学车苦练半年多
不管春秋冬夏、酷暑严寒
努力的人，终有收获
当方向盘总是不能快速打死
当后视镜里判断车距总是出现失误
当倒车入库总是不能如你所愿
当侧方停车总是问题重重
这时你也许会沮丧、失落
你甚至否定、怀疑自己
然后在不断反思和总结中
找到症结、努力改正、咬牙坚持
也许继续尝试结果还是不尽如人意
也许反复练习也未打开新的局面
但是请别放弃
因为很多时候
不是所有付出都会有收获
不是所有努力都能得到想要的结果
但
努力的意义不止在于终点
前进的目的不止在于远方
人生最圆满的状态
不是功成名就时的你
而是困难重重依然咬牙坚持的自己
学车考驾照又何尝不是这样
所以当你在学车的过程中遇到困难
当你开始被挫败和失落扰乱
请坚定方向并勉励面对挫折的自己
毕竟莱昂纳多7次提名奥斯卡
历时22年才捧回小金人
用心人，天不负
学车的困难又有什么是不能攻克的？
精选阅读
驾照终于考完了，我的学车历程大汇总，希望对你有用
关于我学车的历程，真的是很漫长，因为工作的关系，因为时不时的想要多点休息，三天打鱼两天晒网，磨磨蹭蹭的一直拖了半年，从报名，理论考试，新手上路，一直到场内场外的考试，点点滴滴，想起来，还真不轻易。
【关于一个好脾气的师傅】
因为一起报名的同事大姐强烈要求要一个耐心的师傅，免得学得慢被骂的很惨，校长大姐非凡推举了一个好脾气师傅。
我们师傅真的很nice，会讲笑话，会变魔术，打牌还超级厉害的。其实最要害的是，师傅要负责，究竟俺们花钱来是学技术的，假如只是速成班应付考试，以后开到马路上杀手遇杀手，实在太危险了。基本上，师傅都让我们自己开着在路上跑，不管多复杂的路面，多少人在旁边溜达，多拥挤的路，大概什么情况都遇过了。我也曾经看着人还加油直冲，掉头熄火在路中间，人多车多的时候紧张的乱作一团，现在竟然也开的像模像样。
有想学车的同志们可以找我要联系电话哈。不过师傅10月才换车，现在这车，没空调的，热爆了，还好偶考完鸟，hohoho~~~
【关于离合器和换档】
学手动档的车，最重要就是离合器和换档了，要随着车速不停换，勤着换，才叫手动档。
忽然词穷，不知道怎么解释了，反正学了就知道。不难，但是很重要。
【关于超车和不超车】
1、前车很慢，影响速度了可以超车。
“想要超车，加油，跟近一点，车头伸出去看一下，有来车，不加油含住油门，躲回来，跟紧，没车了，转向灯借道，加大，超车，油门放一下，转向灯看右边回自己车道，再加油”超车完成。
2、弯道桥面隧道路口不超车，速度不够的时候不超车，速度太快了也不超车，前车加油了不超车，对方来车不超车，不安全不超车。
总之，尽量少超车。安全第一。宁可减速减档，甚至靠边停车等安全了再走。
【关于方向感】
这个真的很难说，有的人天生就有，有的人要慢慢练了以后才有，有的人有时候有、有时候没有。我就是最后那种，要看心情，看状态。
【关于跑长途】
上路到一定程度，就会开始跑1、2趟长途，跑过之后手感脚感方向感都会好很多，路面情况多了也不会慌张。
师傅喜爱跑大田，宁化，建宁，有时候短途会去明溪，清流，洋溪之类，跑的挺多。我只跑过宁化和几次短途。
其实我一开始是非凡怕高速度的人，上到40就觉得要飘了，偶很怕滴。坐车的时候觉得60一点都不快，自己开怎么也不敢加油门，稳定在40，师傅也很无奈，“你这样开什么车啊，摩托车都超你了，抓紧加起来”。跑过一次宁化之后，貌似胆子大了，下着大雨60也能上的挺稳当。
【关于请师傅吃饭】
一般就是练到中午，一车人一起吃个便饭，我们师傅常吃的几家店都很经济实惠，富兴堡里面一家，去明溪的路上一家，去沙县路上一家，平均一个人分摊十几块钱。偶师傅不太吃辣，常点的就是鱼头汤，洋葱炒蛋，豆腐煲啥的。
