厦门学车费全国第一贵?泉州年前就9000元了

“折算成人民币,日本大约1000元就可考取驾照,美国2000多元,加拿大3000元左右。”日前,《厦门学车费用领跑全国价格普遍7000元以上》的报道一出就引起热议。许多读者表示,该报道简直说到了他们的心坎上。也有一些外地读者不服,一位泉州读者说:“泉州学车费应该是最贵的,年前就已经到9000元了。”

[厦门读者]

7000元学车费不合理

厦门学车费普遍在7000元以上,超过京沪,引发了许多读者热议,许多人认为这样高的学车费不合理。

@D-cady:厦门学车费居全国第一,连京沪都望尘莫及,之前是买得起车养不起,现在连学车都学不起了。

@疯人院:厦门学车费荣耀全球!此次价格调整,使厦门“光荣”拿下全球第一!再这么涨下去,以后可能也不用担心加不起油的问题了。

[外地读者]

我们这里学车也很贵

学车费不断攀升的不仅仅是厦门,福州、泉州、福清、石狮的读者也纷纷晒出当地高昂的学车费,表示对“厦门学车费,全国第一贵”的说法不服。

@WingHere:厦门学车费涨到7000元,而福州的也不比这低。学车的同学钱包真是伤不起,水分多少都心知肚明,真心希望监管部门持续监督调查。

@王新生:泉州学车费应该是最贵的,年前就已经9000元了。

@郑先舟:福清学车费已经9000元了,福清才是全国第一贵。

@锺琦:不要和我们福安争第一好不好?你随便找一家(驾校)问问,是不是早就在7000元以上了?

[读者诉苦]

学车的委屈还很多

除了学车费太贵,读者们说,学车“伤人”的事件还很多。

@拾荒的葛老板:上车给了教练一条中华烟,要不然开不到车。在驾培途中,我还“被”买过草莓50元/斤、螃蟹70元/斤,共计600元,还要每天请教练吃饭,一共花了1000多元。

@喵嗷酱:教练最喜欢骂人。每天中午,我们都得凑钱请教练吃饭。我想了个主意,告诉我们组学员,每人上车时先问教练:今天想吃什么?时间一长,教练也不好意思骂了。

驾考网扩展阅读

学车费用上涨1000元,想学车抓紧年前后一班车 !


小编说

2015年9月起,驾考培训进入了“自主定价”模式,杭城学车市场掀起了第一轮的涨价风波,最大提价幅度达25%。而在去年年底,公安部与交通部推出的“驾考新政”提出“自学直考”、“自主约考”、增建社会化考场等,打破了驾校对驾培市场的垄断,将更多的主动权交回给了社会大众。很多民众都觉得看到了学车降价的希望曙光,然而现实情况却不是如此。

物价上涨,学车费用上涨是必然趋势!

2016年才刚刚开端,杭州萧山各大驾校的学费不降反涨,开始了今年的第一波提价。据了解,目前萧山区的各大驾校学车费用已经全部上调,平均上涨高达1000元。涨价原因究竟为何?记者找到了杭州萧山某驾校的负责人了解详情。该驾校负责人表示,萧山的驾考学费和市区相比原本就低,随着物价的上涨,目前收入已不能支持驾校的日常开销及教练工资的支付,这次涨价是必然之势。

自学直考成本大,实施困难,驾校学车仍是主流!

2015年年底的驾考新政提出开放“自学直考”,并将建立更多社会化考场,如今驾校为什么还涨价?

自学直考事实上已经提了很久,想要真正落地实现,还是需要一段时间的。

再加上自学直考的要求很高,车子要先按照国家规定改装,要专门找人陪练,去公安机关领专用标识和驾驶证明,再按照指定路线、时间练习,这个成本相加,不会比驾校学费便宜,而且对于单个学车的人来说也不方便。

而且在驾校学车,教练都是经过专业技能培训有多年教学经验的,对于考试这方面来说,是一般只有开车经验的司机所不能相比的。

从以上诸多方面来看,以后去驾校学车还是主流。

还在纠结是现在报名还是过完年在报名吗?我可以很明确的告诉你当然是现在报名好!

大家都存在一个误区,不是报了名就可以马上上车练习的,要先预约体检,上理论课,预约考科目一(旺季需要等2到3个月,而现在是淡季只需要半个月左右),科目一考完拿到《机动车技能准考证明》才能开始练车。

现在是学车淡季,驾校为争夺生源都有所降价,而且现在报名刚好年前完成科目一考试,年后天气回暖开始练车。如果等过年回来报名,体检中心又是人山人海何必呢?

