒车是一个平时应经常锻炼的技术，在一个窄道上，５０米的距离，倒车前先看一下车的右面是否有障碍物，当然，最好有一个人替你看着右面，以防突然有人出来。然后，你在距左面路边４０厘米的距离开始倒车，小车一般不用开车门，放下玻璃即可，油门要稳，方向不要忽左忽右，纠正的幅度要小，倒完５０米的距离下来看看，车辙是否“画龙”，不行再来一次，一直到倒成一条直线为止。
再说一下调头，我这里说的不是一般的在大路上的调头。１９８６年，我坐车去南方办事，车行到许昌至漯河段的１０７国道时，正逢修路，我们不想绕路，就说服了看路工，开上了满是砂石土堆的道路，越走路越窄，后来干脆就过不去了，不得不调头回来。这下可麻烦了，车竖着距土堆还有距离，等横过来之后，前后距土堆几乎没有了距离，那位年轻司机急得一头汗，就是调不过来。我接过方向盘――在部队专门练过这一招，采用离合器半联动的方式（适用于比较老的车型），向后倒时向右打方向，然后踩下离合器，利用惯性让车向前冲，同时向左打方向，车停下的一刹那，再把方向回过去。再向后倒，如此重复五六次，总算把车头调过来了（这是从左面调头）。
当然这项技术也得平时没事的时候多加锻炼，到需要时就用得上了。
怎样调头才能顺利通过路考？
考驾照必须经过几大考试，大路考便是其中的一项，拿到驾照的学员应该都知道，考路考的时候掉头很重要，新手不禁问：“到底怎样调头才能达到好的效果啊？”，让我们带着这个疑问一起来阅读下面的文章。
调头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至调转完成即可。
在调头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
调头时，如遇非凡情况(路面倾斜或狭窄)，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。
最后提醒一句，在较危险的地段调头时，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几次进、退，切勿过分驶盈。
C1大路考顺车调头技巧全讲解
c1大路考顺车掉头是大路考中的一个项目，掌握c1大路考顺车掉头技巧可以帮助自己顺利通过考试。今天，小编特地总结c1大路考顺车掉头技巧给广大学员参考，希望可以帮助到大家!
一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用一次顺车掉头。因为这种方法迅速、方便、经济、安全。在c1大路考顺车掉头技巧中提到，如在有交通指挥人员的地方，应事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。在掉头时首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足。当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板。在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
当后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘。要待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
此外，各位学员在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准。路旁如有障碍物限制，前进时应以保险杠为准;后退时可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
以上就是对c1大路考顺车掉头技巧的全部讲解了。的小编希望大家可以牢牢掌握c1大路考顺车掉头技巧，因为这不仅对顺利通过c1大路考顺车掉头考试有帮助，在以后的实际生活中运用到的机会也是很多的。
没有禁止标志的路段，该怎么掉头？
在科目一学习中学员们学习了交通法规，但是也有很多特殊情况，例如掉头，有很多实际道路没有掉头标志，新手司机们就不清楚自己是否应该掉头。我国交通法第49条明确规定：“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志标线的地点，不得掉头!”但这说的只是在有标志的情况下，要是碰上没有禁止标志的路段，该怎么掉头呢?
掉头是否需要等红灯?
在停车线前，如果有一段虚线，则不可以考虑信号灯，直接从虚线出掉头。
如果是实线或者有隔离带，就需要等绿灯后再越过停车线掉头，这是因为红灯时不能越线的!
最内侧直行线能掉头么?
有的路口最内侧车道是直行线，而这意味着禁止左转，所以在这样的路口时不能掉头的!
当然，如果在停止线前有黄色虚线，就可以随时掉头了。
最右侧左转线能不能掉头
有些路口因为特殊原因，将左转线设置在了最右侧车道，而在这条车道时，只能左转不能掉头!
第二条左转线能不能掉头
一不小心将车停在了第二条左转线，这种情况也不能掉头，在没有任何指示牌和掉头线的情况下，只能在最内侧左转车道掉头
辅路能掉头吗?
辅路通常是右转车道，即便是地上没有任何箭头指示，想在这里掉头那也是万万不能的，这个一定要记住!
任何掉头行驶都不能干扰其他行人和车辆，而且指示牌的优先级大于地线，而交警则大于一切!
注意篇——你能分清这些“双胞胎”标志吗？认错的后果非常严重
无论新老司机，从驾校毕业那天开始，就慢慢的把交规全都还给老师了。一些常用的交通标志还能知道作用，但有些不常见的，或者是那些长相很相似的标志，那简直就是为难司机。
而交通标志是驾考需要记得滚瓜烂熟的必要知识点。但是时间久了，总是有一些长得很像的标志让你模棱两可，这些双胞胎标志长得很像，但是意义却截然不同，今天我们就一起来说说这些双胞胎标志。
明明只是肤色不同，却是两种截然不同类型的标志以上《没有调头标志的路口能调头吗》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“有没有可以听的驾考知识”的内容请访问：有没有可以听的驾考知识