【关于考试】
驾考，其实不是考技术、技巧，而是考心态，考规范，考安全。
桩考一定要放轻松，要细心不要慌，平常怎么练考试怎么考，练质量不是数量，找准参照物争取正确和标准，其实也轻易。
1、桩考：电子眼考试，需要真本领和好运气。先在候考大厅抽签，第几库第几辆车，沙县考场2号库有点小坡，失败率挺高，我考那天一上午连着看了8个都没过，太杯具鸟。考试顺序，先是不需要抽签的考生（包括补考的，一车只有一个的考生，住在车场的县里的考生），然后是抽签的考生，最后是当天补考的，补考不完第二天继续，补考不过交160，20天后再考。一般上午能考到第4辆，中午工作人员吃饭半个钟，继续考。
我们抽到4库第7辆，最后一辆。。。上午一直在开别人考，自己紧张的半死，不停上厕所。下午大概2点多轮到。但是4库前一辆车一直误判，1库又考完了，我们车转移到1库去考，据说1库比较轻易过。过去一看，1库的地板上有水泥块的线，参照物和练车的场地差不多，心理上马上轻松了很多。除了斌哥因为电脑误判重来了一遍，大家都挺顺利的一次过了。心头一块大石落了地，师傅也很自得，“你看我的徒弟都是一次过的。”
广告里面围着的是倒桩的考场，没有进去拍，也拍不到什么，四周都是一人多高的树挡着，考试的时候有保安会赶人，没收身份证，想要偷看的话边上有些破口啥的可以看看。其实也没啥好看的，就是4个库，里面有喇叭会叫名字叫车，一切按规矩来就是了。考试的时候想着，那么多人都能过，没理由俺不过啊，然后就过了。
2、场内：必考定点停车、半坡起步、侧方停车，穿杆、直角转弯、S弯道是3选一。半坡和定点比较难，其他都轻易。
场内主要是熟悉路面，该进什么库走什么位置，考前要多走几遍，免得考试的时候考官说进几库，找不到位置就囧了。
定点停车，平常在中村那条路上练，坡度更大一些，路边有很多红白桩子，很适合练定点。
定点停车的点位，画了很多红白蓝标志物，练的时候找自己习惯看的点位就行。
3个库，必考侧方停车，1库是直角转弯，2库是考曲线行驶，但是库里有穿杆和直角，考的时候看考官要求，3库是考穿杆，后面还有直角也是看考官要求。
第4库是考大车的，没有拍到。
3、路考：考察依据路面情况变换车速，没人没车加油升档，有人有车减速减档，起步转向灯喇叭看后视镜，靠边停车转向灯看后视镜减速靠边不出路基离白线30公分，路边有人有障碍物喇叭多按，借道要打灯。路面掉头看前后方有没车，掉头果断不迟疑。考试考的就是规范操作。
路考被灭的，基本都是操作有疏漏，遇上比较严格的考官，比较在意，比如有没转向灯，有没看后视镜等等，操作不规范就不安全，不安全就被灭了。
路考场面还是挺壮观的，惋惜没带相机去拍。
4、夜考：夜考是抽考官的，抽到的考官名下的考生需要参加，主要考车灯，路口，超车交汇车时变换车灯，晚上不能鸣喇叭啥的，今天的考生比较走运，都不需要夜考。
考完签名之后到理论考试那栋楼的2楼办证，5天后拿证，上个月还能由师傅代领，现在改成快递，或者本人现场领取，快递20块。
国足加油，考驾照的你也不能轻易放弃！
国足对阵卡塔尔又被逼平了，5场积2分，出线期望渺茫，或与2018世界杯无缘。有人怒火中烧，恨国足不争气；有人淡定坦然，看惯了国足失利的场面。
业内人士猜度，国足出线的期望仅存万分之一。但期望还是有的，如果能获得小组第3，还可以进入附加赛，就像之前的乌兹别克斯坦一样。不抛弃、不舍弃，理应是国足应有的精神气概，哪怕只有万分之一的可能，也要全力以赴，这样才有逆袭的可能。对此，我们宽广的球迷也不必长吁短叹，甚至做出些出格的行动，于事无补，徒给场上的队员增加压力。
