不知道爸爸妈妈有过这样的经历吗?开车带孩子出行,突然想起要去路边的便利店买点东西,然后为了孩子“安全”,或者嫌带孩子过去麻烦,就把孩子反锁在车内。这种情况其实并不少见,但你知道这样做可能导致的恐怖后果吗?
眼下天气越来越热,如果把小孩留在封闭的车内,哪怕只有几分钟,对他们来说都是非常危险的!
35℃+日照15分钟=封闭车厢65℃
美国一项研究发现,当气温达到35℃时,阳光照射15分钟,封闭车厢里的温度就能升至65℃,在这样的环境里待上半小时就能致命。由于儿童发育未完全,其体温上升、体内水分散失的速度远比成年人快,其呼吸系统和耐热能力也不如成年人,因此在“闷罐车”里极易发生“热射病”,最终导致死亡。
孩子被锁车内如何自救?
按喇叭
不少车型在熄火断电条件下还能鸣笛,家长们要根据自家车型判断按喇叭是否可行,并对孩子进行预防事故教学。可以通过引导让孩子明白,一旦发现自己被关在车里,就可以在车内不停地摁车喇叭,从而引起路人的注意。
打开双闪灯
按喇叭求助这一招并非万全保险,与此相对的是,几乎所有车的双闪灯都能在锁车熄火的状态下打开。双闪灯是危险警报灯,所有车型的危险警报灯都是常供电状态,只要没出故障,双闪灯都能正常开启。
拍打车窗
也可以通过拍打车窗而引起路人的注意(同时建议车主对车窗等不要贴太深色的膜)。
如何帮锁在车内的孩子?
拨打救援电话
如果确定备用钥匙在短时间内无法找到,并且自身救援困难的情况下,应迅速及时拨打救援电话或联系开锁公司。如果能拿到备用钥匙,应迅速找到备用钥匙开门。
安抚孩子情绪
发现儿童被困车内后,首先大人自身要保持镇定,然后再去安抚孩子的情绪。因为本身密闭的车厢内就缺氧,如果孩子大声哭闹,反而使体力消耗,也增加了救援的难度。要转移孩子的注意力,不要让孩子紧张,尽量使其保持安静,等待救援。引导孩子自救如果被困孩子在3岁以上,有一定的行为能力和理解能力,那完全可以慢慢地一步步鼓励和引导孩子自助打开车门。前提也是要让孩子先冷静下来。用安全办法砸开车窗砸车窗也要有技巧。首先引导孩子坐到后排堵耳鼻口,以免受到惊吓,如果孩子太小,就要选择离孩子相对较远的车窗。而一般选择击碎的是驾驶座旁的玻璃,这既能确保把门打开,又有方向盘挡一下玻璃碎片,不至于溅伤孩子。不把孩子忘在车内的5种办法养成下车后查看后座的习惯,把传统的四字记忆口诀“伸手要钱”改为“伸(身份证)手(手机)还(孩子)要(钥匙)钱(钱包)“。
不要贴过于暗的窗膜,浅一些的车窗膜会有助于你自己和他人发现被忘在车里的孩子。
上车后把你的手机、钱包、提包这些随身物体放在后排,这会增加你想起去查看后排座的机会。
把装宝宝尿布和其他用品的妈咪包放在你的副驾驶座位上,这样也会提醒你不是一个人出门的。
买一个小的蓝牙防丢器,放在孩子身上或者提篮里,当防丢器和你身上的手机之间超过一段距离就会报警。
高温天气下,永远不要把孩子或动物丢在车里,这关乎生命!
众所周知,开车需要高度的专注力。一旦分心,后果可想而知。然而很多人却曾经因为开车时分心造成的一些错觉,酿成大祸。今天就让小编带大家细数开车时,有哪些错觉极其危险,又该怎样解决?
