前不久驾考发生一件特大的受贿案，小编心中一惊，考一个驾照还可以涉及到几千万的贿赂，但是现在电脑考官的出现，大大降低了人为因素的干扰，科目二全程都是电脑监控的，科目三是考官和电脑一起监考的，而想过科目三不仅需要自己技术过硬，也需要给考官一个好印象。
科目三考试第一项就是灯光考试，灯光考试过了，其他的才可以真正的去考。jKW86.COm
技巧一夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟悉！实行智能化后的路考，考试内容将从原来的直接上路行驶，改为两大部分：模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光，共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。有过智能化路考经验的学员在谈及考试的最大经验教训时，就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。“比如夜间道路行驶，照明不良条件下，该打什么灯；夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时，又该打什么灯，等等。”如果一题答错，电脑会直接扣100分，也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。但是在考试之前大家都会熟练学习夜考的规则，这个基本上都是比不会挂的。技巧二仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。而且在教练们看来，夜间行驶灯光的使用，在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作，都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯，对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头，不打转向灯，这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控，但是考试的时间都是考官来控制的，他让你什么时候变道，就什么时候变道，他让你什么时候转弯就什么时候转弯，所以这个时候千万不要紧张，微笑，礼貌给考官一个好的印象就行了。技巧三电脑考官更“铁面无私” 动作要求更加规范但是电脑考官由于是电脑监控的，你的一点小错误，它都会觉察出来，所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。所以，当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。还有，考试要求挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。有了电脑考官，考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以，科目三考试的时候，没有传说中的潜规则，只要你技术过硬，不要得罪考官，认真的考试就会过的。扩展阅读
科目二考前秘籍，4招教你满分过考试！
科目二考试项目较少，小编提醒，考前注意以下几点，顺利通过考试很简单！
一、提前熟悉考试路线
这点很关键，很多学员平时在驾校练的很好，但是一到考场就不行了，提前熟悉考场可以看看是否和之前练习的位置有出入，若不同可以及时调整。
有条件的学员可以在考场内进行模拟考试，对学员来说也是很好的考试经验，若不行就咨询教练考场环境，以利于自己能顺利通过考试。
二、调整好考试心态
考试时心态调整好是老生常谈的问题了，科目二稳稳发挥，把自己应该做的做好，不要有什么负担，抱着挂了就挂了的心态，考试时不着急，不要慌乱，考试肯定能顺利过关。
三、尽快适应考试车
尽快适应考试车辆，上车后提前感受一下离合的松紧是否和平时练习的一样，要迅速适应考试车。上车后，不要急着考试，该准备的基本工作要做好
1、调整座椅和后视镜，调整角度到平时练习时一样；
2、检查车内仪器开关是否复位，是否关好车门，安全带是否系了，手刹是否放了；
3、反复试踩离合器，熟悉力度、高度，并且给左脚找到舒适的位置。
四、考试时专心致志
考试时心无杂念，只要想着尽全力完成考试这件事就可以了，控制好离合，稳定车速，切勿把方向打反了，打之前思考一下。
涨姿势，三招教你搞定大路考
很多参加过路考的同学都会抱怨路考太难了，眼看驾照就要到手了，一不小心又折了。路考的难点究竟在哪呢？驾考小秘书为你总结了路考的三条妙招，希望对大家有所帮助。
难点1：换档卡顿，拖挡行驶
首先，同学们必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光
通过路口是对同学们在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
难点3：停车减速逐级减档，减到一档才能停
靠边停车是同学们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
三技巧轻松搞定电脑考官！
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电脑考官的出现，大大降低了人为因素的干扰，科目二全程都是电脑监控的，科目三是考官和电脑一起监考的，而想过科目三不仅需要自己技术过硬，也需要给考官一个好印象。
科目三考试第一项就是灯光考试，灯光考试过了，其他的才可以真正的去考~
诀窍一：夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常注意
实行智能化后的路考，考试内容将从原来的直接上路行驶，改为两大部分：模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光，共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。
有过智能化路考经验的学员在谈及考试的最大经验教训时，就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。“比如夜间道路行驶，照明不良条件下，该打什么灯；夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时，又该打什么灯，等等。”如果一题答错，电脑会直接扣100分，也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。但是在考试之前大家都会熟练学习夜考的规则，这个基本上都是不会挂的。
诀窍二：仔细听系统电脑语音提示，及时作出正确反应原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。
而且在教练们看来，夜间行驶灯光的使用，在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作，都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯，对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头，不打转向灯，这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控，但是考试的时间都是考官来控制的，他让你什么时候变道，就什么时候变道，他让你什么时候转弯就什么时候转弯，所以这个时候千万不要紧张，微笑，礼貌给考官一个好的印象就行了。
诀窍三：电脑考官更“铁面无私”动作要求更加规范但是电脑考官由于是电脑监控的，你的一点小错误，它都会觉察出来，所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。故当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
还有，考试要求挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官，考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以，科目三考试的时候，没有传说中的潜规则，只要你技术过硬，不要得罪考官，认真的考试就会过的。
科目一考试满分过关技巧详解
科目一考试合格标准是90分，总分100分，所以规定大家最多只能错10题，一旦超过10题将直接不合格。 科目一考试满分过关技巧：
一、交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。 2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。 3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或左转弯。4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、车道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限行。
3、指示标志：指示车辆.行人行进的标志。
4、颜色区分：警告标志.禁令标志.只是蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯.向右变道.起步.驶离停车地点.掉头时。
2、右转向灯：向右转弯.向右变道.靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。4、夜间无路灯照明时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口时不要开转向灯.出路口时开右转向灯。
7、夜间超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯和后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天.信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失.补发驾驶证的时间为3天。
6、学小型汽车.轻便摩托车年龄为18-70岁.学二轮摩托车年龄为18-60岁.
