在人们记忆中都一直觉得人行道都是白色横条，因为跟斑马身上条纹差不多，也称之为斑马线。有的地方为了打破常规，让斑马线不再是白色了。
最近广西柳州出来了黄白蓝三色组成的3D立体斑马线，通过视觉性的阻挡，警示司机。
其实小编听说的国内最早的特色斑马线是在杭州，当时是为警示"70码"事件，在杭州多个路段设立的特殊爱心斑马线，提醒大家保持爱心驾驶，礼让他人。
国外特色斑马线
史努比在日本大阪的斑马线
瑞士苏黎世炸薯条。
吉尔吉斯斯坦漂浮在空中的斑马线
加拿大蒙特利鱼形斑马线。
加拿大温哥华的彩虹
蒙特利尔安上护栏的斑马线
加拿大蒙特利尔的大脚怪
马里兰州巴尔的摩的拉链
智利圣地亚哥的马赛克
佛罗里达迈阿密的彩色斑马线
这些特色的斑马线，都是基于更醒目的警示司机朋友: 前方是斑马线，请小心驾驶，降低速度! 未来必然成为司机朋友的你们，要好好养成良好的驾驶习惯喔～
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斑马线还能这么玩？北京设3D立体斑马线以警示司机！
为了警示驾驶人注意斑马线，注意避让行人，近日，在北京方庄路和蒲方路交叉路口，铺设了北京城区首次施化的3D立体斑马线！
与普通的斑马线相比，新型斑马线在两端和上方各增涂了黄、蓝两色标识。虽然从近处看效果不明显，但如果从行车方向看去，人行横道就有了较强的立体感，仿佛从路面跃出，效果明显。
立体大家都懂，但有什么好处呢？
其实在图片上看效果可能不是很好，但在路面上，机动车驾驶员从来车方向观察时，立体效果最佳，因此在感官上给驾驶员一定的刺激，所以会比常规的斑马线效果好。
此处小科普：斑马线也存在很长时间了，十九世纪末，随着汽车的发明，车祸也随之而来，为了规范交通，英国人于20世纪50年代初期，在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，即为斑马线。
下面大家一起来看下其他国家曾经有过的一些创意斑马线吧：
瑞士苏黎世的一条马路上出现了这样的斑马线——麦当劳薯条。真是个大广告植入啊！行走在街头的你恰好路过此处，看到这样的画面，会不会想着去麦当劳买点吃的坐着歇歇脚呢~
日本大阪街头曾出现这样的可爱画面：花生漫画中的经典角色们正在过马路~但大家有没有觉得眼熟呢？没错！该画面就是在致敬披头士乐队成员过马路的那张专辑封面！至于为什么说曾出现…据消息称，第二天画该漫画的人被告知请将斑马线恢复成原来的样子…不过还是好有爱呢~
咦？这谁把鱼刺扔马路上了，哈哈，这从上面看效果还不错呢~它是来自加拿大蒙特利尔的鱼形人行道，真是创意多多啊!看着毫无违和感。
不光国外，国内也有！！！（话说小编怎么都没遇见…）
2019.6.22，长春市首创北路的斑马线被添上了好多朵可爱的花，看到这些小孩子都会忍不住主动走斑马线了吧~也是富有童趣呦！
说到西安，小编第一个想起来的是肉夹馍！（就知道吃…）当然啦，秦腔也是标志之一~这不，在西安街头就有这样的秦腔脸谱斑马线，真是在创意的同时，也不忘记弘扬中国传统文化艺术呢！
说到成都会想起来什么呢？小编会想到火锅！（又是吃…）当然也是给人一种火辣的感觉啊！那重庆的斑马线有什么特色呢？——爱就大声说出来！说的就是合江亭的“爱情斑马线”。上面的I Loveyou 和鲜艳的红色，不禁会让每个路过的人都感受到爱吧！
跟外国的创意相比，中国的也真是一点都不差呢！小编也觉得，创意斑马线不仅丰富了街头文化，同样也警示了司机朋友们，大家怎么认为呢?