胜不骄、败不馁，是我们做任何事情都应该有的一种姿势。学车考驾照虽不是竞赛，但其中的道理也是类似的。通过考试不必过于高兴，没有通过考试也不必灰心丧气，明确自己的目的，为自己确立一个切实可行的目标实乃是上策。
不要总想着45天拿驾照，如果你不付出艰辛和努力，根本就是不可能的；不要总算计怎样才能顺利通过考试，毕竟通过考试不是最终目的；更不要因为一次考试失利，就没精打采，从此一蹶不振……没什么大不了！不就是学车考驾照吗？想想国足的奋斗历程，你有什么理由轻言舍弃！
失败是成功之母，从每一次失败的经历中汲取体会教训，制定出切实可行的措施，以便来日再战！无论是针对学车考驾照的你，还是针对国足，都适用！如果你正在学车考驾照的路上奋战着，请为自己定一个切实可行的小目标，一步一步来实现，直到拿到驾照。
别再犹豫啦，不要等到十一才后悔没驾照！
学车这件事情，很多学员不是不想学，只是忍不住会有很多犹豫，毕竟是笔不小的开支，也是一件蛮重要的事情。这都又到一年祖国母亲的生日了，小长假放着的，想想还没有学车的你，回家人挤人，平时生活不便利不说，而且，10月1好之后，驾考还越来越难了。想想学车的好处其实还真不少，今天就来告诉大家为什么我们要学车考驾照！1
不学车，哪有呢么多生活便利
要说起骑自行车你觉得安全的话，那就大错特错，路上各种电动车不说，汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。这还不算，呼吸着汽车尾气，人工净化那真是效果明显。
2十一回家告别人挤人
这次小长假，你是怎么回家的？是人挤人的挤进火车站，感受如春运一般的人流；还是长途跋涉的坐着大巴车，晃晃悠悠的回家。这时候，如果会开车的话，情况大概会好很多了。可以轻松自在的自己开着车，这才是假期的享受模式嘛！
3
驾考受到新政影响很大
都知道驾考新政要出来，就在这个国庆，小编现在粗粗看来，已经听说了好多个版本，什么居住证的问题啦，学时的问题啦，但是万变不离其宗，跟所有的从业人员打听，他们都告诉小编，驾照恐怕会越来越难考，驾考的成本也上去了不少。
学车这件事情，其实大部分人都一定会经历的。现在犹犹豫豫，将来还是会乖乖学车。总之一句话，早学早好，还在犹豫什么，赶紧来吧！
教练，还好遇见你
教练
说到学车，我和我的朋友们对驾考并不乐观，都认为天下乌鸦一般黑，学车就得请教练吃饭、送礼给教练、看谁请吃得饭高档、谁送的礼贵重，谁就能得到教练的精心栽培，能够快速拿到驾驶证。然而这样的比拼和潜规则对于非土豪的我来说是难以承受的。难道我就不能拥有一本属于自己的驾照吗？
害怕虽害怕，可是我也想要开车未来带女朋友周游全国，所以抱着忐忑的心情我报了名，接下来就是我学车的经历。
2013年10月到驾校报名，2015年3月12日正式拿到机动车驾驶证。报名时看见驾校的承诺“只要有时间练车，三个月拿到驾驶证”。看到这里很多朋友肯定会产生疑问，说好的三个月你怎么花了17个月呀？被骗了吧！
大家别急，其实我真正在驾校练车的时间只有20天。花17个月主要原因在我，当时我大学四年级，即将毕业，科目一考试过关后我就忙于写毕业论文、毕业实习以及找工作，根本没时间练车。毕业后又回到自己的家乡工作，途中驾校几次热心地打电话问我怎么不去练车。之后我开始工作了，放假期间才回贵阳继续学习。
学车快慢因人而异，有天赋快一点，没天赋就会慢一些，这里给大家一些鼓励。再是没天赋也不会超过一个月的练车时间，大部分人掌握实操都是在半个月左右，最差的情况两个星期足矣，我就是那最差的情况之一。
