侧方停车考试有哪些易出错的地方

侧方停车在科目二考试中不算是最难的一个科目,但是呢,出现错误也是经常会出现的。那么,都有哪些易出错的情况呢?

1、压左前库角或前库线

压左前库角或前库线分两种情况:a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线,原因都很简单,都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早,右后车轮离左前库角太近,必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线,原因:出库时应该躲左前库角,方向多往左侧打,如果过早的往右侧回方向,右前车轮就会压左前库角或前库线。 2、倒入库以后压左库线或者右库线

倒入库以后压左库线,是因为最后向左打死方向的时机太早了(侧方停车一般的操作方法:打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向),如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向,向左打死方向的时机太早,倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。

倒入库以后压右库线,是因为最后向左打死方向的时机太晚了(侧方停车一般的操作方法:打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向),如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向,错过了时机,那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。

3、倒入库以后压底库线

车辆完全进入侧方库后,只要车一正就应该马上停车,没有必要再往后倒车,再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。

以上是有关于科目二考试侧方停车容易出错的地方,大家可以好好对照一下自己,如果有出现这种情况的话,应该要及时改正过来。

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科目二侧方停车考试易出错点解析


驾考科目二一直以来都是驾照考试中最难的科目,据了解,科目二考试中,多数考生败在了侧方停车和倒车入库这两项中,对此,编辑总结了侧方停车考试的易出错点,大家不妨前来看看!

驾考新规虽然已经实施两年了,但是,说起考驾照,不少市民依然觉得艰难无比。在这里,小编虽感无奈,却也不得不承认,驾照考试难倒了不少人,尤其是在科目二考试的关口,更有不少“精英”被“打到”。看着这两年来,在驾考路上不断挣扎的广大学员们,小编结合了考试失败的经验,为大家整理了侧方停车考试技巧攻略大全,考试前看一看,绝对会更有把握!

一、侧方停车的场地尺寸

侧方停车是一种在城市中非常常见的“停车位”,那么,考场中的侧方停车位尺寸有多大呢?

(1)车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;

(2)车位(库)宽:车宽加80厘米;

(3)车道宽:1.5倍车宽加80厘米。

二、侧方停车的考试标准

驾考新规实施后,侧方停车考试取消了标杆,并由标线代替,考试难度有所增加,并且考试评判标准也有所更改,详情如下:

a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;

b)中途停车的,不合格;

c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

三、侧方停车考试中易出错点分析

1、找不准参照点

驾考新规实施后,标杆由标线代替,对于这一变化,学员们普遍认为,找参照点是一大难题。虽然经过了两年的摸索,教练们也总结了不少的方法,如,通过后视镜、车门把、车盖筋线等参照物,对准某一个点即可,不过依然没有标杆来的明显,不少学员对此颇有抱怨。

小编点评:侧方停车是最常见的一种停车方法,或许考试中我们能找到某一个参照点,但是在现实生活中,却并不现实,毕竟我们不可能每次都会将车停在同一个车位中。因此,编辑认为,用死方法找“点”并不可取,学员必须的勤加练习,利用后视镜、后保险杠、车门把手等参照物与标线进行对比,观察,活学活用,才能更好的掌握侧方停车技巧。

2、中途停车,直接不合格

作为“菜鸟”来说,侧方停车考试禁止中途停车,无疑是加大了学员们手、眼、腿配合的难度。这必须要求学员能够非常熟练的掌握半离合,否则一旦中途停车,则被判定为不合格。

小编点评:考试中禁止中途停车,非常考校学员的配合度,因此,在训练时,学员需要花多一点时间练习对半离合的掌握。不过,小编也提醒大家,不管对驾驶技巧有多熟悉,都需要不断的实践操作才行。

最后,为大家送上侧方停车考试技巧相关的视频及经验类资料,希望对大家有所帮助!

科目二侧方停车易犯错的地方


驾考科目二一直以来都是驾照考试中最难的科目,据了解,科目二考试中,多数考生败在了侧方停车和倒车入库这两项中,下面总结了一些侧方停车考试的易出错点,

一、侧方停车的场地尺寸

侧方停车是一种在城市中非常常见的“停车位”,那么,考场中的侧方停车位尺寸有多大呢?

