长假选择学车的你，可能心中仍心心念着外面世界的精彩，这里超级教练为大家做一个景区盘点，带大家去看看国内那些鲜为人知的美景佳地，饱您眼福！
【苏州黎里古镇】
这座离上海仅几十公里的古镇，古迹保存尚好，仍是个鲜为人知的小镇。镇上鳞次栉比的宅院遗存着明清风韵，全镇有弄堂99条，弄堂之多，结构之奇，为古镇一大特色。
【黄山祁门燕山】
祁门燕山，安徽地区自古就有九山半水半分田的说法，相对于大名鼎鼎的黄山，九华山，燕山只是一处名不见经传的地方，这里却是黄山市百佳摄影点之一，也是除去黄山之外在安徽地区最佳观赏云海的地方。
【西藏然乌湖】
然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。
【张家口开阳堡】
唐朝初期，开阳堡甚是繁华鼎盛，曾是这一带政治、经济、文化中心，每逢集市和庙会更是车水马龙、川流不息、极为繁华。如今，斑驳的城墙无言地诉说着千年疮痍和深深的寂寥。褴褛的外表下，隐藏着一种难以抗拒的魅力。
【台湾宜兰垦丁】
看过《少年派的奇幻漂流》，一定忘不了唯美震撼的海上浮岛和墨西哥海滩，其实那就是白沙湾，这是一个让你兴奋地想要冲进大海的沙滩哦。
【黄山屯溪老街】
老街的建筑群继承徽州民居的传统建筑风格，规划布局、建筑形式具有鲜明的徽派建筑特色，建筑体量大小相间，色彩淡雅、古朴。老街的整体建筑具有宋代徽派民居的风格与特征，因而屯溪老街又被称为宋街。
【丽水独山村】
独山村是遂昌古代闻名的村寨。南宋孝宗年间，尚书左丞相叶梦得曾孙叶岳峦自松阳县迁居独山，始成村落。 村前天马山，背靠乌溪江，林木茂盛，有小赤壁、栖灵岩、棋盘石、遗爱亭等景点，南北两端有寨墙拱卫，古道由寨门出入，地形险要。
小编推荐
驾考、学习两不误！
暑期将至，近段时间咨询学车考驾照的大学生比较多，如何能做到学习和考驾照两不耽搁是他们最关怀的问题，为此君整理了以下几个建议，期望可以帮到大学生们!
1、每所大学的每个专业课程安排的时间紧凑度都不一样。所以，进入大学前最好能够结识一位同专业的学姐或者学长，向他们请教大学四年的课程安排、学习安排。
基本了解之后，结合学姐学长的建议制定一个大学四年的学习计划，计划尽可能涵盖各方面，毕竟大学是需要综合素养的提升而不仅仅是成绩。在这个计划中，就可以把考驾照列进去，看哪一阶段最适合学车。
2、考驾照最好是安排在大一，而且最好喊上同室友一起，这样既可以培养彼此间的感情，又可以齐齐拿驾照。其次，刚刚进入大学，由于大学生活不像高中那样紧张，很多学生因为没有计划，生活变得很迷茫甚至轻易堕落，所以报名学车让自己忙起来会更好。
3、要想学习和驾考两不误，选驾校就是复中之复了。选一个离学校相对更近点的驾校会节省不少时间。不要觉得离学校近的驾校人太多练车次数少，因为你可以增加去的次数，有时候一节课的时间都可以跑去练练手。而驾校太远的话，每次都必须请假半天，而大部分时间也花费在路上。
4、报名学车之后，周一到周五如果没课就去练车，这样可以躲开周末的高峰期，周末驾校人很多，常常要排队，有时候一天下来，练不了几次。
5、有时候安排的练车时间或者考试时间可能会与上课有冲突，君建议还是要以学业为主，如果实在无法和谐，要和老师好好沟通，不要采取翘课的方式。
不看后悔！鲜为人知的安全驾驶窍门
近年来，春节开车回家的人数迅速增加。在不同环境下，一些开车方法与普通市区里开车比起来差别很大，小编选出有代表安全驾驶窍门，对行车安全很有帮助哦！
2月4日，一年一度的春运又开始了，自从春节期间高速公路免费通行之后，春节开车回家的人数迅速增加。在低温天气下、高速公路上，一些开车方法与普通市区里的驾驶比起来差别很大，小编选出有代表的几项和大家分享，对行车安全很有帮助哦！
热车已经“OUT”了
在上世纪80年代，我国汽车工作还不发达，市场上只有少数几款车。因为当时的技术限制，所以在低温环境下车辆发动之后要先通过原地怠速、轻踩油门等方式提高机油温度，在机油温度上来之后才能正常行驶。
现如今在农村地区，气温较低时启动拖拉机，仍需要提前将机油加热，并加注热水。但汽车毕竟不是拖拉机，经过了30年的发展，汽车技术早已突飞猛进，现在但凡能通过年检的车辆都不需要再时间热车了。
虽然不用时间热车，但有的车有后窗加热功能，停在露天被雪覆盖之后要先将后窗上的雪铲掉再开加热，否则后挡风玻璃会因为冷热不均而有突然爆裂的风险。
