场地考倒桩移库实战技巧

顺利通过驾照理论考试后，便进入倒桩移库练习阶段，不少学员提到倒桩移库考试就头痛，小编为大家带来倒桩移库技巧，本文从基础为大家讲解练习倒桩移库，希望学员通过理论与实操相结合，相信通过倒桩移库考试不难。

考试目的：

1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；

2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力；

3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。

目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。

新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。

评分标准：考试总分100分，80分合格。

1、不按规定路线、顺序行驶；不合格

2、碰擦桩杆；不合格

3、车身出线；不合格

4、移库不入；不合格

5、发动机熄火；扣10分

桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜

●桩考基础篇：

1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。上车后调好位置与后视镜后，方向盘摆正，放下手刹，挂R档(倒档)，向后倒车，广播提示：考试开始。

2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆(右前杆和左后杆)与人眼睛三点成一线时候，方向盘向右打死。继续倒车。

3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。双眼始终保持盯住这条杆。继续倒车。

4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光看两边后视镜。继续倒车。(提高篇(文章后面有相关链接)有此过程具体修正方法)

5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。继续倒车。眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。如果右边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。

6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。

●下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。

7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时，刹车刹住，将方向盘往左打死，继续向前。

8、当车身正直时(小心车头出线或者撞杆)，刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，向后倒车。

9、当视线看到左喷水点与左前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。

10、当车身正直时，刹车刹住，拨回空档后，再挂1档，方向盘往右打死。松抬离合使车子向前。

11、当眼睛看到两片雨刮的中点与右前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续向前。

12、当车身正直时(注意别让车头撞到中杆或者出线)，刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，往后倒车。

13、当左后轮完全压过中线时(此点是移库最重要过程，具体展开见倒杆提高篇)，刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。

14、当车身正直时，刹车刹住，将方向盘回正，头倚住靠背，看当后窗右上的塑料的凸起点是否与右后杆重合，如果不是，则缓缓往后倒车直至重合后，刹车刹住，挂空档。

●下面开始第一次出库，挂1档，松抬离合车子稍微动起来一点后将方向盘往左打死(注意此过程的顺序不可为先打方向后启动)。

15、当感觉车子到了可以出库位置时，将方向回正，缓缓向前，注意两边后视镜与左前杆和中前杆之间的距离，微调方向盘，使车子能安全顺利出去。

16、看左后视镜，当车尾巴恰好出库时候(也可以选择头往后窗看，当中杆在后窗完全出现时)，将方向盘往左打死，继续向前。

17、当车身快要正直时候，将方向盘回正，微调车身使车身正直后将刹车刹住。挂空档。

●下面开始第二次进库。挂倒档，松抬离合，向后倒车。

18、将头左转往后看(无须倚住靠背)，当眼睛看到左前杆与右后杆重合时候，将方向盘往左打死。眼睛直视前方，余光看左后视镜，继续倒车。(提高篇有此过程具体修正方法)

19、当车身正直时候，刹车刹住，方向回正。继续倒车。同第一次入库过程中做法相同，眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。如果右边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。

20、当车身进入半个车库时候即可刹车刹住，拨回空档后挂1档，保持方向盘方向不变，松抬离合，向前。

21、头向右后转，看右前杆在右三角镜出现时将方向盘往右打死，缓缓向前。

22、当车身快要正直时，方向回正，将车停在直角位置，刹车刹住。

广播提示：考试合格。挂空档，拉起手刹，下车，考试结束。

延伸阅读

学车难点实战辅导：倒桩移库操作要领大全

倒桩移库可以说是驾考中比较让人又爱又恨的项目，爱的是学好了倒车可以解决很多的麻烦，恨的是这不是一项很好掌握的技巧，时刻考验着人的综合意志，眼、手、脚的协调能力，使很多人反复实践也参悟不透里面的奥妙玄机，所以今天我就带领大家来瞅瞅倒桩移库中的奥妙玄机。

一、 从右停车位(起点)倒入乙库

1、检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。

2、当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，

3、当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，

4、当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，

5、回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，

6、将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，

7、当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。

(方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈)

二、 从乙库移到甲库(2进2退)

