关键时刻能保命,你知道停车为何车头要向外吗?

停车时,很多车友习惯将车头一股脑直接扎进去,车头向里,觉得这样简单方便。实则不然,那么为什么车头一定要向里呢?今天我们就来看一看!

1.出发时候速度快

如若遇到紧急情况,那么就省去了掉头的时间,出行的速度就会提高!其实在国外,有很多警察局都是规定警车在停车时必须将车头向外的!这样确实可以节省不少的时间!

2.防贼

车头向外,你的车门位置自然向前,小偷在你车门处做什么动作,通过前挡风玻璃看过去一目了然。有人看到就可以帮你报警。但是如果车头向里,视线就会受阻,甚至没有人看的到小偷在你的车里。丢了东西也很难再能寻找的到了!

3.安全

停车场内,车与车之间的距离比较小,在倒车的时候,路过的车有时候会和倒车的车辆发生剐蹭,因为确实是存在盲区的。还有一种情况就是,有人路过的时候,盲区同样也是存在的。因此,车头向里也保证了您的安全!

4.节油

汽车处于冷启动的时候,倒车是比正向行驶更加费油的。但是反过来看,在停车的时候,车辆的引擎不属于冷启动的状态,这么一看,其实是省油的!

5.特殊情况

假如说,车辆电瓶没电,没法启动了,那么这个问题要怎么来处理呢?在停车厂里换电瓶?车辆挨的比较近,恐怕不行吧!再说,电瓶这个东西,也不是说换就马上能换的。充电?跟不可能。所以找个车来拉一下可能是最好的办法了!那您车头向里,怎么拉出来呢!

从上述的理由来看,车头向外有着如此之多的好处,您今后在停车的时候,如果车头可以向外,那您就这么做吧!为了爱车,更为了保障自己的个人利益!

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停车为什么要车头朝外?不是开玩笑,关键时刻能救命!


很多车主在停车时,都习惯将车头一股脑直接扎进车位里,觉得这样简单方便。

但是不知大家发现没有,现在很多停车场都会有“车头向外,有序停车”的提示牌。很多人都认为没有必要,依然是我行我素,怎么方便怎么来。

但这里面的确有很多讲究!下面就给大家解释一下,究竟为什么要车头向外停。

遇到突发事件可快速撤离

其实,停车时车头一律向外,在一些地方有明确规定。假如遇到需要紧急撤离的情况,就可以潇洒地快速离开停车场。

将小偷拒之门外

现在的智能化停车场里,都有专用的摄像头来监测车辆的停放情况。

但如果将车尾对着摄像头,假设有小偷乘机撬开了车门,监测摄像头也无法透过车辆的后挡风玻璃看到车内的情况。

停车时倒车入库,将车头朝外对准摄像头,若有贼胆敢光顾你的爱车,摄像头将会随时将监测到的信息传递给停车场保安室,保安就能及时采取措施,保护你的爱车不受侵犯。

提高安全系数

停车场的车位有限,因此分给每辆车的停车范围比较小,车与车之间的距离也比较近。

如果车头向内停放,那么在你倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区,从而导致事故的发生,无论碰到车或人都是得不偿失的。

更 省 油

车子在长时间停放之后,一启动车子马上就倒车,这种做法是最耗油的,原因就在于是处于冷车的状态下倒车。

但若在发动机还处于热的状态下采取倒车入库的停车方式,相对于冷车启动就倒车的做法会更省油,所以即使都是要倒一次车,但是时间节点却很关键!

停车更方便

一般车头向里开的时候,很难判断前方车头与障碍物的距离远近,对新手来说这更是个技术活。

换作是车尾先往里倒,就可以通过倒车影像来观察自身与障碍物的距离,左右两边的话,还可以通过后视镜来判断。

当然,这对新手来说方便的前提是你得有个倒车影像,如果没有的话,由于新手缺乏经验,所以还是有点困难的。

特殊情况

遇到车辆电瓶没电无法启动的问题,该如何解决呢?

在停车场里换电瓶?车和车挨得那么近,恐怕不可行吧?而且电瓶这个东西,也不是说换马上就能换的。充电?更不可能。

所以找个车来拖一下可能是最好的办法了,但要是你将车头向里,还怎么拖出来呢?换作车头向外,就方便多了!

如果遇到紧急情况需要快速疏散,虽然在停车时费点事儿,出车时却会更顺畅。一个细小的规范动作,在关键时刻就会派上大用场。

刹车突然失灵?这几招关键时刻能保命!


行驶过程中,最最最危险的莫过于刹车失灵。看到前方路段有车,踩刹车却没有反应,简直要吓晕过去了。

不过越是危机时刻,我们越应该冷静。今天小编和大家一起来科普刹车失灵的应急知识,关键时刻能救命滴。

发动机制动

首先,我们要控制汽车的方向。然后将档位推到空挡,再大脚轰油门,同时迅速将档位换到低挡并配合手刹。

记住,一定是先挂空挡再轰油门,轰油门的目的是为了升高转速,让引擎有更大的牵引阻力来降低车速。千万别一激动,直接猛踩油门,那就是杯具了。

拉手刹

在遇到刹车失灵的情况下,不能着急猛拉手刹,正确的做法是慢慢拉起手刹,分几次拉紧、松开,让车速慢慢降下来直至停止。

拉手刹的速度很关键,拉的太慢容易使刹车盘磨损严重失去刹车作用。拉的太使劲,容易让刹车盘抱死,车子更容易失控。

利用天然障碍物缓冲

为了尽可能的不发生事故,车主可以利用路边的天然障碍物去摩擦或者碰撞,达到降低车速的效果。

这里说的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去,是利用车身比较坚固的地方与障碍物小面积摩擦接触。

另外,有很多车友可能不知道。在山区修建的高速公路一般设置有缓冲停车区。

这些缓冲区,一般由松软的沙土和废旧的轮胎搭建,是专门为刹车突然失灵的汽车准备的,一旦遇到危险,无论大货车、小客车都可以使用。

刹车失灵真的很吓人,除了学习这些应对刹车失灵的技巧,在平时我们更要注意观察车况,勤检查,定期做刹车系统的保养。

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