“像个无底洞”，这句话道出了学员的无奈。不但教练“得罪不起”，驾校定下的“规矩”，你敢不敢违背呢？继续揭秘驾校潜规则。
驾校学员：“考试重新改革以后，就叫我们交200元钱"保险费"。交到教练手里，他的意思就容易过一点。没有单据，什么都没有，反正就是你考试前的一天或者你去考试前一天，就要把这个钱交好。有人反抗说不交，他说那就没办法安排你考试。”
在东城桑园社区，记者走访了几家驾校，有负责人表示，行业内的确存在考前收“保险费”或“小费”的潜规则，而且还不能保证学员100%包过。
驾校负责人：“如果你什么都不给的话，合格率五六成，给的话七八成，但是总要有人不合格，没可能100%。”
“给什么？你说给点小费呀？”
“就是这个意思。”
另一所驾校的负责人称，考前收“保险费”，其实都是之前驾校低价招生惹的祸，不收就赚不回应有的利润。
驾校负责人：“他什么钱都可以加，只要你报名了，他就有那个借口。他每考一科他都要收钱，你要考就要给钱，比如你要考科目二，200元钱拿来，我就给你报考。”
除了“保险费”，有驾校还开拓新的“业务”，例如，加千元插队学车。
东城桑园某驾校负责人：“你加钱给我，我可以让你先考，可以不让你排队，加多1000多元钱。”
收“保险费”，增加考试通过率，驾校看似“一片好心”，其实骗你没商量，电子眼监考，不可能作弊。加收千元快速学车，个别学员得到了便利，却让其他学员等待的日子变得更加遥遥无期。从今天曝光的这些驾校乱象来看，还真是五花八门，学员们叫苦不迭，主管部门看来得好好开方治一治了。
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注意：驾校异地招生有陷阱！学员学车不成反损失千元
上海一位王先生由于工作单位地处城乡结合部，交通不是很方便，于是决定参加机动车驾驶培训，取得驾照后再申请参加拍牌、买车。
近日，王先生到杨浦区平凉路上的某培训服务处报名学习驾驶技术，填写了一份抬头为《江苏驾培上海杨浦办事处机动车驾驶员C1培训合同》，并支付了培训费5800元，参加由该处组织的汽车驾驶员培训。
被合同误导，王先生错以为这是江苏驾校在上海开设的培训分支机构，而且相比上海本地的驾校动辄近万元的培训费来说，这个驾校培训机构收费便宜不少，比较合算。
后来王先生才发现该驾校的培训地点并不在上海，而是设在南京市的郊区，虽然报名处的工作人员一再强调，他们会有专车接送学员去培训点进行培训，但王先生还是认为自己上当了，每次培训来回都要花上好几个小时在路上，太不方便了，他本意并不想跨省到外地去参加培训。
此后，王先生要求退还已交的培训费但遭到拒绝，多次交涉无果后，只能向杨浦区消保委和媒体投诉，要求全额退款。
接到王先生的投诉后，记者联系了杨浦区消保委和当事人王先生，王先生出示了他填写的《培训合同》和相关的凭证。消保委的工作人员经过了解发现，该合同牵连到三家单位，而合同上盖的是“上海某汽车服务有限公司”的公章。杨浦消保委与上海市驾校行业协会联系后得知，上海一共有204家取得培训资质的驾校，而王先生投诉的合同中牵连到的这三个单位都无法查到。
随后，消保委又联系到该机构办事处的倪主任。倪主任证实，该培训机构的确是在南京的郊区，他们到上海就是来“开发驾驶员培训学员”的，他们的培训费比上海本地驾校优惠，希望上海有更多的消费者去南京参加驾驶培训。倪主任称，对于报名参加驾培的消费者，培训机构会用长途车接学员去南京郊区学习培训。
然而，消保委在调查中发现，该办事处在上海并没有办理过异地经营的相关手续，也没有上海驾培的合同范本。消保委认为，该培训机构手续不全，不具备在上海异地招收驾驶员培训学员的资质，并与该培训服务处多次联系协商与督促，希望能给王先生作退款处理。在消保委的协调下，学校方面表示，可以协商退款解决，但是必须扣除办理南京暂住证800元；南京车管所已经受理报名费1450元；体检费200元；材料、零星及管理费用50元，共计2500元。“培训还没有开始呢，怎么会产生这么多费用？”对此，王先生表示不能接受。
消保委表示，任何企业都要尊重法律的严肃性，合同必须规范合法，驾驶员培的地点、须知必须事先告知消费者，让消费者有知情权，而不能以各种方式误导消费者。同时提醒消费者，在与驾校签订合同时，要仔细了解合同的详细要求，事先确定是否适合自己要求，万一发生经营者违约的情况，要用法律的武器保护自己。
