科目二倒车入库,一学就会的图文操作解读,教你远离挂科!

科目二的倒车入库,是学员挂科最多的项目之一,不是无法入库就是入库压线!其实倒车入库并没有想象中的那么困难,只要学会操作要点,还是非常简单的。跟着小编一起来学习吧!

入库:

1、车辆驶入考试区域之后,学员需要将车身与边线的距离把握在1至1.5米左右位置,即当车辆引擎盖的左前角快要压到左侧边线时,调整车辆方向即可。(部分考场会将考试车辆提前停在起点线位置,这时学员就无需再操作)

2、将车辆往前开,观察左后视镜下沿,当发现超过起点线约一个线宽的距离时,踩离合、刹车,将车辆停下。(这步操作的目的是使车辆前轮压到或超过起点线位置)

3、倒车档,打开右边转向灯并保持3秒以上,慢抬离合,确保车辆平稳起步。接着倒车入库,当发现左后视镜下沿完全遮住起点线时,快速将方向盘向右打满。

4、在入库的过程中,观察右后视镜,确保车身与库角之间的距离保持30公分。

5、如果车身与库角的距离过近,在车轮即将压到库角时,回半圈方向盘。特别注意车速一定要慢,只有这种情况下,我们才有调整的机会和空间。调整好距离之后,继续快速地将方向盘向右打满,入库。当入库之后发现车速与库边线平行时,回正方向。

调整:

1、这时需要观察左右后视镜,查看车身与左右边线的距离情况,发现哪边较宽就将方向盘往哪边打点,使车身两边距离边线大小一致。

2、当看到左后视镜下沿位置与垂直车库的边线重合时,踩离合、刹车停车。(这步操作确保车身完全入库且不压线)

出库:

1、挂一档,打开左转向灯保持3秒以上,慢抬离合,以较慢的速度平稳起步。

2、当发现车辆引擎盖前与库边线重合时,向左打满方向盘,车辆驶出车库。

3、在驶出的过程中,观察到左后视镜下沿与车窗形成的夹角与边线重合时,踩离合、刹车,停车。

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科目二倒车入库每练必挂?教你这几招轻松拿下,一看就会!




很多学员最开始练习倒库时,对于倒库的“两进两出”总是迷迷糊糊。倒进去的时候是往左还是往右?调整距离时的“哪边宽往哪边打”到底怎么操作?……总是搞不清楚,自信心越来越少,质疑自己是不是方向感不好,根本不适合学车。

其实,90%的新学员都有类似的经历,千万不要因此质疑自己的能力。科目二几乎有2/3的时间都在练习倒库,练了那么久,脚一直压在离合上,一圈又一圈的跑,能不出错已经很好了,只要坚持,够勤奋,一定能把倒库练好。

倒库打方向,记住这些就够了!

一、"两进两出"示意图:

二、以上图为例,A→B右入库方向盘打法:

(注意,都是以向右打方向为主)当车子从A点开向B点时,方向盘首先要向右打死---通过右侧后视镜观察,当车身与右侧的前库角距离,在后视镜中约为两指(3cm)时,回1圈方向盘。继续倒车---当库角与后视镜下沿重合时,方向盘向右打1圈---当库两旁黄线与车身平行,回正方向盘,停正。

三、B→C出库方向盘打法:

(以向左打方向为主)起步挂1挡,缓缓向前。观察车前盖,当车前盖刚刚盖住库前黄线时,立即向左打死方向盘。一般高个学员快到黄线就要向左打死,矮个学员要等车前盖完全盖住黄线再打方向。在车身向左转的过程中,一旦即将与库线平行,立即回正方向,调正车身,回到起点。

四、方向修正:

1、方向盘打早了,回正也要比平时提前

2、方向盘打晚了,记得回方向要过点再回

3、判断车身正不正,要从两边的后视镜观察。当发现有一侧较宽时,在倒车入库时就要把方向往对应方向稍微打一点。

科二倒车入库操作步骤高清图解,一步一解读,非常实用!


倒车入库在历年来科二考试中的挂科率一直居高不下。尤其在连年驾考新政不断出台的背景下,倒车入库的难度更是逐渐升高。怎样才能彻底攻克这个科二最难项目?今天学姐整理了倒车入库的满分操作,绝对的干货,一定要仔细学哦!