学车为什么越来越贵?看完你就明白了!


如今学车费用一年比一年高,这让不少准备学车的小伙伴们很是惆怅。为什么报名费用越来越贵呢?今天,小编就来剖析下原因,还没拿证的赶紧看看!

一、市场决定价值

汽车已经成为人们的主要代步工具之一,当我们所有人都离不开车,离不开驾照的时候,蜂拥而至的人们便把价格抬的越来越高。而且按照中国的人口估计,以后考驾照的人数近几年只能越来越多,需求越来越大的情况下,价格必然越来越高。

二、驾考越来越难

计收收费模式、明确规定培训学时、科目三新增考核标准……驾考难度的提升使得考试合格率持续下降,为了提高通过率,驾校务必要付出更多的人力和时间成本,学车费用上涨也是在情理之中。

三、物价上涨

相信大家都有这样的感觉,同样的钱买的东西却变少了。物价水平上涨,油

费、场地建设费、场地投入费上涨,导致驾校培训成本上涨。

四、考试预约难度大,供不应求

报名学车的人数较多,考试场地不足,导致不少学员在自主预约考试的时候都遇到了名额已满的情况。供不应求,必然带来价格的上涨。

福州学车费涨超北上广 八千元学车费两千元够本


“福州学车费涨超北上广”追踪

8000元学车费,到底有多少花在学车上

教练算账 福州学车2000元够本

关注理由:福州学车费动辄七八千,最高甚至上万元。但日前有不少教练向记者爆猛料:学车其实2000元就够本了。一次次涨学车费,似乎都与驾考难度增加有关,但实际上最大的获利者是驾校。以50辆车的中等规模驾校为例,学校一年的利润至少600万元。

源起:

挂靠费半年涨三次

引发教练罢训抗议

3月1日起,福州正式推行IC卡计时制培训,而在此前,早已暗潮汹涌的驾培市场,除了不停涨价的学车费,不少驾校挂靠费的第三次提价,也引发了一起涉及多所驾校的罢训潮。

2月28日上午,福州鑫汇丰驾校大门被几排教练车堵在了。教练罢训的原因有两个:挂靠费半年内涨了800元,达到2500元,挂靠教练们不接受;同时该校规定每名学员的报名费要先交5500元给驾校,直到学员毕业后驾校扣除挂靠等费用后才返还剩余费用,这同样让教练们感觉不到安全感。

记者采访得知,其实罢训的并非仅鑫汇丰驾校一家,之前建安等驾校也发生过类似事件。挂靠费就像考试名额一样,一直是教练心中的痛。

“这已经是半年内的第三次涨价了,这次涨了500(元),我们实在被逼得没办法了。”林教练是当天鑫汇丰驾校罢训事件中的当事人之一,他已在该驾校从事培训工作七八年了。林教练告诉记者,这次驾校要把挂靠费提到2500元,遭到所有挂靠教练的集体反对。“这样下去,我们根本没法活了。”林教练说,大约半年前的挂靠费是1700元,第一次涨了100元,第二次涨200元,这次算是第三次,又要涨500元。

“我们刚吃上稀饭馒头,馒头又要被抢走了。”林教练如此形容自己的不满。

算账:

学车2000元就够本

一半钱被驾校收走

“其实福州学车费这么高,我们也觉得不正常,但要提价的是驾校,我们也没有办法。”福州某驾校从业十几年的陈教练说,“教学成本增加,学车费涨价,但教学成本由我们教练去承担,涨的学车费又和我们没关系,还要涨我们的挂靠费。驾校什么都没做,好处却全归驾校。”另一名杨教练也认为,在当前的驾培市场中,驾校除了约考、签章、提供场地,其他什么都不管。而教练得承担教学、通过率的压力。由于考试名额少、学费不停涨,学员对驾校的种种不满,也导致学员与教练的冲突不断。

那么8000元的学车费中,用于学员学车的费用到底有多少?陈教练给记者算了一笔经济账,培训一名学员的主要支出,包括报名费、汽油费、车险、车损、折旧费等,共计2000多元(详见表格)。该教练还告诉记者,一辆车有12个名额,所以实际上一些费用如折旧费、保险费、保险费等是几名学员一起分摊的,这样算下来,用于学员身上的费用其实还不到2000元。