1、前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。

2、一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，

3、一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，

4.、二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈。

5.、二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。

三、 从甲库前进到左停车点

1、车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，

2、 引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。

四、 从左停车点倒入甲库

1、当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，

2、当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，

3、当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。

4、看右侧倒车镜，当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈，红点朝上，

5、头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。

(方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈)

科目二倒桩移库技巧口诀

上线：

车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死。当车头左棱和7米线重合就向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库：

挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合。看右后窗点对中杆，向右打轮，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死。当后风档右边点对中杆时向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整。接着自然回头看后挡风玻璃右下角，对准中杆时踩离合踩刹车停车。

一上：

车动就向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈）。等右棱对准中杆（车直）再向右回2圈，准备刹车停车。

一下：

车动向右打2圈，等左棱对边杆向左打死(左打4圈），车直回2圈，停车不碰后杆，车进库一半。

二上：

车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮。等车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）。此时车进库多一半。

二下：

根据车形、进库多少打轮。车动向右打轮，后挡风玻璃中点对右后杆时向左回轮。雨刷器中点对右前杆停车，不用打轮回直。

出库：

车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮。打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

倒库：

挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆。当中杆与右后未重合，但距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库。鞥后风档左点与右后杆合时，回轮2圈，手握方握方向盘，当过12点头向两座位中间进行调整。

调正车，当听到考试完毕后停车、考试完成。

详解科目二倒桩移库之移库步骤

科目二倒桩移库考试中的移库其实很简单，是方向的具体应用。实际上，倒桩移库是通过改变车辆行驶的方向，把车平行的从乙库移到甲库。下面是移库步骤详解。

车辆在开始线，开始倒档；

看到右后门窗花对准右侧杆，方向盘往右打一圈；

看到右后三角窗窗花对准中间杆，方向盘往右打到底；

左侧倒车镜中左前杆与左后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，到停车线停车；

方向盘右打1圈1/4，一档；

中间杆对准发动机盖左棱多一拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；

方向盘右打2圈1/4，倒档；

左侧杆对准发动机盖左棱，方向盘左打2圈1/4，到停车线停车；

方向盘右打2圈1/4，一档；

中间杆对准左车头多两拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；

方向盘右打2圈1/4，倒档；

后倒车镜中左后侧窗花与最临近的杆子重合后，方向盘左打2圈1/4，中间杆对准车头左侧和发动机盖左棱中间位置停车；

方向盘稍微往左侧压一点，一档；

车头正对左杆与中间杆的中间位置时方向盘右打一圈；

左车头到达路边底线时，方向盘左打到底，车头稍微左倾时停车；

方向盘右打1圈，倒档；

中前杆和中后杆重合时，方向盘左打到底，右侧倒车镜中右前杆与右后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，车辆完全进入库区后停车，一档；

车辆驶出库区方向盘右打两圈，车辆与库区垂直后两圈回正，车辆停在开始线。

分享倒桩移库考试流程与技巧

光阴似箭，记得第一天到驾校学车时手忙脚乱的样子还记忆忧新，转眼我已经考完倒桩移库了，下面我想重点和正在学倒桩或者即将要学倒桩的同学分享一下我的倒桩移库考试技巧，相信这些技巧对大家接下来的学习有所帮助。