涨知识！告诉你一些鲜为人知的“边缘交规”！
驾照拿到手后很多人想立即痛痛快快地去开车跑跑。然而，这个时候您可千万小心了，您确定对交规了如指掌吗？真的到了情况错综复杂的马路上，就连老司机也会茫然。
下面小编就来给大家说说容易出错的地方，帮助大家更快走出迷茫，轻松驾驶。
紧急停车带禁止停车
车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。
原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李一次在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?
最后从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。
原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道
吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。
红灯下可以右转
车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”
其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。
揭秘汽车空调不为人知的秘密
马上来临的六月，一个梅雨纷纷的季节，这些天来，天气变化无常，时晴时阴，就像猴子的脸一样说变就变。这可苦恼了一些司机朋友，之前小编听朋友说，他车窗里的雾就像是长在了上面一样，怎么去也去不掉，那么接下来，小编就用一个大家都想不到，但是很奇妙的方法帮助大家去除车窗上的雾！
● 前挡风玻璃起雾
1、车内玻璃表面起雾
这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝聚成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。
车内玻璃表面起雾原理
前窗除雾键1
前窗除雾键2
对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消逝。
四个动作除雾
为什么这么做就可以除雾呢？我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝聚，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了。
除雾
为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除雾时需要按下前窗除雾键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的出风口吹出。
送风口
不过呢，对于天气严寒的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过这样就难为了车内的人员。所以我们还可以采用空调制暖的方法来除雾。
手动空调的车型则可以将温度调高，将风量调至最大，然后开启前窗除雾功能，等待数分钟就可以消灭雾了。
手动三部曲
使用空调制冷确实可以除雾，但假如是温度较低时，再使用空调制冷除雾，那车内人员真的是名副其实的冻成狗了，所以，面对外界温度较低的情况，我们可以使用空调暖风除雾。
暖风
不过使用暖风除雾的一大劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。
使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，使车厢太温和，轻易导致驾驶员犯困产生交通意外。
2、车外玻璃表面起雾
这 种情况与车内玻璃起雾正好相反，是在车外玻璃起雾。是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝聚。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出 风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气碰到低温的玻璃就会在其表面凝聚。
