考前遭威胁挂科罚你钱
发微博的网友称，自己还没报考，就接到驾校的电话，电话里说“没通过考试就要罚款1000元”。
对这一种处罚，他表示无法理解，因此想退出该驾校，另觅其他驾校。据了解，他已在该驾校学了两个多月。
“考试没过，就要收罚款”，这样一条微博引起很多人关注。有人质疑，难道驾校有罚款的权利？也有的人说，有的驾校确实有类似罚款情况；还有人表示，自己报名已经一年了，都没轮到考试。
泉州市区的蒋小姐说，曾遇到过两位女学员，她们在晋江一家驾校学车，来考理论前，曾和驾校签了份协议，协议的内容是：科目一没考过，就要交给驾校500元。
及格率关系教练荷包
对于“没通过考试就要罚款1000元”的说法，驾校负责人张先生说：“没考过要罚钱”的规定，目的是给学员压力和动力，驱使他们去复习，努力考过。而且他们也没罚过学员的钱，只是口头上这样说。接收学员时，驾校都会强调一定要考过，不要浪费时间和其他学员的机会。
泉州某驾校的王教练告诉记者，理论考试完全靠自学，试题很简单。驾校都会在考试前提前通知考生复习。“没有考过，错在考生，驾校采取一些经济手段来换取及格率未尝不可。现在的名额太紧张了，考生的及格率直接跟教练的收入挂钩。但话说回来，罚1000元太多了，会影响学员的心情。”
泉州公安交警支队驾管科蔡副科长认为，每个驾校都有自己的规章制度，有的驾校对一次性通过考试的考生给予奖励。“奖罚要有度，驾校的内部规定，我们没法干涉。”
补考成本大费钱费时又费力
据了解，目前各大驾校的考证收费为5500元左右，若挂科，费用会更多。王教练告诉记者，若考生有科目没过，不仅要付出金钱和时间代价，还可能让一些人的自信心受挫，甚至放弃考试。
张先生说，一辆教练车一次只有8个名额能够参加考试，名额是“一进一出”的。到驾管科约一个名额要用一周时间，如果有一个学员没通过考试，再次拿到名额又要一周。这样一个人没过，来回至少浪费半个月，而且还会影响后面学员的考试时间安排。
阿玉（化名）是泉州一高校的讲师，考试前一个半月左右，教练通知她要去复习，争取一次通过。没想到因工作忙，阿玉没有好好准备，没能考过。阿玉说：“教练很生气，甚至说了重话，说我为人师表还这样，浪费了其他学员的资源，对个人和驾校都极其不负责任。”
去年12月份拿到驾照的王小姐说，她有科目补考了2次才过。补考费交了300多元，补考要等40天左右。由于在泉州市区上班，而考试地点在南安大霞美，参加2次补考都要向单位请假，往返考场也要花钱。“补考不仅麻烦，还费钱费时费力！”JKW86.com
驾考网扩展阅读
洛阳警方抓获两名驾考“黄牛”曾夸口1000元包过
洛阳市公安局古城路派出所民警接到开元大道张衡街科三考场工作人员报案，称他们控制住了两名以“掏钱包过科三”为名进行诈骗的男子。两名嫌疑人涉嫌诈骗被警方处以治安拘留15日，目前案件正在进一步侦办中。
洛阳市交警支队驾管所所长盛建厚提醒，街头及网络上驾驶证考试包过等“承诺”不可信，目前驾考已经实现了计算机自动操作，学员考试能不能通过，还得靠个人技术。事件还原|“黄牛”承诺千元包过，女子上当
11月20日上午11时，市民郭女士在洛龙区张衡路考场参加科三路考。一上车她就让安全员关照下，说交过钱了，这令安全员十分诧异，随即向驾管所所长盛建厚进行汇报。盛建厚了解情况后，安排工作人员将郭女士带回办公室询问。原来，18日下午3时，郭女士在考场外花了100元找了一辆“野”模拟车练习，跑了4圈后，车主杨某说认识驾管所的人，交1000元包过，“考试要是不过，钱我全部退给你。”两人交换了联系方式，杨某让郭女士考虑好后发信息与他联系。
郭女士想尽早拿到驾照，但对自己的驾驶技术信心不足，“即使考不过对方也会退钱，不如试一试。”19日下午3时，郭女士发信息给杨某，同意花钱“买”过，并约好在考试当日的早上见面。
20日上午，郭女士在考场外见到了杨某，交付了1000元的“包过费”。正式考试时，郭女士还主动和驾考工作人员“通气”，没想到被抓了“现行”。
“我们让郭女士以‘考试不及格，要求退钱’为由，发信息与杨某取得联系。”对方很快回复，并约定好了退款地点。