1、首先,入库前保持固定距离

以右倒库为例。入库前,保持车身左侧与黄线在80cm—100cm左右的距离。

往前开,观察左侧后视镜,当后视镜下沿与横向黄线重合,停车。

2、第1个打死:向右打死方向

开始倒车操作。挂入倒档,观察左后视镜。在向后倒车过程中,当左后视镜下沿与横向黄线的内侧重合时,迅速向右打死方向,开始入库操作。

3、开始入库,注意不要压线

在入库过程中,及时观察右侧后视镜。注意保持右后轮与库角在30cm左右的安全距离,避免压线。

4、入库后,回正方向停车

经过了上一步的操作,这时,我们已经进入库中了。当发现车身与库线平行的时候,迅速回正方向,并做细微调整。

观察左侧后视镜,当后视镜下沿与库前黄线重合,踩刹车停车,正手入库就完成了!

5、第2个打死:出库向左打死

接下来,开始出库操作。挂一档缓慢起步,当引擎盖前端接触到黄线时,向左打死方向。

观察左后视镜,当夹角与黄线重合时,刹车停车,左倒库完成!

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很多学员最开始练习倒库时,对于倒库的“两进两出”总是迷迷糊糊。倒进去的时候是往左还是往右?调整距离时的“哪边宽往哪边打”到底怎么操作?……总是搞不清楚,自信心越来越少,质疑自己是不是方向感不好,根本不适合学车。

其实,90%的新学员都有类似的经历,千万不要因此质疑自己的能力。科目二几乎有2/3的时间都在练习倒库,练了那么久,脚一直压在离合上,一圈又一圈的跑,能不出错已经很好了,只要坚持,够勤奋,一定能把倒库练好。

倒库打方向,记住这些就够了>>>

一、"两进两出"示意图:

二、以上图为例,A→B右入库方向盘打法:

(注意,都是以向右打方向为主)当车子从A点开向B点时,方向盘首先要向右打死---通过右侧后视镜观察,当车身与右侧的前库角距离,在后视镜中约为两指(3cm)时,回1圈方向盘。继续倒车---当库角与后视镜下沿重合时,方向盘向右打1圈---当库两旁黄线与车身平行,回正方向盘,停正。

三、B→C出库方向盘打法:

(以向左打方向为主)起步挂1挡,缓缓向前。观察车前盖,当车前盖刚刚盖住库前黄线时,立即向左打死方向盘。一般高个学员快到黄线就要向左打死,矮个学员要等车前盖完全盖住黄线再打方向。在车身向左转的过程中,一旦即将与库线平行,立即回正方向,调正车身,回到起点。

四、方向修正:

1、方向盘打早了,回正也要比平时提前

2、方向盘打晚了,记得回方向要过点再回

3、判断车身正不正,要从两边的后视镜观察。当发现有一侧较宽时,在倒车入库时就要把方向往对应方向稍微打一点。

科目二倒车入库挂科的原因


很多学员在学习科目二时感觉很困难,有时感觉自己练得还挺好,偏偏考试还是挂了,根据数据统计,一般学员科目二都是挂在了倒车入库,那么为什么倒车入库总挂科呢?

1、车速过慢,被判中途停车

学员们都知道科目二需要放慢车速,才能及时打方向,尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是,科目二考试是电子系统监测的,当车子保持欲停不停的状态时,很容易被系统判为中途停车。

对策:科目二车速通过保持离合的半联动控制,注意车速控制在5-10km/h左右即可,在倒车、打方向时稍松一点离合,这些就是控制车速的关键。

2、考前准备不足,找不到点位

俗话说磨刀不误砍柴工,考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多,如果后视镜或者座椅没有调整好,导致到了位置却看不到点,学员就直接错过打方向的时机了。

对策:考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜,建议学员按顺序做,既不会忘记,也能保证调整到位。

3、出库忘记换挡,直接压线挂科

当右倒库完成后,学员应该挂1档,准备左出库,可是有不少学员或许是因为紧张,不是忘记把倒车档换成1档,就是挂错成其他挡位,结果不是压线就是熄火。

对策:不要太在意驾考,这只是人生中众多资格考试的一种,保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格,实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档,但是科目三千万不能这么做!

