交了报名费，并承诺费用包干，可在练车过程中却被告知需再交650元场地费才能参加下一科目考试，学员李女士很疑惑，经过了解才知道，原来驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。李女士气认为自己的权益受到了侵害。
教练挂靠“驾校” 自收场地费
去年11月份，市民李女士在南充一驾校缴费3800元参加培训，收费时驾校承诺执行一费制报名学车，学车过程中不收取任何费用。
今年3月份，李女士到该驾校练车并参加了科目一考试，在咨询何时能参加下一轮驾考时，驾校教练却要求再缴纳650元才能参加考试，否则不给予报名考试。“许多来学车的都是上班族，时间紧张，为了能尽快领到驾照，都忍气吞声，交了这笔场地费。”李女士说，自己通过朋友介绍，直接联系驾校教练，后来才知道驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。
记者以学员的身份电话联系到与该驾校合作的教练，教练称今年学费上涨，3800元学费，什么都不包，在考场地前需要缴纳650元的打卡费和场地费。原因是自己与驾校是挂靠关系，训练场地是由自己租用的。让李女士不解的是，“连场地都没有，咋能开驾校呢？驾校不对‘挂靠师傅’收取管理费吗？”
部门场地、打卡费为不法收费
“目前学费为3800元，只负责报名收学费。”该驾校办公室负责人陈小姐说，“驾校有自己的训练场地，除非学员要求到另外的地方进行训练，会收取费用及补考费用。其他一律不收。”对于那些挂靠在驾校的驾校教练多收费，表示并不知情，并且在合作前有要求过他们不能够收取除学费外的额外费用。
南充市交通运输管理处驾培办科长谢镇宇介绍，个人或单位可以与驾校进行融资入股，但不会影响学员缴纳费用的金额，学员报名时缴纳的费用就是全部费用，其他费用如场地费、打卡费均为不合法收费。
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学车安全很重要：学员场地练车突遇教练车冒烟起火
9月23日上午，中山东凤镇一驾校内突发惊险一幕。学员练车途中，教练车突然起火，好在学员及时逃脱，火灾也被消防员扑灭。
事发驾校东凤镇同乐工业园以西，9月23日上午10时28分，接到报警后，东凤专职消防队接警后立即出动三台消防车，12名队员火速赶赴现场。到达现场后发现该驾校一辆教练车车头部位在起火燃烧，不断冒出黑烟，小车左前轮位置已被烧毁，如不及时处理，火势将蔓延到其它部位随时可能发生二次灾害事故。
指挥员立即对现场进行勘察，经现场了解，车内并没有被困人员，随后指挥员下达作战指令，一组队员设立警戒线，维护现场秩序；另一组队员出一支水枪对准起火部位进行灭火，防止火势蔓延到其它部位。约十分钟的功夫，明火被完全扑灭，事发车辆车头位置被烧得面目全非。最后，队员利用破拆工具将车前盖打开对车辆进行全面检查并作冷却处理，此次事故中没有造成人员伤亡。
事后从该驾校教练处了解到，教练车是在学员练车的过程中突然冒烟，教练看到车头冒烟后马上叫学员下车，学员下车后车辆随即起火燃烧，于是教练立即报警求助。
消防部门提醒：车辆发生自燃时，不要慌张，大部分车辆发生自燃之前都会有前兆，如局部冒烟、有焦糊味等。如车主发现车辆异常，应迅速把车停靠在路边。火灾发生后，要在保证自身安全的前提下尽快拨打“119”报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救，切忌惊慌失措。
场地考试项目_场地考试注意事项
场地考试项目
坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
侧方停车
侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，要求学员在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
曲线行驶
曲线行驶要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。
直角转弯
直角转弯要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
倒车入库
学员在场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况。主要考察学员对车辆后视镜的使用能力以及对车辆周围空间位置的判断能力。
场地考试注意事项
起步前的准备
1、仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。
2、冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。
3、一定要系安全带，根据自己需要调整驾驶座椅和后视镜。
起步的步骤
1、在确认周围交通交通状况，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。
2、一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
3、根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
学车考试解密：驾校场地考试技巧
为您解密驾校场地考试技巧，告诉您电子化考试过关技巧，一起来了解一下驾照考试流程吧。
驾照场地考试技巧您了解吗？据了解，湖北考驾照尝试全程电子化。武汉小型车驾驶员路考已实行电子化监考，将逐步终止人工考试模式，考试成绩由电脑智能评判，当场公布。这意味着，该市小车驾照考试将实现全流程电子化。
现如今，考试车内没了民警的身影，副驾驶座上是安全员，只负责车辆和考生安全。
考生根据语音系统发出的指令独自完成考试，若出现失误，车载“电子考官”会自动感应并扣分，反馈到中心控制室。车内摄像探头将整个考试过程录像，留作资料。
据了解，“电子考官”异常敏感、精确，直线行驶时方向盘稍微一动，就会被直接罚下，今后考驾照是否变难？相信这是很多学员关心的问题。
车管所负责人说，从目前情况看，路考合格率约为70%，较去年下降10%。该负责人认为，考试内容一样，只是评判方式改变，并没有增加考试项目难度，通过率低是驾校培训质量的客观反映。
考驾照全程电子化，这是为了杜绝人为评判易产生考试标准不一、滋生腐败的问题，在这里要提醒各位学员学车考驾照一定要认真仔细，千万不要抱有侥幸心理，要对自己、对社会负责。
