昨天呢,小便推出了第一期的教练风采栏目,采访来自杭州七堡天羽驾校的王震东教练。一经推出大家都积极的留言回复,小编很是感动。今天呢,小编就把后续第二弹发出,让我们看看一个睿智的教练,在面对不同的学生的时候会采取什么样的方法吧!
Q:给自己的教练生涯打几分呢?
假如10分是总分的话,我还是蛮有自信8-9分的。Q:真的,蛮自信的,那觉得自己有什么上风呢?
一方面是我觉得自己和学员相处的还不错,比较会和学员沟通吧;而且开车练习的时候,讲解的会比较到位,学员们能够很快理解我在说的事情,我觉得这也是一个上风吧;因为我带的学院里面,各种各样的人都会有,所以比较有体会和各种人打交道的。Q:会有比较不太喜爱的学员吗?
这个肯定有的,毕竟人都有喜好的。目前可能有一类不是很喜爱就是,以自我为中心的学员,就是脾气啊个性啊会比较强一点;他们一般就是会把教练的关怀指导当成是唠叨,这种我们一般都是讲技术重点,就不会特殊反反复复;因为你能看出,年轻人有时候你跟他讲太多了他面子上也挂不住;假如讲了,那么这种情况下,会造成一个反作用,所以说觉得他情绪来了,不如不讲,也许隔一天他就想明白了;那么这个其实也是和为人处世相关系的,和自己的社会体会也相关系的;Q:那之前我们也聊过您觉得自己的上风在哪里,我觉得您也是一个比较善于和别人沟通的人呢,我觉得这点也是有很大关心的是吗?
这一点呢,我本人也是从当教练之后开始自己学起来的,因为一开始当教练的时候29岁,年纪也不大的,那时候脾气也比较大的,当了教练时间长了之后,碰到的学员多了,看见的问题多了,渐渐就觉得见多不怪了,自己也就觉得正常了,所以能用比较平和的态度对待这些情况了。有些脾气渐渐就压下去了。
有的学员觉得教练嗓门太大啊,说话声音响就觉得你是在骂他,更加紧张了,那么这种情况下只有耐心教导,特殊是女孩子,假如说你嗓门一大,那么她可怕啦,对于我们的学业进度来讲,就放慢了;其实我们的最终目的,是让学员更快的学到技术,拿到驾照;那么为了最终目的,我可以挑选不同的方式来教导学生。
有些学员就可以跟他们开开玩笑,放松一点说话也不要紧;但是有的学员就不能多开玩笑,这个是要依据学员的性格来的。有的学员就是玩笑说多了他还以为你在逗他,也不会觉得学车这件事情是个严厉的事情了。
因为我们这个行业接触的人许多,每种人都会有,所以依据不同学员的性格调整教学方式和沟通方式,我觉得还是挺重要的。
去年大路考,炎热的夏季,刚上车调整好座位,系好安全带,左脚踩离合,右脚踩刹车,挂空挡发动,挂1挡,手刹放停,看左反光镜,打开左转向灯,刹车放掉,离合渐渐放,方向盘往左打,车动了之后离合踩究竟挂2挡,车头过线一半时开始回方向,之后开始加油踩离合加挡。
我刚开200米考卒就让我超车,左转向灯一打,左反光镜一看,方向盘往左打,按一停喇叭,超过那辆车之后回正方向,接着方向盘往右打,右转向灯开启,右反光镜一看,超车完成。之后就转了2个曲,其中一个碰来红灯,当绿灯时老毛病又犯了,离合抬得太快,考卒说车差点就熄火。说了句不好意思后我深呼连续连续开,接着渐渐加挡加来5挡就靠边停车了。
停车时前开右转向灯,再看右转向灯,方向盘往右打,右脚顺带点刹车,当车头三分之一对准地上花坛外的砖头时,立刻往左打方向,当车头直了之后立刻把方向回正。期间离合可以踩究竟,刹车渐渐踩至底。终于顺利完成所有啦!签了自己的名字,大功完成,还有幸好我开的都是大路,如果碰来坡道起步我就没那么好运了吧。总之过了就好,一周后就等着拿驾照了。
这就是我的大路考学车事故,总的来说还是幸运的,比起那些要补考的学员我总是沾沾自喜,不晓道大家有没有自己的学车故事,同意与我分享一停吗?