不礼让斑马线是违法行为，多数司机不知
车辆礼让斑马线在大家看来应该是一种礼貌的行为，而不会涉及法律，在生活中“礼让斑马线”更像是行人的义务一样。但临沂交警提醒大家，车辆不礼让斑马线属交通违法行为。
据公安部统计数据，自2013年以来，全国因不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私家车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。
正是这一情况，在2014年12月的“全国交通安全日”里，“不礼让斑马线”首次被写入“交通安全日”活动主题，成为继超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道等又一项被重点整治的交通违法行为。
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。不按规定减速、停车、避让行人的，应处20元以上200元以下罚款，记3分。
斑马线上，说好的“车让人”呢？
实际上，绝大多数人并不知道“不礼让斑马线”属违法行为，在记者调查里，甚至多数司机并没有听说过“全国交通安全日”。法规普及现状如此，斑马线上的事恐怕依然如旧。
市区金雀山路与商城路交会路口：10分钟内没一辆转弯车辆礼让斑马线上的行人；在市区金雀山路与商城路交会路口，由于路口不大，南北方向的红绿灯是不分左转和直行的，这就造成了转弯的车辆与斑马线上过街的行人形成了交通冲突。绿灯亮起时，行人沿着斑马线过街，走到一半就被会被左转弯的车流给“逼停”.直到左转车辆都过去，斑马线上的行人才得以继续过街，然而，这时的绿灯已经变成红灯，行人只能小跑，否则又会被东西直行的车辆拦在路上。记者观察的10分钟内，没有一辆转弯的车辆礼让斑马线上的行人，大多都是加速驶过路口。
交警严查“不礼让斑马线”的驾车人
一句老话说的好，“宁等一分不抢一秒”，我们在日常生活中，作为路人的我们，一定要遵守交通法律法规。但是最近我市交警正在严查“不礼让斑马线”的驾车人。
过斑马线
“这里又没有红绿灯，我为什么一定要让行人?”“我还有急事要办呢，行人走得也太慢了。”昨天起，南京交管部门严查不礼让斑马线交通违法行为，一些驾车人对交警严查“不礼让斑马线”的行为很不理解。
“由于这条斑马线连接了总统府与南图，往来的行人非常多，而这里并没有设置信号灯，如果驾车人不做礼让，行人想要过马路还真是不容易。”交警一大队二中队队长钱臣表示。昨天上午，南京交警一大队民警在长江路一处斑马线附近开展专项整治行动，仅一个多小时就有8名驾车人因不礼让斑马线上的行人，被交警处以50元罚款并记3分。
“很多驾车人并不知道，不礼让斑马线上的行人就是违法行为，”钱臣说，“一般来说，当你驾车将要通过斑马线的时候，如果没有信号灯，而斑马线上或是两端有行人正在或准备通过，车应该先让行人通过。”
此外，钱臣表示，即使斑马线处有信号灯，行人闯红灯过马路，车辆也应该礼让，否则，如果出现事故，驾车人还是要承担相应责任，“都是要以不发生事故和减轻伤害为原则的”。同时，交警表示他们也会对行人不走斑马线、闯红灯过马路等行为加强管理。
又见“离殇”！安全过斑马线的五原则
假如你要过马路，斑马线远在百米之外，正前方有条道能过，你会怎么选择？同样的问题考验着一对姐弟：今天零点时分，在长沙侯家塘高架桥南端桥口，他们选择横穿马路，却不幸地被车辆撞飞，其中女子遭两次碾压，现在还未脱离生命危险。
事件回顾：
两人横穿马路被撞，一人重伤
“大晚上堵车，后来才知道是出了车祸。”今天零时，长沙黄女士由南往北驾车行驶在芙蓉路上，距离劳动路还有300多米遭遇堵车。车主们纷纷弃走侯家塘高架桥，她觉得好奇跑到桥口，原来这里出了车祸：一辆别克停在桥口，车正前方约15米处还躺着一名男子，一名女子倒在了车的右前侧。两人的着装都较深，其中女子伤得特别严重，雨地上还能看到鲜血。
事故发生后，围观的市民都忙着打120。零点40分，两人被送到了附近的省第二人民医院，肇事司机为两人垫付了医药费，随后被天心区交警大队民警带去问话。
交警提醒：
“夜间开车，比白天更容易无意中加速，减速慢行很重要。”长沙交警支队民警提醒驾驶员，夜间出行要注意以下几点：
危险路段
长沙交警公布，从2015年至今，潇湘大道的银盆岭大桥至猴子石大桥路段共发生死人交通事故7起，死亡9人。主要的原因是前往沿江风光带的行人横穿马路，导致事故发生。
危险时刻
从事故发生时段统计表上来看，傍晚6点至夜间11点，事故发生概率高于白天。晚上8点至9点，死亡事故呈高发态势，尤其是晚上9点，死亡事故发生的概率是其他时段的3倍。
危险习惯
2015年12月，记者驾车在市内五一大道、金洲大道、东二环一些主要路段体验，沿途与上百辆车会车，仅有3辆小车在会车瞬间自觉变成近光灯。
行人安全过斑马线的五条原则：
1、先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。
此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
2、不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
3、等待也有“学问”
在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。
4、谨防转弯车辆
一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。
5、机动车须让行人
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。