除了天赋外，教练员很关键。我之所以在读书时报名，工作之后大老远去练车，也跟没自信有关，我认为自己笨，学不会。但后来在教练的精心指导下我发现自己变聪明了。
他是一个年轻帅气的教练，这里的帅气不光是指脸长得好看，主要是指他驾驶培训得技巧和才华。一个教练技术再好如果不懂得怎样传授给学员，那么他更合适去当赛车手。而我的教练不仅驾驶技术精湛，而且能让他的学员得到真传。
在他的指导下我不用担心自己笨，容易犯错而遭到怒斥，虽然我不知道他是否学过心理学，但他能很好的把控学员情绪。他会给学员营造良好的学习氛围，让学员学得开心，在我犯错的时候不训斥，而是帮助我找到犯错的原因，改正的方法。
我也不知道他是否学过教育学，但他的教学规划科学合理。他会告诉我每个驾驶技术的要领、操作方法，给我建立正确的动作技术概念，还会给我做漂亮的示范，把整个技术动作形象地传入我的脑袋，而后他又会指导我一步一步练习，从分解到完整，让我从生疏到熟练再到技术定型，考试过后我完全不用担心不敢开车上路。
最让我感动的是我和教练非亲非故，教练为了照顾我的时间半夜带我打学时练车，天亮前两个小时也有过，练车前他接，练车后他送，我真的很感谢我的教练，他是当之无愧的好老师！
错过4月9日，在广东考驾照就得等到明年了！
据了解，为了解本市机动车驾驶学员生源基本情况，以便交通运输协会与相关部门协调居住证办理等相关事宜，惠州市交通运输协会发布《关于填报机动车驾驶学员生源调查统计表的通知》。通知主要统计各驾校2017年1月1日至2017年3月31日未受理（积压）的外市学员数量，并要求在4月10日之前提交。具体如下：
有相关驾培人士分析，此次统计，相关部门释放的信号十分明显：
1、对于目前惠州驾培行业学员大量积压的问题，相关部门已感受到各驾校及学员的诉求，并决定对该积压问题作出处理；
2、具体的处理方式为：先收集整理1月1日——3月31日所积压的学员名单，于4月10日前上交，也就是说此次处理学员名单的收集会截至4月9日，届时名单上的学员将会优先处理；
3、此次的处理仅是为了解决此前学员积压问题（特例），对于4月10日后报名学员的居住证问题，或像前段时间一样，必须由学员本人办理并取得《居住证登记回执》方可报名受理资料。
此外，关注惠州近期驾培市场的朋友，尤其是准备报名或已经报名还未受理的学员朋友来说，自2017年以来情况是让人崩溃的，因为居住证问题的限制，大部分非惠州籍人员在惠州考驾照都已受到限制，因为：
前报名学车：
学员只需要提供《广东省居住证数字相片采集回执》给驾校即可报名受理资料，驾校会处理好相关事项，且不需要等待！
现在报名学车：
学员必须自行提供提供居住证明、就业证明或就读证明的相关资料到就近派出所，派出所工作人员收到资料并核实后，符合情况的会提供给学员《居住登记回执》（此过程预计需要不少于10个工作日，具体以当地派出所为准），学员在拿到该回执后交由驾校，驾校方可为该学员报名受理资料！
也因为居住证问题的限制，整个惠州驾培市场2017年以来招生一直处于低迷状态，各驾校也大多选择相对保守的招生，对于已经报名的也只能按规定办理居住证，而这个时间以及繁琐的程度却是很多人所不能接受的，这也就导致惠州目前有些“市场”上居住证登记回执的价格都已经炒到了2K+···，就像文章开头所述：惠州市驾培行业外市学员学居住证问题已经严重影响到了行业稳定与发展。
对于打算考驾照但因居住证等问题迟迟未报名的朋友，抓紧这最后几天吧，如果真的错过此次名单的提交，此期或不可期也！