错觉一:跟车距离错觉跟车错觉常见的几种情况:
1、同样距离,白天感觉近,夜间感觉远;
2、前车是大车感觉近,有压抑感,前面是小车时感觉远;
3、会车时,会感觉两车距离逐渐缩小;
4、路边参照物多感觉近,参照物少觉得远。
错觉分析:
司机通过眼睛进行距离判断时,参照物通常是周围事物。当周围事物变化波动较大时,精神和情绪又不佳时,眼睛判断的准确性也会降低。
解决方法:
控制好车速,劳逸结合,不要跟同一辆车太久。
错觉二:坡度错觉坡度错觉常见情况:
坡度错觉常见于长久的在同一种坡道上行驶之后,会在行驶坡道后半段产生坡道变化错觉。具体如:车长久在下坡行驶,快接近坡低时,由于破对变小,易产生下坡变上坡错觉;车长久在上坡行驶,如果坡度放缓,会产生上坡变下坡错觉。这两种错觉造成的后果便是加大油门造成车速过快、减小油门车辆动力不足溜坡。
错觉分析:
长久凝视导致视觉疲劳,或是坐姿不当等原因。
解决方法:
正式行车前注意调整坐姿,根据参照物留意前后车距离,保持安全车距。
错觉三:速度错觉速度错觉常见情况:
1、在市区道路上,往往容易高估车速,开到80迈觉得非常快了;
2、在郊区道路上,往往容易低估车速,开到100迈仍觉得慢;
3、遇车况需要减速时,容易低估车速,在转弯、会车时因减速不及时而造成事故;
4、长时间维持在一个速度上,对其他速度的感知就会变迟钝。
错觉分析:
视觉疲劳、人心理上的适应性带来的惰性。
解决方法:
提高开车专注度,时常留意时速表。
错觉四:红绿灯错觉红绿灯错觉常见情况:
要问城市道路中,被处罚率最高的几种违法违规情况,因为红绿灯造成的绝对能排在前几名。例如红灯看成黄灯、以为下一秒会变绿灯而误闯红灯等。
错觉分析:
1、驾驶员自身有近视、散光等问题;
2、光线太亮造成视觉误差;
3、红绿灯过于密集而造成视觉疲劳,判断失误;
4、前车遮挡看不清红绿灯。
解决方法:
遇到这几种情况时,最主要的就是赶紧减速。车速降下来危险就会小很多。在红绿灯前不要急于通行,仔细判断。
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今天主要给大家科普一下自驾外出所需工具。
1.三角警示牌以及灭火器
灭火器、三角警示牌等工具是必备品。有备无患,保障安全。
在此,小编笑笑提醒一下大家,三角警示牌要保证不被挤压。最好可折叠,如果不能折叠可以放在后备厢等不碍事的地方。
蔚领的后备厢边上就有这样一个小储物槽,还可以放一些零碎物品,人性化设计贴心周到。
车辆自燃虽是小概率事件,可一旦发生分分钟要人命。因此,车载灭火器必不可少。这里要敲下黑板,灭火器一定要在有效期内哟!
2.备胎以及工具箱
备胎有多重要?当你发现芳华渐逝,还有那么一个人默默守护左右,不仅潸然泪下……开个玩笑,小编说的是真正的备胎。
高速公路上经常出现事故,而事故车辆的残渣很容易让来往车辆爆胎。这时候备胎就显得很重要,如果可以带上千斤顶、拖车绳、工具箱,搭电线等工具,那就更完备了!
小编老公开的这辆蔚领,后备厢很平整,揭开后备厢垫子,下面有备胎还有工具,小编检查了一下工具,都能正常使用。
3.保险单以及证件
如果像小编这样跨省旅行一定得带上自己的有效证件,行驶本、驾照,还有保险单等,并且一定要仔细查看保单有效期,并且记住报案电话,当出现事故时可以及时进行报案处理,妥善解决事情。
蔚领的手套箱可以放下一些证件与一个大钱包,保险单也可以放进去,使用起来还是比较方便的。
4.车辆必要检查
首先需要检查机油存量。如果路程比较长,橘子建议出行前来一次保养。将几种常见油液进行检查或是更换,以免路上出现状况,像玻璃水、冷却液等一定要加满!
当然,更重要的是加满油,确保车子能安全顺利到达目的地。脑补一下,在异地或高速上找不到加油站,耽误行程,不仅逼出尴尬癌,还容易发生危险。
安全性检查必不可少,轮胎的检查首当其冲。高速上爆胎不用说你们也知道多严重,可能瞬间“樯橹灰飞烟灭”。
轮胎检查主要看轮胎中间有没有石子,轮胎是否被扎。爆胎与胎压高和胎压低都有关系,因此在我们出行前也要检查胎压。小编这次出行开的蔚领,全系标配了胎压监测装置,给小编的出行增加了一份安心。
灯光检查。远近光灯以及刹车灯、转向灯、雾灯、双闪都要检查是否正常。
高速行驶中,灯光是最直接的信号,如果车灯坏了,信号发不出去,对方无法理解,这时候最容易发生危险。小编开蔚领上高速前就各种检查了一番,话说蔚领的大灯设计还挺好看的,六边形的大灯设计辨识度不错。
高速开车中注意事项
1.安全带必须要系
系安全带有多重要,小编用一组数据来向大家说明。
在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。
其实,更能说明问题的是一起起因不系安全带而引发的血淋淋的车祸。所以,小编恳请大家开车坐车一定要系安全带。
当然,车辆的被动安全装置越完备越好。比如小编体验的这款蔚领豪华型,除了主副驾气囊还有前排侧气囊,以及前后排头部气帘,一旦发生险情,在系安全带的前提下,安全气囊又会为我们生命加一道防护墙。
但是,大家必须要记得,只有在系安全带的同时,气囊才有保障安全的作用。如果不系安全带,气囊弹出,反而可能对头部以及胸部造成窒息、碰撞挤压等后果,危险性可能更大。所以一定要记得安全带要和气囊配合使用才更安全哟!
