无论新老司机,从驾校毕业那天开始,就慢慢的把交规全都还给老师了。一些常用的交通标志还能知道作用,但有些不常见的,或者是那些长相很相似的标志,那简直就是为难司机。
而交通标志是驾考需要记得滚瓜烂熟的必要知识点。但是时间久了,总是有一些长得很像的标志让你模棱两可,这些双胞胎标志长得很像,但是意义却截然不同,今天我们就一起来说说这些双胞胎标志。
明明只是肤色不同,却是两种截然不同类型的标志倒车是很多朋友害怕的一项,而且每年因为倒车而引发的事故也实在是太多了。因此我们平时在倒车的时候一定要多观察,尤其是盲区,这样才可以降低事故发生的概率。那么在平时我们倒车需要注意些什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1、视线盲区:可能有幼儿
小孩由于身高较矮,很容易被车辆遮挡住。相比成年人,从驾驶舱内看,小孩的“盲区”也更广,这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。
平时大家经常用到的倒车雷达也存在很大的盲区,大家平时在使用时可注意一下盲区内的一些状况。由于雷达的发射范围是呈圆锥状的,因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。
此外,汽车后视镜也存在有盲区,大概位于距离右侧车尾约1米的位置,日常开车过程中一定要注意。
2、倒车时不要太依赖于电子辅助设备
车辆存在盲区,倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区,若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备,而自己不实际用眼睛观察周围环境,那么下一次事故的发生也就离你不远了。辅助设备终究只是起辅助作用,我们并不能完全的依赖它;倒车时还是自己眼睛多观察观察,对于存在异常的情况多看看。
3、倒车时不能让小孩单独留在车外
把小孩单独留在车外,随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现,加之小孩应对危险处理能力差,事故很容易就酿成。
4、倒车时尽量不要将头伸出车外
我们都常常被灌入一种观念,乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外,这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中,有不少车主习惯将车伸出车窗,以更好的观察车外情况。
一般情况下,我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过,为了更好的观察车外情况,此时可适当将头伸出车外,但最好拉上手刹后再将头伸出车外,以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。
5、养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯
“左脚离合,右脚油门”并非“左脚刹车,右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说,初次开上自动挡车型左脚的释放突然会觉得有点不太适应,然后习惯的将左脚放上刹车踏板上。这样就大大增加了将油门当刹车踩的几率。
我们在实际开车过程中,要养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置,这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。
6、倒车时尽量不踩油门
目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型),在一般的平地上倒车时,手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车,即可控制车速完成整个倒车过程。因此,建议在这种情况下倒车时,可不用油门尽量不用油门,谨防像下面这辆日产骐达新车一样,因车速控制不当造成意外事故的发生。
7、指挥倒车时需要注意的地方:
(1)车外指挥人要站在驾驶人看得到的位置
大多数技术不太熟练的司机,在倒车时,都会让车内其它乘客帮忙下车指挥一下。而对于下车帮忙指挥的小伙伴们,也要注意得站在车内驾驶员看得到的地方,千万不要站在倒车线上。站在倒车线上,驾驶员看不到你的指挥动作不说,还有可能因为驾驶员误踩油门引发意外。
(2)车窗摇下以便于车内外沟通
在有车外人员帮忙指挥倒车时,驾驶员一定要将车窗摇下来,便于与车外指挥人之间的沟通;有些司机没把车窗摇下来,仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车,这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要将车窗要下来,与车外指挥人员通过语言来沟通,防止会错意。
开车的人难免会碰到这种情况
有些乘车人坐着的时候还好好的
偏偏在下车关门时
动静震得车里车外的人
感觉世界都在颤抖
但是你知道吗
车门不同于其他普通的门
里面有很多配件
大力关车门
对汽车和司机的伤害都很大
大力关门为何伤车
汽车车门是个结构比较复杂的部件,含有众多零件:门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,同时还有防水层、隔音层等等。
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。
对爱车的的损害
铰链和固定器受到伤害;
隔音层会很受伤,如果车门被关坏的话,噪音会直线飙升;
车门容易老化,铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动;
车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形,影响车门寿命;
密封条加上强大的力量挤压,更容易变形和开裂;
负责车门未关严报警的传感器,也会容易受到伤害。
大力关车门还可能伤人
由于车内是一个密封的空间,大力关车门所引起的气流,会影响密闭空间中的车内气压,让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。
此外,大力关车门,也是对车主的一种不尊重。
其实车门关不关得紧,是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的,只要用适当的力气就足够了,不需要使用怪力哦!
