科目一、科目四交通道路常识知识你都晓得吗?连老司机也不一定全知道呢!比如路肩和路牙?搞不清楚的赶紧来扫盲下吧!
匝道
匝道(zā dào)，又称引道，立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。
匝道又分好几种，如进出口匝道、上下匝道等等，这里就不细讲，大家只要知道匝道的意思就行。匝道处为事故多发带，所以新手一定得注意安全啦!
【进出匝道注意】
1、沿路留意指路牌，对要走的匝道心中有数;
2、走过了就继续往前走，千万不能急刹车或倒车;
3、进出匝道要走“边道”，即要提前进入减速道或者加速道。
行车道
公路上供各种车辆行驶的总称，包括快车行车道和慢车行车道。
变速车道
变速车道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。
加速车道
供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。
减速车道
供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。(公路1-匝道-加速车道-公路2-减速车道-匝道-公路3)。
高速路车道
高速上一般有3条车道，左边是超车道，中间是行车道，右边是减速道。如果是四车道，则左边是超车道，中间两道是行车道，第四道是减速道 (或紧急停车道)。
每一个车道都有明确的速度规定，设定了最高时速和最低时速，要超车不一定要跑到加速车道，一般超车是从左边超，超车前一定要打开超车灯示意前方行驶车辆!还要先通过后视镜看看后方有无来车!
地上有好多横的细线(白色或红色)，压上去屁股发麻就是需要减速的地方。
分隔带
沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。位于路中线位置的称中央分隔带;位于路中线两侧的称外侧分隔带。
路肩
公路断面中，行车道外侧的路面部分，初始作用是供临时停车，实际经常被自行车和行人使用。不同道路等级的路肩宽度是不同的，高速公路、一级公路(双向四车道以上)的路肩在2.5-3米，行车道实线以外的部分就是，现在高速公路明令禁止在路肩上行车，以保证救援车道。二级公路1.5米左右，三、四级公路1米以下。
路牙
城市道路往往没有路肩，机动车道外面就是人行道、非机动车道或绿化带，人行道、非机动车道或绿化带一般比机动车道高出10-20厘米，所以设立了路缘石，路缘石也常被称为路牙，分为立道牙和平道牙，立道牙就是我们常说的高起来的那一种，平道牙与地面齐平，车主没什么感觉。
立道牙高度多少?一般来说初始建设是10-20厘米，但是由于沥青路面经常加铺，导致高度逐渐减小，具体多少不好确定。如果是熟悉的路段，确定爬上去没问题，可以骑上去，如果不熟悉的路段，加上海马非常底的底盘，最好还是不要去试。
路缘带
路肩或中间带的组成部分，与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。
路拱
路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。
铁路道口
铁路与公路平面交叉的地方。
交通标志
(1)警告标志：警告车辆、行人注意危险;
(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为;
(3)指示标志：指示车辆、行人行进;
(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离信息;
(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离;
(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
视野
人在静止状态时，眼球向正前方凝视不动时所能见到的空间范围。车速40km时，视野为90度到100度，车速为70km时，视野为65度左右，车速为100km时，视野为40度左右。
远光灯
夜间没有路灯或路灯照明不良时，前方无来车或不尾随其它车辆行驶时使用的前照灯。一般应能照清车前方约100m至150m远的障碍物。无特殊情况，切勿乱开远光灯。
近光灯
两车相会时使用的近距离照明用前照灯;还用于夜间以下情况：
a、尾随前车与前车相距30～50m时;
b、在有路灯照明的城市道路上行驶;
c、通过交通指挥岗位之前。
白天在有雾、降雪、暴雨或多尘区行驶视线不清时，可使用近光灯代替雾灯。
窄路、窄桥
是指路面、桥面宽度在3.5米以下的路段。
干路
是指路面较宽、流量较大、安全设施、服务设施完善、规定行车速度高的道路。
支路
相对干路而言，路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路。
导向车道
划有导向箭头的用于指引车辆行驶方向的车道。
导向箭头
划在导向车道内的箭头。
中心圈
平交路口内，用于区分车辆大小转弯的标线。左转弯导向线也有此功能。
车道中心线
用于分割对向交通流的交通标线，分为中心双实线、中心单实线、中心虚线、中心双实线。
车道分界线
分割同向交通流的交通标线。
停车带
为使汽车停车而不妨碍交通安全，在高等级公路行车道的右侧设置的供临时停车用的地带。
道路交通安全常识知识就扫盲到这啦!是不是突然脑袋都大了咧O(∩_∩)O哈哈~慢慢来，开车上路，了解这些总是有用滴!