驾管所民警假扮郭女士的朋友一起赴约。在杨某退款的一瞬间，民警将嫌疑人杨某和高某抓获，并扣留了一辆蓝色牌照的黑色捷达车。
“我们在嫌疑人杨某的手机记录中发现，还有另外一名受害人。”盛建厚说，受害人裴先生也交了900元的“包过费”。与裴先生取得联系后，他才得知自己上当了。“裴先生已通过考试，凭的是自己的实力，如果我们不说，他还以为是骗子给他‘使劲’了。”杨某随后将900元退还给裴先生。当日下午，工作人员为郭女士安排了路考，郭女士一次性通过。随后，两名嫌疑人被移交古城路派出所作进一步调查。
最新进展|两名嫌疑人被拘留，涉案金额2万余元
据杨某供述，他和高某经常在考场门口“搜索”科目三考试的学员，他负责“揽客”，高某负责谋划。考生上钩后，对其谎称自己驾校有关系，可以帮助考生顺利通过考试。
为取得考生信任，杨某还会和所谓的驾校“内部人员”通话，当面说：“今天能不能给这个考生包过？可以的话我就让他进去了。”之类的话，“其实那些电话都是高某接的，我们只是演戏。”
随后，杨某将考生的基本信息发送到高某的手机上，并收取“包过”费，“给他们说的都是1000元，有还价的就收900元。钱我跟高某按比例分成。”
据统计，二人与即将进行科目三考试的考生达成过约五十次“包过条约”，其中成功的有二十多次，涉案金额两万余元。两名嫌疑人因涉嫌诈骗，被处以治安拘留十五日。目前，案件正在进一步审理中。
“他们利用待考学员的侥幸心理进行诈骗，考生顺利过考，他们都可以把这个“功劳”算在自己头上，而通过的考生还会以为是‘黄牛’帮了忙。”盛建厚说。他介绍，街头及网络上驾驶证考试包过等“承诺”不可信。自今年8月29日起，驾考已经实现了计算机自动操作，学员考试能不能通过，还得靠个人技术。
盛建厚说，民用车辆是不允许参与教学的，学员在此类车上训练是无照驾驶行为。学员需在具有模拟设备及贴有“模拟专用”车辆上学习，且教学人员必须持有驾驶证和教练员证。盛建厚强调说，如果有考生遭遇“黄牛”威胁、诈骗或是发现工作人员有违纪行为，可以拨打举报电话：0379-68301992。教练车违规上路高罚1000元
在南昌市郊一些人烟稀少的道路上常能见到教练车在路中缓行，这种未经审批随意上路的教练车给道路交通带来安全隐患。昨日，记者从南昌市公安交管局获悉，针对驾校擅自圈地培训，以及“越线”组织学员上路练车的情况，交管部门将重点整治，并要求教练车一律持专用通行证上路。从下月起，交管部门对上路的教练车进行专用通行证检查。
1、教练车脱离指定路线练车 按“闯禁行”罚
驾校教练车的训练和考试场所并非是随意指定的，而是根据驾校申请，由南昌交警部门审批同意后，方可成为驾校教练车的训练道路和考试道路。近日，一辆在枫林西大街进行驾考训练的驾校教练车，被交警现场发现并纠处。
“经开区只有昌西大道、白水湖路两条道路属于练车路段。只要在这两条路以外上路练车，就属于‘闯禁行’违法。”经开区交警大队四中队民警表示，驾校教练车不按指定路线进行教学练车，按交通法属于“闯禁行”违法行为，交警部门可以对其处以罚款200元的处罚。此外，按照规定，由于教练车有违规练车行为，其涉事驾校法人代表，还须就此前往交管部门签署保证书，承诺按照规定进行教学活动。
2、南昌严查教练车违规上路
记者了解到，教练车上路培训有指定区域和时间限制，该规定早就正式启动，但仍有个别教练车涉嫌“越线”培训。一旦学员遇上突发情况，如练习场地路况不佳，或临时有大车经过，很可能因为驾驶技术不娴熟，诱发交通事故。就此，交管部门公布了考试场地，并将严格要求教练车上路要持专用通行证。
为了打击驾校教练车违规上路的行为，交管局表示，对在未按指定时间和线路练车的学员，按涉嫌无证驾驶，罚款1000元，并处行拘15天；对带领学员未在指定的时间和线路练车的教练员，罚款1000元，并吊销驾证；对在指定线路内未按指定时间练车的教练车辆和教练员，按闯禁行路罚款200元，扣2分；对学员在指定时间和线路练车产生交通肇事的，由教练员承担责任。
3、驾校需申请上路培训表 批准后方可上路培训