这个数据再往下算,扣除场地费、驾校管理费员开支、公关费等支出,如果每名学员的学车费是8000元,那驾校从每名学员身上得到的利润至少4000元。

以一所50辆车的中等规模驾校计,以每车每月通过2.5个考试名额算(实际上每车可配12个考试名额),该驾校一年的利润为:50辆车×2.5个学员×12个月×4000元=600万元。

教练吐槽:

“稀饭”与“大鱼”的悬殊

“我们教练实在苦,每天5点多就要到学校,晚上七八点走算早的。最重要的还是心理压力大,有学员考试,我们心脏狂跳,比他们还紧张。”林教练说,仅这两年福州教练过劳死的就有两三个,而且都是40多岁的壮年。对于驾校的教练,通过率不仅意味着考试名额,还意味着生源,没有通过率就没有一切。而随着福州驾考改革,考试难度的提高和电子化强度的普及,教练每天的工作强度、难度都在成倍增长。

记者得知,目前福州驾校的教练主要分为自聘教练和挂靠教练两种。自聘教练的工资也与学员通过率挂钩,即通过一名学员,提成800元左右(如果是单科教练,则只有300元~500元),通过率越高,工资越高,其他费用全由驾校承担;而对于挂靠教练,就必须向驾校上缴挂靠费1700元~2700元不等,其余所有费用由挂靠教练自行承担。

再以挂靠教练林教练为例,如果他7000元招收一名学员的话,扣除2500元的挂靠费、每车2.5名学员即500元左右的汽油费、300元左右的车辆磨损费(包括轮胎、刹车片、离合器等的磨损更新)、每月830元的汽车折旧费和每月300元左右的汽车保险费。“考过一个,大约有2600元收入。”林教练说,如果以每车2.5名考试名额计,再乘以目前60%~70%的通过率,那么每名教练每个月的工资大约是4500元左右。

“我们现在刚吃了稀饭,还没配上馒头,驾校早就大鱼大肉、燕窝鱼翅了。”林教练如此形容驾校的高利润。

学车费用为何那么贵?这答案你满意吗?


你觉得学车费用贵吗?相信很多人会说很贵,非常贵!今天,小编暂且不论那些不良奸商以及乱收费导致的学车费用高,就正常标准而言,学车其实和买东西一样,也是一分钱,一分货!

有人常说一句话都是货,咋就能差那么多呢?

那么,问题来了!

给你一万娶凤姐和花10万娶范爷,你选哪个?

好吧,有图有真相,你说的有点道理!

学员说:你们驾校条件不错,就是有点贵

请问:

8元一斤的牛肉你敢吃吗?

800元的苹果手机你买吗?

20000元的奔驰你敢开嘛?还包邮的~

90元一克的金条你敢要吗?

1500元学车你敢去么?

学车费用贵不贵,我们不能单从价格来考虑,需要考核多方面综合因素,选择性价比较高的学车套餐,而且学车费用也不应该作为大家择校报名的唯一标准!

当然,作为乐于助人的小编,在此时,还是得为大家谋福利啦!学车想省钱,就下载,更多学车技巧,让你考试一次过关!

泉州驾照考试新规 学车费用高不可测


泉州驾照考试新规 学车费用高不可测

为了确保我们有一个优良的交通环境,驾照考试新规不断浮出水面,不论是项目的增加还是学费的增涨等等,都有发生变化。下面是泉州驾照考试新规,泉州考驾照的朋友们可以多关注下。

现状 学车费用节节高

接到报料后,记者以学员身份咨询了几家驾校,发觉“涨价”确已成常态,目前小型汽车(c1证)培训费基本上都在6000元左右。在泉州驾校网的显眼位置上,也列着几家驾校的培训费:南安市育新驾校6000元,丰泽区东鑫驾校5500元,晋江市安发驾校6000元,丰泽区地质驾校6000元……据了解,在去年9月份左右,驾校的培训费一般在4500元-4800元间。仅仅过了半年多的时间,目前已上涨1000多元。 不过,“节节高”的培训费用似乎并没有挡住“汹涌”的学车热潮。眼下,到各驾校报名的学员仍旧川流不息,有的驾校练习场地“车满为患”。

一位驾校负责人告知记者:“这两年学车的人越来越多,我们基本上不愁收不到学员,只愁考试名额不够。”因此,部分驾校不得不在学员积压时停收新学员。 业内 “涨风”不断原因多