王先生提出全额退款的要求是否能得到支持？培训还未开始，该驾校是否有权扣除相关费用？上海汉盛律师事务所高级合伙人朱以林律师对此事件做出以下分析。
“从相关表述来看，双方对培训地点存在重大的争议。”朱律师表示，由于王先生报名是在上海，他误认为是在上海培训，这是符合常理的。而该驾校安排的培训地点却在南京，两者没有可比性。“一般而言，这种培训地点不在正常考虑到的范畴之内的均应该专门予以约定或者提示。”
朱律师说，由于驾校没有进行专门提示，以至于王先生误认为培训地是在上海，因此，王先生可以要求解除合同，要求驾校退还培训费。
另外，从驾校提供的所谓支出费用内容来看，朱律师分析认为，很多项目也存在不合规之处，比如办理暂住证一项，王先生并未到南京暂住，如何办出的暂住证？由此可见该驾校的违规经营。再从解除合同产生的后果来看，如果该费用是确实发生且有必要的，该损失应当由违约方或者过错方承担。
朱律师表示，就本案而言，驾校所谓的费用均属于非正常支出，比如前述提到的暂住证，如果确属需要办理暂住证，政府部门不会收费这么高；比如车管所所谓的报名费，是否确属车管所收取？“即使这些费用支出属实，由于驾校存在过错，也应当自行承担这些损失。”
学车要交100元宣誓费？
网友“王小雅”网上报料：科达驾校要收取100块宣誓费。说不交就不能参加文明安全驾驶理论考试。
记者调查：昨日，记者了解到，目前的确有一些驾校临时增加了这个费用，理由是考试中心那边突然增加了一个科目，即文明安全驾驶理论考试和宣誓环节。“这个科目在一些学员报考时可能还没开设，所以，有的驾校在跟学员签订合同时，也没有预算这个费用。”交通部门一相关人士透露，参加这个宣誓，需要带学员到考试中心，这样接送学员也要油费、人工等成本，再加上考试中心收的45元，有的驾校就收了100元不等的费用。
部门回应：昨日，市交通运输局表示，市民反映科达驾校在领取驾驶证前，收取100元宣誓费一事，经调查，自2013年1月1日新的考试标准实施后，增加了文明安全驾驶理论考试和宣誓两个环节，并由市机动车驾驶人考试中心收取45元相关费用。经处理，科达驾校已承诺退还多收的55元，并已通知学员领回该费用。
市民如发现驾培在培训方面有乱收费等行为，可拨打电话22002278投诉。
学车价格下降千元 你还不学车
3888元就可以学车？不久前，岛外一家驾校开出了近年来少见的“破四”低价——和去年相比，学车价格普降一千元左右。
只不过，现在没有这样的“好康”了，进入暑期之后，很多驾校现在酝酿着要涨价了。
这样的价格波动为何会出现？记者走访了多家驾校，采访了车管所，了解背后的原因。
“暑期班”关停，驾校纷纷降价
不少驾校表示，因为今年新的驾考自主预约系统启用，所以从报名到拿到驾驶证，大致需要半年，因而学生们想在暑假期间拿到驾驶证，成了“不可能的任务”。
“以前驾校可以自主安排报名，比如暑假学车的学生先报考，其他不那么急的学员，则和他们商量一下，让他们推后报考，确保利用暑假学车的学生可以在两个月内考试，拿到驾驶证。”一家驾校教练说:“但现在不行了，考生都是自主预约，驾校没法进行这种操作，该排多久就要排多久。总的算下来，差不多要等半年。”因此各驾校纷纷关闭了“暑期班”，拒绝了“学生学员”。
“暑期生源少了，面对这种情况，不少驾校在价格上做出调整。暑假伊始，为吸引学员，驾校纷纷降价。据了解，去年同期学车价格大概在6000元左右，而今年，不少驾校的教练都表示，岛内的驾校，培训费都降到了不到5000元，而岛外则更低，普遍在4500元到4800元左右。
市场相对饱和，新驾校低价揽客
驾驶证培训价格下降的另一个重要因素则是驾校市场的饱和。汉马驾校辛教练说，在他的印象中，厦门正规的82家驾校，有三分之一都是近几年开业的。
运管处工作人员也表示，近年来有不少新驾校“开张”，据运管处的记录，2010年新开驾校10家、2011年新开驾校11家，2012年新开驾校25家，2013年提高开办驾校的准入门槛后，没有驾校开业，但2014年和2015年分别又有3家新驾校开业，市场总体仍处于饱和状态。”
辛教练说，老驾校有口碑，又有熟客介绍，客源相对稳定，而有些新驾校则选择低价来吸引学员。记者查询到，确实有一家岛外驾校为吸引学员，曾经在今年五六月份打出3888元的低价。“这种价格驾校基本没有利润，一般名额也不多，只是吸引学员的噱头。”一位业内人士说。