交管部门还介绍，每年的6月20日和12月20日前，驾校应领取并填写好上路培训申请表，报市交管局行政审批处。行政审批处将在7天内对核准同意的驾校发放指定培训场地和培训时间告知单，以及教练车上路培训专用通行证；对不同意的，会及时告知申请单位。
现在教练教学也是越来约困难，各种规定都出来了！要学车还是要趁早！
长沙驾校涨价1000元 引网友吐槽
讯：从12月10日开始，长沙调整了驾培学费，C1照手动挡现在学费是5460元，此前是3680元，自动挡则上调来5770元。”长沙交技驾校相关负责人陈镔告晓记者。“我们C1照学费现在是5280元，据我了解，今天长沙大部分驾校学费都上调了。”湖南长城驾校负责人王躲兵说。随后，记者从湘麓驾校、吉安国安驾校等多所驾培机构证实，在当天他们均上调了培训收费标准，比如湘麓驾校C1手动挡学费是5500元，自动挡学费是5800元;而吉安国安驾校则在卒网首页挂出C1照手动挡学费6000元，促销价是5500元，并承诺新形式实行“预约培训、一人一车、随来随学、不另收费”。
在驾校上调培训学费后，早几天不少驾校显现学员扎堆报名的情形昨日也不复存在，甚至显现了冷清。“前来报名的学员不多，跟学费上调有很大关系，这个已是预料之中的事情。”王躲兵表示。
【】
网友吐槽：
网友通过卒方QQ800096360表达声音：
网友小燕：计时计程培训好。往年考驾照，送了烟请食饭的学员，教练就让他练得多，没有给好处的就排得后，可以有用宰宰这种风气。不过涨价太贵了，学个车学费贵，还要告假练车扣钱，很不划算。
江南：驾照虽好，费用太贵，驾考道上，没钱任性，且考且爱惜。
蓝石头:IC卡计时计程培训动身点是好的，但要加强对驾校的监管，防止教练代打卡现象显现，特地来驾校往打卡学习理论有点白费人力物力。
科目二未通过要收“补训费”1000元
目前，驾照考试一次性通过的费用为5000多元，这些费用大多“清晰可见”。不过，倘若科目二、科目三未能通过，“补训”所交费用就让人感到“云里雾里”。近日，不少学员向本报反映，科目二考试没能通过，有学员被收取1000元高额“补训”费用，这样收费是否合理？
投诉：补考一次要交1000多元
近日，网友“小乐乐”的微博反映称，科目二挂掉之后交的钱还真够乱的，没收据用途也不清，希望相关的行业主管部门能关注一下。
网友“小乐乐”说，自己和几个朋友在江东某驾校学习，最近考科目二，两个朋友不幸挂科了。教练员要求两人分别交付900元的费用，这个费用当然不包括80元补考费以及再次考试训练需要的场地费。这样算来，补考一次的费用在1200元左右，如果再考不过，就同样反复，这样一来，学员们感觉经济压力非常大。
网友“小乐乐”说，朋友还不算最贵的，他还听到有人考科目三，第一次补交的费用就要1100元钱，而且发票收据全部没有，根本不知道收取的这笔钱是干嘛的？
调查：这笔费用只能算是“补训费”
这笔费用，被很多学员称为“补考费”，事实上并不确切。
记者从市车管所了解到，驾照考试过程中，按照规定，车管部门收取的“考试费”为360元：每一个科目成功预约后有两次考试机会。若未能顺利通过，每次补考的费用为每人每科目80元。这些费用，学员都通过银行系统直接缴纳。后者，才叫“补考费”。
而根据浙江省物价局通知，从2012年1月1日起全省机动车驾驶员培训基准收费标准全面提高，其中小型手动挡汽车（C1）基准收费标准从2760元／人上调为3445元／人。这笔钱主要是学员交给驾校的学费。
那么，挂科之后收取的这笔费用到底该叫啥，到底又用来做什么？海曙金通驾校的张校长告诉记者，这笔钱主要是用于支付教练员对学员再培训的费用，而按照物价局相关文件规定，C1车型培训基准收费标准为每小时90元，教练员要多培训几个小时，相应收取一定的费用，可称为“补训费”。
据了解，学员挂科后，各驾校普遍向学员收取“补训费”，从380元－1200元不等。张校长认为，由于学员学习能力的差异，收费会有一定幅度的波动，但是“无论怎么去核算，一般学员绝对不可能超过500元。”
既然按照补训时间来核算费用，那么学员在实际操作中的情况又是如何？在记者调查的十几名学员中，大部分学员对自己的补训时间很不满意，普遍认为教练训练的时间不足，存在偷工减料的现象。