(1)车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;

(2)车位(库)宽:车宽加80厘米;

(3)车道宽:1.5倍车宽加80厘米。

二、侧方停车的考试标准

驾考新规实施后,侧方停车考试取消了标杆,并由标线代替,考试难度有所增加,并且考试评判标准也有所更改,详情如下:

a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;

b)中途停车的,不合格;

c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

三、侧方停车考试中易出错点分析

1、找不准参照点

驾考新规实施后,标杆由标线代替,对于这一变化,学员们普遍认为,找参照点是一大难题。虽然经过了两年的摸索,教练们也总结了不少的方法,如,通过后视镜、车门把、车盖筋线等参照物,对准某一个点即可,不过依然没有标杆来的明显,不少学员对此颇有抱怨。

小编点评:侧方停车是最常见的一种停车方法,或许考试中我们能找到某一个参照点,但是在现实生活中,却并不现实,毕竟我们不可能每次都会将车停在同一个车位中。因此,小编编辑认为,用死方法找“点”并不可取,学员必须的勤加练习,利用后视镜、后保险杠、车门把手等参照物与标线进行对比,观察,活学活用,才能更好的掌握侧方停车技巧。

2、中途停车,直接不合格

作为“菜鸟”来说,侧方停车考试禁止中途停车,无疑是加大了学员们手、眼、腿配合的难度。这必须要求学员能够非常熟练的掌握半离合,否则一旦中途停车,则被判定为不合格。

科目四易出错点有哪些


科目四是拿到驾照的最后一环节,如多学员在这环节掉以轻心从而导致了挂科。想要顺利通过科目四,首先要掌握好科目四的内容,然后牢记易出错的点。

1、科目四的知识都是建立在科目一内容的基础上的,因而要做好科目四试题,首先要熟练掌握科目一内容,这样理解起来才更简单。

2、科目四考试的一个难点就是多选题,选多了或者是选少了均不得分,建议在做题的时候发现一个正确选项就选择一个,这样不容易漏掉。

3、过立交桥转弯变道:右转弯选桥前变道,左转弯选桥后向右变道。

4、遇到有校车的,一般都要停车让行,只有在车道为三车道时,最左侧车道的车辆可选择减速让行,其他车道均停车让行。

5、遇到抢救伤员的题目,总体来说:若是伤员出血,首先要止血,近心脉止血固定用三角巾、屈肢加垫等选项都是正确的;若是伤员骨折,不能随意移动其骨折部位;抬伤员时,不能使用软担架;伤员出现昏迷,首先检查呼吸是否正常;伤员卧的姿势选择侧俯卧。

6、上坡停车打左转向灯,下坡停车打右转向灯。

7、行车中发生侧滑:前轮侧滑向侧滑相反的方向打方向盘,后轮侧滑向侧滑方向打方向盘。

8、车辆落水:正确做法是打碎车窗玻璃,等车内水快进满时开门逃走。不让水进车内是错误的。

在没拿到驾照之前,任何科目都不能掉以轻心,结合上面的出错点着重练习,轻松通过考试。

科目四考试中的陷阱,这些地方易出错!


科目四,即科目三安全文明驾驶常识考试,和科目一一样,都属于理论考试。想要顺利通过考试,除了看书认真做题外,学员还需要注意其中的一些细节,避免失分。下面,小编总结了科目四中需要注意的一些细节,供学员参考学习!

1、做题时要看准关键词

如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等,然后根据题意选择,千万别看走眼;

2、答案顺序调整

有的人上来看是熟悉的题,直接选择,结果就会出错,因为答案的顺序可能会与模拟时不同。如正常的选项顺序是“A、B、C、D”的排,可它却是“A、D、C、B”如果直接选第二个选项,指定完蛋;

3、多选题防止漏选项

要一个一个仔细看。比如给定人数,要看是否超员;给出速度,要看是否超速;特别有一个给出A2照,驾驶大型卧铺,这是驾照与车型不符,特别容易搞错。看清楚,一个条件一个条件地筛选;

4、考试时间充裕,做题不要着急,开始时要仔细认真地读题,用心理解题意检查之后再进行下一题,错误之后不能回头修改。如果要看动画,就不要先选答案;

5、考试中确实会出现新题,但很少,碰到拿不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。记住一切以文明驾驶为根本;

6、各种标志牌没有什么技巧,必须自己加强记忆。

提示:学员在考试时一定要细心,遇到不会的题目可以将自己置身于其中的场景,看看自己遇到这种情况会如何抉择。

科目二考试侧方位停车的要点有哪些


今天姐姐给大家介绍了关于侧方位停车的停车知识。那么科目二考试侧方位的停车要点要哪些?下面继续看看姐姐给大家整理的侧方位停车的要点!

