除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。 上车准备1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。灯光操作1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。上路考试1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)3、通过人行横道，4、通过学校区域，5、通过公交车站，6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要踩点刹，否则扣100分。②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。9、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。②停车后，应拉紧驻车制动器……。9和10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这是拖档(低速高档)，易中途熄火。
延伸阅读
科目三路考必过技巧都在这
很多小伙伴都很困惑，科目二还有很多参考点可以去记忆考试，那科目三路考该怎么办呢？尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员，今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项，大家只要记得胆大心细，科目三还是比科目二好考一点的。
科目三考试必过技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：有的地区路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目，细节是关键。
科目三考试技巧注意事项：
1、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
2、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接不合格
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接被判不合格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，灯光模拟考试要牢记
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡。
灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆，把所有灯光情景归类被送回更简单。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三路考100分通过的流程，一次过不成问题！
科目三的正式流程，不懂的可以看看。
1、系安全带、调座位、开大灯
2、闪灯检查是否正常、踩离合、脚刹熟悉力度、检查挡位是否在空挡、手刹是否拉起
3、以上全部检查完毕后，验证指纹
4、打左灯，按喇叭、挂一档、松手刹、慢松离合半联动松脚刹起步（在靠边停车前，起步可以压线，调试车）
5、靠边停车（等前车出了格子后再进入，进入后听到语音打右灯，靠边停车）
6、变更车道（闪灯经过人行横道（可以停车），进入车道，此处是下坡（在下坡前挂二档到变更车道），停车，挂一档，等前车完成后再进入，变更车道完等3s左右挂二档）
7、人行横道（听到语音停车，然后闪灯，保证灯是关闭哦）
8、超车（通过人行横道后，挂二档到超车，听到语音停车，挂一档，闪灯，打左灯，与车平行后挂二档，3s后打右灯变回到右道）
9、掉头（在掉头牌前停车，换一档，打左灯（此处没有语音播报，需谨记））
10、照明不良（掉头完等车直行后挂二档，听到语音闪灯）
11、照明良好（听到语音，停车，挂一档，检查灯是否关闭）
12、学校区域（照明良好起步后，挂二档，直接通过学校区域，速度不要超过30就行，二档直接到路口直行处）
13、路口直行（一灯一车，挂一档起步，再挂二档，再挂三档，加油（此处第一个加三档的地方，因有上坡且有弯道，需加油门，直接冲到公交车站，速度不要超过35））
14、公交车站（通过公交车站，有人行横道，需停车闪灯）
15、加减档（起步后，挂二档，加三档直接到右转）
16、右转（一灯一车，挂一档，打右灯，路口右转，此处是公常路，路口不能停，进入后挂二档到掉头）
17、掉头（一灯一车，停车挂一档，打左灯）
18、左转（（一灯一车，挂一档，打左灯，路口左转，此处是公常路，路口不能停，进入后挂二档加油））
19、会车（此处是个上坡，二档加油到会车语音处换三档加油）
20、直线行驶（这个基本上都能通过）
考试，最关键的是保持心态平衡，不要紧张。
科目三路考的通关技巧
科目三路考比起科目二的一板一眼，多了更多的随机性，这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程，掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。接下来小编就为大家讲一讲科目三考试的一般流程，以及重点项目的考试技巧供大家参考。
一、上车前准备
1、从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。
2、打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门，调整座椅，以踩到离合器为准。
3、系上安全带，查看挡位是否挂在空挡，手刹需要拉起，检查仪表盘、左右后视镜。
二、起步
1、起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。
2、打左转向灯，按喇叭，踩离合，松手刹，挂一挡。
3、慢松离合，加油门。超过10换二挡，超过25必须换三挡，三挡保持30码的理想速度，以防出现意外情况。
易扣分点：
起步时车未动而转动方向盘，扣10分。
起步熄火，扣10分。
手刹未松到底，未及时纠正，扣20分。
手刹松完5秒内未起步（系统会提示驾驶姿势不正确），扣10分。
二挡车速在15-25 ，三挡车速在25-35，不然会报速度与挡位不匹配。
挡位变换经过空挡最好停顿1秒（系统会报驾驶姿势不正确）。
转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。
三、特殊位置
通过学校区域，禁止鸣喇叭，减速，路口直行。
通过公交车站，减速，鸣喇叭。
都是点刹车，要求左右看。注意点刹车的动作要有，原则上要求以30码以下的速度通过，主要是有些地区电脑测速比较严格，要求必须有降速的动作，不然系统会感应不上。所以看大家考场的要求实际操作就好。
四、路口转弯
1、开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。
2、路口前20米，减速换二挡。
3、遇红灯踩离合刹车，车停稳时，挂一挡，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。
4、遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过，不准在路口停车。
五、变更车道
1、开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。
2、120米以内必须完成变更车道。
3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
六、直线行驶
1、在三秒内三挡提速35以上，踩离合，挂四挡，注意千万不要忘记停顿一秒，否则会扣分。
2、换挡时，挂挡动作要轻，动作要及时，右手挂完挡轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。
3、可以适当修正方向，进行肉眼看不见的微调，调多少记得回多少。
七、靠边停车
1、打开右转向灯，踩刹车降速到20，换二挡。
2、慢松离合，观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。
3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车（如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一挡）。
八、掉头
1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道，即最左边的车道。
2、打左转向，距离路口20米处提前降速，换二挡，三秒后掉头。
3、如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回正方向盘。
4、记得掉头时用二挡时要控制刹车以降低速度，遇见已出路口无法停车的特殊情况，换一挡也是可以慢慢通过的。
在科目三路考中，有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的， 不能压实线，不能长期压虚线！
还要求各位学员学会看仪表盘，里面有很多可用的。车门关没关好，安全带系好了没，手刹是否拉起，又或者是否放下，车启动了没，还有现在在用几挡行驶等等。
祝各位学员科目三考试顺利，早日考到驾照。
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考技巧
最近天气越来越热，大家学车也很辛苦。很多考生对科目三路考很紧张，一不小心就做错了。其实路考只要放平心态，很容易就能通过的。下面是给大家总结的科目三路考技巧。
首先路考上车我们要做到车后下车右边转，来到车头稍一站，确认车后没危险，再到车门报告喊，左手开门扶框缘，右手抓住方向盘；右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子，系上安全带点火，观察仪表报正常。完成上面的要求后，我们就可以起步了，踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
中途的加挡要做到加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时放空挡，再踏换新挡，离合缓抬油跟上。
停车时要注意安全，听到命令后观察倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板，车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
最后下车，这时要做到手制动拉放空挡，松离合刹车回转向，打开身边安全带，恭听监考点评详，感谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
希望学员们记住以上的路考技巧，理解其中含义，多多练习，就能顺利通过了，最后祝您早日拿到驾照。科目三路考有难度，告诉你一次通过的诀窍！
科目三考试之前，看考场机会不多，学员一般对考场不会很熟悉，心中忐忑不安，觉得没准备好。明白科目三考试中出错频率较高的问题，大家就可以引以为戒了，如果大家有同样的问题，一定要及时纠正。
一、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
三、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
五、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
六、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
七、挡位与速度不匹配
科目三考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
以上就是科目三考试中学员最易犯的七个错误，其实都不是什么大的错误，只要我们平时勤加练习，再多留心就能够避免。
以上《【技巧篇】科目三路考技巧，看过的都一次过！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
