考试要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
判定标准：1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；2、车身出线的，不合格；3、倒库不入的，不合格；4、中途停车的，不合格。
难点说明：科二考试项目中最难的一部分历来都是倒车入库，而本人认为倒车入库中的难点主要是学员看不懂距离，不懂得回方向，要想快速通过，只有更死板更绝对的点位，让学员去对点打方向，就会简单许多。
本篇中的倒车入库技巧是一个不需要回方向的方法，在各种倒车入库技巧中，更容易让学员领会、掌握。
右倒库：
1、从上一项目到倒车入库时，需摆正车身，左镜三分之一处对准左侧边线，即车身与左边边线保持1.5米到2米距离。（这里在很多方法中都省略了，而我认为开始的车线距离很重要，不可忽视）
2、当左边横线对准左车门开门处（或与肩齐平）时，停车、挂倒档。
3、松离合慢速往后倒，当左边横线对准车窗升降按钮时，往右打一圈再打九十度方向（即不打死）
4、看右镜，当右边门把手过库边延长线后往右打死方向
5、看左镜，看到库内角后压下离合，马上回正方向
6、从左后视镜中看车尾距离左侧边线窄还是宽，窄往右调，宽往左调（方向微调九十度），左镜底挡住左横线时停车（为避免因身高原因造成对点不准，此处需先摆好车身看看自己对点位置）。
左出库：
1、挂一档，往前开，看库左侧横线到车中柱时，往左打一圈再打九十度
2、握稳方向不要晃动，车身正时停车（注意：方向一直不变）
左入库：
1、挂倒档，方向不要变，慢速向后倒，看左边后视镜，左前门把手过边线延长线时向左打死方向
2、看右后视镜，看到库内角时压下离合，马上回正方向
3、观察左镜，调整车身、左镜底下挡住库左横线时停车（方法见右入库5、6步骤）
右出库：
挂一档，观察前方，当车前盖挡住前方边线时向右打死方向，车身正时回正方向，驶出倒车入库项目
倒车入库最终效果：
说明：本篇方法中，通过预留九十度方向的方式，省略回方向步骤，在教学实践中对学员影响较大，有助于新手对倒车入库掌握熟练度。为更清晰更准确地表达每一个细节，本篇技巧在每一个点位都有拍摄图片。初次看不明白时可以在教练场根据步骤试学，以检测方法的适用性。另外，不管是采用哪种方法和技巧，在倒车入库以及整场考试过程中，都要慢速离合快回方向，心定、熟记各个点位。
90%教练员都在使用，点击“阅读原文”即可下载
精选阅读
[新捷达]坡道定点停车和起步技巧详解
坡道定点停车和起步考试的内容很简单，就是将车辆停在披上指定的线上，然后再重新起步。需要注意的是起步时间不能超过30秒。
坡道定点停车和起步扣分项目1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
2、起步时间超过规定时间的，不合格；
3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
接下来，就来给大家详细讲解下坡道定点停车和起步的相关技巧。
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
到这里，坡道定点停车和起步”的考试就算完成啦，怎么样，记住要点之后是不是也不觉得特别难呢？
开车半坡起步技巧
开车半坡起步技巧是什么?对于新手而言开车的时候半坡起步会有点难度，毕竟驾校的车跟自家的车还是有一定区别的，那么作为新手开车半坡起步技巧是什么?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
开车半坡起步技巧
半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓会者不难，难者不会的，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，我刚开始练习的时候也是不得诀窍，熄火，溜坡是常事，后来在师父的指点和参考一些驾驶知识后获得一个半坡起步的小窍门，希望能给刚学车的新手一些帮助。
很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。
大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。
这种方法只时候初学者应付考试时使用，其实用手刹和脚刹的原理是相同的，用手刹要盛事一些，看各地的考试要求了，我现在半坡听引擎声音就可以了，各位只需多练习就没有问题。
【科二】半坡起步如何不熄火？
半坡起步熄火，是很多学员在学车时会遇到的问题，在学车时遇到还好，有些学员在学车时练得好好的，结果上了考场就熄火。
而由于没有处理经验，最后导致挂科。所以大家一定要了解半坡起步熄火的原因和解决方法。
一、半坡起步的原因是什么？
熄火一般有两个原因：
①离合抬过了接触点，手刹松晚了；
②出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
二、如何避免半坡起步熄火？
1.坡道起步一定要给油
平时驾校的车不给油也能平稳起步，是因为驾校的车怠速比较高。
但是在坡道时，不给油，怠速可能不够，导致不能带动车辆而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。
当出现溜车时，要先刹车再踩离合，把车停住后重新起步。
2.松离合要慢
松离合到车抖动时，不要继续抬，要稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，以防熄火。
图文详解常见违章的扣分和罚款
说起交通违章扣分罚款这个事，有一个奇怪的形象。无论你是刚拿到驾照的新手，还是已经开了十几年的老司机，又或者从事汽车媒体的编辑都搞不清各种交通违章到底扣几分、罚多少钱。除非你自已亲身经历过，而且记性特别好。下面给大家详细解读常见违章的扣分和罚款。
●闯红灯扣多少分罚多少钱?