4、不熟悉考试车,还不知变通

每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的,学员在倒车入库过程中,不建议完全按照学车时的步骤进行,否则因为离合高度不同,方向盘松紧程度不同而造成的偏差,很容易造成压线、熄火。

对策:起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低,行驶过程中,最好一点一点地试探着松抬离合,打方向时,一直通过后视镜观察车身位置,及时修正偏移的方向。

一看就会!科目三灯光模拟操作图文详解


科目三的考试,取消了夜考,白考就必须要模拟灯光,通常在每期的科三考试中,总有那么几个学员挂在灯光上的。其实只要用心听题,不要紧张,就完全可以避免在灯光上挂科,下面我们就来说一下灯光的模拟。

一、模拟灯光图解:

考试开始,指纹验证成功后,首先就会听到以下模拟灯光的语音:

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内作出相应的灯光操作,请开启前照灯;

1、打开灯光,这时灯光为近光灯,如下图:

仪表盘上显示如下图:这时为近光灯

2、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶(远光灯)

仪表盘显示如下图,这个灯光为远光灯

3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车(近光灯)

或:夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯)

此题只需将灯光操纵杆向上再抬一次,将远光改为近光即为合格。

4、请将前照灯变换成远光(远光灯),再抬一次灯光操纵杆

5、夜间与机动车会车(近光灯)

或:夜间在窄路、窄桥与非机动车会车 (近光灯)

或:夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯)

此题只需将灯光操纵杆向上再抬一次,将远光改为近光即为合格。

注意:第4题如不出现,那么第5题也不会再出现,直接会是此题:

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时(此题会拆开来考)(远近交替)。也是唯一一个需要连抬两次灯光操纵杆的题。

最后一题,妨碍交通与雾天行驶随机只出一个。

夜间在道路上发生故障或者交通事故,妨碍交通又难以移动。(先开示廓灯加危险报警闪光灯)

或:雾天行驶(雾灯加危险报警闪光灯)

“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关,包括示廓灯、雾灯、危险报警灯)。

二、模拟灯光的注意事项

1、想要把模拟灯光记的更快更简单,只需记住几个关键字即可,注意看上面的“会车”、“跟车”、只要听到会车、跟车,灯光操纵杆向上抬一下,就合格。

2、再注意“夜间通过”,此题会拆开考,通过的五项,随机抽取一项或两项,但注意听到“夜间通过”的,灯光操纵杆连向上抬两下,就合格。

3、危险报警灯,由于考试车的频繁使用,此按键有时按下去,危险报警灯不会亮,需注意轻按不亮,就稍用力;用力按不亮,就轻按。观察好此灯如不亮按至灯亮,关闭时特别注意,如按不灭,可试着多按几次,直至此灯灭掉。

4、其中有一题比较容易被判不合格,夜间在窄路与非机动车会车,好多不合格的灯光由此题造成,此题抬一下灯光,远光改近光即可,千万不可打两次灯光。

5、起步之前,一定观察好示廓灯和危险报警灯是否完全关闭,这也是灯光容易挂科的地方,然后方可起步继续完成考试。

【倒车入库】难?这样教你肯定一看就会!


倒车是学车过程中必备的技能,在平时道路上、停车场内,总是能看到抱着忐忑的心缓缓倒车的人们,及学车过程中也经常有人在倒车入库的时候挂科,到底倒车入库有多难?有一套窍门与各位分享。今天我们就来科普下这方面的知识,看看倒车入库是否真的这么难?

起点位置及库位介绍

第一倒·车辆从道路一端的控制线倒入库内

1、挂倒档,扭头看右侧后窗,当三角玻璃处对准1号线时(如图),迅速将转向盘向右打尽。

2、看右侧后视镜,当1号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒。

3、继续看右侧后视镜,当后轮中间位置跟1号线前角对齐时,迅速将转向盘向右打尽,继续往后倒车。

4、继续看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。

5、看左侧后视镜,当前车门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第一倒。

第一出·车辆从库内开至道路另一端的控制线上

1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向左打尽,继续前进。

2、当车身与车道边缘线平行时,迅速回正转向盘,继续前进约1米时即停车,完成第一出。

第二倒·车辆从道路另一端的控制线倒入库内

1、挂倒档,往后倒车,当左侧车门内锁扣与3号线中部、及1号线底角对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续倒车。

2、看左侧后视镜,当3号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。

3、当3号线前角与车轮中间对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续往后倒车。

4、看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。

5、看左侧后视镜,当左侧前门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第二倒。

第二出·车辆从库内开至起点

1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向右打尽,继续前进。

2、当车身与车道边缘线平行时,即回正方向。

科目二【精】:倒车入库,图文讲解!


