一些菜鸟倒车技术不娴熟，时常会出现倒库不入，或者倒车撞车等现象，如何正确倒车入库呢，
1．“一”字形停车位
①将车停在前车位左侧约50厘米的位置。
②如果前车位没有停车，则右侧反光镜对着车位中间的位置；如果车位有车，则右侧反光镜对准前车的B柱。
③转向盘向右打满，开始倒车。当车倒到与旁边的车辆成45。夹角时，转向盘向左打满，继续倒车。
④车头摆正时回正转向盘，再根据前后距离进行调整。
2.“非”字形停车位
①将车停在停车线旁12米左右的位置。
②你所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
③然后转向盘向左打满，开始倒车。
④车正后回正方向，继续往后倒。
⑤入库后停车。
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倒车入库如何正确打方向？
关于倒车入库，有个很重要的经验：打方向宜早不宜晚。
为什么这么说呢？因为方向打早了还有修正的余地，打晚了就基本只能眼睁睁看着压线了。
最完美的倒车入库就是进入库中之后车身的位置刚刚好，不需要再进行调整；
第二种进入库中之后，会出现一些偏差，例如车身不正，这时候需要进行一些调整（方向打早了的情况）；
第三种就是倒车入库的时候压线，这种情况在考试的过程中会被判考试不及格（方向打晚了的情况）。
在考试的过程中，如果出现汽车跑偏或者是倒车不入的情况，首先就要检查轮胎的方向，看是否出现压线的情况，如果发现有压线的可能的时候及时修正，因为修正的时间过于晚的时候就很有可能会出现压线了。
在倒车入库的时候，同时要注意观察汽车车身和库角之间的距离，出现很窄的情况，很有可能的原因就是打方向盘打早了，不过这种情况还是比较乐观的，可以进行补救，观察后视镜慢慢调整。
车身和库角之间的间距过大的，这种情况就是属于打方向盘的时机没有把握好，打晚，这时候就需要多观察后视镜，避免汽车压线了，而且打方向盘的幅度不要过大，需要慢慢进行调整。
温馨提示：在做倒车入库项目的时候，车速一定要慢，打方向速度要快，如果车速过快，打方向过慢，是很容易出现压线的情况的。
倒车入库怎么正确修正方向
倒车入库很少人会在考试一次性就倒进去，这就需要我们具备一定的修正技巧，对于这些技巧，我做了一些总结。
1.虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整
2.在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
3.修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。
4.双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。
注意：这是在大角度的修整，但是原则是双手固定在方向盘上，固定的目的是为了不乱方向，一旦双手交叉打方向，结果就是乱方向，方向一乱车身必定会出库线。
5.车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了
我们常说倒车入库宜早不宜晚，早了还可以回正，但是晚了就不行，就是这个道理。以上的技巧各位学员可以多多学习一下，运用到日常的训练中去。
倒车入库如何正确利用后视镜
在驾校练车时，大多学员只注重对技巧的掌握，而忽视了另一重要细节——汽车左右后视镜的合理利用。这一现象导致很多新手在倒车入库时不观察后视镜，导致倒库不入甚至其他意外发生。
那么新手倒车入库该如何正确利用后视镜呢?
1、司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。
2、副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。
3、在倒车入库前前一定要调整好后视镜的位置。
不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。
提示：一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的!要应付这样的环境，必须依靠后视镜!所以新手朋友们一定要学会正确利用后视镜来倒车入库。
倒车入库怎么正确调节后视镜
倒车入库是是科目二考试中必考的一项科目考试，在倒车入库考试中最重要的就是车上后视镜以及座椅的调节!