在所有在违章向我查询中,闯红灯扣多少分和罚多少钱出现频率最高。这让小编觉得很是悲哀，这是要多差的人品才能结交到这么多爱闯红灯的朋友啊。
扯远了，还是回到交通违章上面吧。2019年1月1日开始执行新交规之后，闯红灯要扣6分并处200元罚款。这相对于旧交规只扣3分罚款200元来说，直接加重了一倍。各位亲们，你有几个6分可以扣哟?
另外，也有很多人问，怎样才算闯红灯?在黄灯亮时开过去算是闯红灯吗?如果停在路口中间，算不算闯红灯?
一般情况下在交通路口，对于闯红灯的违章车辆都会拍摄至少3张图片：一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。所有的闯红灯判断都是通过这三张照片来确定的。
一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。
另外需要注意的是，如果你过了线并且及时把车刹住了，但是又把车往回倒，这种情况下也是会被拍闯红灯的照片的。虽然可以通过行政申诉取消掉，不过却非常麻烦，所以各位车主就要特别注意。
●违章停车扣分吗?罚多少钱?
除了闯红灯之外，违章停车是问询最多的交通违章，而且问得最多的就是：“违章停车扣分吗?”
其实关于违章停车扣不扣分，先要看你是在哪里违章停车。对于大多数人来说，碰到的情况都是在市区内停车时，因为离开车子或者没有及时驶离而被交警开出违章停车的处罚。这种违章停车只罚200元不扣分。
但是如果你是在高速公路上无故停车，或者在非紧急情况下在紧急车道上停车，则要面临扣6分，罚款200元的处罚。
●超速扣几分
超速行驶紧跟闯红灯、违章停车之后成为第三大高发交通违章。关于超速的处罚以及扣分，根据超速的幅度划分了3个处罚阶段。
分别为超速未够20%处扣3分罚款200元、超速20%~50%(不包含50%)处扣6分罚款200元、超速50%以上处扣12分罚款2000元并处吊销驾驶证。
●不系安全带扣几分
在以前，不系安全带只罚款不扣分，但是自2019年1月1日新交规实施之后，驾驶员在驾驶过程中不系安全带的扣2分罚款200元。
只是让小编想不明白的是，为什么这么多人问这问题?为什么大家就不能自觉把安全带系好?这是可是保住你自已命的东西啊!
●不按道路标线行驶扣几分?
不按道路标线行驶这种违章一般多见于外地车辆因为对道路不熟悉，在路口要直行时却在右转车道上强行直行，对于这种违章的处罚是扣3分罚款100元。
另外一个情况就是新手上路，因为不熟悉道路标线而违章。这类新手们建议点击我们的文章，积极恶补道路标线知识。
●开车打电话扣几分?