业内人士分析认为,泉州学车费用上涨的诱因之一是前段时间汽油价格的上涨。去年以来,汽油价格上涨了很多。虽然今年5月和6月分别下调两次,但在他们看来,油价仍旧比较高,培训费用自然要跟着涨。 在市区某驾校当教练的高先生告知记者,目前驾照考试实行的是“一进一出制”,一部教练车有8个学员名额,只有当一个学员顺利通过所有科目考试,才能空著名额让新学员报考。现在科目二考试中的限速、限宽门以及百米减速带考试通过率比较低,考试难度提高。很多学员无法一次性通过考试,培训时间相应延长,培训成本也高。“以前一年可以培训五六十人,现在只有一二十人。”据他透露,有的教练挂靠驾校招生,要拿出一部分培训费作为治理费上交给驾校,以前治理费不到2000多元,如今要3000多元。而油费、车损等成本则由教练自己承担。

不过,另一位业内人士则提出,轿车的普及使得报考人数明显增多,这也是涨价的一个推动因素。 部门 培训费由市场调剂

对此,很多市民质疑,驾校涨价有没有经过审批?记者随后采访了市物价局。相关负责人介绍,依据相关规定,目前我省驾驶员培训收费已经放开,由市场调剂,不属于政府定价或者政府指导价。经营者(驾校)可依据成本和供求关系依法自主定价,参与市场竞争,不需要在物价部门进行备案,物价部门也无权限价。但是,经营者不能运用垄断和支配地位任意调整价格,各行业协会也不能牵头串通价格上涨。这类行为一经查实,经营者和协会都将受到处罚。 据了解,经营者违反《价格法》第十四条规定,相互串通,操作市场价格,造成商品价格较大幅度上涨的,责令改正,没收违法所得,并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的,处10万元以上100万元以下罚款,情节较重的处100万元以上500万元以下罚款;情节严峻的,责令停业整顿,或者由工商行政治理机关吊销营业执照。

市民 只涨不跌谁监管 对此,不少市民质疑认为,目前油价有所下调,但培训费只涨不跌,即便是执行市场调剂价的商品,也该有个“度”。如果价格上涨太快或不合理致使价格“虚高”,相关部门应该介入调查或进行调控。他们呼吁,相关部门尽快对驾校培训费用结构进行具体的调研和评估,加强市场监管。

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厦门叫停驾校涨价 不久前,厦门各驾校学车价格也提高了1000元左右,从5400元涨到6300—6500元。涨价行为引起轩然大波,甚至打扰国家发改委。厦门市物价局经过调查,紧急叫停涨价行为。53家驾校在厦门市物价局、市运管处面前承诺,停止涨价,自觉将价格恢复到此次上涨前的水平。

【学车必看】学车为什么越来越贵?看完你就明白了!


如今学车费用一年比一年高,这让不少准备学车的小伙伴们很是惆怅。为什么报名费用越来越贵呢?今天,小编就来剖析下原因,还没拿证的赶紧看看!

一、市场决定价值

汽车已经成为人们的主要代步工具之一,当我们所有人都离不开车,离不开驾照的时候,蜂拥而至的人们便把价格抬的越来越高。而且按照中国的人口估计,以后考驾照的人数近几年只能越来越多,需求越来越大的情况下,价格必然越来越高。

二、驾考越来越难

计收收费模式、明确规定培训学时、科目三新增考核标准……驾考难度的提升使得考试合格率持续下降,为了提高通过率,驾校务必要付出更多的人力和时间成本,学车费用上涨也是在情理之中。

三、物价上涨

相信大家都有这样的感觉,同样的钱买的东西却变少了。物价水平上涨,油费、场地建设费、场地投入费上涨,导致驾校培训成本上涨。

四、考试预约难度大,供不应求

报名学车的人数较多,考试场地不足,导致不少学员在自主预约考试的时候都遇到了名额已满的情况。供不应求,必然带来价格的上涨。

广州学车费用均价已破6000元


一门考不过,再约得排三个月

近两年来,广州学车费用一路看涨。记者日前从广州各大驾校获悉,现今学车费用已经上涨至均价6000元以上;同时令人着急的是,学员拿牌期限至少要一年以上,这其中除了部分学员积压排队考试之外,根据广州交警部门9月公布的各驾培机构8月考试合格率显示,实操考试一次通过率仅为30%。一位相熟的教练告诉记者,不少学员在考证过程中,往往至少要补考一次。而包括安顺、凤安、正通、粤驰等驾校的工作人员也均向记者强调,补考费并不包括在报名费里。