回应：建议索要票据事后投诉
记者从物价部门了解到，相关文件只对考试费、补考费、驾照学习基本收费标准做了规定，对再培训产生的费用没有特别明确的规定。
而从车管部门了解到的信息是，教练员在补训时以“名额费”、“通关费”等为由的收费是不合理的，因为根本不存在这种费用，混淆“补训费”与“补考费”，对车管部门造成恶劣影响的，车管部门将相应追责。不过，教练员在补训时收取一定额度的费用是可以理解的，这笔费用主要是用于补贴再培训所需的人工费、油费等。
运管部门则表示，遇到不合理收费，学员可根据相应收据发票到物价部门投诉。市物价局则建议，学员在考试过程中注意保管相应收据和发票，考完驾照后，凭这些票据再对不合理的收费进行投诉。“这样对学员以及教练员的影响较少，顺利考取驾照后再投诉也不迟，若存在乱收费，相关部门可责令当事人退款。”工作人员强调，但是每一项收费学员应该索要票据，并且将证据保存好。
思考：适时改变驾校管理模式
据了解，我市目前有102家驾校，其中大部分教练员都是“自己买车，挂靠到驾校”，教练员自主招生的情况较普遍，在收取“补训费”时随意定价。
象山港驾校一名姓马的教练员认为，这笔费用应该是包括车辆的损耗、教练员人工、油耗、自租场地费用等，如果不向补考学员收取，教练员将面临“入不敷出”的尴尬。“如果胡乱收费，那肯定也有害。”马教练员说，补训费与学时不挂钩，吃亏的是学员，但最终毁掉的是驾校名誉。
而金通驾校的张校长则表示，补训收费乱主要是因为驾校管理模式的先天不足引起。如果能够在行业主管部门的牵头下，加快这方面的改革，肯定有利于收费乱象的改变。“将教练员当成员工来管理，所有费用则通过驾校来收取，对弹性较大收费也制定相对统一的标准。”张校长说，如此一来收费明晰，学员花钱也明白，整个行业也会发展更顺利。
传言长沙驾校培训费可能要涨1000-2000元
传言长沙驾校培训费可能要涨1000-2000元
长沙驾校培训费可能要涨了，想学车的快报名!据内部人士的消息，从2014年正月开始，长沙驾校将计程计时收费。届时，长沙学车费用要涨1000至2000元，看有意者赶在2013年12月晦速来报名。
据记者了解，多年来，长沙的驾培行业一直实行费用“包干制”，便学员按照必定的膏火标准一次性交费，直来拿来证为止(补考相关费用另交)。而计时收费制则是将每个课时的收费进行细化，学员学多少课时交多少费用，多学多交，学员完成所有课时后如果没有通过考试，连续培训则须另外交费。据内部人士的消息，长沙学车计时收费制年末可以实行。
某驾校一位负责人介绍，以小车为例，需要完成86个学时，其中实际操作56个小时。按一台教练车天天培训8个小时运算，一个月停来大致只能培训4个学员。实行计时制后，涨价势在必定。据业内人士估度，长沙驾校培训考试费用要涨1000至2000元，目前驾校一样收费在3500元左右。正是这个原因，不少想学车市民赶在实行计时收费制前学车。
(
)
驾考科目二不想再挂科
很多学员考试之前，总是觉得看点操作的科目二很容易通过，但是考试结果总是啪啪打脸！
挂科3次、4次的学员不在少数，准备背水一战的时候，谁也不想科目二再挂科了。在必考项目的看点技巧都熟练掌握之后，你还需要做到下面4点，适用所有技巧。
1、培养驾驶人的安全习惯
科目二开始，学员就应该学会培养自己驾驶人的安全习惯，总结一下，差不多有2点：
（1）检查车辆。看手刹状态，看档位状态，看车辆仪表盘显示状态……如果考试车起步后，才发现手刹没松，档位挂错位置，你已经没有补救的机会了。
（2）做好准备工作。首先调整座椅，保证能顺利操作方向盘和踏板；其次调整后视镜，确保车身和车上参照点能够充分露出；最后系上安全带，等待开始考试的指示。
2、培养感受车辆位置和车轮状态的车感
车感很重要，但是让学员完全靠车感通过考试显然不现实，所以科目二考试阶段，学员只需要能够通过每一次观察车身位置，来判断车辆所处位置，判断方向是否需要修正，就足够应付考试了。
如果方向操作频繁，学员忘记了车轮所处的状态，就要减慢车速，感受车辆行驶轨迹，判断车轮状态。
3、强化易错项目的操作能力