倒车入库后视镜的调整右后视镜尽量看到右后轮，因为在右倒库时，你完全要通过右后视镜确认入库时车身与边线的距离，特别是要确认右后轮是否会压到库角。左后视镜在保证能看到车身的情况下尽量看到远点。
根据多位教练及学友的交流，他们对于倒车入库左后视镜同样也是要求看到左后轮，经过反复验证，本人认为不是一个最佳的方式，我上面对于左后视镜的远点就是说是说倒车入库时边线你看到越长越好，因为在车身与边线距离的判断，车身与边线平行判断中，倒车入库左后视镜起着举足轻重的作用。
对于倒车入库车身与边线平行及距离的确认，虽然在前面的叙述中提到倒车入库要同时看左右后视镜，但是长时的视觉停留还是在左后视镜，因为我们停车的参照点在左后视镜，这是要我们时刻牢记并且盯紧的。
科目二倒车入库正确修整方向技巧
在考科目二时许多学员成功的入库了，但是因为修整方向不当，导致车身出线了，原因在哪儿?又该如何调整方向呢?下面带大家一起来看看详细内容，希望对大家有所帮助!
1.虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整
2.在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
3.修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。
4.双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。注意：这是在大角度的修整，但是原则是双手固定在方向盘上，固定的目的是为了不乱方向，一旦双手交叉打方向，结果就是乱方向，方向一乱车身必定会出库线。
5.车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。
停车入库实战方法
很多人觉得入库是个很难的事情，而车库位置也不是一样的，这让很多人苦恼，会一字型的入库，看见非字形的车库又蒙了，不知道该怎么做，接下来小编给大家整理了几条关于常见的3种停车位的分解过程，希望对大家能够适用。
一、非字形停车位 分解动作：
1．将车停在车位线旁1.5米处。
停车入库实战方法
2．当车处于隔一个车的车位中间时，方向盘向左打满，往后倒车。
停车入库实战方法
3．感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
二、一字形停车位 分解动作：
1．距前车左侧50厘米，向后倒车。
停车入库实战方法
2．右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。
停车入库实战方法
3．当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。
三、斜线停车位 分解动作：
1．确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向前进。
停车入库实战方法
2．当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮。
停车入库实战方法
3．倒车入库。
温馨提示：看过了这3种不同字形的停车位，那么你还会说停车入库难吗？停车时一定要确保周围的安全，祝大家停车愉快！
停车入库小技巧
首先，在倒车前应先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速。
如何停车入库?在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
公众驾校教练接着要告诉您如何停车入库的几个注意点，一起来看看吧!
倒车时宜多利用后视镜，相信后视镜的利用，大家已经耳熟能详了，后视镜在停车、倒车中的作用非常之大，新手停车入库技巧也离不开它。
教练表示，扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余，不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。
倒车时不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆，长安驾校教练说，在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物，地形是否平坦，停车位里是否有障碍物等
停车入库技巧口诀
不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——停车入库就像是驾驶中常要接受的大小考。 停车入库有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。停车入库技巧不好，不但失去面子、 影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤。那么，怎样才能做好停车入库呢？小编为大家讲解一下停车入库的技巧口诀。
一、“非”字形停车入库
说到停车入库，最常见的就是“非”字形车位了。我们先来讲一下最正确的“非”字形车位停车入库攻略法。
1.判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
2.利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度 。当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车 辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
3.当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后 视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点 。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。倒进车位后，还要留意后方的位置，一般后轮顶到限位杆即可，没有限位 杆的则可以参考旁边车辆。
二、侧方位停车入库
侧方位停车入库是在城市中越来越多见的情况。特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位。接下 来我们再来讲一讲侧方位停车入库的技巧。
1.开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此 时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然 后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
2.保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左，继续倒车。
3.通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让 车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果 ”如何的关键一步。
4.随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看又或是利用倒车辅助 系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。退到停车时，如果后半段车身已 经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。
5.右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。
侧方位停车入库有一些特殊的要求：一要判断位置--有时大，有时小，要判断自己的车能否停进去；二要快--很多时候是在马路上停车 ，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，因此不能慢条斯理，要“速战速决”；三要准--前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把 握，一旦碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。停车入库技巧并不难，掌握技巧多练习就是把握停车入库的诀窍。
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