前几天一个哥们儿找我诉苦:“损友君,我就去买包烟的功夫,又被警察给贴条了”,我也有些诧异,问道“你把车停哪儿了?”答曰:“人行道。”你丫活该被贴罚条,哪儿能停车哪儿不能停车你都不知道。
那么在日常行车过程中,为避免违反交通,那些地方不能停车?
1、人行道
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条明确规定:机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
所以,人行道是绝对禁止停放的地点,稍有不慎,就会被贴条。
2、公交站标线
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。
SO,公交站标线前后30米范围内是不允许停车的。
3、禁停线
黄色网状线一般位于重要单位、部门前,禁止车辆在此停留,不论停车或是等候交通灯都属于违章行为,轻则罚款200元,重则有被拖走的危险。
4、导流线
导流线一般出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域,其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的,也不能在区域内停车。
5、禁止路边停放车辆线
在道路缘石正面及顶面划黄色线,无缘石道路距路面边缘30cm处划黄色线,如果黄色线为虚线,表明可以零时停车;如果黄色线为实线,即不可停车。
开车在外,很多驾驶员经常会碰到“哎呀我去!这标志标线啥意思啊?”的尴尬情境,很多时候不能怪车主,而是有些标志标线太“任性”,搞得大家“它认识我,我不认识它”。
1、避险车道标志
避险车道是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行驶时,持续制动容易导致车辆制动失灵,发生追尾、冲下悬崖等车毁人亡的恶性交通事故。避险车道可以通过车道上的砂石,使失控车辆减速,直至停车。
2、禁止超车标志和解除禁止超车标志
这两种标志同属禁令标志。禁止超车标志表示在该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不允许车辆超车。解除禁止超车标志则表示禁止超车路段结束。
3、路口优先通过标志
路口优先通过标志属于指示标志,表示交叉路口主干道上的车辆享有优先通行的权利。此标志一般出现在无交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口。
4、左转掉头在右侧
此标志属于指示标志,表示在右侧车道左转掉头,而不是通常的左侧车道。
由于城市道路上人多车多,一些道路狭窄,所以左转掉头有时候很困难。为了防止因为左转掉头造成拥堵,城区个别道路将左转掉头车道挪到了道路最右侧,并且配合单独的信号灯提示。
5、分时段禁行
分时段禁行的组合标志在城市道路上较为常见,上面的主标志表示禁止转弯,下面是辅助标志,表示时间范围,此标志的含义为在9~17时之间,禁止车辆右转。
如今,为了缓解城市早晚高峰期的交通压力,一些道路会采取弹性管制、分时段禁行的措施。如一条9~17时禁行的道路,早晚都可以通行,如果您中午开车进入,就会构成违章,因此一定要留心观察路边的交通标志。
6、潮汐车道线
对大多数城市而言,早晨进入中心城区方向的交通流量较大,出城方向的交通流量较小,晚上则恰好相反。为了避免这种“潮汐”式的交通现象造成道路拥堵,一些有条件的道路会通过采用改变车道灯的指示方向,来调整单一方向的车道数,以提高车道使用效率。
这条根据早晚交通流量不同,可以灵活改变车辆行驶方向的车道便是潮汐车道,其由单边两根黄色的平行虚线构成,通常需要配合相应的指示标志一起使用,目前在很多城市都有应用。
交通标志主要分为4类:指路标志、警告标志、指示标志、禁令标志。虽然考科目一时,大家都考过这些标志,但是真的开车上路时,能把这些标志认全的只有老司机。来看看下面这些标志,你知道几个?
一、指路标志
特征:颜色为蓝底(绿底)+白图案。
用途:用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等信息。当驾驶者来到陌生路段时,帮助驾驶者定位及辨别方向。
简化的指路标志:
前方道路需绕行,这个标志通常会提前500米左右设置。
城市道路标志一般使用蓝底色,而高速公路一般使用绿底色。高速公路指路标志中会包含更多的距离信息。
二、警告标志
特征:颜色为黄底+黑边+黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。通常设置在交通情况较为复杂的地点或市郊地区。
用途:警告车辆、行人注意危险地点的标志。
三、指示标志
特征:颜色为蓝底+白图案,形状分为圆形、长方形和正方形。
用途:指示车辆和行人按规定方向、地点行驶,为驾驶者指引正确的行车方向和车道,避免违章。
环岛行驶
靠右侧道路行驶
四、禁令标志
特征:除个别标志外,大部分为白底+红圈+图案压红杠+黑图案。
用途:对车辆加以禁止或限制的标志。
当禁令标志设置的地点与常规行动有冲突时,以禁令标志指示为准。
在一些没有设置红绿灯的路口处,通常会有禁令标志指引车辆行驶。
驾考的时候我们记过各种各样的路线标志,但有的人还是非常容易弄混,在郊区和农村还好点,一旦计入城区就会范各种错误,再一次为我们的错误交了学费。所以,小编就来教教大家,重新来认识一些重要的路线标志。
双黄线/单黄线:
路面的黄色的线通常容易让人注目,但还换成双黄线时非常容易让人忽略,双黄线代表的是不能跨线超车,还有双虚线,这个表示可以看机会跨线超车,还有黄虚线和黄实线并行,在这种情况黄虚线一边可以跨线超车。
白色线:
白色线是我们开车看到最多的线,他代表是区分同方向的不同车道,在行车的时候是不可以越过白色实线的。白色虚线通常出现在匝道,盘桥并入主路的地方,允许在虚线一侧的车辆并线,但不允许虚线一侧车辆街道超车。
减速提示线:
减速提示线通常会出现在路口和学校等地方,他的形状是菱形的,一旦在路面出现这种标志就是提醒司机朋友车辆该减速了。
导向指示线:
导向指示线这种路面标志我们经常会看到,一般我们行车的时候是不会忽略这种标志的在这里提醒司机朋友们,如果走错车道时千万不要强行跨越实线转回,如果这样交警叔叔就会特别照顾你的。
停止线:
停止线通常在红绿等附近,当红绿等亮起时,如果未过此线那就不算红灯,如果过了停止线停车,那就是红灯了。
待转区:
待转区也是在红绿等附近,但车辆在直行绿灯亮起后,可以转如左转湾待转区等待。不过,如果在直行和左转等都是红灯进入待专区,也会将按闯红灯计算。
公交站标线:
公交站标线和公交车专用道司机朋友看到这两种标志时最好不要去道上行使,公交站前后30米范围禁止停车,公交专用道在现行时段是不能进入的。
注意事项:
注意:不管白线,黄线,单线还是双线只要是实线都不能压。
单行路直行
向左转弯
向右转弯
直行或向右转弯
向左或向右转弯
直行或向左转弯
鸣喇叭
最低限速
立交直行或者右转弯行驶
立交直行和左转弯行驶
靠右侧车道行驶
环岛行驶
单行路向左或向右
直行
非机动车车道
非机动车行驶
右转车道
公交线路专用车道
干路先行
步行
靠左侧车道行驶
机动车行驶
允许掉头
会车先行
直行和右转合用车道
人行横道
分向行驶车道
机动车车道
直行车道
作为司机一定都不想被扣分罚款,那么看得懂交通标志是一项重要的技能,虽然科目一已经考过,但到了实际中未必就能认识。所以一些常见的交通标志一定得熟知,不然会被扣分罚款。下面列举一下常见的、容易混淆的一些交通标志。
1.直行和单行线
这两个长得太像了,是比较容易混淆的,圆圈里面有个箭头,代表的是直行车道,就是本车道只能直行,不能转弯。长方形里面的箭头,代表的是该路是条单行线,只能朝一个方向走,不能掉头。
2.禁止停放和禁止长时间停放
圆圈里一个差号,说明要求很严格,禁止车辆停放,一秒钟都不行。圆圈里一道杠,说明要求的不那么严格,是可以短暂停一下的,上下乘客,装卸一下东西都是可以的。
3.禁止通行和禁止驶入
这两个是需要好好的认一下,白色圆圈就是禁止通行,不允许车辆或行人再往前走,一般是前方没有路了或是有危险。圆圈里面一道杠就是禁止驶入,一般多用于单行道,准出不准入。
4.停车让行和减速让行
两个都是让行,第一个写着一个停字,意思是在停止线处停止观望,确认安全后方可通过。停车让行要求更严一些,一般用于行人和非机动车较多的地方。减速让行是到了此处需要减速,确保主干道车辆优先通行,确保安全时方可通过,一般用于主干道和小道交叉口。
5.最低限速和最高限速
都是一个圆圈里面写有一个数字,该数字表示的就是最低或最高车速,最低限速圆圈内涂有颜色且不满,最高限速就是白底黑字。最低限速一般是用在高速路上,最高限速是随处可见,据经验判断,路边看见限速标志后,一定减速慢行不要超速,因为不远处有可能就会有测速照相。
6.左侧通行和右侧通行
这两个其实还是很难记得,有个技巧,顶部都有个三角形,三角形箭头指的方向就是哪侧通行。这两种一般都是用于道路施工或事故堵住了部分路的情况。所以看到这个标志后,是要放慢车速的。
7.注意行人和人行横道
这两个标志样子差不多,其实意义也差不多,都是要注意行人。黄底的那个一般是行人比较多的地方,但是不一定有人行横道。白底的那个是前方有人行横道,注意有行人。
春夏之际,又到了开车郊游的黄金时期,可当你开车到了陌生的地方,当地不同的交通状况会可能设置大家平时很难遇到的交通标志,下面大师为大家例举几个微群里大家提到的,小伙伴们曾遇到的哪些?欢迎评论赐教!
1、紧急避险车道
避险车道,一般是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。通过车道上的砂石,使失控车辆减速,直至停车。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行驶时,持续制动容易导致车辆制动失灵,发生追尾、冲下悬崖等车毁人亡的恶性
2、左转掉头在右侧
多属于指示标志,表示在右侧车道左转掉头,而不是通常的左侧车道。为了防止因为左转掉头造成拥堵,城区个别道路将左转掉头车道挪到了道路最右侧,并且配合单独的信号灯提示。
城市道路上人多车多,一些道路狭窄,所以左转掉头有时候很困难,因此而设计。
3、禁止超车标志、解除禁止超车标志
这两种标志同属禁令标志。禁止超车标志(红色)表示在该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不允许车辆超车。解除禁止超车标志(黑色)则表示禁止超车路段结束。就是同一个标识,彩色照片表示开始,黑白照片表示结束。
4、会车先行和会车让行
会车先行,当会车道路又比较窄的时候,有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。
会车让行,车辆会车时,必须停车让对方车先行。
一般这两个标志都是成双出现的,只是设置位置相对。如果你这边是会车先行的标志的话,会车时你可以优先通过,如果对方强行出事了,对方负全责;如果是会车让行的话,当对面来车时你就得让对面车先走,如果你强行发生事故,就需要承担全责。
5、潮汐车道线
对大多数城市而言,早晨进入中心城区方向的交通流量较大,出城方向的交通流量较小,晚上则恰好相反。为了避免这种“潮汐”式的交通现象造成道路拥堵,一些有条件的道路会通过采用改变车道灯的指示方向,来调整单一方向的车道数,以提高车道使用效率。
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