科目二考试不通过，不代表所有项目的操作能力都不过关。学员需要在平时练习时，就找出自己的易错项目，通过自我分析、教练指导和学员意见等方式，找到错误原因，通过勤练加以改正。
同时，考前最好发挥信息收集技能，考察考场中最易挂科的项目是哪项，哪条路线？挂科原因是什么？除了个别学员的操作失误，会不会是考场设置的客观因素，影响了考试结果？
4、调整适合自己的考试技巧和心态
考试技巧千千万，但是适合你的只需要掌握一种，如果多次练习一种技巧，还是不能顺利通过考试，反思两点：是不是身高和看点方法影响了你的操作？是不是这个技巧存在限制，并不适合你？
如果是第一点，最快捷的方法就是停车定点观察，按原来的参照方法，重新记点。如果是第二点，说明你不能很好地掌握，可以直接换一种方法了，不要浪费时间。
考试结果是由实力、心态和运气决定的，三点缺一不可，相信很多挂科的学员都深有感受。当你的实力过硬的时候，就要有足够的自信，即使挂科了很多次，也可以当成是在领证的路上，积攒经验值，相信你一定可以晋级的！
违法占用应急车道，将被罚款1000元，记6分！
国庆期间，福建男子在高速路上突发哮喘，但因应急车道被占，救护车无法及时赶到，不幸身亡。宁波首次大规模处罚占用高速应急车道行为，空中巡逻警察已抓拍3千辆次违法占用行为。提醒：应急车道对抢救、快速处置事故、及时恢复交通作用重大，违法占用应急车道将罚款200元扣6分。
应急车道是生命通道，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或者民警执行紧急任务的车辆使用。应急车道的畅通将缩短交通事故的清障时间，让伤员得到及时抢救，让交警、路政尽快疏通交通。请勿在紧急情况下占用应急通道！
真实案例9月30日，江苏一孕妇参加亲戚寿宴，上高速后被堵在路上，此时孕妇羊水破裂，面临早产，但汽车仍堵在路上原地不动，最终在多方努力下，孕妇被紧急送往医院。但由于羊水破裂时间较长，未能保住婴儿。
法律链接
1、机动车在非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的，罚款100元；
2、机动车在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵时，占用应急通道行驶的，罚款200元，计6分；
3、机动车非紧急情况下在高速公路应急车道、路肩上停车的，罚款200元，计6分；
4、机动车在高速公路路肩上行驶的，罚款200元。
警方呼吁：
非紧急情况，请勿占用应急车道！生命至上，请把时间和空间留个最需要的人。
驾考挂科能拿赔偿？新推出“驾考挂科险”，再也不用担心补考费了
驾考新规从去年4月起开始实施，由于科目难度提升，不少学员用光了次数有限的考试机会也通不过考试，只得重新缴费参加培训。针对这一情况，太平洋产险苏州分公司推出“驾考挂科险”，学员花几十元至两三百元投保，通不过考试后“重修”的学费可由保险公司赔付。据了解，已有近300名驾考学员为自己的“挂科”风险投保。
驾考新规从去年4月起实施，驾考难度有所提高，尤其是科目二“场地驾驶技能考试”和科目三“道路驾驶技能考试”，也就是俗称的“小路考”和“大路考”，科目二和科目三的预约考试次数不得超过五次，五次考不过，已通过考试的其他科目成绩也将作废。新规实施后，不少驾考学员多次栽在科目二或科目三上，只能重新报名缴费参加培训、考试，考证成本大增。
太平洋产险苏州分公司敏锐地捕捉到这部分人群的需求，对我市驾驶培训市场进行了细致调研，推出了一项针对苏州地区特点的“驾驶培训费用补偿保险”，对科目二或者科目三考试单项累计5次没通过、需要重新报名学习的学车人给予培训考试费用补偿，保障驾考学员“挂科”风险。购买这份保险的学员如果因为科目二或科目三没通过考试，重新报名培训后，凭缴费票据最高可以获赔6040元，基本达到目前我市驾考费用标准。