倒车入库要注意车身一定要完全倒入库内,同时车尾也不能出线,下面是倒车入库的有哪些技巧吧。

倒车入库的的考场呈“凹”字型,考生需要驾驶车辆从右方倒车入指定位置,然后向左使出,再左后倒车经同一个指定的车位,然后向右使出,完成考试。

● 右后入库

1、将车驶至车库右侧起点线上,车身距左边线80至100cm。停车时,车头要过起点线,前轮压线(左后视镜下沿过线一点就是前轮压线了),踩离合踩刹车停车。(车内语音提示:下一考试项目倒车入库,请开始——已进入倒车入库——请开始考倒车入库)

2、挂倒挡,打右转向灯,车直退,当看到起点线在左后视镜下沿前,然后向右打满方向继续倒车。车辆向右后倒退时,可以通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系,两者之间保持30cm左右的距离。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、车辆慢慢后退,进库后,继续通过后视镜观察车身和库线的距离,确认车身与库线平行后,迅速回正方向,适当调整车身与库线的距离。看线打方向。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时,踩离合踩刹车停车。(车内语音提示:倒库准确)

● 出库向左

换1挡,打左转向灯,直行至肩膀过库角后向左打满方向,然后一直往前驶至车前轮压过左侧感应线后停车,不用回正方向,此时车身是歪的。

● 左后入库

1、挂倒挡,打左转向灯,直接向左后退,怎么开出来的就怎么倒回去。

2、向左后退时,可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离,如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、通过左右后视镜观察车身是否与库线平行,确认车身直行后迅速回正方向,适当调整车身与库线的距离。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时,踩离合踩刹车停车。(车内语音提示:倒库准确)

● 出库向右

换1挡,打右转向灯,直行至肩膀过库角后向右打满方向,车辆驶出车库并且车身与考试区边线平行后回正方向,继续直行驶离考试区域。

● 倒车入库扣分标准

1、不按规定路线顺序行驶,不合格;

2、没有完全倒入库内,不合格;

3、车身出线,不合格;

4、中途停车,不合格(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,考试将直接不合格。)

科目二倒车入库考试图文攻略 一次入库


倒车入库是科目二几个项目中练习时间最长的项目,但还有很多学员都快要考试了,倒车入库还在靠运气,为了这些学员呢,小编整理了科目二倒车入库的图文解析,大家还是看看吧。

一、场地布置

虚线代表倒车路线,实线代表前进路线。

红线:右转倒入前进左出。

白线:左转倒入前进右出。

二、操作要求

从右起点右转倒入车位停正,前进出位开到左起点,见上图蓝色轨迹。左转倒入车位停正,前进出位开到右起点,见上图白色轨迹。整个过程车身不得出线。

三、考试攻略

在后视镜中看参照点更要注意,因为镜中的影像和地面对称于镜面,地面上离车越近的部分在后视镜中的影像越往下,看起来越大,离车越远的部分在后视镜中的影像越往上,看起来越小,不要搞反了。

由于后视镜有盲区,初学者首先应当向下调整后视镜,以便能够看到后轮附近。有些车辆后视镜视野十分狄窄,这时候可以结合移动头部位2的方法来解决。许多车辆的后视镜视野宽阔,适当移动头部就可以了,不需要调整后视镜。车辆在同一位A时,在同样的后视镜位里,不同人或者同一人不同姿势,后视镜中的参照点的位2也有差别。不同的后视镜也有些差别。如果驾驶姿势变化过大,头部转动、前后左右移动范围过大时,后视镜中参照点的位2也会发生很大变化,这就是看到的参照点的位2一样,有时候成功了,有时候却又失败了的原因。所以驾驶中要注意保持和选参照点时差不多的姿势驾驶。

在整个操作中,前进时挂一挡,后退时挂倒挡。可利用半联动把车速控制在缓行状态。

第一步:从右起点倒车入库

首先向下调整左右后视镜,调整到容易观察地面标线和车尾的位2。在起点,通过后视镜看清库位线的位2,倒车中,以看右后视镜为主,并不时看左后视镜,防止车身驶出左侧边线,实际驾驶中还可用来观察左侧的安全状况。实际驾驶中还要不时看车内后视镜,防止撞上后方的电杆、树木、行人等。倒车时必须缓行,即使撞上了后方盲区里突然出现的看不见的小孩也可及时停住,从而避免产生严重后果。

