主编说
有些事，不学车你就真的不知道！
1、三个学员在场地里练车，教练没在车上。某师兄力气大，停车拉手刹的时候把手刹拉断了，害怕，不敢跟教练说。于是就在场地里不停地转圈，教练让他换人也不换。教练让他停下车，车倒是停下了，但是他脚踩着刹车不下来。问他怎么了，他不好意思地说，手刹断了，怕脚一松刹车，车子自己跑了!
2、有个学员，在上车时拉开了后门，往里一看，立刻举手报告：“报告考官，车里没有方向盘!”这一句话，把全场的考官和学员全逗乐了，忙着指点：“后门，你开的是后门!”这位考生听不清，还往后看，又举手报告：“后面也没有方向盘!”
3、一起学车考驾照的一个女生，一上车就挂档了。她把加速踏板踩得非常猛，车子爬得非常慢。“加档啊!”教练员一脸怒气地催促道。“不用了”她呵呵一笑，“我就喜欢开1档!”
4、路考，考官说：“前方环岛左转。”学员说：“明白，前方环岛左转。”等转过去后，考官说：“下车，不合格。”学员不解，您能让我死个明白么?考官晕晕地说：“你数数你转了几圈才转过来的?”
5、学完驾照好久了，印象最深的就是我们车上的老三，他练起步、停车的时候前面正好走过来一群教练，紧张的他拿油门当刹车猛踩，我们的师傅在副驾驶赶紧踩刹车结果我们那辆车冒着黑烟还一蹿一蹿的冲向前面的教练，吓有一个教练连鞋都跑掉了。
6、我同事前些日子学上路，教练叫她踩油门，她脚在下面捞了半天没踩到，脱口而出：“油在哪?油在哪?”把教练乐得：“在超市呢，还有菜油、花生油，要哪种?”
学车过程中真的有好多好玩有趣的事情发生，也不像很多人吐槽的那样苦逼嘛。所以没学车的伙伴们不要害怕啦~学车很好玩的！
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学车报名前，你需要先知道这些事！
第一，学车要看品质不要看价格，低价诱惑的背后牺牲掉的是服务品质和驾考的成功率。不要为了贪一点蝇头小利而损失自己的财富。
第二，听从教练指挥，这个世界上没有一个学员是自学成才的。如果不按照教练的指令、驾校的规章去开车，后果不堪设想。不要自作聪明，铸成大错。
第三，少一点抱怨多一些理解，教练与学员，学员与学员，这些关系里没有敌对只有朋友，互利共赢是最美好的结局。少一点抱怨多一点理解，学车的过程会变得轻松而愉快。
第四，熟悉的教练比陌生的教练好，人与人之间的相互了解更有助于学车过程中的交流沟通。倾囊相授，增进友谊，拥有更多的收获。
第五，多沟通多交流，谁都不是你肚子里的蛔虫。不懂就要问，不要怕这怕那害羞的不敢问。你来学车的教练是教学的，多沟通交流，有问题一起探讨解决有难处教练给你正确方向。
第六，车感很重要，多练车百利无一弊，汽车就像人，多接触才会了解，培养车感，享受驾驶的乐趣。
第七，自主学习，勤奋努力，师傅领进门，修行在个人，俗话说得好。开车这件事，教练给你指导，最终的结果还是要靠自己的努力。
第八，不要骄傲自满，自古骄兵必败。不要学了个皮毛就觉得学完了全部，活到老学到老，保持谦逊的态度，学车拿驾照只是驾驶生涯的开始。
第九，有空常联系不要忘了那些年教过你的汽车教练！
学车前你必须知道这些事
对于很多没有学车的人来说，对于驾考培训的很多东西都不太了解。在什么都不知道的情况下就去报了名学了车，这样也就导致学车过程会遇到种种为问题。这些问题要如何避免呢？你需要在学车之前就要知道这些事情。
1、不要贪图低价，服务才是王道
很多驾校打着低于市场价的价格疯狂招生，很多学员在不知其内情的情况下就去报了名，学车时却处处隐藏着隐性消费。所以千万不要被低价所蒙蔽。价格高，一定是有原因的。高的价格，有好的教学设备，更优质的服务。