也是从2019版的新交规执行开始，开车时用手拿着手机拔打、接听电话实行扣2分罚款50元的处罚。
而且即使你使用篮牙耳机等这种无线设备接拔电话，只要被交警捉住一样照罚不误。毕竟，打电话对安全驾驶真正影响的并不是单手开车，而是对于注意力的分散导致对突发情况的反应速度大幅下降，从而造成非常大的安全隐患。
也许有人会说，我戴着蓝牙耳机打电话，或者使用车载通信设备打电话，别人根本捉不到。对，没错这类行为的确是很难去捕捉。但是我想说的是，你这是对自已生命的一种欺骗。小编在这里建议，如果你真要接拔电话请在安全区域把车停稳了后再进行。
半坡起步技巧，一看就懂。
我一屌丝同事大常自认驾驶技术还不够熟练，但却很有勇气地买了一辆冷门自主品牌手动挡车型，支持国货的同时也用来提升自己的驾驶技术。不过，大常还是遇上了新手们的普遍问题：半坡起步容易溜车或熄火。尤其是在斜坡堵车时，操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”，相当不爽。其实，并非只有新手被半坡起步困扰，就连老司机有时也会栽跟头。本期新手系列文章，我们就来聊聊半坡起步的话题，希望能帮受此问题困扰的新手脱离苦海。
● 半坡起步失败丢脸事小，伤车事大
我身边有不少“证龄”（领取驾驶证的时间）比“驾龄”（实际驾驶的时间）长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。
半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动（也称“半离合”）状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。
假如驾驶者在半坡起步时熄火溜车，而后面又有车尾随时，那就等着上演一幕被后车“追尾”的戏码——小碰撞的话后车司机可能会放你一马，但通常情况却是“你不赔钱就别想走”。
● 手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：
步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。
自动挡半坡起步怎么防止溜车
坡道行驶时最难的莫过于起步，操作不慎，车子后溜，很容易出现意外。因此，新手朋友一定要掌握坡道起步技巧。今日，小编为大家带来自动挡半坡起步的技巧，教大家如何防止溜车。
自动档汽车在陡坡上起步防止溜车的正确操作方法如下：
1、拉紧手刹；
2、启动汽车；
3、挂入D档；
4、加油门至车辆有向前趋势；
5、松手刹，起步。
注意事项：
1、车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门。
2、注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。
3、自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
提示：以上就是自动挡半坡起步怎么防止溜车的内容，新手朋友赶紧学习吧！
半坡起步熄火的原因和解决办法
半坡起步熄火是许多新手司机经常会遇到的问题，那么半坡起步熄火的原因是什么呢？半坡起步熄火有什么解决办法吗？小编为您一一解答。
一、半坡起步熄火的原因
半坡起步熄火通常有以下几点原因：
1.松手刹时，离合松的太快
2.松手刹时，油门踏板松了一点
3.到达半联动点时，手刹松慢了
而其中第三条是新手在半坡起步熄火的主要原因。
二、半坡起步熄火的原理
发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机(曲轴)无法继续运转，结果就是熄火。
三、半坡起步熄火的解决办法
1、挂1档后首先给油，把油门踩到1500-2000转，右脚稳定不动。
2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了。
半坡起步时，因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
半坡起步，怎么做到不熄火，不后溜？
坡道定点停车和起步分步讲解：除了以上外，小编还为大家整理了其他的科目二必考项目的哦。每一个讲解都很详细。资料列表如下：
轻松学车啦
1、《倒车入库》3份详解
✔《倒车入库分步讲解》
✔《倒库入库右进库》
✔《倒库入库左进库》
2、《半坡起步》3份详解
✔《半坡起步分步讲解》
✔《半坡起步完整版》
✔《起步判断离合器半联动方法》
3、《侧方停车》2份详解
✔《侧方停车分步讲解》
✔《侧方停车补充》
4、《曲线行驶》1份详解
✔《曲线行驶详解》
5、《直角转弯》2份详解
✔《直角转弯分步讲解》
✔《直角转弯详解》
回复【11】获取《倒库3份》
回复【22】获取《半坡3份》
回复【33】获取《侧方2份》
回复【44】获取《曲线1份》
回复【55】获取《直角2份》
因车型，驾考要求会略有差别，各个地方教练教的方法也会有不同。学员们可以把上面的作为参考，实际训练按自己教练的说得为准。
但是基本的点位，操作都是大同小异的。所以教练也可以把本分享给学员，学员提前学习一下，教练的教学也会轻松很多哦！
半坡起步熄火溜车怎么办？看这里！
半坡起步容易溜车或熄火，尤其是在斜坡堵车时，操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”。如果你也有这样的困扰，就跟随君一起来复习一下半坡起步的步骤与技巧吧！
开车在外，难免遇到一些特殊路况，比如坡道。地下车库、山间坡道、有坡度的街道等等，这些路段都让新手菜鸟们望而却步。半坡起步容易溜车或熄火，尤其是在斜坡堵车时，操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”。其实，并非只有新手被半坡起步困扰，就连老司机有时也会栽跟头。如果你也有这样的困扰，就来看看吧！
关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤与技巧，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：
步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。
