经常有人在倒车入库的时候挂科,今天给大家科普下这方面的知识,看看倒车入库是否真的这么难?
操作要求
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后开始考试,此时,“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
评判标准
不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
车身出线的,不合格;
倒车不入的,不合格;
中途停车的,不合格。
超过4分钟未完成倒车入库不合格。
起点位置及库位介绍
第一倒·车辆从道路一端的控制线倒入库内
1、挂倒档,扭头看右侧后窗,当三角玻璃处对准1号线时(如图),迅速将转向盘向右打尽。
2、看右侧后视镜,当1号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒。
3、继续看右侧后视镜,当后轮中间位置跟1号线前角对齐时,迅速将转向盘向右打尽,继续往后倒车。
4、继续看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
5、看左侧后视镜,当前车门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第一倒。
第一出·车辆从库内开至道路另一端的控制线上
1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向左打尽,继续前进。
2、当车身与车道边缘线平行时,迅速回正转向盘,继续前进约1米时即停车,完成第一出。
第二倒·车辆从道路另一端的控制线倒入库内1、挂倒档,往后倒车,当左侧车门内锁扣与3号线中部、及1号线底角对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续倒车。
2、看左侧后视镜,当3号线前角距离车身约30厘米时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
3、当3号线前角与车轮中间对齐时,迅速将转向盘向左打尽,继续往后倒车。
4、看右侧后视镜,当1号线完全出现时,迅速将转向盘回正,继续往后倒车。
5、看左侧后视镜,当左侧前门外拉手头与2号线对齐时,停车,完成第二倒。
第二出·车辆从库内开至起点
1、挂1档前行,当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时,迅速将转向盘向右打尽,继续前进。
2、当车身与车道边缘线平行时,即回正方向。
倒车入库成了很多同学的难点了,很多同学在考试的时候都死在了倒车入库那里,那么怎么才能一次性的将车倒好呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
车辆从预定地域出发,进人倒车人库考试区域,使车辆的左侧与库位线保持120cm的距离前进,通过控制线后停车,如图4-20所示。
(1)起步(步骤一)车辆由起点位置,挂人倒档起步,正直后倒。
(2)右侧倒车入库(步骤二)
①从左后视镜下沿观察,或从右后侧车窗观察拐角2,当车辆将要驶过控制线,如图4-21所示。
②当车辆尾部驶向车库(图4-22),迅速从左后视镜观察拐角4,如图4-23所示。当发现拐角4时,向左回一圈方向盘,如图4-24所示。
③从右后视镜观察,使车身的右侧与拐角3和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒,如图4-25所示。
④当车身正直时,迅速向左回正方向盘,如图4-26所示。
⑤当从右后视镜2/5处位置观察到与拐角1(或拐角2与左后视镜3/5处位置)平齐时,立即停车,此时车辆后保险杠与车库距离30cm左右,如图4-27所示。
车身进人车库时的情况如图4-28所示。
(3)起步出库向左(步骤三)挂人一档,车辆起步,由车库中间正直前进。当车辆后轮中心线将要驶出车库时,逐渐向左转动方向盘到极限位置,如图4-29所示。使车身的右侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时,回方向盘,使车辆通过控制线,立即停车,如图4-30所示。
(4)左侧倒车人库(步骤四)
1)方法一。车辆挂倒档,起步正直后倒,当从驾驶人位置观察到与拐角1的60“角处成一条直线时(图4-31),迅速向左转动方向盘到极限位置,从左后视镜观察车辆驶向车库,如图4-32所示,当从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45“角时,迅速从右后视镜观察拐角3,如图4-33所示。当发现拐角4时,向右回一圈方向盘,使车身的左侧与拐角4和拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒,如图4-34所示。如图4-35所示,当车身接近正直时,迅速将方向盘向右回正。
2)方法二。车辆挂倒档,起步正直后倒。当从驾驶人位置观察到左后视镜下沿与控制线成一条直线时,迅速向左转动方向盘到极限位置,从左后视镜观察车辆驶向车库。当从左侧后视镜观察到拐角4时,逐渐向右转动方向盘,使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐),立即停车。
(5)起步出库向右(步骤五)
挂入一档,起步后,车辆正直从车库中间行驶。当车辆后轮中心线将要驶出车库时(图4-36),逐渐向右转动方向盘到极限位置,使车身的左侧与车道边缘线保持120cm的距离行驶;当车身正直时,回正方向盘,使车辆通过控制线,行驶至下一科目。
科目二倒车入库技巧都有哪些?作为驾考中最难的项目,想要顺利过关除了要有扎实的基础,还要有一个良好的心态支撑。那么,我们该如何顺利过关呢?
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
3、首先,将车辆停在与边线平行相距约2米左右处,汽车前轮要压在线上或过线,让感应器感受到。
4、首先直线倒退,当看到右后窗窗花和库线重叠时,向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛,倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧,然后再加上自己的实践,就一定会一举成功的!那么我接下来就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一:三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。
再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30CM的距离。
理论基础二:平行原理
两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。
理论基础三:控制方法
对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较,并执行控制。
汽车原理一:离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二:前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现:
1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;
2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单,现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场,再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示:
考试的时候千万不能紧张,不要与旁边的学员交流,也不要与考完的学员交流,千万不要问他有没有考过,你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了,一定会顺利通关的,相信自己哈!
科目二练车时,上车第一件事,教练都会教学员如何踩离合,很多学员不以为意,其实,踩离合在倒车入库中起着非常重要的作用。接下来,小编就来教大家倒车入库离合器怎么操作。
首先需要掌握正确踩离合的姿势:
首先脚掌踩在离合器踏板上,脚后跟贴在地面上,作为支撑点。当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火,其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的使用,总的来说抓住一点,就是慢。挂档前,离合器一定要踩到底,然后左脚脚跟着地,作为一个支撑点,脚前掌慢慢的往上抬,切记一定要慢。经验丰富的教练支招说,大概从1数到6,离合器就正好完全松离。当“脚感” 掌握了,离合器使用就得心应“脚”了。
在倒车入库考试过程中,当你要停车时,应当首先踩离合器,紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车,容易造成熄火,车子也会有冲撞。再起步时,先松刹车,然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。
提示:你是不是发现倒车入库时离合器的操作其实也没那么难呢?综上所述,离合器的正确操作都离不开慢这个要求,只要掌握了这一点,再在实践中加以熟悉,那么离合器的使用你就真正掌握了,倒车入库时你也不用再怕离合器和你“闹别扭”了!
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