在日常驾驶中，碰到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情形停，果断采取越级减挡措施，能够较好地起到防止车辆横滑，落低车速，保证安全之目的。另外在汽车行驶中若碰到阻力增大，车速突然落低，原先的挡位难以提供足够的牵引力或前方碰到突然变化的情形时，也需要进行越级减挡。越级减挡与逐级减挡不同，越级减挡一样均在停坡、高速行驶时，在高速挡(Ⅴ挡)与中速挡(Ⅲ挡)、高速挡与低速挡(Ⅱ、Ⅰ挡)之间进行
二、越级减挡带来的不利影响
越级减挡，通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减挡和越级减挡，二者通过比较证实，后者燃油消耗较大，一样则超耗25％左右。同时发动机怠速不稳，卸停火花塞观察电极，积炭过多，工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声，排气管听到“突突”声，还会显现反常气味。润滑油消耗量增加，关闭点火开关不易熄灭，发动机想火后又不易启动等现象。汽车练习在4万km左右时，拆检发动机，一样可发觉气门推杆曲曲，甚至大小轴瓦合金剥落，明显地缩短了车辆的使用寿命。
三、越级减挡操作方法的改善。
为改善车辆在越级减挡时的各部机件严峻磨损和燃油消耗，在进行越级减挡时，第一，要在“稳、准”上停功夫，达到操作平顺之目的。加减挡应多在高速挡进行。因为V、IV挡加减操作比中低速挡平稳性要好，轻易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当，挑选挡位不准确而引起汽车突发性地向前冲动，使离合器与传动机件受到冲击损坏。其二，要在熟练上停功夫。
延伸阅读
使用汽车手刹有哪些注意事项
使用汽车手刹有哪些注意事项?很多车友觉得汽车手刹只要往上一拉就完事了，其实不是这么简单。今天来说说手刹的使用注意事项。
我们在行车过程中经常需要用到手刹，但一些错误的操作方法和不良的使用习惯，不仅会缩减手刹的寿命，还会给驾驶人带来安全隐患。
尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
手刹的最佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
温馨提醒
手刹虽然看似简单，但却是我们日常驾车生活常使用的系统，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，一定要记住手刹不是万能保险，因此车主应该定期检查手刹的效能。
夏季开车有哪些注意事项
夏天开车是个大学问，开车要注意哪些问题呢?接下来我们就来给大家介绍一下相关的内容。
行隧道要谨慎
出入隧道时光线条件差异很大，会加重视觉疲劳。因此在阴影和阳光中频繁穿行要小心慢行，进入隧道注意打开车灯示意，注意观察两侧车辆行人，保证安全。
佩戴太阳镜
开车时戴墨镜既能抵挡刺眼的阳光，充分过滤紫外线，又能不影响视觉判断，保证行车安全。目前市场上的墨镜有染色片和偏光镜之分，开车最好是戴偏光墨镜，因为普通太阳镜只是单纯的使光线变暗，无法过滤和阻隔有害光线。而偏光镜片则可以完全阻隔因散射、反射等各种因素所造成的刺眼眩光。
中控台及风挡下勿放置反光物
驾校表示纸质的车证往往会被用塑料制品塑封起来，遇到阳光会反射到风挡上面形成一块块白色区域，干扰驾驶员的视线，存在一定的安全隐患。因此对于车证等物品，倘若妨碍了视线，不如先将其收起来，需要的时候再拿出来即可。
巧用遮阳板
在车内风挡上沿位置，都会配有长条状的遮阳板。当车辆迎着阳光行驶的时候，放下遮阳板可以有效的阻挡阳光对眼睛的影响。建议驾驶员根据自己的情况来调节遮阳板的角度，不过尽量请不要放置在90度的位置，位置过低会影响驾驶员对于信号灯的有效观察。
以上是有关于夏季开车需要注意的问题，车主们可以好好注意一下，这边要注意的是开车上路一定要记得检查汽车的状况，避免出现爆胎和自燃等现象的发生。
路边停车注意事项有哪些
中国大陆和国际上都有这一条驾驶规范，坡道停车是要打方向的。在路边施划的停车位可要停对方向，不然的话一样会被罚款!
