做教练这些年，形形色色的人都遇到过
冷脸热脸都遇到了
当教练的总有心情不好的时候
莫名的失落和难过
理不清的各种情绪
也许是承受的太多太多的风言风语，所以才会忍不住爆发；也许是累积的太久太久的阴霾，所以才会一触而发。
也想找个人去倾诉自己的苦闷，千言万语不知道怎么去诉说；很想把脾气发泄，无名之火又不知往哪落。
面对不懂你的人，说了也是白说；面对各种流言蜚语
说了只能是更加混乱
当汽车教练这些年，没有什么崇高的梦想
生活上希望家庭美满
工作上只希望我的学员考试都过！
春暖花开的时候，可以去踏青
隆隆寒冬的时候，可以围坐着一起吃顿热饭
走好路，开好车，坚持自己的职业操守
心里踏实，一生无忧
这样就好！
做教练这些年，不管有没有人懂我们这个职业
但是我们会做好自己的工作
勤勉努力
踏踏实实！
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汽车轮胎上的彩色小点隐藏着大学问？可惜几乎没有人知道
对于一个车主来说，每天几乎都要跟车上的轮胎打交道，很多人只知道轮胎的品牌、规格和尺寸，但是有两个部分却没有人知道，那就是轮胎上的“红点”和“黄点”，那么它们到底代表着什么你知道吗？
“红点”指的是轮胎最大振动点，代表着轮胎纵向钢性的最大点。红点在这条轮胎上转动一圈，使振动最大的点。特别是在当轮胎和地面接触360度时，轮胎在不同情况下承受的振动也是不相同的，这个值也称为RFV，反应了轮胎的性能。
“黄点”指的是轮胎轻点标记，代表该部位是轮胎圆周上最轻的地方。这个点关系到汽车轮胎之构造，众所周知，车轮主要由轮胎、轮毂和气门嘴三部分组成，轮毂上要安装气门嘴，因此这是轮毂上最重的点，最重点与最轻点是相对应的，起到一个互补的作用，让车轮重量分布更均衡。
三招教你读懂你的教练
教练
是不是有时候觉得教练怪怪的有点捉摸不透？是不是有时候觉得教练说话不是特别好接受？是不是总感觉和教虹之间存在一些误会？但是不要担心，其实教练大都性格耿直，和教练交流是一件让人省心的事，如果你被怎样和教练相处的问题困扰，那是因为你还没弄懂他们的心，今天小超就来教教大家，如何读懂教练心。
1.操作失误教练批评你，并不是针对你。
上车操作，感觉自己只是有一点点的不规范，也没那么严重，可是却被教练严肃批评，想想觉得自己挺委屈，难道是教练特意针对我？很多玻璃心学员遇到这种情况都忍不住大呼委屈，教练也太不近人情了吧，只是小小的失误至于么？
如果你这样想，那你就太不了解你的教练了，他那么严肃是因为他在乎你，他担心你。所以才在你有一点失误的时候，就立刻纠正你，因为他太紧张，因为开车一个小小的失误都会导致无法弥补的后果，他怕你不安全，担心你出问题。
2.有时候教练并非无情，而是他希望你独立。
有时候遇到问题，教练没有直接告诉你如何处理，不要以为是教练无情，其实他在平时教学中已经告诉你解决的方法，只是以后驾驶的路还要你一个人走，所以想培养你独立解决问题的能力。其实当你静下心来，认真思考，你会发现问题并没有想象的那般棘手，你也可以独立解决。
其实，教练的心思很好懂，记得教练是为了你好，凡事多往好处想，就会省去很多烦恼。
3.催你练车并不是嫌你拖，而是怕你隔得久不练生疏了。
有时候觉得练车太枯燥，就一阵子不想去学车了，教练却总是打电话来催，难道是嫌弃我学车太拖？
如果你这样想，那你就不够理解你的教练了，催你学车是怕你太久不练生疏了，还要重新学，浪费了时间和精力。学车也讲究趁热打铁，车要常练才熟，不要误解了教练的好意哦~
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教练和学员好的关系：我懂你的不容易
教练和学员，各有各的不容易。
对于教练来说，每天都在重复地教学，未免有些枯燥；危险的状况到是花样百出，教练还需要长期处在一个精神紧绷的状态下工作。
工作时间长、缺少休息、竞争压力大、驾考难度增大等等，无一不让教练感到无奈。
再加上每个学员都有不一样的状况，每天为他们绞尽脑汁、针对教学的同时，还需应付他们一些负面的情绪。
各种因素交织在教练的身上，于是，我们常常看到一个严厉又带点急躁的教练，却忽略他们背后的原因。
作为学员，如果懂得教练的不容易，就会理解教练的脾气。
对于学员来说，学车需要付出的时间和金钱并不少，适应学车的节奏到掌握驾驶技术需要一个过程。
第一次摸到车的时候，学员是懵懂的，刚刚跟随着教练学车的他们犹如一张白纸。
看着别人比自己学得快，会感到挫败；考试挂科，会感到失落；背负着他人的期望，会感到压力……
作为教练，如果懂得学员的不容易，就会理解学员的心理。
我懂你的不容易，是教练和学员最好的相处原则。
遵循这个原则，学员不再质疑教练，让教练感觉被接纳、被信任、被需要；而教练也不再操之过急，对学员更有耐心，让学员感到自信、舒心。
相互理解，教练和学员的关系将会变得更加紧密，更加融洽，学车的过程也将变得愉快。
