很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里,但其实稍不注意,曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线,那么如何才能零失误完成曲线行驶呢?只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候,一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。
2、找准方向(以左入口为例)
①在进入左弯时,车身靠右行驶,待左车头盖搭上右边线上时,向右打方向盘。
通过弯到时,可以通过跟外弯道的线行驶,如左转时,让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时,方向仍往右,让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时,方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时,向左打方向盘。
③到达右转弯时,保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线,可以通过观察后视镜,让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时,观察左后视镜,让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意:不同的车型,车头对线的位置可能略有差别,平常练习要观察总结,但原则都是左侧对右线,右侧对左线。
做到这两步,科目二再也不怕“走弯路”了!
很多学员在学习科目二的时候都不把曲线行驶放在眼里,但其实稍不注意,曲线行驶过程中有很多学员都挂在了压线,那么如何才能0失误完成曲线行驶呢?只要做到下面2点就很轻松了。
1、控制车速
过S弯的时候,一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。
2、找准方向(以左入口为例)
①在进入左弯时,车身靠右行驶,待左车头盖搭上右边线上时,向右打方向盘。
通过弯到时,可以通过跟外弯道的线行驶,如左转时,让左车头盖沿着右边线行驶。
②接近中间路段时,方向仍往右,让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时,方向回正。
到右车头盖搭上了左边线时,向左打方向盘。
③到达右转弯时,保持右车头跟随左边线行驶。
④为了避免后轮压线,可以通过观察后视镜,让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。
如左转时,观察左后视镜,让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。
注意:不同的车型,车头对线的位置可能略有差别,平常练习要观察总结,但原则都是左侧对右线,右侧对左线。
做到这两步,科目二再也不怕“走弯路”了!
很多学员认为,学车只要用尽全力,花上大把的练车时间,一定水到渠成。事实上,如果学车时中不善于总结,缺少思考,练再多也不见明显效果。学车需要一个掌握驾驶技能和养成安全意识的过程,不但需要练,还需要多思。
一、学车要靠多练
天下没有一人不学车就能开车。驾驶是一项操作技能,学车需要一定的训练时间,需要一个熟能生巧的过程。但学车也不是一朝一夕的事,一些学员嫌自己没学车时间,总想一口吃成个大胖子,总是嫌拿证慢,难得来一天学车,就想一天把拿驾驶证的技能学成,结果欲速则不达。其实,如果一天24小时都拿来学车,学得很苦很累,也不能每项每次都达到考试合格标准要求。学车要靠多练,但不能速成,有时学车不动脑子,方法不当,练再多也白搭。
二、学车也要靠多思
教练同样教学的,可是为什么有些学员一个月就拿出了驾照,有些学员却迟迟通不过驾考。学员在驾校场地风吹日晒训练,技术早已炉火纯青。但只要换考试车或换个场地,就如同入门新手,从头学起。不少学员平常自我感觉不错,到考场却各种出错。其主要原因就是学车时盲目训练,不善于运用和总结。
驾驶技术是死的,学车方法是活的。教练传授的驾驶技巧和安全知识,是需要学员自己去消化和总结,成为自己的行为习惯。每一步驾驶操作和每一项安全文明驾驶知识都是有前因和后果的,与其将宝贵学车时间花费那些死记硬背上,还不如把时间放在总结方法上,花在动脑多思上,这样反而能更轻松地学好车。
每个学员都希望自己学车又快又好,各科目考试都想一次性顺利通过,今后开车安全文明,可是要达到这个要求,靠的不仅仅是多学多练,还有不断的反思和总结。只有这样,这门安全文明驾驶技能才能被你学得精益求精、学以致用。
驾培行业有一句话:七分靠心理,三分靠技术。这篇文章是之前小编整理的文章,今天再拿出来新瓶装旧酒,总结了几点考试心理调整技巧,献给学车路上的朋友,祝大家考试顺利!
参加过驾考的同学都知道,考前的等待是无比紧张、焦虑的过程,简直是一分一秒数着捱过去,怎么缓解这种情绪呢?
适合独处的时候使用:
深呼吸:眼微闭,全身放松,深呼吸,同时默念“1-2-3”,心想:放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来,全身有一种轻松感。
在考试两把机会的时候,如果第一把没通过,这个时候千万别立马启动,给自己留点时间,用深呼吸调整调整。
内心呐喊:神马考试紧张,劳资要通通干掉它!然后甩给99学车网,我还用得着你吗?
凝视:远距离看着一个美丽的背影或帅气的身影,盯着看,看她的身材,看他的肌肉,细细品味,多好看哈,嘿!他还比我更紧张呢!
联想:紧张时,想想99学车网里面的例子:有人考前练习得特别糟糕,也通过了;还有人第一次挂了,开车出来的时候撞到了考场花坛,第二把也通过了;再差不会比他们更差,是吧。
很多人的场合:
转移注意力:跟同伴聊天,有意识的聊感兴趣的话题,八卦:那个帅哥好帅呀?我们驾校有好多性感的美女哈!99学车网有"香车美女版块",你们晓得不^_^......
活动活动:可走动、甩手、踢腿;可以双手握紧再放开,让全身肌肉缩紧再放松;可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。
上了考场,怎么调整好自己的状态,做到超水平发挥:
开考时做到心中有数,在进入车内准备考试之前,一定要知道自己即将进行的动作是什么;
在科目二各考试项目中间,是可以停车的,在心里默默的回想一下即将要做的动作,然后再开始付诸行动,做到万无一失;
科目三在直线行驶或自己比较有把握的环节,可以在心里预想下一个环节,做好对策。
很多时候刚刚去学车的学员都会担忧,能不能通过驾考,其实小编想的是,成功是为能够做到以下五点的学员准备的。
1、熟悉车辆
知道档位,离合器,刹车,油门还有各种仪表盘,你要驾驭这个钢铁怪物你就先要熟悉它的构造,知道它运行的原由,这样你才能好好的驾驭车辆。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合,学车在操作上最重要的事就是踩稳离合,而踩稳离合只有反复练习这一条路,培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧,你练习的时候没什么问题,并不代表你什么都不会犯错,其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下,对你的驾驶是有帮助的,学车是你自己的事请摆正你的态度。
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了,要多了解各种事件处理的方式,不要遇见事件的时候手忙脚乱。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已,没什么大不了的,不要让自己有太大的精神压力,很多时候太过紧张对驾考来说是百害无一利的。
很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过,想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
细节决定成败,这话用到科目二的驾考中,会让你在面对考试时,不断地敲打自己,提醒自己。关注细节,才能成功;注重细节操作,你才有机会一次性通过驾考。
1上车之前:(2准备)1、考前若能有条件熟悉实地考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
2上车之后:(2调整)1、立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
2、稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
3启动之前:(2操作)1、左手拉右手扣,系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
4启动之时:(4步骤)1、起步警示 两个按下:按下左转向灯,按响喇叭
2、踩下离合器,挂1档;慢松离合器,放手刹。
考试过程中,最关键最重要的一项----控制好离合器。控制好离合器的松紧,关系到考试的全过程。不能踩太狠,否则会压“死”了,不经意就导致停车;也不能踩太松,否则会因为速度快,控制不稳,导致操作上有一点误差的时候,来不及作修改调整。
总之,科目二的考试,除了心态上保持平常心之外,这些细节上的每一个点,也是你成败的关键了。
以上《顺利通过曲线行驶要做到心中有数》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目三学车指南”的内容请访问:科目三学车指南