2、强化易错环节
先不要看答案,完全靠自己将题库中的试题全部做一遍,之后对照答案。
确实是自己答对,而非蒙对的题目可以直接略过;那些答错的题目做好标记(使用APP,可以直接加入错题集,方便查看),详细查看题目解析,方便日后自我检测。
3、找到错误原因
对于做了标记的错题,不能光是看了解析就觉得自己已经掌握了,还是要查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,理解消化错误原因。
4、找出相近试题
大家做了那么多试题后,一定发现题库中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳分析。
比如交通标志中长相相似的;试题描述相近,但是答案却大相径庭的等。
5、找到记忆技巧
可以自己总结,也可以多看看其他人的口诀技巧,去记忆科目一题库中的时间题、距离题等。
快来测试一下吧
许多新报考的学员都有这样的疑惑,科目一和科目四都是理论考试,题型也都是类似的,所以科目一和科目四到底有什么区别呢?别着急,今天小编就来和大家说说二者的区别。简单从考试规则、考试内容上来说就存在着很大的区别了。
考试规则的区别:
科目一:100题,每题1分,考试时间为45分钟,满分100分,90分合格。题目以情景模拟题,大部分考题以图片、图标的形式展现,更贴近实际交通状况。
科目四:50题,每题2分,考试时间为45分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,满分100分,90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
考试内容的区别:
科目一:考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,再加地方性法规。
科目四:考试内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法,以及发生交通事故后的处理知识等。
当然科目一和科目四还是有许多知识点是相通的,学员只要掌握以下内容,驾考理论考试基础分数丢不了。
题目判断原则:
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)
2.主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)
3.缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)
4.注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)
5.确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)
2.快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)
大家是否还记得,因为2020版考纲大幅增加了考试难度,在实施之初科目一的通过率曾经有过0的记录。在本文中小编就和各位分享一些在考试前学习的方法。
一:归类学习法。
有规律的内容总是更容易让人理解和记忆,这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。
例如:罚款的数目、交通标识等。
二:对比记忆法。
归类记忆法是一种方法,同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。
例如:双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。
三:多练习才是王道。
百闻不如一见,百读不如一练。在新版考纲之前(即2020年之前),只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施,题型更加丰富,难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的,所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材,更需要结合模拟考试环境来提高记忆。
四:好心态造就好成绩。
相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张,轻松考试,这样才能发挥出好的水平,顺利通过考试。
文末,驾校一点通相信只要实际使用了以上三种学习技巧来学习科目一的内容,那么科目一对于大家绝对是轻而易举的事情。
驾照考试中,科目一和科目四是理论考试,比较偏重于日常的学习与记忆,所以我们可以使用一点技巧来学习这两个科目,提高科目的学习效率,下面我们就一起来看看吧。
一、正确的学习方法
1、认真仔细的看几遍驾校发的机动车驾驶员理论教材,考试的题就在这书上,考试题是一模一样的,其实驾照考试真的很容易啊,考试题一点变化都没有,其实理论考试一点都不难。
2、多做练习题。可以练习进行模拟考试。
3、一定要临阵磨枪。考试前一天晚上要做模拟试题3、4遍!增加你考试的信心,临阵磨枪不快也光。
二、要摆正心态,以平常心应对
1、放下包袱,轻装上阵,不要有思想负担,别考虑能否考上,别怕考不上时丢人,或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待,要尽量发挥出自己的平生所学。
2、在心情紧张时,深深吸一口气,心情就会平静许多,大家不妨一试。
3、在考科目一的时候,可先答你会的题,做完后,再分析、捉摸你不会的题,实在分析、捉摸不出来时,你就蒙一个。
三、考试经验
1、进入考场前关闭手机或将手机开启静音模式,切记考试时不要拿出手机。
2、考试时有问题就问监考官,不要询问其他考生。询问监考官时,切记不要与其争执,否则吃亏的是自己。
3、做题时一定要把题目看清楚,考试时间充裕,不必赶着答题。
4、考试时遇到答案不确定的题目,不要再做第二遍,相信自己,越改越容易错。
5、试题做完后,会当场显示成绩。
之前小编一直推荐大家要用分类学习法,把那些易混淆的题目归到一起背记,会更轻松,为了减轻各位学员的负担,小编为大家总结出科目一极易混淆的知识点大全,这样放在一起,要比单单看题库更容易理解,希望对正在备考科目一的学员有所帮助!
1、实习驾驶员
(1)可以:实习驾驶员不得单独驾车上高速,须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。
(2)不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
2、鸣喇叭
(1)可以:鸣三次,鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。
(2)不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
3、灯光
(1)左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
(2)右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。
(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。
(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。
(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
(6)进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。
(8)夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。
4、让车
(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
(2)右转弯让左转弯的车先。
(3)下坡车让上坡车。
(4)非公交车让公交车先。
(5)环型路口进口让出口。
(6)有障碍让无障碍。
(7)有让路条件让无路条件。
5、车道
(1)三条车道:第一条为超车道,专供超车用。第二条为小型车道,专供小型客车。第三条为大型车道:专供其他车辆通行。
(2)高架:第一条为快车道,车速为70—80。第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶。
(3)高速公路:第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
(4)高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
6、交通标线
(1)中心虚线:可以跨线超车或转弯。
(2)中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
(3)中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
(4)中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
(5)停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
(6)东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
(7)中心圈:区分车辆大小转弯,从中心圈左侧左转弯,不可压线。
7、驾驶人规定
(1)实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
(2)机动车驾驶证有效期为:6年、10年或长期。
(3)调换驾驶证的时间为90天。
(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
(5)驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为1天。
(6)申请中型客车,大型货车,城市公交车等,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在21—50周岁。
(7)学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。
以上《科一学习更繁琐?YES!部分地区增加集中课堂学习》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科一知识总结”的内容请访问:驾考科一知识总结