近日一考生在完成科目四的考试后，竟然得知差两分过科目四，而前三项则是满分通过，这说明你需要恶补这些科目四题目啦！
我们来一起看看这些易错题：
1、陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
A. 陶某客车超员
B. 安某未按规定设置警示（告）标志
C. 陶某超速行驶
D. 安某违法停车
答案：ABC
解析：中型客允许乘载19人，陶某载客33人，陶某客车超员。高速公路大型客车最高限速110公里/小时，陶某超速行驶。安某停车未设置警示标志，是未按规定设置警示（告）标志。
2、贾某驾车在高速公路上行驶，遇到大雾，能见度小于50米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道保持50米距离，经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？
A. 未及时从最近的出口驶离高速公路
B. 超速行驶
C. 与同车道前车距离不足
D. 未按规定开启相应的灯光
答案：ABD
解析：能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
3、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？
A. 上坡车让下坡车
B. 下坡车让上坡车
C. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
D. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
答案：B
解析：《道路交通安全法实施条例》第四十八条在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
4、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？
A. 驶入紧急避险车道
B. 使用驻车制动器制动
C. 必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
D. 使用发动机制动
答案：ABCD
解析：下坡路中，行车制动器失效是指脚刹失效，可使用发动机制动使机动车减速至停车；如果情况紧急也可通过碰擦路边障碍使汽车停下，防止造成更大事故；驻车制动器制动指用手刹停车，此处并未绝对地说将手刹拉死，也可慢慢拉手刹适当减速，所以四个选项都正确。
5、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A. 爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
B. 爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
C. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
D. 爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
答案：BD
解析：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
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科目四5大重难点题详解，精华提炼，值得收藏
科目四的理论知识考试，相比于科目一，题量少了但是增加了多选题，虽然考试难度不高，但是想要拿到满分还是有难度的。下面这些题目，堪称科目四5大重难点题目，看完一定要记住！
题目1：机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。
答案：X
解析：前轮侧滑向侧滑相反方向转动转向盘。后轮侧滑向侧滑方向转动转向盘。
题目2：车速较高前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。
答案：X
解析：车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。因此并不是降低损失和伤害。
题目3：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人应当每两年提交一次身体条件证明。
答案：X
解析：2013年1月1日起施行的公安部123号令，已明确规定，大、中型客货车驾驶人每年参加审验，审验时自己申报身体条件情况。
题目4： 驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里。
答案：X
解析：《道路交通安全法实施条例》第四十五条： 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
题目5：驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处7年以上有期徒刑。
答案：X
解析：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。题中没有明确给出事故中是否有人伤亡，所以，不能轻易得出结论。
怎么样，这些题目是不是一不小心就会选错呢？不过，小编相信只要大家认真刷题，多多总结，在科目四的学习中一定可以顺利过关。
科目四考试重点分析 抓住重点拿高分
科目四是驾考的最后一场考试，相对于科目三路考来说是相对简单的，今天小编就给大家分析分析关于科目四的重点，帮助大家在复习的时候能更轻松。
1.关于天气的题目：在碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，在没有特殊情况下的时候要靠右行驶，在遇到救护车、警车等特殊车辆的时候必须让行。
2.关于交通手势的题目：看交警的手势走，指向哪里就往哪里走。当交通信号灯与交警指挥不一致的时候要服从交警的手势。