侧方位停车要求的是一个准确性,而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关,这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。 学员需要注意 :停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车移入库中,并且停车要保持车正、轮直。下面一起看下侧方位停车操作技巧。

1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;

2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;

3、倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;

4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;

5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);

6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;

7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;

8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

侧方位停车总结

学员将要停车时,车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进,越过车库后再停车。后退的时候,先保持直线后退,待后轮胎行驶至库左前杆,即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时,将方向盘向右转到底;然后回身观察,待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时,向左将方向盘转到底,待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察,待车头正直时),迅速回正方向,当车尾距后杆30厘米时停车。

侧方停车技巧有哪些


侧方停车技巧有哪些呢?路边停车时,要记住无论停车位所划格子的长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进格内,此种忽略车体宽度的错误判断,势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车屁股留在慢车道上,就是前后来回几趟才可能平直停妥。

侧方位停车

为避免陷入进退维谷的窘境,小编提供几项有用的科目二侧方停车技巧步骤及建议:

第一,路边驻车时须先滑过欲停车格,并与前方车格内的静置车辆平行;

第二,根据欲入车格位子的大小,来决定与前格车辆之间的并行距离;

第三,目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车;

第四,待车子右前灯靠近前格车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;

第五,等车体已头尾完整停进前后格车辆间,注意是否过度凸出须反复修正;

第六,若车位长度刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;

第七,为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。

温馨提示:侧方停车技巧有哪些呢?以上介绍的侧方停车技巧希望对您有帮助。另外,定点停车技巧也是新手们需要掌握的另外一大要领,尤其是对于初学者而言,定点停车技巧可谓科目二中的难点。

侧方位停车要点有哪些


侧方位停车时科目二的必考内容,很多学员表示在考试过程中容易遇到压线问题,那侧方位停车要点有哪些呢?

这则经验中提到了汽车的“B柱”,除此之外,汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图,A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯;B柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B柱上;C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

1、找到车位后,先把车往前开,跟车位前面的车保持平行,同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离,你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了,其实还没有,这就需要多加练习来强化你对距离的感知。

2、之后保持方向不变,开始缓慢倒车,当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候,就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置,然后把方向往右打满,开始倒入停车位。

3、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候,停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角:按照这个套路来倒车,45度出现的时候,你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直,换句话说,当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

4、向左打满方向往里倒车,必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜,掌握好车尾与后车以及墙面的距离。

一切安全第一,放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面,这种设计能让你有更大范围的视野,但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时,以为就要蹭上墙面了,其实还有挺大一段距离。另外,现在很多车都有了倒车雷达,你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的,掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。

5、最后,适当的调整一下车身姿态,这套侧方停车动作就算完成了。

6、为了验证这种方法的实用性,我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置,之后保持方向不变,开始缓慢倒车,当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候,就可以停下了。

7、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候,停止倒车。

对于车身较大的车,尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。

8、方向盘向左打满,继续倒车入位,可以看到,车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中,大家应该多留些余量比较安全。

9、对于车身较大的车,采用这种方法入位后,适当的调整一下姿态,就算是顺利的入位了。由此可见,这种方法的实用性还是很强的,无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中,要记得合理使用外后视镜!