学车越早报名越划算

由于今年7月起广州开始实施的《广州市机动车驾驶员培训管理办法》中,明确了驾校招生“在训量”的规定,这不仅仅进一步限制驾校招生规模,也催生了涨学费说法。曾有业内人士估计,管理办法实施后,学费仍将有20%至30%的上涨幅度,或将突破8000元的历史高位。

不过,记者日前从广州多家驾校了解到,目前报名C1手动挡学车费用在5700元左右,报名C2自动挡学车费用在6600元左右。一位挂靠在广州某大型驾校的冯教练告诉记者,现今考试周期长、油费成本高以及练车场地租金等问题,学费肯定会越来越高,他向记者介绍:“市场行情都在看涨,现今以均价6000元左右为参考是较为靠谱的,浮动可能会在500元至1000元之间,但具体要看包括哪些项目,比如长途是否包吃包住等等都要问清楚。”

选择周边城市最快半年拿证

记者获悉,两年前在没有招生新规定和驾考新规定的前提下,有一部分驾校不顾自身教学能力而以低价团购的方式大肆招收学员,导致至今广州依然有三成学员报名逾两年还在积压着,其中一大型驾校亦因积压学生实在太多,已被相关部门点名批评,并正优先处理团购遗留的学员考试问题,此举也导致该校新收的学员已经排队到六七千名之后。

根据各大驾校给出的时间表,现今一般从报名到拿到驾照的时间需一年至一年半的时间,但谁也无法保证该时间段内学员可以百分百拿到证。据冯教练介绍,由于现今广州排队考试的人很多,一旦有一门科目没有考过,再重新约考就又得再排队三四个月。对此,另一位相熟的汤教练向记者建议,如果想尽快拿证,可以考虑选择到郊区比如增城、从化等,或周边城市比如肇庆、佛山等地方考试。据悉,目前广州有一小部分驾校提供外地考试服务,而只要学员所有科目能一次性通过,最快半年便可以拿证。

报名学车知多少

1.驾考有效期延长至3年去年底,公安部123号令中最引人关注的措施,是将原来的驾考有效期从两年延长至三年。这也意味着,今年1月1日起新报名的学员,有效期全部为三年。此外,去年12月31日前考完科目一(文科笔试),且没有超过两年有效期的学员的驾驶技能证明,也在今年1月1日自动延长一年。

2.补考费市场价已涨至500元自去年至今年,广州出台的一系列新规,使得驾校流转率(学员毕业到招收学员的过程)大幅下降,导致驾校教练陷入了入不敷出的境地。而在种种客观成本因素的影响下,现今绝大部分驾校的补考费已经从以往的两三百元涨至五百元。冯教练说:“考证过程中,一不小心可能就要多交一千多至两千元的补考费。”记者获悉,由于考试需要统一用指定车辆,而且即上车即考,因此也导致许多学员因不熟悉车辆性能而考试失败。

外地考牌讨论

●网友提问@BYDY:现在在广州考驾照真是越来越难了,听说好多人一年多都没有拿到证,所以真是有点担忧。我现在住的小区楼下有个训练场,说是可以考肇庆的驾照,半年就可以拿证,开价5800全包。有没有在广州考过外地驾照的同学啊?给点意见我啊。

●教练点评@冯教练:5800元应该是去年的价格了,现在市场价一般8000元起步价,由于市场需求,广州不少驾校都提供有这类广州练车、外地考车的服务,学员可以自己衡量选择,一般都以肇庆、河源这两个地方居多,且从报名到拿证,只要一次性通过考试,一般四五个月都可以搞定。当然,去到当地的住宿以及吃饭费用,驾校是不包的,如果是去到韶关、湖南长沙等地考证,费用更贵,可能就需要上万元了。另外,现在驾照已经不需要年审,在外地考完后,可根据自己的需要迁往相关目的地。选择这种方式考证,其实也不存在什么陷阱了,只要找一家可靠的驾校,相互信任,基本上都没有什么问题。

●网友回应@独孤笑笑:现在广州到外地考驾照还是很多的,不过年审要回到发证地年审,有点不方便。

@一棵想走路的树:我觉得可以考虑啊,反正驾照都是全国通用的。

@有缘:你找一家驾校问问,现在很多人都会选择在广州练车,然后去外地考试的,不过需要教练先帮你搞个当地的暂住证。

@酸奶:我就是报了肇庆考的,驾校在广州家附近,练车也是在那里,只是考试就去肇庆。能不能转回广州就不知道了,反正6年才换一次证。现在好多人都报外地的了,什么肇庆、河源、韶关等。

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