如果
有那么一天
开车到了一个路口
交通指示灯坏了
我想我完了
劳资根本就看不懂交警的手势
他在指挥我吗
他想叫我干嘛
叫我撞他吗
可是我不敢
怎么办在线等
急!!!
你是不是也有同样的问题:
症状一:死活看不懂交警手势,感觉都一个样。
症状二:当时考试的时候就是瞎蒙的……
症状三:驾照不是花钱买的,但交警手势确实是看不懂。
症状四:一时正面,一时则面的,真不知他是不是在指挥我。
且让为你诊断诊断:
记住:在这个看脸的世界,先看脸!!脸朝哪里就指挥哪里的车!!再看手。
怎么看脸?
交警脸看向你时,表示此时交警正在向你发出手势指令。一般有3种情况:
1正面看你
左手平举——停车
左手平举,同时右手摆动——靠边停车
支招:你把它看成是停止辅助的标志,先出现停止的手势,然后叫你靠边,就是靠边停车。
右手平举上下摆动——减速慢行
22侧脸看你
交警左侧脸看你,左手在摆动——左转弯
交警右侧脸看你,右手摆动——右转弯
支招:看不清左右的同学,你们试试脑袋中想着从后面搂着交警,这样你就清楚啦!!
3不看你
交警脸看左车道,左手上下摆动——左转弯待转
支招:脸看左边,手越来越低,意思是:你过来点,你再过来点,就是待转,放心,交警不是想打你。
交警看左右车道不看你时——停车等待
其他
直行应该很好理解吧!
双手摆直了,就代表让你直行!
最后一个,左右变道。
支招:右手左右来回摆,是叫你变道;上下摆动时,是叫你减速慢行。
先看交警的脸冲着谁,冲着你就是在指挥你;然后再看手势,一般哪只手在下面就往哪转。
特别提醒:当路口发生信号灯与交警手势不相符的情况,要以交警手势为准。
根据《交通安全法》第三十八条规定:
车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。
总之,一句话:交警最大!!!
学车考驾照,首先要过的一关就是交规,也就是我们所说的科目一考试,科目一考试中有好多的交通标志要识记,有些交通标志还很容易混淆,下面这些交通标志是什么意思,你知道吗?小编为你科普一下,学车考驾照,科目一考试轻松过关。
1、左转待转区标志
路面的这种标志是左转待转区,车主们进入待转区一定要按照交通信号灯的指示行驶,在红灯的情况下,千万不能驶入待转区,不然就是闯红灯。
2、倒三角减速标志
这种倒三角的图标,经常出现在路口,在它前面还有两条白色虚线。这种标志是一种减速标志,车辆看到的时候要进行减速,如果在此路段支线车辆与主干道车辆发生了交通事故,全责是在支线车辆。
3、三角形障碍物标线
这个三角形标线,中间还用白色的粗实线填满,这种标线叫做障碍物标线。看到这种标线的时候,驾驶员要注意:前方会有障碍物,你应该绕行。
4、减速提示线
减速提示线,是由两条与路面行车线平行的虚线来表示的。在出现这种线的路段,车主们要注意减速行驶。如果行车线是虚线,车主可以根据自己的路线进行变线,如果行车线是实线,车主只能乖乖在自己的车道行驶。
5、可变导向车道
这个路标线和兰博基尼的车尾灯很像,是一排锯齿形的标记线,叫做可变导向车道。在这个路段上,可以根据当时的交通情况,改变车辆的行驶方向,一般在路口都会有指示牌进行线路提醒。
学车考驾照,这些交通标志,你都了解了吧。不仅仅对科目一考试有帮助,而且以后科目三大路训练,拿了驾照后开车上路都很实用的哦!
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