方向说明:本图按上北下南左西右东标定方向,图中按面向南,就是面向下的方向确定车位的左右。

操作步骤:挂倒挡,半联动,看后视镜中车位右前角和车位线的位置向右打满方向,车身与库即将平行时向左回正方向,平行并位于库中间后倒,距库底20cm左右停车。

右倒入位时看车位右前角的位置,也就是选它为参照点。

要诀:开始向右打方向时可慢些。打方向宁早勿迟,打早了有修正方向的机会,打晚了将无法补救。打方向慢的人可再提前些。在打满方向的过程中,若车尾右侧离库右前角过近或过远,可通过少打少回的方法修正方向。

向左回方向的时机和幅度要把握好。回早了,回多了或二者皆有时,车尾左后角将驶出左侧边线,车的右前角还有可能压库右线。回晚了,回少了或二者皆有时,车尾右后角将压到库右线,车的左前角还有可能压库的左侧边线。

第二步:出库开到左起点

操作步骤:挂一挡,半联动起步,车头遮住7m线附近时,向左打满方向,车身快与左侧边线平行时,向右回正方向,车头与左停止线对齐时停车。

第三步:从左起点倒车入库

左倒入位看车位左前角的位置,也就是选它为参照点。

方法与右倒入库一样,只是以看左后视镜为主,并不时看右后视镜,防止车身出右侧边线。

操作步骤:挂倒挡,半联动,看车位线的位置向左打满方向,车身与库即将平行时向右回正方向,平行并位于库中间后倒,距库底20cm左右停车。

第四步:出库开到右起点

操作步骤:挂一挡,半联动起步,车头遮住7m线附近时,向右打满方向,车身快与左侧边线平行时,向左回正方向,车头与右停止线对齐时停车。

科目二五项操作解读,教你轻松过科二!


科目二倒车入库五项超详细解读,准备考试的学员记得收藏!

倒车入库

先将考试车开到指定区域外,停车调整心态,因为在外面不算时间,也不违规,调整好后我们把车开进倒车入库的考试区域里。

1、记住进去有个纵向穿线、横向停(这两样会直接影响你的成绩,这两样做的正角倒库,就非常好做)

2、纵向穿线、横向停车完成后,向右打一圈一立,向前走大致1米停车然后拉倒挡,倒车入库正式开始,倒车入库全程210秒内必须完成。控制车速,盯住右侧反光镜,记住宽打窄回的方法做调整。进去之后通过反光镜,车身与线平行,迅速回正,盯住右侧反光镜下沿与左上方线压停车即可。

侧方停车

1、进入考试区域,要纵向穿线,横向停车。

2、进入之后停完车,向右打一圈挂倒挡,看左边反光镜,通过反光镜看到左后车尾与右后库角形成一条直线后迅速把方向盘回正,然后通过左侧反光镜可以看到左后轮胎,车轮胎压上线迅速向左打满,往里走可以通过反光镜看车身与线平行停车即可。

3、出口先打开左转向灯,盯住左侧车角搭上左侧黄线迅速回正,再通过雨刷器最高点,还是搭上左侧黄线迅速向右一圈,车转出来车道之后,方向盘一圈回正即可走出考试区域。

坡道定点停车起步

1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了;

2、停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内;

3、重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车熄火。

曲线行驶

1、车头正对弯道入口略靠右侧边线位置。

2、当车头的左上角与右侧边线即将相碰时,将转向盘向左打一圈加1/4圈方向,保持车头左上角始终沿着右侧边线,有偏差时随时小角度调整方向。

3、当车头左上角离开右侧边线,即将与左侧边线相碰时,将转向盘回正。

4、当车头右上角即将与左侧边线相碰时,将转向盘向右打一圈加1/4圈方向,保持车头右上角始终沿着左侧边线,有偏差时随时小角度调整方向。

5、车头出弯道后,观察左侧后视镜,当左侧车后轮与左侧边线即将平行时,回正方向,驶出弯道。

直角转弯

1、进入直角转弯,控制好车速,进入之前也有纵向穿线,以车身与右边线30CM左右为准。

2、纵向对号要打开左转向灯,电脑说出:“直角转弯”这句话,人为把转向灯关掉。

3、当左后视镜与直角的横线平行时,迅速向左打满。

4、车转过来,要迅速把方向盘回正,走出即可。

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