我想简单介绍一下倒桩的整个流程。倒桩分五步：正手入库，移库，斜出库，反手入库，出库。

介绍完流程，我想重点说说完成倒桩的整个步骤和其中的注意点，这是最重要的一环，决定着考试的成败。

1、正手入库：首先看轮胎正不正(正式考试有专门的人员帮你停车，所以轮胎问题不大)如果不正，要通过扳方向盘将其拨正。然后，踩离合，挂倒档，双手扶住方向盘，头转过往后看，然后慢慢地抬离合，等到车子晃动了，脚停在离合上不要动，等车子彻底动起来，再把脚松开。注意，抬离合器是个难点，它穿插在倒桩的整个过程中，很多人最后考试没有过，就是因为抬离合过快导致熄火，所以一定要小心。然后让车子往后走，等到车窗上的一条黑胶带过了中杆，往右打一圈方向盘。（中杆，边杆，中轴，黑胶带这些专有名词对于没看过车的同学可能不理解，没关系，等上了车就一目了然了。）打完了，看黑胶带有没有和中杆交叉，交叉了，不要动，让车走；如果没交叉，适当的再往右打一点。等到车尾左角与中杆相距大约20公分的时候，往右打死方向盘，让车子慢慢地进库。当车尾正中的黑方块对上右边杆的时候，方向盘回两圈半，车子就比较正地落在库中了，然后根据黑方块和中杆，右边杆的距离调节方向盘，使黑方块始终在两杆的正中间，等到车子快到库底的时候，踩离合，再踩刹车停住。（注意，先把离合踩到底，再踩刹车，千万不要直接踩刹车。）

2、移库：相对来说移库比较简单，在这里我就不细说了。

3、斜出库：当移库成功后要斜出库，这一步其实也很简单，但因为关系着反手入库时车所停位置的好坏，所以要强调一下。首先，方向盘向左打死（正常情况下移库结束方向盘已经左打死了），让车子往左跑起来，等到车头的第三根筋（车头有4根筋，一看车就明了）对上中杆的时候，方向盘回两圈。车子就安全地从库门出去了，这里最关键的一步就在于车子出去后什么时候打死方向让它往反手方向拐，注意，当车上的左钩过了前面黄线一大半时打死方向盘，让车子往左拐，等车子拐过来，车头差不多正了，回两圈，停住。

4、反手入库：对很多人来讲，这是一个难点，因为反手入库能否成功，与你刚刚停车的位置有着很大的联系，位置好，车子正，就好入库；位置不好，车子歪，就难入库。这一点和正手不一样，正手右工作人员帮你停车，车子停的非常好。首先，还是要看方向盘，将其拨正，然后反抓方向盘的五点位置，头放在两张椅子中间往后看，让车子往后倒，什么也别做。等到车子的中轴过了中杆，往左打一圈；心里默数三秒，再来一圈；然后看中杆和黑胶带有没有交叉（根据我的经验，95％会交叉的）交叉了，回半圈，等到车尾右角距中杆20公分，往左打死方向盘，车子慢慢的入库，等到车尾正中的黑方块对上左边杆的时候，方向盘回两圈半，车子就比较正地落在库中了，然后根据黑方块和中杆，左边杆的距离调节方向盘，使黑方块始终在两杆的正中间，这个过程与正手入库完全一致，但是有一点要注意，正手入库我们要让车子倒到库底，以便于接下来的移库；而反手入库只需车头进库就行了，因为越往后，你压两边线的几率就越高，很多人在考试过程中进库时车子并不压线，但因为他继续往后倒，又不会调整，反而压线，这实在是太冤了。

5、出库：这一步没什么好说的，很简单，这里也不多说啦。

巧说倒桩移库考试小技巧

说起科目二就不能不说倒桩移库，作为科目二中的重点，总是能难倒许多的学员，为了能帮助大家顺利的通过倒桩移库考试，今天给大家带来了科目二考试技巧中的倒桩移库技巧，有对倒桩移库还有疑问或者是不了解的，可以参考一下。

倒桩移库中的倒乙库，上车，踩离合，挂倒档，缓慢起步，控制车速，等前中杆对准右侧小三角车窗的中间开始打死方向，等前中杆出现在后车窗约5CM左右回一把方向盘，等前中杆出现在右侧小三角车窗时就把方向向右打死，等车身摆正后回方向，观察车身中心与后方两杆之间的距离随时调整，等后方两杆与后车窗的底角重合时刹车。

倒完乙库后我们就开始进行移库了，移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。

一进：挂1档，车辆一动，迅速往右把方向打死，等车左前角对准2号杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右迅速回正方向（如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯），保持与2号杆15CM距离停车。

一退：挂倒档，车辆一动，往右打死方向，等车左前筋对准3号杆时，迅速往左把方向打死，等车辆和库位平行时，往右迅速回正方向，头往后看，保持与5号杆15CM距离停车。（要是正常的情况下，车辆应该可以移入甲库3/4或更多）。