2、不要随便选择教练
找到一个好的教练，学车速度也比别人快十倍，选一个教练，就像选一个老师，选一个好朋友一样。一个好的教练既能成为你的良师也能成为你的益友。这样的教练不仅你们相处愉快，学车效率也会大大提升。
那什么样的教练算是好教练呢？经验多，心地善良，口碑也好......很多因素决定了一个教练的好坏。比如多听听身边学过车的朋友的推荐和建议。
3、学车要主动，自觉很重要
学车毕竟是自己的事情，不能全部依赖教练。再高明的教练也教不会一个不用心学车的学员。所以，教练的话，用心去记住；自己有时间，也多来练练；什么不懂，及时去问。错误犯一次可以，但是告诉自己第二次绝对不要。想学好车，自己就要努力。
学车之前，自己要了解好这些。毕竟是对自己负责嘛。
只有老司机才知道 这都是新车上独有记号！
为了验证自己的车是不是新车，总是有各路高手使出各种绝技，有的拿着听诊器听发动机，有的全家老小趴下看底盘，其实厂家早就把这些新车记号喷在车上！
依照正常的流程，新车下线后质检通往后就会开往厂家的泊车坪，将订单分好后又会将商品车发给各自区域的物流公司，终究长途抵达4S店，和大多数人网购相同最怕买的东西运送途中XX了，商品车也怕运送途中出现意外！
与一般的物流公司一样有些商品车运送也会超载，想尽各种办法多装一点车，在这么狭小的空间里边放这么多车的确很费事，磕磕碰碰等小事端也在所难免，别的有些偏远地区运送时间很长，车辆出厂后会把商品车翻开运送办法，车上的很多功用都无法使用以削减电瓶耗电，除此之外厂家还会特意坐上一些记号！
车身上的保护膜
有些新车出场后会贴上白色的漆面摸，有些车辆出场后还会在车身接缝处画上线条，这些线条是可以用水清洗掉的，线条的作用就是告知车辆在运输途中车身附件有没有发生变形或者是更换，但不是每个品牌都是这么的细心，有些新车出厂一般这种标记会在新车入库后被洗掉！
发动机舱的特殊标记
在新车出厂时会在车身上涂上一些符号，这些符号会在发动机的螺丝或许一些首要的部件上涂抹，这车原车标漆如果是错位或许一个新一个旧那么代表车辆或许替换或许拆过首要部件！
底盘下方的标记
新车底盘下方一般也会有螺丝符号，只需扭过或者拆开螺丝，那么符号会错位或许是标漆掉落，一般底盘的悬挂下控制臂螺丝会做一些格外的符号，变速箱接缝处也会涂上标漆，只需拆开过标漆上的的螺丝那么就会留下痕迹！
悬挂阻块
悬挂阻块通常是用来保护新车减震器，这些一块块的阻块卡在减震器中，通常在新车交给时经销商会取下悬挂阻块，悬挂阻块会让减震器无法正常的弹性，所以开起来会非常的不舒服！
来学车，你必须知道这些事，但很少会有人告诉你！
报名学车，这些事很少有人会跟你说。
1、学车没有你想像中那么轻松和简单，它是一定要付出努力的。跟上学不同，不会有人天天催着你来。学车靠的大部分还是自觉，你一定要学会自我约束和治理。
2、你不要天天喊可怕，喊多了变成惯性，就真的轻易可怕了。你的迷茫和纠结最好自我消化，没人会同情你。驾考对所有人的标准都是一样的，不会因为你能力弱，胆子小就变得简单一些。
3、你别艳羡那些学车很有天赋的人，满分靠的绝对不止是天赋和运气，每个100分背后都有辛劳付出的故事。学车更看重后天努力，熟能生巧，你的车也可以开得很好，你要对自己有信心。
4、你为什么花钱，为什么请假，为什么顶着烈日来驾校学车？是为了拿到驾照，这个目标你要始终清晰。所以，把主要的精力放到学车当中，练车的几个小时就用心点，别胡思乱想。
5、学车不要死记硬背，这样反而轻易紧张出错，你一定要理解技术动作的原理。比如倒库时打方向，情况千变万化，只有懂了原理，才能以不变应万变。