这项保险产品于去年年底正式推出，在苏州高新区的几家驾校试行推广，已有近300名驾考学员投保。该公司个人客户部产品经理仲杰告诉记者，为了方便学员投保，近期在原先现场出单的基础上升级推出了“码上保”承保方案。学员只要扫描二维码、登记个人信息，就能在线完成投保。“在下一步推广中，我们还会根据不同地区驾校的需求定制条款。如果考生或驾校对单项科目的补考费用有投保需求，可以开发专门针对补考费用投保的单项产品。”仲杰说。
按年龄段收保费
不同年龄段人群的学习能力和反应能力不同，驾考通过率有明显差异，年龄越大的考生“挂科”风险越高。因此，这项“驾考挂科险”的保费收取按照年龄段进行划分——18至70周岁人群均可投保这一险种，18至30岁人群的保费为55元，30至40岁人群的保费为98元，40至50岁人群的保费为195元，50岁以上人群的保费则为399元。
小编希望各位学员在挂科险的保障下能轻松应考，顺利通过考试！
驾考挂科后 你是哪种反应？
考试神马的，最害怕的就是挂科了，驾照考试也不例外。可往往怕什么来什么，越紧张害怕越容易出错。那么，驾考挂科后，你会有什么样的反应呢？
懊悔自责
这是多数人在考试失利后的反应。“都怪我刚才怎样怎样”、“早知道我就怎样怎样”、“我要是怎样就会怎样”，这些后悔的话说再多也没有意义，因为考试已成过去式。
寻找借口
为自己的失败找借口，这也是很多人的通病。教练车不好开、场地布局不合理、前一晚没睡好、教练的方法不好……纵然是千千万万个理由，也无法掩盖你基础不扎实、准备不充分的事实。
伤心欲绝
高考失利，伤心欲绝倒是可以理解，驾考机会那么多，至于因为一两次挂科而崩溃痛哭、捶胸顿足吗？对于有些心理压力过大、承受能力较差的学员来说，驾考失利，真的就是世界末日。
自暴自弃
驾照考试有五次机会，有些人考了三四次都没过，感觉希望越来越渺茫，热情和自信也逐渐被消耗殆尽。到了这个阶段，很容易产生放弃的念头，将所有的努力和付出全都抛弃。
失落、自责过后，要开始思考、回顾问题出在哪，然后通过练习尽力去克服，以最好的状态面对下一次考试。
无论是学车还是生活，我们会经历很多低谷，这个时候请告诉自己，不要停，走出低谷的办法，就是再走一步。
驾考容易挂科的科目是什么？
驾考挂科是我们最担忧最怕的事情，那么驾考中哪一个科目最轻易挂科，最轻易被扣分?今天的小编就给大家好好讲解一停驾考科目中哪一科目最轻易挂科扣分!
昨天，市交管部门公布了2015年武汉驾考“大数据”，其中科目二成为驾考中最大的“杀手”，平均有三成以上的学员“栽”在科目二上，而最轻易通过的为科目一。
交管部门的数据显示，2015年整年科目一(理论考试)的合格率为85%，科目二(场地驾驶技能考试)为66.43%，科目三(道路驾驶技能考试)为78.4%，科目四(安全文亮驾驶考试)为82%。该数据基本与学员们的感受相符合，科目二一直被认为是最花费时间、也是最轻易考砸的。
另外，交管部门也公布了武汉市科目二、科目三考试扣分项至多的名目。科目二中排名前三位的扣分名目均和“坡道定点停车和起步”(俗称“上坡起步”相关)。“坡道定点停车和起步之一”位列第一位，主要标准是“车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上”，此项扣10分，共扣507643次，占总扣分次数的36.72%;第二名是“坡道定点停车和起步之二”，占总扣分次数的27.13%;第三名是“坡道定点停车和起步之三”，占总扣分次数的9.11%;接停来是“倒车入库之一”，占总扣分次数的8.73%;第五名是“侧方停车之一”，占总扣分次数的3.75%。
而在科目三当中，排名前五位的扣分名目依次为：加减挡位操作(车辆运行速度和挡位不匹配)、变更车道(起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s便转向)、起步(起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯)、直线行驶(方向操作不稳，不能保持车辆直线运行)和直行通过路口(不按规定减速或停车瞭看)，后两项均为一次性扣满100分的名目。
温馨拿示：以上就是的小编给大家整理的驾考中最轻易挂科的科目，期看能给大家有所关心!