据了解，之前推出“3888元”优惠活动的驾校，已在7月初取消此优惠——教练表示，目前的培训价格已回到4500元，报考人数也有所增加。
披露驾校考试内幕 看看学车潜规则
根据曾经因在驾校报名学车而上当受骗的学生的反映，有的小驾校为了招揽学员报名设置种种陷阱，下面将其中一些主要现象告知即将要报名学车的准学员们，以免上当受骗。
团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
费用
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
小驾校固然比正规的大驾校便宜，但是价格便宜，却不能让人放心，学车练技术这种事还是谨慎点好，在好的驾校学到技术可是终身受用的啊。俗话说一分钱一分货，正规驾校的价格比小驾校高自然合理，规模大，教学质量好，极大程度上避免了长时间连车都摸的情况。所以想要练好车，最好就选择好一点的驾校吧，AAA级是最好级别的驾校。
驾校学车怎么避免被教练潜规则
每个学员对于教练都是很不感冒的，而且国内驾校教练的素质的确是有待提高，不仅态度不好，还经常以各种理由找学员索要各种东西，现在我们来分享下怎么避免被驾校教练潜规则。
1、千万绝对不要相信网上的人或者朋友给你介绍推荐的教练，尤其是非正规的驾校，除非教练是你亲爸，不然十有八九都会有“好果子”吃!
2、关于收费，绝对不要幻想能便宜多少钱，因为羊毛出在羊身上，所以不要为了节约明着的2、3百块钱，就去不正规或者小的驾校学车，暗地里你损失的不止是2、3百块，还有N多精神损失费。
3、所有的费用不要交给教练要直接交给学校，并索要发票!
4、指纹IC卡一定要用自己的指纹，不要听教练的说为了方便随便弄一个指纹。
5、指纹IC卡里面的学时实际上都是你花钱买的，所以一定要自己妥善保管，不要放在教练那里，不然你的学时很有可能被无情的刷掉，从而减少了上车学习的时间。你之前以为便宜了的2、3百块钱就在这里都被驾校赚回来了。当然如果你是以迅速拿证为目的的，那就另当别论。
6、如果不幸碰到无良教练员吃拿卡要，猥琐非礼、骂人、不给安排时间上车等等，一定要注意收集证据，到96520投诉，但是千万要记住如果证据不充分是不能拿教练员怎么样的。比如教练要求你们送烟，你可以用录音和同车人的证词作为证据(缺一不可)，那教练就没办法抵赖了，不要怕没面子也不要没有胆量，大不了换教练或者换驾校。但是如果你是忍者神龟那就另当别论了，哈哈哈。不过不知道猥琐非礼的证据除了录音外怎么收集，嘿嘿。
7、据我所知现在驾校尤其是小驾校有一批都是挂靠的教练车和教练员，这部分人素质相对较差，而且唯利是图，所以最后给大家的建议还是去正规一点管理规范的大驾校。
以上是一些心得，如果有其他学院还有要补充的可以补充一下，给其他学院介绍一下，避免出现学车被潜的情况出现。
大连市30多所驾校学车费“集体涨价”，近千元
2016年的大幕刚刚拉开，大连驾驶员培训行业（以下简称“驾培行业”）便匆匆走上前台，这一次，它被关注的理由仍然是涨价。
“近日，大连市内的30多所驾校几乎同时启动涨价，学车费用一下子涨了1000元左右。”业内人士表示，在驾照“自学直考”新政出台之后，大连驾培行业的突然涨价令人颇感意外。
一次被朋友圈放大的调价
“1月13日，大连市内的30多所驾校‘集体涨价’，此前学车费用3500元上下，而现在则涨到4500元左右了。”近日，有关大连市内许多驾校涨价的说法在坊间和微信朋友圈里广为流传，情况果真如此吗？1月14日，记者就此进行了详细调查。
“我们是从1月13日开始正式调价的，手动挡学费由3500元上调到4300元，自动挡的由3700元上调到4500元。”大连春天驾校工作人员说。
“1月13日起，我们驾校也涨价了。在涨价之前，我们自动挡和手动挡的优惠活动价都是3200元。”大连永青驾校工作人员表示，现在，该驾校自动挡涨到了4500元，手动挡涨到4300元。“此前，我们驾校手动挡和自动挡学费相同，都是3500元，1月13日起，手动挡学费上调至4100元，自动挡的上调至4300元。”大连万通驾校工作人员说。类似的情况还发生在大连胜利驾校。其工作人员介绍，他们是从1月6日起涨价的，学车费用由3500元上调到4300元。