车外玻璃表面起雾原理
日常中我们不时会听到有司机朋友问，问什么我的前挡玻璃会无缘无故起了一片雾呢？
其实是因为他们没相关闭前窗除雾功能，导致冷风一直对着玻璃吹，时间一长，玻璃温度变得比外界环境温度低了，自然就有水汽在玻璃表面凝聚。解决的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗通风口就好。
除雾
假如关闭了前窗除雾功能后依旧出现前窗外表面起雾，就说明你的车的空调风向调节风门有问题，不能正确操纵风向，应该拉去维修店检查一番。
● 车门玻璃起雾
通常前挡风玻璃起雾的话，两侧车门上的车窗也会起雾。不过不用怕，厂家早就想出了对策。
1、车内玻璃表面起雾
这种情况玻璃起雾的原理和前挡风玻璃起雾原因一样，都是因为水蒸气遇冷凝聚产生小水珠。至于操作方式也是与前挡风玻璃起雾的操作方法一样，手动空调的朋友同样可以将风速调到最大，打开A/C空调开关，将温度调至最低，最后按下前窗除雾键，然后就静静地看着车门玻璃上的雾气散去就可以了。
自动空调的只需将自动空调开关打开，将温度调至最低，按下前窗除雾键即可。
啊？小编你在逗我吗？前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送风除雾的吗？和车门玻璃除雾有毛线关系？
其实，厂家又怎么会想不到这种问题呢，各位可以仔细看看中控板上两边是不是各自都有个固定的出风口，那，就是用来给车门玻璃除雾送风用的。
送风口
按下前窗除雾键后，除了前挡风玻璃下的送风口出风外，两边的侧窗送风口也会同时出风。这样，空调冷风就能直接吹向车门玻璃。
通风口
有那么一些车，中控两侧是没有侧窗送风口的，这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃，使用这种方法的话，就要先将前窗除雾功能关闭，以免中控板的空调出风口风量太小，达不到除雾的效果。
除雾1
除雾2
除雾3
不过呢，有些车型总喜爱独树一帜，有些朋友估量也发觉了，有些车虽然没有侧窗送风口，但在车门上却多了一个出风口，而这个出风口就是用来给车门玻璃除雾的。
至于原理嘛，和上面的出风口除雾原理都一样，通过降低车内温度吹走水汽来除雾。
出风口
车门上和中控两侧的口就是用来给车门上的送风口送风的。所以要注重不要让异物堵塞这两个通风管道连接口，同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化，以免出现无法送风或漏风的现象。
送风管道
操作方式与一般侧窗除雾的操作方式一致，也就是手动空调将风速调到最大，打开A/C空调开关，将温度调至最低，最后按下前窗除雾键。自动空调将自动空调开关打开，温度调至最低，按下前前窗除雾键即可。
2、车外玻璃表面起雾
这种情况，与上文前窗产生雾的原因一致，这里也就不再累赘解释多一遍了。
车外玻璃起雾
温馨提示：车窗上起雾虽然很常见，但是却是我们不能忽视的点，通常车窗起雾会影响我们的视线，而视线不足又会引起交通事故，那么空调系统就是我们的得力助手了，盼望大家可以合理的使用汽车空调，以减少玻璃起雾的问题。
不为人所知的学车“八卦”
1、学车一定要去驾校学？
公安部称允许公民直接考驾照 但学车需有教练！
网友：尊敬的部长，是否应该允许公民驾照直考？因为我国的《道路交通安全法》并未规定考驾驶证必须通过驾校培训。
公安部交通管理局回应：我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。
2、毕业了，还没考完最后的考试，怎么办？
长沙市交警支队透露，为方便应届高校毕业生在离校前顺利取得机动车驾驶证，今后每年暑期都将会有长沙交警专门制定了学生专场考试计划，考试对象为需要参加最后一项“科目三”考试，今年即将毕业的在校大中专学生。此次“加班”考试旨在为毕业生就业要求提供便利，给予他们的只是及时的考试机会，但在考试要求上丝毫不会放松。
3、高中毕业生，也许你还不够资格考驾照喔？
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
所以高中毕业生们，你们可至少得满18周岁才能满足学车的最低条件喔！同时，70岁的老爷爷也是可以申请报考小型汽车的驾照滴。
油箱盖不为人知的秘密，你知道多少...