小编推荐
科目一科目四的区别
驾考大的分类分路考跟理论考，路考及科目二五必考的小路考以及科目三路考的大路考，这个考过驾照的对于这两个还好理解，但是理论考的科目一跟科目四感觉上是一样，为什么还要分开呢。事实上并非如此：
科目一：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%
2、《地方性法规》10%
3、交通信号30%
4、安全行车驾驶基础知识20%
5、机动车驾驶操作基础知识10%
新交规的考试题更灵活，科目一部分更贴近实际交通状况，增加了很多情景模拟题;半数以上的题目都是以图片形式表现。内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
新交规有关理论考试的最大变化是取消了题库而且规定实际考试时的题目要定期更新，所以对于学员来说，不能像以前那样只要突击学习“900道题库”就能应付考试了，背下所有的考题是不现实的，因此认真学习并理解“新规”的内容十分重要，学习时理解题目的含义，本着安全第一的原则判断答案。
科目四
1、违法行为综合判断与案例分析10%
2、安全行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急情况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%
8、地方试题10%
此项考题在科目三实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
两项考试都是上机考试。科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。科目一是基本知识，科目四是在基本的知识上，更实践的案例和更文明的方式驾驶车辆的实例。
现在大家是不是对于科目一跟科目四这两科理论考的区别有所理解了吧。其实不管是否有区别，我们只需学习理解，并以后开车能学以致用方是正道。
科目一科目四理论考试技巧
很多学车的朋友对理论考试试题很不敏感，有人说科目一很难，有人科目四挂了几次。驾考理论考试的答题也是非常有技巧的，只要掌握了科目一科目四考试技巧，你还会认为它难吗?
一、对错对的：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯;进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
四、车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、动画题动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
七、车辆行驶同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
九、踏板行车制动踏板——脚刹车驻车制动——手刹车发动机制动——低档行驶加速踏板——油门
十、交警手势交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举——停车，正面看你右手平举上下摆动——减速慢行;
2、交警脸转左侧看你——左转弯，交警脸转右侧看你——右转弯;
3、交警脸看左右车道不看你时——停车等待，交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转。
科目一科目四最难交通标志题你能驾驭吗
科目一、科目四都会考核交通标志相关题目，其中黄底为警告标志、白底红图为禁令标志、蓝底为指示标志;此外还有指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志及交通标线等。
警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。今天，我们将逐一介绍不同警告标志的意义。
十字交叉标志除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。
Y字形标志设在Y形路口以前的适当位置。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。
反向弯路标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
连续弯路交通警告标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
窄桥标志，是指设在桥面宽度小于路面宽度，且桥的宽度小于6米的窄桥以前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。夜间行车时，当看见窄桥交通警告标志时，应使用近光灯照明。
易滑标志设在路滑地段，提醒驾驶人员注意安全，减速慢行。
双向交通标志设在由双向分离行驶、因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意会车。
注意行人标志一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。
注意儿童标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。
注意牲畜标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。用以警告使车辆驾驶人注意慢行。
科目一科目四不尽相同
的一个朋友正在学车，本来年前考完科目四就能拿证了，可直到今天还没考完科目四。原因是科目四考了两次都没通过……不少学员都以为，科目一考过了，科目四只不过就是再考一次科目一罢了，非也非也~下面，听说说科目一和科目四的区别。
科目一考试内容标准：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%
2、《地方性法规》10%
3、交通信号30%
4、安全行车驾驶基础知识20%
5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目一需知：
新交规的考试题更灵活，科目一部分更贴近实际交通状况，增加了很多情景模拟题;半数以上的题目都是以图片形式表现。
内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
科目四考试内容标准：
1、违法行为综合判断与案例分析10%
2、安全行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急情况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%
8、地方试题10%
科目四需知：
以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
说：通过科目一和科目四两次理论学习，为要巩固大家交通法规和安全理论的认识，都很重要，所以还是踏实学习吧!
科目一科目四过关秘诀，很实用！
科目一科目四有很多相似点又有很多不同点，最重要的是每个科目都是一千三百多道题，一题一题做起来就已经很困难了，还要记住这些题，真是让人头大！很多相似的题看起来很像但是答案却差很多，一个不小心就会失去一两分。今天小编就跟大家分享一下这两个科目的过关秘诀，一定要记住哟~
一、科目一秘诀
科目一作为驾照的入门科目，很多人都会比较认真去准备。在这个阶段理论的学习很重要，不仅让你了解到驾考知识，更重要的是让你知道并去执行在驾车时的一些安全行为。
在这一千多道题里，易错和易混淆的试题要单独拿出来记忆，题目一定要做完再去模拟考试，在真正考试时要注意审题，看清之后再去选择答案。
二、科目四秘诀
科目四是驾考的最后一项，仍然不可以掉以轻心。
在科目一理论知识的基础上备考科目四会轻松很多，与科目一不同的是科目四涉及到多选题并且每道题都是2分，所以在答题时要更加细心谨慎，一共就只有五道题的机会让你去选错。一切以安全行车、文明礼让为原则会让你的备考更加简单。
以上《科目一科目四交通常识大扫盲》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“新版驾考科目一科目四知识点”的内容请访问：新版驾考科目一科目四知识点