很显然，这次涨价的绝不只有上述4家驾校，据业内人士透露，此次，大连市内的31所驾校很可能都先后上调了价格。“在此轮涨价之前，大连市内各驾校学费的主流价位在3300元~3700元，而这一次则上调到4000元~4500元。此外，这次大连市内驾校的涨价几乎是踩着新一年的脚步启动的，听说有的驾校在1月1日就调价了，有的则在1月6日，但大部分是在1月13日涨价的。”
多重因素推动价格上扬
大连市内各驾校此次涨价背后的原因有哪些？“以前3000多元的学费标准是行业内价格战导致的，经过2015年的‘拼杀’，各驾校都意识到此前恶性竞争的路子走不通了，因此，必须得回到正确轨道上来，这就是本次调价的根本原因。”大连一家驾校校长介绍，根据其驾校实际情况，目前，培训一名学员的全部成本在3600元左右，学费涨到4300元后，每培训一名学员的利润在700元上下，而培训一名学员通常要3~4个月，他认为这个利润是比较合理的。当然，各个驾校成本不同，实际利润情况也各有不同。
“2015年是大连驾校竞争最激烈的一年，很多驾校都在拼价格吸引学员，一年下来，不少驾校都是赔本赚吆喝，听说到年底时，一些驾校连工资都开不出来了。”一位资深业内人士表示，由于学费低，利润微薄，有的驾校便通过“二次收费”、降低服务标准等方式进行暗中操作，一定程度上扰乱了大连驾培行业。
除了追求利润的冲动推动本次涨价之外，这次大连市内驾校涨价似乎还有一种试探和不甘的意味。“现在是大连驾培行业的淡季，无论涨不涨价，反正报名学车的人都少。既然如此，还不如趁淡季涨价，这样影响小，又能给市场留出适应时间。”大连另一所驾校校长坦率地说。
另外，去年4月7日，大连各驾校曾启动过一次“集体涨价”，一度将学车费用提升到4600元~5000元，然而，那次雄心勃勃的涨价很快就宣告失败，在新价格标准执行不到半个月后，各驾校的学费标准又纷纷退守到涨价前的水平。“这次淡季涨价，多少有些对上次涨价无功而退的不甘心。”上述业内人士表示，或许经过2015年的激烈竞争以及生存压力，很多驾校在涨价方面会有更多共识。
能否挺得住市场说了算
去年4月份大连驾培行业的涨价似乎犹在眼前，而新年伊始，市内各驾校就再启涨价冲动，人们不禁会追问：这次涨价会不会也长不了？突然涨价是否只是一种营销手段？
“此前低价竞争的道路已经走不通了，有的驾校因为学费定的太低已到生死边缘，退无可退了。这次涨价是驾校生存需要，不会轻易放弃的。”大连一所知名驾校校长表示，目前看各驾校的心都很齐，应该不会再走“涨价不久即回调”的老路。“涨价之后，报名的学员明显减少，这些都在预料之中。”大连另一所驾校校长表示，接下来关键是看各驾校能否挺得住，以及市场对新价格标准能否适应和接受。
“其实这次涨价能持续多久我心里也没底，毕竟各驾校都有自己的实际情况和盘算。如果报名学员太少，有的驾校可能会率先扛不住，可能会通过或明或暗的方式降价，一旦出现这种情况，大家就会纷纷降价，重演上一次的戏码。”大连某驾校校长表示，此外还可能有这种情况：有的驾校希望改变目前大连驾培行业强弱排序格局，于是趁机促销降价，进而引发降价的多米诺效应。
“我认为，这次大连市内驾校的涨价长不了，因为驾校收多少学费是由供求关系决定的，是市场主导的，而不是由行业主导的。就当前大连学车人群与驾校数量看，恐怕难以支撑本次涨价。”大连驾培行业一位资深人士透露，本来这次涨价最初定在1月6日启动，正是因为驾校各有盘算，步伐不一致，才推迟到1月13日，而即使现在，应该还有驾校没有跟进。
针对本次大连市内驾校涨价，记者咨询了市物价局，相关负责人表示，各驾校根据各自办学成本，可以自主、自愿定价、调价，但串通涨价是不允许的。至于此次大连市内各驾校的涨价行为是否属于“串通涨价”，他将向市物价局的价格监督检查部门反映，再做进一步的调查处理。
驾考新规或助涨东莞学车成本 部门驾校学费涨近千元
驾考新规里规定学员驾考里程不得少于300公里，“先学后付费”新模式出炉。10月起驾考新规实行半月，东莞尝试先学后付费的传统驾校寥寥无几，但学费却水涨船高了。记者采访多家驾校发现，东莞部分驾校学费已经涨了千元左右，对比国庆前涨了近两成。
成本增加或致部分涨价
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日起已正式施行，而备受市民关注的“先学后付费”驾培模式却并没有在很多驾校中出现。