二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。车启动时迅速往右打一把方向，等车左前角过2号杆20CM时，往左打一把把方向，直行1米左右，里2号杆1.5米的距离往左打一把方向，等到车和库位平行时（最好，车头稍向左斜）往右回一把方向，保持与2号杆15CM距离停车。

二退：这也是一个微调的作用。修整方向，车启动往右打一把方向，头往后看，发现左后角与5号杆有30CM时，往左回两把方向（回正），车和库位平行，后倒看车厢挡板与5号杆15CM距离停车。

出库：出库时，向左打两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，出库，看3号杆，让车身左侧从左前角一直到车门始终与3号杆保持20CM距离，车前门到3号杆时，稍向右打一把方向，后轮过3号杆时向左打死方向，车身正时回正方向，停车。

倒甲库：倒甲库相结比较简单。缓缓起步，看3号杆与4号杆（两个大对角杆）差30CM没重合时迅速向左打死方向，往后看，倒车是看2号杆与左后角保持30CM（注意：接近库门时看2号杆有个盲区，这时可以看1号杆，车右后角与1号杆保持20CM）车身进库，看4、5号杆平行入库。没有必要倒入库底。里库底1米左右就可以停车了，这样比较安全些。

倒库技巧口诀让倒桩移库“简单化”

倒库技巧口诀是把繁琐的倒桩移库技巧转变成容易记忆的口诀方法，也让大家能通过倒库技巧口诀更好的练习倒桩移库，并能顺利通过倒桩移库考试。

倒桩移库技巧有很多，但是大多数的技巧讲解的都让人捉摸不透，其实还有一种能让大家熟练掌握倒桩移库技巧的方法，那就是利用倒库技巧口诀练习。只要把这些倒库技巧口诀背熟，并且理解清楚，那就恭喜大家离倒桩考试成功不远了，小编今天就把口诀发出来，大家可要好好的钻研一下。

倒桩移库中的正库：

训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。

倒桩移库中的移库：

移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。

倒桩移库中的出库：

向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。

倒桩移库中的进反库：

挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关

这些口诀看上去就感觉很简单，大家只要能理解里面相应的含义，对于倒桩移库也就不必害怕了，当然，大家也不能说只靠这些倒桩移库口诀就想通过考试，小编发这段口诀的本意是让大家利用这些口诀来练习，并且帮助大家注意考试的细节，所以大家一定要努力练习。

倒桩速成指南 c1倒桩移库技巧口诀

在科目二考试中，倒桩考试素来以难著称。最近笔者在网上“溜达”时，看到很多网友发帖询问如何才能顺利通过倒桩考试，为此，笔者走访了沪上一所驾校，根据该校教练员的介绍，笔者总结出了一套c1倒桩移库技巧口诀，这套口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了归纳，简洁明了，记忆起来也非常方便。

一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右2，左1，左1（2-1-1）

准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动

1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死；

2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈；

3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。

修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。

二、移库

一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）

（1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进；

（2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死；

（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）

（1）挂倒档，先向盘右打死，慢抬离合控制慢速倒车；

（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。

此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：

二进：1-2-1

（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；

（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

二退：

此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：

同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。

注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

三、穿左斜库

注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。

1、当车头左座角对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；

2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。

四、左侧倒库

准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动

1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死；

2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆（中杆）距离约30公分时，方向盘向右打1圈；

3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。

五、右侧出库

然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。

倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个c1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。

新鲜出炉的倒桩移库技巧图解

还在为考驾照中倒桩入库而烦恼吗？想要更好的妙招吗？不要着急，这就给您出招！以下经验均是学员亲身经历体验，百分百的实战经验，对您一定会有很大的帮助哦！

一、倒车（速度快一点没关系），当1、6号杆重合时向右打死方向（所有教练都是这么教）。不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。

二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。仔细看，由于方向稍稍（不能太早）打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去（保持5-15cm的距离，有水平的人可以贴着进）。记住，如果你的车尾离中杆太远（比如30cm），等会就很可能会出线。

三、当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。

四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK了。当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆（后中杆），保证相距20-30cm既可。

这个方法可以称为绕杆法，记住：

1、你的车尾离中杆越近越好；

2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线；

3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。

自买自夸一番：

1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况；

2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可；

3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度；

4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱；

5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。

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