什么是逆向停车?
逆向停车主要针对路边施划的侧方停车位，车头方向要与所处行驶方向一致。
逆向停车如何处罚?
逆向停车一样按照违章停车来处罚，就是“违反机动车停放、临时停车规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的”，对机动车驾驶人处以100-200元的罚款。
当然，有很多路段监管得比较宽松，逆向停车也不太会被处罚，但说到底这种停车方式还是有一定的安全隐患。比如说车辆开出停车位时需要逆行变道或者掉头，这给正常行车带来潜在危害。而且逆向停车后，副驾驶室处于马路外侧，乘客下车不一定像驾驶员那么谨慎，下车时会处在马路行驶车辆的车道上容易造成危险。
那些位置停车也很容易吃罚单?
一：在车站门口长时间停车
车站门口属交通繁忙路段，所以必不可少的会有交警执法，倘若选择此路段停车，被贴罚单的机率会很大。
二：临时停车或禁停路段长时间停车
临时停车处不可长时间停靠，而且即便停靠，也要注意开启警示灯，表示随时可走，毕竟交警不会掐着表为你计时;但如果已有明确标记“禁止停车”，切忌冒险停靠。
三：驶入非机动车专属车道
当你驶入非机动车专属车道，就算没被交警当场拦下，都有可能会被摄像头抓拍到。所以，还是谨慎为妙，千万别驶入专属车道。
四：小胡同或小马路边停车
大多车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，正是因为违规停车会阻碍交通，所以，这里也是经常被贴罚单的路段。
雪天行车有哪些注意事项
下雪天，地面路滑，极易引发交通事故。那雪天行车注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
雪天行车注意事项有哪些
起步打滑
车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。
自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。
另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。
雪天行车注意事项有哪些
检查雨刷
行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
急加速打滑
在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。
由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。
车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。
急刹车侧滑、甩尾
在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。
弯道减速不超车
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。
上下坡
上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。
雾灯、大灯谨慎使用
雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。
躲避障碍物
冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进;转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。
一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大;而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。
雪地停车
建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道;
另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。
雾天驾驶注意事项有哪些
雾天总是能给驾驶员行车带来很大的麻烦，当视线受阻后，没有办法正确的判断路况和车况，就有可能引发交通事故，尤其是在高速公路上，更是会造成连环事故。所以我们想要在雾天安全行驶就必须会使用车灯，下面小编就给大家整理了一些雾天行驶灯光使用以及雾天驾驶注意事项，希望能帮助车友们在雾天能安全行车。
雾天驾驶注意事项
雾天驾车一定要开小灯和前后雾灯。小灯与近光灯、远光灯在一起，第一档是小灯，第二档是近光灯，第三档是远光灯。小灯打开后才能开前后雾灯，而雾灯是雾天行驶的专用车灯。
雾天里有两种错误打灯的情况较多见，分别是开远光灯和开双跳灯，许多司机在雾天里视线受影响，就开远光灯希望能看得更清楚些，其实远光灯发出的白光与白色的雾气容易混在一起，反而干扰了自己和对面来车的视线;而双跳灯一闪一闪虽然很明显，但打开后不能提前警告其他车自己要转弯，在路口转弯时就特别容易引发交通事故。
这里还要给大家介绍一些其他车灯的意义和使用场合，近光灯：夜间在市区行车时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机炫目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
在荒郊野外或没有路灯照明的公路上适合使用远光灯，但会车时应换回近光，以免造成对面司机炫目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯以作提示。
以上就是给大家整理的雾天行驶灯光使用方法以及雾天驾驶注意事项，我们在雾天行驶的时候一定要选择正确的灯光，这样不仅能保证自己的安全，还能起到提醒别人的作用，是安全行车必不可少的条件，尤其是我们说的雾天行车，更要记住雾天行车技巧的灯光使用。
