很多人报名的时候倾向于寻找通过率高的驾校、教练。但是说实话,“师傅领进门、修行在个人”教练的通过率大部分还是取决于学员的练习。而如果大部分的学员能够这样做,教练的通过率将会达到99%
一、兵马未动、粮草先行。特别是科二,你必须提前知道油门、刹车、离合的位置。至少知道打方向盘的大致手法。还有科二具体考哪些项目、科三考哪些项目…..这些就不要让教练花时间跟你说了
二、工欲善其事必先利其器。拉直线还有倒车入库可能需要花费你两三天的时间。不要觉得枯燥投机取巧,这是压好离合控制好车速的必要前提,所以请务必用心对待
三、三天不拿针、熟手也变生。练车需要你阶段性的坚持,最忌讳的学一天歇一个月。如果确定来练车了,不能天天来的话至少也要每周坚持报到。如果每个月来一次,那么每次都还要重新寻找车感,什么时候才能练好车
四、若要精、人前听。教练教技巧的时候都是较为笼统的给技巧。而教学最大的精华就是每个学员犯错的时候,教练针对问题所进行的对策。所以当被人练车的时候注意好好看,认真听,仔细回味教练指出的问题
五、好舵手不怕风浪、好猎手不怕虎狼。到了考试心理紧张的、大部分都是练习的不熟练、或是存在某些常犯的错误。所以,要消除驾考紧张的心理还是要勤学多练,先让自己本领充实了,胆儿才能稳。
科三是一个系统的考试,它既考验了你的胆量,也考验了你对细节的掌控。小编整理的科三考试五点注意事项,请务必做到。
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1观察和开车前的准备
上车前先绕车一周检查车辆,检查有无异常,开车门前要注意后方车辆情况。开车前要调整座位,调整后视镜,系好安全带,检查仪表盘是否正常。
2换档的注意要点
换档时要一气呵成,切不可拖泥带水。提速的时候要注意档位的提升。添油门,踩离合,换档。切记!不可以低头看档位,也不可以拖档。
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3通过路口等道路时减速
虽然是驾考,但是在通过路口等道路时要减速,我们要有观察和减速的意识,遵守交通法规,安全第一。
4提前打信号
起步,变更车道,转弯,超车,停车……这些时候要提前打信号灯,在有些情况下可以配合喇叭和灯光使用,以提醒示意后车或前车。
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5停车靠边
靠边停车要提前准备,注意不能越级减档,停车时不要压线。下车前要确认挂空挡拉手刹,开门时要注意后方车辆。
这么一看科三是不是很简单,其实科三并不可怕,心态放好,相信你会通过的!加油!
很多时候刚刚去学车的学员都会担忧,能不能通过驾考,其实小编想的是,成功是为能够做到以下五点的学员准备的。
1、熟悉车辆
知道档位,离合器,刹车,油门还有各种仪表盘,你要驾驭这个钢铁怪物你就先要熟悉它的构造,知道它运行的原由,这样你才能好好的驾驭车辆。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合,学车在操作上最重要的事就是踩稳离合,而踩稳离合只有反复练习这一条路,培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧,你练习的时候没什么问题,并不代表你什么都不会犯错,其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下,对你的驾驶是有帮助的,学车是你自己的事请摆正你的态度。
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了,要多了解各种事件处理的方式,不要遇见事件的时候手忙脚乱。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已,没什么大不了的,不要让自己有太大的精神压力,很多时候太过紧张对驾考来说是百害无一利的。
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