3.交通信号灯的含义：黄灯（黄灯闪烁的时候要注意观察路上是否有车辆和行人，要慢速安全通过）；圆红灯（在这个灯亮起的时候车辆可以右转弯，其他的方向都不能行驶）；铁路道口的红灯亮起的时候要停车等待。
4.关于运送伤员的题目：当出血的时候要考近心端包扎，不要使用麻绳，骨折的则不要让其走动。
5.关于车辆灯光使用的题目：无论是往哪个方向转弯都得打转向灯，往哪个方向转弯就转哪边的转向灯。在夜间跟车行驶的时候要开近光灯；在隧道行驶时要慢行；开启近光灯提示前方车辆的时候要交替使用远近光灯。在停车使用的还是要开启危险警报灯、前照灯、雾灯。
6.关于各类道路标志、表现的题目：在遇到了前面有红灯、行人、学生、公交车、自行车的时候要减速慢行，路边不能停车、上下人，遇到人行横道的时候要减速，遇到野生动物的时候要注意慢行。
7.起步注意事项：看左后视镜，打转向灯，挂一档，按喇叭，再放手刹。
8.关于特殊路段的题目：涉水路面要慢行；隧道要慢行，打开近光灯；在上坡下坡时要让上坡车先行；遇到前方有障碍的时候，无障碍一方先行。
9.关于车辆遇到危险的题目：车辆着火时要立即关闭发动机，停靠在不影响交通的地方，将火熄灭，但不能打开车前盖灭火。
当两辆车发生碰撞的时候，如果是确认已经不能避免碰撞的话，要立即刹车，两腿缩起、甚至向后靠；如果是在驾驶员这一侧的话，驾驶员也可以向副驾驶那边靠。
当车辆掉进水里之后，不要立即打开车门，等到水进入车内快满时再打开车门或者是打碎玻璃逃生。
当刹车失灵时，不要用手刹，要充分利用抢低速档进行减速；在行驶的时候，如果发生熄火时，不要立即急刹车，应该缓慢的刹车，靠近路边检查并将危险警报闪光灯打开。
在行驶的时候，车内的灯全部熄灭，这时候也要停车检查，并且在车后防止标志。
做好考前两分钟，科目三百分百能过关！
科目三是实操性最强的一个考试项目，想要顺利过关，上车前的准备工作必不可少。接下来，小编就喝大家说下上车前都要做哪些准备工作，有哪些注意事项。
1、按逆时针方向绕车一圈，检车四轮气压是否正常，螺丝是否松动等，确认安全后，打开车门上车。
2、调整座位。身体作证，双手按三点九点方向握住方向盘。以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后位置。靠背的调整以身体离方向盘20—25厘米为准来进行调整。
3、调整左右后视镜的位置；
4、系好安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
5、检查档位是否空档，手刹拉起。
6、一切准备完成后，即可开始起步动作。
科目三变更车道满分操作要领，两分钟掌握，简单实用！
一、变道时必须打转向灯，灯亮时间至少3秒
变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。还有很多学员可能是因为怕忘记关转向灯导致扣分，总是还没打一会儿转向灯就急着关闭。其实学员可以在打转向灯时，计时一样默数5个数，这样肯定有3秒了，如果还是不放心，可以在变更车道时，看车头已有一半面积过了中间的标线，到另一车道时，再关转向灯，因为在变更车道时车速肯定是不会很快的，这种做法也比较保险。
二、观察前后车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近，以及前方车辆是否有减速或者超车的意图。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
三、缓打方向，迅速变道
很多学员刚从科目二走出来，还是习惯大手大脚打方向盘，这样是很危险的。变更车道时应该缓打方向，方向盘转向角度不能超过1/4圈。除此之外，在确保安全后，变道应果断迅速。变道时犹犹豫豫这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。
四、特殊路段谨慎变更车道，变道时不能跨越多条车道
在路考时，学员常常会紧张，只听到安全员指令就准备动作，却没有注意有些路段变更车道会很危险，特别是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，或者是小路口比较多的路段，还是应该再往前开一些，直到路况良好时，再找恰当的时机变更车道。同时还应注意的是在一些多车道的道路上，每次变道只能变更一条车道。
科目一理论考试两个重点解析
科目一考试很容易，一般来说只要是看过书做过习题的学员都能轻松通过，但是也不排除考不过的。科目一总体而言简单，但是还是有一些难点的。今天来学习两个难点。
一、交警手势：
交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起。
二、交通标志：
总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
说：理论知识一定要学会分清重点、易错点和难点，在考试之前加强对这三点的复习，考试时调整好心态，相信大家都能够从容面对，顺利通过考试。
科目三完美操作攻略看这里！两分钟掌握，超简单！
科目三在很多学员心目中的确是一座很大很大的“大山”，那怎么样才能把这个“大山”攻克掉呢？一起来看看重点吧！
1灯光
跟车、会车、前方通过有交通信号灯控制的路口、有路灯照明良好的区域：近光不动，远光改近光；
坡道、急弯、拱桥，超车、人行横道、通过没有交通信号灯控制的路口：远近灯交替。
2起步
点火准备：“三看三摸”，三个后视镜，角度对不对都要调整，都要检查一下，空挡，手刹，安全带都要看，都要检查一下。
起步顺口溜：打灯、挂挡、松手刹（脚刹踩着松手刹），回头看看鸣喇叭、轻抬离合松脚刹。
下车顺口溜：空挡，手刹，关灯（转向灯），熄火，开门看三秒，下车门关好。
3行驶中的注意事项
只要是变车道，必须有回头（下巴到肩膀）动作，看到转弯，变道，超车，提前打转向灯，三秒后才能动方向盘；
听口令的，只有：超车，变更车道（不能抢）；
转弯至直线行驶（瞬时30码）路段：左转之后走右道、右转之后走左道；
转弯2挡15码、半圈，掉头1挡5码、一圈，正常没有指令三挡30～35码。
最后祝大家都能一次性顺利通过科目三啊~
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