以上是有关于科目一考试满分过关技巧，大家可以好好参考一下。记住：考完试不要忘记签名哦。科目三考试难点汇总 教你轻松搞定科三路考
新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。
一、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。方向盘和钟表盘是一样的！进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
需要着重强调：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；
同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。
所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！
当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。
科目三路考 这么做准能满分过关！
科目三是实际驾驶道路考试，因此也是最让考生紧张的项目，毕竟第一次开车上路，难免不了担惊害怕。其实，只要考试过程中调整好心态并做好这几点，考试基本上就没什么问题了。
1、上车后，听到"请开始考试"后，下车按逆时针方向绕车一圈，注意不要离车太远，防止车内的感应器检测不到。
2、起步时，调整好座椅和后视镜的位置，系好安全带，看一下仪表盘，检查车门是否关好，确认所有灯光是否处于关闭状态，在起步前最好先感受下离合器跟档位。启动的时候，一定要小心点，不要太激动，离合不要一下子松掉，以免熄火；
3、考试时一定要认真听语音播报，一旦没听到或没听清就麻烦了，还有关于转向、掉头和转弯等要求一定别听错了，别把左转听成右转，把转弯当掉头；
4、如果考试过程中车子不慎熄火了不要慌，要立即拉手刹，回空档，再挂一档重新起步。只要稳住并再次成功起步，这一项只会被扣10分，后面还有机会；
每一个学员在面临考试的时候都会比较担心和紧张，这是正常的，但是也要学会调整心态，用一颗平常心对待。
科目一满分过关技巧
科目一属于理论考试，知识点多且杂，不好记忆，那科目一考试有什么技巧呢?科目一满分过关技巧详解。
科目一满分过关技巧详解
1、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30.
2、危险知识:题目里找"不需要" "不受" "可以" "三层" "坚固无损" 是错的,其余都是对的.
3、判断题:只有"远心端"和"软质担架"是错的,其余都是对的.
4、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫"吊二撤三醉五逃终身".
5、机动车<驶入驶出> 最高时速不准超过 (30公里).
6、发生交通事故都是民事责任,出现刑事的都不对.
7、有横/侧风的就紧握方向盘吧.
8、有"不得停车"的选择"不得停车".
9、高速公路有关"不允许的行为"规定的选择题:选带"不准"、"不得"的答案;
10、判断题:带"不得"、"不准"的都是"对"的; 凡带"可以"、"可"、"允许"都是"错"的.
11、机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以...的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以...的判断题都是错的.
12、不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了.
13、公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留.
科目二考试满分宝典 80分过关轻而易举！
对于很多考生而言，科目二是拿证路上的一座大山。为了能一次过关，学员也是付出了很多精力。但即便这样，不少学员还是免不了挂科补考的命运。那么，如何才能顺利通过科目二考试呢？接下来，小编为大家带来了科目二满分过关宝典，赶紧学习吧！
第一、保持一颗平常心
经过一段时间的练习，对驾驶技能都是掌握的差不多的，最后考试考的就是心态了。
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶，都是平常练习的科目，就把考试当成平时在驾校的一次练习。告诉自己，这些项目在驾校练习过很多次了，自己已经是个老司机了，只要正常发挥，肯定是没问题的。
第二、掌握要领
不少学员平时在驾校都练的很好，可是考试时却状况百出，导致挂科补考。为此，元.贝小编总结了科二考试中考生挂科的常见原因并给出了解决办法。
1、倒库不入或压线
原因：看点不准确、速度控制不好、打方向盘时机不对、停车没有停到位。
2、侧方位停车中途停车
原因：打方向盘产生阻力，速度过慢，导致车轮静止时间达到3秒以上。
3、坡道起步熄火或后溜
原因：过于心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。
4、曲线行驶出弯时后轮压线
原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。
解决方法：
1、保持匀速行驶，踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。
2、学会调整座椅和后视镜，保证每次看点的位置都是一样的。
3、方向盘打早不打晚，留出预判时间。
考官教你 模拟夜考考试技巧
夜考是科目三考试中的项目之一，很多学员对于夜考的考试内容及考试技巧都掌握的不够，今天就跟大家聊聊模拟夜考该怎么考！
模拟夜考共有七个项目：在没有路灯、照明不良条件下行驶；夜间或低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时；夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时；夜间会车时；夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时；雾天行驶时；在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时。
学员发动汽车后，在车处于停止状态时，考官首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。凡是操作不符合下列要求的，即被判为不及格：
（1）听到“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令后，应开启前照灯、示廓灯和后位灯。
（2）此时如前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，学员应正确变换；在远光状态下，考官会发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，学员应将远光灯变换为近光灯。
（3）听到“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令后，应交替使用远近灯光示意。
（4）此时若前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，学员应正确变换；在远光状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令，应将远光灯变换为近光灯。
（5）此时若前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，学员应正确变换；在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，学员应将远光灯变换为近光灯。
（6）听到“雾天行驶”指令，应开启雾灯和危险报警闪光灯。
（7）听到“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
以上《教你怎么搞定路考电子考官，考试满分过！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