2.不要疲劳驾驶
小编再次敲黑板提醒,在高速路行驶超过2个小时司机需要休息,调整状态,切勿疲劳驾驶。
车辆也需要调整状态。休息时,检查车辆的主要部位(如,轮胎、胎压、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
蔚领全系标配定速巡航功能,可以保持车子定速行驶,不需要操作油门,对于驾驶疲劳有一定缓解作用。
3.高速路切忌突然停车
高速上突然停车,危险系数绝对排第一。
高速上车速很快,最慢也有90km/h,假如车子突然停下来,后方车辆肯定会躲闪不及,直接撞飞!如果发生事故,必须要在高速停车一定要提前看后视镜里有没有别的车,特别是大货车跟着你的时候,如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意,给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
当车辆发生事故后,车子要停在紧急停车道里,尽量不要影响交通,打开双闪,人员要马上离开车子,第一时间撤离至安全地带,切勿原地停留,以防出现二次事故,并按规定在150米外设置警示标志,等待救援。
对了,小编还建议买配有车身稳定系统的车辆,就像小编开的蔚领,全系标配ABS防抱死功能与车身稳定控制系统的ESP,一旦发生爆胎等突发事件,握紧方向盘,紧踩刹车的时候不至于车身失去控制。
4.注意跟车距离
在高速上跟车最不能跟的就是大货车了,基本上上高速的大货车都超载,超载让刹车距离增加,这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾,发生危险,几乎没有生还的机会,珍爱生命远离大货车啊!
假如实在没办法要超大货车,这时候动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。
5.不要超速开车
这条隧道限速60km/h,小编当时开蔚领的速度为50km/h,前方的白色SUV本来在小编后边,瞬间超车经过小编,小编目测时速有80km/h。不知道危险吗?
小编开的这款1.4T的蔚领,最大功率为131马力,峰值扭矩为225牛·米,虽然D挡开起来四平八稳的,但是切换到S挡后,车子立马就活泼起来了,小编超个车也是分分钟的事儿,可小编就是不想那么干,你不把生命当回事,你就这么干,反正我不!
6.灯光的合理利用
老司机们都知道,合理利用灯光能够提高行车安全性,方便你我他。
高速路上,车速快噪音大。此时超车,灯光要比喇叭好用,请做一个周而温和的gentlemen。
有夜间行车经验的人都对会车不变灯深恶痛绝吧?对向来车依然使用远光灯,很有可能造成严重事故。手指轻轻拨一下,为自己和他人的安全负责人,何乐而不为?
另外,在雨雪雾这些特殊天气条件下,我们在高速路上更要注意灯光的使用,示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少,能不能平平安安的一切都掌握在你手里。
7.离开车辆注意及时锁车
出行时在服务区内最常要解决的问题就是上厕所和补充食物、饮品,人需要离开车辆。在这里需要提醒大家的是,在离开车之前,一定要将车辆锁好,以防在服务区内被盗窃,小编的朋友就因为大意丢了自己的手机。
国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,出台措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。
小编带你一起了解一下!
1驾驶培训①先培训后付费:学员在完成培训学时后,再进行支付相应费用。使学员享有更多的自主权,真正成为受尊重的消费者。
②自主预约培训:学员可以自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式,并进行教学质量学后评价。
③优化理论知识培训:采取远程网络教学、交通事故案例教学等方式,减少学员的交通、时间成本。
2考试①增设考场:推行兴建使用社会考场,提高考场供给能力。
②考官更严谨:在公安民警、文职人员中选拔聘用社会考试员,承担考试辅助评判和监督职责。
③考试更方便:向县级车管所派驻考试员或者直接下放考试权限,无需前往市区参加考试。在两个月内预约不上考试的,还可以选择省内其他地市参加科目二或科目三考试。
④可以用自己的车练车:逐步推进“小汽车”自学直考。在满足群众自学需求的同时,完善管理制度,保障道路公共安全。公安交管部门将指定训练路线、时间,并设置显著标识标牌。自学直考和通过驾校培训的考试要求一致,考试标准不降低,考试要求不放松。
⑤随机排考,防止“人情考试”:计算机系统随机选配考试员,随机安排考生分组,随机选取考试路线,实现考试员和考生信息、驾校信息互相屏蔽,切断考试员与驾校、考生的联系,打破“潜规则”,保证考试公平公正。
⑥取消夜考:小型汽车由抽取20%考生参加“夜考”改为全部在白天采用模拟灯光考试。
⑦完善体检管理制度:分车型设定体检标准,提高大中型客货车驾驶人身体条件要求。将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁,方便老年人驾车出行。考虑到未按期体检不属于恶意交通违法,对因逾期未体检被注销驾驶证的,体检合格后可以恢复驾驶资格,不再参加有关考试。
⑧不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看:自学直考的考生对场地不熟悉怎么办?《意见》明确指出,允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时,还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
3驾驶证①驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换;
②驾照被注销后重新申请,可以不经学习直接考试。