首先我们要认清楚一个事实,作为一门教大家开车的课程考试,驾考确实有它的难度存在。先不说国内各个省份就有大大小小各式各样的驾考规则,即使在国外,考驾照依旧不是一件容易的事情。
说道驾考的难易程度,就不得不提英国了:英国的驾考难度堪称全球第一,据说路考有人考了70多次都没通过,40分钟的路考,小错误(信号、离合器、换挡时机等)不能超过16次,大错误(路口观测、并线盲点观察等)全不能犯。
因为害怕学车困难、辛苦而犹犹豫豫的学员们,看到这个,你还不庆幸自己是在中国学驾照吗?难度系数直降了几个维度啊!
2你以为累的是自己,但其实是他们
其实学车再苦再累,一咬牙,也就三四个月的事情,而且一般不会有学员每天都扎在训练场地里从白天到晚上的练习,大多时候都是劳逸结合,利用自己的空余时间来学车。
但是,教练们就不是这样的了,无论寒暑都一直坚守在驾校的第一线;这批学员送走了,又迎来了新一批学员,每三四个月都会重复一次这样的内容。其实两边比较下来,学员在学车时候所感受到的辛苦与教练一直以来的辛劳相比,又算得了什么呢?一时辛苦和一直劳累,其实最辛苦的人还是教练。
3学驾照时候的辛苦是一种负责学车考驾照,最离不开的就是踏踏实实的练习。不少学员觉得,去驾校练习科目二科目三,每天就那么几个动作重复做,不如过去随便学学,把驾驶证混回来就好了。但其实,所有的学习都怕一曝十寒;这样三天打渔两天晒网,不仅浪费了自己的时间,还学不到真正开车的技术。
如果学车的过程中直面辛苦,早点考出驾驶证,其实最开心的还是自己。早日学出驾照,就再也不用起早贪黑的学车啦;再也不用在高峰期挤公交车啦;再也不用担心自己的出行问题啦!
早日学车,就可以早点享受有车一族的乐趣啦~这么一想,学车过程中的那些辛苦又算得了什么呢!
所以,亲爱学员们,你们要相信:学车肯定是辛苦的!但是所有的辛苦都很值得!!无论是如果你真的想学车,那么就好好的坚持下来,付出自己的汗水和努力,踏踏实实的学习开车的技术,珍惜拿到驾驶证时候的不容易。
对于汽车教练的要求,有人偏爱教练的严厉,不骂不爱;有人偏爱温柔,这个在我们看来很正常不过,但是却还是会有很多人以教练爱发脾气没素质来做文章。
其实完全没必要,如果你只是单纯的从外人的角度来评论教练该不该发脾气,那么请闭上嘴;但是,对于那些学过车,考过驾照的学员,如果你们的教练曾经对你发过脾气,那么请感谢,尊敬一下他好吗?
因为注意,对你上心,恨铁不成钢。所以会感触,会生气。在你练了三五遍还是不熟练的时候,教练绝对不会立刻跟你生气,跟你生气是一连着好多天了,你还在原地打转,怎么能不心急,你怎么可以这样不求上进,不花心思。
只是因为在心急的时候能够引起你的重视。如果每次都如清风细语般的跟你嘱咐,你是不是会把它当做耳边风。
因为没有那么多的时间跟你谈心,做思想工作。很多人都说教练如果要教育应该要私下说,方式恰当。我想说的是哪有那么多时间,你才来那么一会,难不成还要把那么会的时间拨来做你的思想工作?
哪一次的发脾气,是真正在针对你?你练的好,你动作规范,你操作能当,教练没有说教你吧?哪一次不是恨铁不成钢的发完脾气,又犯贱的觉得自己犯了好大的错误,软声细语的跟你说那些错误实在是多么的不应该。
对你发脾气的教练,只是单纯的想让你好好练车;只是在心急的时候一种情感的表达而已。也许方式你可能接受不了,但是,却没有任何的恶意。
所以,当你的教练对你发脾气的时候,请不要因此而记恨好吗?请理解,宽容一下好吗?请尊重、感谢一下在你考证期间,是他陪你度过的不是吗?