科目四是驾照考试的最后一项，只要顺利通过考试，就可以拿到心心念念的小黑本了。科目四虽然是理论知识考试，但更注重考核驾驶人的实际操作能力。本期，小编为考生带来了科目四考试过关必备三大技巧，助考生一臂之力。
技巧一
在考试中碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么然后再做出选择。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。当然，各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
提示：科目四考试相比科目二、科目三应该是容易很多，关键是大家要认真备考，多练习多做题，要知道掌握这些理论知识对日后开车上路也是有很大帮助的哦！
技巧二
和科目一考试相似，科目四也是理论考试，只不过科目四更注重实际驾驶经验的考查。所以要想顺利过关，多看多做多练是十分必要的！你可以登录众悦学车网科目四版块学习并做模拟题，可以大大提高考试通过率。
技巧三
考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题的话，那么下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分才合格。
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科目三油门控制技巧大放送 不会加油考试必挂！
科目三不像科目二考试那样，只依靠离合的半联动控制就能完成，在考科目三的时候，学员除了需要熟练控制离合器，更重要的是还要熟练油门的控制。下面小编就为大家总结了一些科目三油门控制的技巧，赶快学起来吧。
调整驾驶坐姿
控制油门首先驾驶姿势要正确！路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作，所以要保证脚踩下油门到底时，膝盖处仍然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势
以脚跟为支撑，前脚掌踩在油门处，使用踝关节的力量来控制油门，和踩离合的姿势差不多。
驾车时油门控制要领
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
起步时，油门不要一脚踩到底，比怠速油门略微高些最佳 ，在接近离合器联动点时加油门，但油门注意不要过大。
行驶过程中，车辆在行使过程中，要根据考试要求及情况适量增大或减少油门。
小编提醒：各位学员始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出它应有的性能。
科目三换挡技巧大放送，学会这些你还会怕上路吗
对于初次学车的学员来说，挂挡是一项艰难的工程，十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏，也有一定的技巧性。
比如：挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，而且每次换挡时脚一定要先把离合踩到底，再换档位。今天就跟学车的朋友分享一下关于科目三的换挡技巧。
具体挂挡操作
1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。
挂挡技巧
技巧一：起步挡位控制
起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。
技巧二：逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。
如不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。
技巧五：换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。
科目三路考加减档速成教程 挂档技巧大放送
学会挂档是学会开车的第一步，尤其是在科目三路考加减档的项目中，要求各位学员熟练掌握加减挡位的时机以及换挡的操作，接下来小编就给大家讲讲挂档的一些技巧，看科目三路考加减档项目如何速成。
技巧一：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧二：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四：换挡也要目视前方
低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的，只能通过眼睛的余光来扫视，推荐大家多多练习听声换档。
挂档窍门：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
科目三路考超车技巧大放送 如何避免路考失分
超车是部分地区科目三路考的项目，一般把车辆较少通行的区域划作科目三考试路段，运气好的学员可能一路踩油门加挡开好直线行驶就能过关，有些学员若是正好碰到考试路段车流较多的时候，超车就是考验你的时候啦。
那么怎么才能顺利完成超车的动作，而使路考不丢分呢？你需要注意到以下几点。
一、超车前——全方位观察交通情况
超车前必须用眼睛的余光去观察左右后视镜以及车内后视镜来观望考试车周围的交通状况，主要要看要超车辆的动态，车身左右是否有自行车、电动车等。
二、超车时——选择合适超车时机
以不影响其他车辆正常行驶为基本原则，合理选择超车时机。其要点：
1.是在前车前方交通、道路状况良好时超车，前车前方没有禁止超车的标志，在超车距离内，没有迫使前方车向左侧变更行驶方向的可能，没有阻碍本车在道路左侧正常行驶的任何障碍；
2.是在对面来车不影响超车时超车，在超车前，可见到的对方车辆远在超车距离以外，当超过前车时，不会因对面来车影响正常行驶；
3.是在前车的行驶速度较低的前提超车，被超越车辆的行驶速度比本车的速度慢，本车能以最高速以下的车速快速超过，而不至于本车以最大功率、最高车速久超不过。
不准超车的时机：
1.是前车示意左转弯、掉头时，不准超车；
2.是预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车；
3.是前车正在超车时，不准超车；
4.是气候条件不良时，如狂风、暴雨、大雪、浓雾等恶劣天气时，不准超车。
三、超车时——保持安全距离
超车时要掌握横向距离并要左右兼顾，准确估计，同时掌握方向，注意车速，尽量减少汽车的横向震摆，以利安全超车。
四、超车后——找准时机回到原车道
这样做的原因有两点：
1.是不能长时间占用超车道；
2.是只有回到原来车道考官才会宣布考试结束，接着进行靠边停车，一直行驶在超车道，没有办法靠边停车。
五、注意事项：
1.不得右侧超车
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上不能从右侧超车。
2.正确使用转向灯
超车需要两次使用转向灯：一次是在超车前，当车辆准备向左变更车道时，打开左转向灯；另一次是超越前车后，车辆准备回归原车道，此时应打开右转向灯。
科目四理论考试通关技巧
科目四，又称科目四理论考试。驾考新规后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，用以考量“车德”。作为考驾照的最后一道防线，学员可不能因成功在望而敷衍了事哦~下面，小易就为你梳理驾照考试科目四的技巧以助你一臂之力。
充分利用驾校发放的培训教材
如果你是新手菜鸟级别的学员，那么首先应该把驾校提供的教材通读一遍。然而通读绝不是死记硬背，而是有技巧的。
比如，那些简单的一目了然的知识点过一遍就行，遇到复杂、绕口、难懂的知识点一定要好好“啃啃”，放慢速度认真研究一下。
对知识点进行归纳总结
通读之后，对整个教材的架构就清晰了，自己哪里掌握好哪里不足也能知道一些了，这时，
需要我们进行归纳，在归纳中理解，在归纳中记忆。
比如有关扣分的问题：扣12分的是哪些情形?扣6分的又是哪些情形?学员就可以专攻自己薄弱的知识点了，将相关知识点逐一进行归纳总结，集中记忆。
找到最高效最适合自己的记忆方式
可以编一些顺口溜以便形象记忆。如“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。
也可以归纳有特点的数字以辅助记忆。如用261可以表示：能见度小于200米时，车速不得超过60公里/4、时，与同车道前车保持100米以上距离。
还可以通过比较不同点来对比记忆。如交警手势信号中的“停止”和“靠边停车”，两个动作的左臂都是向前上方直伸，掌心向前。这时，关键就在于右臂的动作：右手无任何动作就是停止信号，右手向左水平摆动就是靠边停车。
加强学习，稳中求胜
仅仅熟读驾校的教材其实就可以通过考试了，但如果想要200%的把握通过，教材还不够，你还需要“加强”。
比如，在网络上找些相关的模拟试题来做，这不仅能够及时检测自己的学习成果，发现自己的薄弱环节，更能集中突破自身学习的盲区，从而有效分配学习时间，使效果事半功倍。
小易提醒：像科目一科目四这种理论考试，别人传授的方法可不能全信，因为人与人的记忆方式不一样，自身认知情况也不一样，所以还是要找到属于自己的最佳的方法。