科目二曲线行驶易出错的地方


曲线是动点运动时,方向连续变化所成的线。作为科目二考试必须要考的科目:曲线行驶,我们必须要重视,同时,我们也要掌握一些曲线行驶的技巧,

1、对于曲线行驶,首先我们要了解下曲线行驶的路线图,要再心里面画出一个曲线行驶图,只有这样,才能更好的下一步。

2、进入曲线行驶的时候,要注意车速要慢,车速一定不能太快,如果车速太快,可以带点脚刹,但一定不能停车,同时,离合可以不要松的太多,要慢中求稳,因此,要注意车速。

3、对于曲线行驶,一般是先左转弯,那么当车开进曲线行驶的时候,车尽量靠近车道的右侧,不要靠近左道太近,因此,车要靠近右道。

4、当车刚进入车道的时候,开始往左侧打方向盘,但不要太急,也不是往左打死,要注意适中,不能让车太靠进左侧。

5、往左打方向盘的时候,同时,眼睛要适当的看下左侧方向镜,注意车身离左侧车道的距离,如果太近的话,可以再往右回打下方向盘。6、当车开始快进入往右转弯的方向时,其技巧与往左打方向的技巧相同,因此,不说了,要领会。

曲线行驶经常压线怎么办呢,有些学员表示根本就找不到点,对于这类型的人我表示无语,下面给大家总结了一些关于科目二曲线行驶的方法,

1.首先进去时把车摆正

2.然后看前面玻璃的左下角两三厘米处,压右线并且和右线呈三十度的夹角时往左打一又四分之一方向

3.随后车缓慢行驶,看左后视镜里的左线,基本保持不动,当然如果离线近的话,可以回点儿方向微调,然后调多少回多少,始终保持最初的往左一又四分之一方向

4.当行至前面挡风玻璃左下角碰到左线并微微超过时,方向盘回正,(一定回正)

5.继续行驶至从前挡风玻璃的右下角往里两厘米处这一段线段与左线刚刚重合时往右打一圈方向,

6.慢走观察右后视镜,离较近的话可以适当回点方向,记得再回过来。

7.当左肩膀接近弯道出口的横肩线时回正出去

科目三考试容易出错的地方


科目三俗称路考,是驾照考试项目之一,科目三主要考察学员驾驶技术和安全意识两个方面,在看似没啥高难度操作的科目三却让许多的学员栽了跟头。下面总结了一些在科目三中失误率最高的四项操作。

失误一:起步时“蹿动”,刹车时“点头”

起步时车辆发生闯动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现,那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

失误二:“半联动”久了车子会震动

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

失误三:刹车后后溜超过30厘米

此种情况并不少见:学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,这样一来车子就过了。

失误四:方向感不强,方向控制不稳定

很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况,尤其是女学员。但是,即使是看似简单的控制方向问题,可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态,可是会被扣分的。

科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。学员们在平常练习中需要加强联系,可以试着多联系换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。

侧方位停车技巧—侧方位停车技巧有哪些


在考驾照的过程中,我们都知道,最难的两个科目就是侧方位停车和倒车入库,尤其是侧方位停车,可以说难倒了很多人,而且也是很多人挂科的主要科目流程。即便是在日常生活中,侧方位停车也是让很多朋友感到头疼。那侧方位停车技巧有哪些呢?学会这些技巧对我们的生活也是有影响的,下面就来一起认识一下吧。

侧方位停车技巧—侧方位停车操作技巧

1、判断车位长短

侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下,自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了,但是这个对技术要求还是很高的。

2、前行至适当距离,准备倒车

将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距1米,可将后视镜角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做准备。

3、方向向右打完直至左后视镜

保持右打方向盘到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时,迅速将方向盘从最右打到最左,继续倒车。

4、调节后退轨迹,尽量向路肩靠近

通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,调节后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实,不可以凭感觉猜测。

5、调节前后距离,把车身摆正。

随着后轮和路肩的靠近,车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。

侧方位停车技巧—侧方位停车考试不熄火技巧

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好!但是,初学的同学由于经验不足,控制离合往往不是很好,有的还会出现熄火,其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。

要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法

1、我们首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车在中途不能停顿(2017年新规后,中途停车一次扣5分),不能够熄火。所以,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。

2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。

上面就是小编为您介绍的关于侧方位的相关停车技巧以及相关的注意事项,看完了上面的介绍,您了解了吗?在我们的生活中,侧方位停车随处可见,而且很多停车库也都采用侧方位停车的办法,这样可以节省很多空间,所以一定要学好侧方位停车技巧。想了解更多知识,敬请关注我们网站上的内容介绍吧。

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