6、善于沟通的人，在学车时往往能够事半功倍。教练的教学不可能四平八稳，每个人有每个人的非凡之处，你要学会主动提问和沟通。
7、别有事没事就上网看教学视频和攻略，更别跟几年前考驾照的小伙伴探讨技术动作。每个教练的教学方法都是不同的，考试要求也在不断更新和变化，还是要服从自己教练的，不要冲动创新。
8、别把科目一和安全文明想的太简单，也别把科目二和科目三想的太难。学车考的就是细节和心态，千万别眼高手低。做任何事都一样，不管有没有基础，勤劳总不会错的。
9、亡羊补牢，未为晚矣，这个故事我们从小听到大。不管你现在的学车水平如何，有多少需要改进的地方，只要没到考试，都来得及修正。
10、学车是很美好的，希望你不要用抵触的心来面对，好好珍惜和享受这段时间。你在驾校里碰到的人，看到的事，犯下的错，流过的汗都是很宝贵的回忆，一生可能只有这一次。
技能丨这些交通规则，只有1%的车主知道
开了几年车
本以为交通法规早就烂熟于心了
可谁能想到
遇到这些交规问题
还真有人说闹不清：
绿灯行车也会罚款吗？
五座小车多拉一人的影响有多大吗？
为什么车辆并线时转向角度不能大于10%？
这次小编汇总了最容易被车主忽略的几条交规，期待大家的进步。
闯红灯后果严重，但遇上绿灯是不是就绝对没问题了呢？也不尽然，《道路交通安全法》规定，绿灯亮后，线外的车辆行人就不能继续停在原地不动，否则就是违章行为。
所以，停车等灯的时候，也要绷着弦儿哦。
爱车有了，罚单的伤害跟着来了。限速70一路向前，一个不注意变60！跟谁说理去？漏看了那些交通指示，又能怪谁？
尤其得给开着“电子狗”的车主提个醒，越依赖就越容易犯错，技术在进步，测速技术也在不断升级。
紧跟公交车，跟着跟着发现自己占了人家的专用道，咔嚓一拍，跟两百块说拜拜。
跟着公交货车混，不仅阻碍了驾驶员的视线，甚至让你分不清自己走的到底是直行道还是转弯道，也看不出路口的灯到底是红还绿。
行车超载也是不少车主爱犯的错误。五座小车硬塞七人，想着没事，出事就不小！警察叔叔可是城里的鹰眼，哪怕多载一人，也会达到超载20%的标准，你猜怎么样？扣六分呐！
所以，还是考虑一下后果吧。
大家都知道，一次变更两条或两条以上车道的，逮到就罚200。这种陋习不仅容易造成后方车辆的措手不及，更会因车辆转向角度过大而造成驾驶员视觉的盲点。
所以，每次变道既不能连续变更两条或两条以上的车道，也不该让转向角度大于10%，还要记得提前打转向灯。
当车主们在争论日系车德系车哪个更安全时，更应该谨记，自身对安全的重视，远比外在的保护重要得多。
车都撞变形了，但司机还是继续行驶，其中的无奈只有自己知道
在正常情况中，若车辆遭遇事故，出现车辆变形的情况，通常我们都会叫拖车过来支援，并送去维修，可有不少的大货车，若遭遇事故，只要车辆能够上路，他们就会继续上车行驶，或许在很多人眼中，这种行为太危险，甚至会影响到别人行车的安全，但其中的无奈，估计也只有货车司机能懂。
就如这辆大货车，车辆已经严重变形了，甚至连车玻璃都碎没了，但司机依旧开着它上路，或许，有很多人都看不懂，这货车司机到底图个什么？车辆都这种情况了，还要继续行驶？
其实原因很简单，就是为了能够省下大笔的拖车费以及停车费，相信大家都知道，无论是停车费还是拖车费，费用都是非常高昂的，平时拖个小车都贵的要死，何况大货车呢？因此不少的大货车司机，只要确认车辆能够保持行驶的情况下，宁愿抱着被交警罚款的风险，继续上路，也不愿呼叫救援。
虽然大货车司机赚钱的确很辛苦，但小编还是不太认同这种做法，毕竟，真的很危险，而且严重的影响到别的车辆，大货车司机在行驶过程中，更应该遵守交规，尽量减少事故的发生。