凡是烧油的车都有个油箱，有个油箱盖。但不知道您对他们到底了解多少？正好，小编就来给您讲讲油箱盖的前世与今生。
为啥你的油箱盖在左，我的在右？
按美国人的说法，把油箱盖都弄在一侧，加油的时候大家不是得排大队了吗？随性一点，爱在左就在左，爱在右就在右。反正加油机基本都是双向的，加油枪基本都是2-4个。所以，在美国大陆上并没有硬性法律规定油箱盖必须在哪一侧。
油箱口是咋规定、咋设计的？
但其实，油箱口的方向选择还是有两点考虑在其中的。
第一，德国因为是左侧驾驶，所以油箱盖设计在右侧，方便驾驶员下车加油；日本则因右侧驾驶，所以油箱盖经常在左。
第二，油箱口的位置选择也有关驾驶员安全，尽量选择对角线位置，尽可能拉长距离，降低危险性。所以，从这点也可以看出日本车和日本人的态度。虽然日本车进入中国后，将右舵改成了左舵，但有些车型的油箱口却没有按照对角线原则作出更改。
对此，小编只想说：呵呵哒。
不为人知的危险驾驶习惯，一定要警惕！
夏天高温天气驾车出行，有些危险驾驶习惯会对你的身体造成不可挽回的伤害，在此，编辑提醒广大车主，一定要警惕以下不为人知的危险习惯。
夏天将至，在高温天开车，有一些不为人知的危险驾驶习惯，大家一定要警惕！在此，小编带您详细了解一下高温天气开车所不为人知的危险驾驶习惯吧！
鸡蛋放前风挡30分钟，熟了！这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害。日久更可能致癌。
炎热的夏天，很多司机进入车内点火启动后，立刻打开空调开到最低温，以求快速享受召之即来的清凉。不过，打住!就是你这个常见的习惯，可能已经让你瞬间吸入了“毒气”。汽车内饰极有可能在高温中挥发出苯，甲醛，长期吸入容易致癌!
夏季正常使用空调的程序是：
1、上车后，先打开车窗通风
汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。
2、启动后，先打开风机
启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C那个按钮）。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走；
3、自然风5分钟后开空调
启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着；
4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
一些车友习惯上车前开好空调，等车内温度降下来了，便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内，长期下来，各种疾病便暴发出来。因此，车友们进入车内，应该先打开车窗通风，等有毒物质释放出去后，再开空调。同时，车友们还可以在车内放一些活性炭包，也对有毒物质有一定吸附作用。
提示：为了自己的身体健康，千万记住夏天上车第一件事就是开窗透气。先启动风扇排除空调系统的热空气和毒气。5分钟后再启动A/C空调关闭车窗。
那些不为人知的汽车冷知识，你真的了解么？
人的知识面是有限的，人获取知识的方式可以是靠经验累积，也可以是从书中习得。有些汽车知识十分“冷门”，甚至不为人知。让小编来告诉你那些“冷门”却非常实用的知识。
1.雷雨季节勿加油
夏季，暴雨天气频发。在伴有雷电的雨天加油，是一件非常危险的行为。有些加油站会按照规定，在电闪雷鸣的时节暂停加油业务，但是部分小城镇，可能没有这种规定，或者说没有做到这种规定。在这时候，就需要车主们主动不去加油。
这种天气情况下不能去加油的原因是因为：在雷雨季节，空气中会存在带电粒子，带电粒子遇上易燃易挥发的机油，极有可能引起火灾。大家都知道，在加油站这种地方是不能有明火，车辆火灾引发加油站爆炸，一想就毛骨悚然。
所以，在此建议司机朋友们，等雨停雷电不鸣的时候再去加油，不要以赶时间或者其他缘由赶去加油。宁等一分，不争一秒。
2.打火机放在车内易燃车
这种情况多发生在炎热的夏季。夏季，天气炎热，车内温度也会随之升高。当温度达到一定的临界点时，打火机就会爆炸。打火机内部的机油会溅散到各地，车内的坐垫极有可能就此燃烧，然后火势蔓延，引起整个车辆的燃烧。