东莞常平一驾校负责人周先生透露，其中影响最大的就是对学员驾驶里程不少于300公里这一条。周先生直言，驾考旧版大纲以前并没有对学员在学车过程中的驾驶车辆的里程数量有明确要求；而驾考新版教学大纲则设定了一个硬性规定——不少于300公里。“教学成本就提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等”，记者了解到，仅受此条新规影响，该驾校对每位学员的培训成本就提升了近1000元。从10月开始，这家驾校的报名费就从之前的5500元，上涨到了6500元，涨幅近两成。
涨价的驾校并不是个案。快捷驾校大城区片招生处相关负责人杜小姐也坦言，受驾考新版教学大纲调整影响，驾校的培训成本明显上涨，目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价。其透露，接下来涨多少尚未收到明确的通知，但涨价是必然的。
跑足300公里才可约考
面对新规的变化，也有部分驾校在学费调整上选择按兵不动。记者了解到，规模及学员较多的广仁驾校目前仍未调价，记者咨询得知，该驾校标准班的报价约5880元。
一位驾校负责人透露，以前驾校给学员上路练车的课程不少，已基本可以满足新版教学大纲300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大。他分析称，之所以有驾校要涨价，或许是以前教学过程中给学员开车上路的动态教学不够。
记者了解到，新版教学大纲300公里里程的硬性规定给学员带来的最大改变，就是不能再提前预约考试了。以前学员练车练得差不多就可以提前预约考试了，但未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。
驾校学费涨千元，驾考新规成涨价挡箭牌！
不久前新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》被称为“史上最严驾考新规”，于今年10月正式实施。日前，据湖北武汉某高校的大二在校生小林反映，自己4月份在某驾校报名，上学期仅练过5次车，还没有参加考试，驾校却以驾考新规即将实施为由要求自己补交将近一半的学费。
学员反映：驾校要求补交学费
小林是武汉某高校的大二学生。今年4月，小林在华中农业大学楚天学院对面的车友驾校报了名考驾照，报名费为2480元。由于自己的居住证一直没有办理成功，今年暑假前小林只去驾校练了5次车，未预约过科目考试。
暑假结束后，刚回到学校没几天的小林接到了车友驾校工作人员打来的电话，让他补交1000元学费，理由是驾考新规即将实施，小林一科未考所以要补交1000元学费，否则只能选择退学。
为什么新规实施自己就要补交1000元学费呢？小林十分不解。在与家人商量之后，小林决定退学。此时，驾校人员又告诉小林，由于她是出新规之前报的名所以补交700元就行了，补交了钱之后马上就可以考试，不用办居住证。
驾校人员还劝小林：“驾考新规出来了，所有的驾校都涨价了，你家人不同意，你可以从自己的生活费里把这个钱节省出来。”小林坚持要求退学费。驾校表示，小林一共练了5次车，一次100元，所以要扣除她500元。
在小林与车友驾校签订的合同上，双方约定：甲方（车友驾校）任何员工不得以任何方式收取本合同规定（除乙方自愿选择并公示的费用）外的任何费用或物品。最终，经沟通协商，小林退学，但是被驾校扣除了300元的练车费用。
近日，某网友以要报名考驾照为由电话询问车友驾校相关负责人涨价之事，被告知：“报名费由原先的2480元涨到了3480元，因为新规定实施增加了考试难度，成本增加了。武汉市驾校的报名费都涨价了，其他驾校基本上都涨了1000元钱。”
武汉市车管所相关负责人表示，驾校收取考试费要按照公安部和物价局的标准，车管所并没有因为新规而提高考试的费用，驾考新规没有增加新的考试科目，只是对已有科目考试内容做出了调整。学费涨价是驾校自发的行为，车管所对此并不知情。
新规成涨价挡箭牌
除了武汉之外，河南、安徽等地的驾校，有以驾考新规为由而涨学费的现象。这些驾校涨价的理由大都是新规实施后，难度增大，成本增加，但是关于成本具体如何增加都没有给出详细的解释。
