科目二倒车入库6个考试秘诀

驾照考试最难的公认是科目二,因为科目二需要把握的细节都是很细腻的。那么,科目二考试最难的是什么项目呢?答案也当然是倒车入库,据了解这个项目上挂掉的人是最多的。那么该怎么倒车入库才是最稳妥的呢?

1、学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

2、学会调整后视镜,调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

3、学会调整座椅,因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大。

4、压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。

5、入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

6、调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

科目二倒车入库不仅考的是你的技巧,同时考的也是你的心态,在面对困难是能否冷静的去解决问题。一旦心态出现不稳,那么车轮就基本上压线了,因此除了技巧,心态也是很重要的。

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科目二倒车入库考试攻略


调座位:

①左脚掌完全踩到离合

②额头距挡板一个拳头

后视镜:

①左右看车身三分之一

②上下后门把手靠镜子上沿

倒车入库

【反倒】

①左侧后视镜下沿刚好挨到外侧库线上沿,向右打死转向盘

②观察车身与库角距离剩两指时,回正方向,直到库角消失, 又向右打死方向

③观察左侧后视镜,车身与库边线将要平行时回正方向

④如需修方向(半圈修),哪边宽往哪边打半圈,正了又回正方向;

⑤同时观察右后视下边沿到库边线下边沿对下边沿时踩停出库

⑥车头左角完全方向盖完前面边线默数三秒向右打死,车身与边线将平行时回方向

注意

①如车身与库角两指距离时刚好角边消失仍然严格回正方向再打死;

②如未出现两指距离角消失,直接打死方向;

③若小于两指还则速往左回正方向库角,马上又向右打死方向;

【顺倒】

①出库左肩过左侧库线向左打一圈四分之一,窗花过线踩停,回来时观察车身与库角:大于三指或小于三指。

②如大于马上往左打四分之一到打死方向;

③当车尾部入库时,观察与库角大于还是小于三指距离,如大于马上往左打四分之一,若小于向右打四分之一。

注意

当车尾没有入库出现车身与库角小于三指迅速向右打四分之一,如还是小于三指距离,再向右打一圈方向,当车尾部入库时,迅速回一圈加四分之一。

大家都在练倒车入库,谁注意过科目二直角转弯过关秘诀?


要说科目二考试中什么项目最简单,大家一致票选出直角转弯。但是往往越简单越容易出错,在直角转弯上挂科的学员也不在少数,所以大家考试的时候一定要仔细。现在,小编来给大家分析一下科目二直角转弯的一些细节。

一、直角转弯操作步骤

1、使车辆靠右边行驶,车身与右边黄线距离约为30厘米左右,以增加车轮拐弯的弧度,平稳向前行驶。

2、当出现以下三种情况之一时,向左打死方向转弯。

(1)当左后视镜与横向道路处在同一平行线时向左打满方向盘

(2)观察左车门内把手将要与路角重合时

(3)观察车头压住前方黄线时,慢速转弯

3、在拐弯的过程中,要注意观察左后视镜,车左后轮与路角的距离,如果快要压倒角,要迅速向右回半圈方向,等车轮越过直角再打死方向。转过弯角后,当车头即将摆正前,迅速回正方向,继续向前行驶。

二、直角转弯难点解析

打方向的时机最重要,要控制好车速,宁可慢一点,也不能快。

如果打早了容易压到左边的直角,当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时,立刻飞快打死方向。同时观察后视镜中左边后轮是否压角,如果距离太小,预计会压线,这时要立刻将方向盘回半圈,等后轮越过直角后,再打死方向。当车头到路中间时,回正方向。

如果方向盘打晚了,会发现发现直角距离后车轮距离偏大,则右前轮可能会压到右边线,但是从驾驶室里面是观察不到右前轮的情况。只能在转弯时尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离是最安全的。

科目二倒车入库考试技巧


倒车入库技巧

准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)

倒左库

1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。

2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。

3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。

4、 当身体到达停车标志位置后,停车。

倒右库

1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。

2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。

3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。

4、 左右适当调整,停车标志停车。

技巧:

1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。

2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。

倒车移库要求:

1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。

2、 除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

3、 进、退中途不能熄火、停车。

第一进:

1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。

2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。

第一退:

1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。

2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。

3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。

技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。

第二进:

起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。

第二退:

后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。

移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出

起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。

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