所以，司机朋友们在高温天气，不要在车内放置打火机。除打火机之外，其他易燃易爆品最好也不要放置在车内。喜欢抽烟的驾驶员在吸烟时也需要留个心眼，千万不要将未熄灭的烟蒂掉落在车内地毯上。
3.指甲油可修复划痕
近年来，对于指甲油妙用的描述层出不穷。对于描写它可以修复划痕的文章也是屡见不鲜。实际情况下，指甲油的确有这种妙用，但是使用的指甲油的颜色要与车体颜色相近，或者选择透明的指甲油，颜色相差太大会显得很突兀。
要是一辆全黑的车用红色指甲油来修复划痕，想来也是有点不合理。不过，这种方法只适用于较小的划痕，大面积的划痕还是要交给专业的汽修公司来处理。
一块钱硬币与轮胎不为人知的秘密→_→
爆胎引发事故众多，一枚新版一元硬币教会你什么情况要换轮胎：正常道路，硬币背面花根部方向，能被覆盖一部分，则在安全范围之内。有请“一块钱先生”！
一块钱很普通，我们的口袋里总有那么几个，所以用它来测试轮胎是否该换再方便不过了。
您可以拿出一块钱硬币，顺着国徽顶端方向向下插入到胎面沟壑之中，因为硬币的边缘到国徽顶端的距离大概为1-2毫米，所以如果这时候看得到完整的国徽标志，这就说明胎面的花纹厚度已经严重不足啦！这时候赶快给爱车换一套新的轮胎吧！
此外，也应注意以下几点：
1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化，当轮胎用过一段时间后，就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。
2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时，一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险，很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。
3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生，进而造成人员伤亡。所以当这种情况发生时还等什么啊！换胎啊！
除了专业仪器、卡尺、硬皮和花纹磨损指示线外，还可以从行车里程和使用年限来做大体判断。一般情况下，小轿车行驶里程达到6万公里时，就该更换轮胎了。此外，不论车辆使用频率如何，3年都是轮胎更换的极限年限，因为橡胶制品的轮胎存在老化问题。行车里程和3年期限，遵从哪个优先就服从哪个的原则。
各位车主，赶快拿出硬币，让它和车轮胎约起来吧~~
不为人知的收费站“潜规则”，你中过招吗？
您是否有在高速公路收费站经历过被罚款、扣分的事情呢？在过收费站的时候，有哪些事项是需要注意的呢？这些您都清楚吗？其实，看似简单的收费站，却隐藏着许多不为人知的潜规则，而且很多人都在这些潜规则上面吃了亏，可又无力反驳。
今天小编就在这边给大家解析一下，在过高速公路收费站时，一些需要注意的事项。
1、ETC通道
我们都知道过ETC通道的时候，是不用停车的，非常方便，但也正是因为这种方便，使不少的车主大意起来，过ETC通道的时候不减速，在正常情况下，不减速也没什么事，但若车流量较多，而横杆若是升起较慢或者失控没有升起的话，车辆撞到横杆的可能性就非常高了，这要是撞到了，不仅会直接弄坏车子，还要赔偿横杆的钱，这来回一折腾，耗费的钱财肯定是少不了的。
2、变换车道
有的时候收费站排队的人比较多，部分车主看到旁边的车辆较少，通常会直接变道，把车子开到车少的那一边去排队，但这种行为若是被拍到的话，将处罚款200元，扣3分的惩罚。
3、随意停车
收费站位置通常比较空旷，有不少的车主会在收费站处停车，抽个烟，吃点东西或者行个方便什么的，或许在我们看来，这并没有什么问题。但实际上，这种行为已经违反了交通规则，容易影响到其它车辆的行驶，这要是被交警抓到的话，估计少不了200元的罚款。
4、随意上下车
在收费站出随意停车，就已经是属于违规行为了，若是再随意的上下车的话，那就属于违章行为，因为交通法上有明文规定，高速公路上是禁止上下车的，只要被拍到，一经查实，就会处200元的罚款以及扣3分的惩罚。
