此前有新闻说深圳考场的学员已经被积压二十万，但是最近又有传闻说在深圳考驾照最快3个月就可以拿证!到底是真是假?
2月18日，我市正式启用了2个驾考科目三社会化考场，而目前我市驾考考生主要积压在科目三。如此一来，积压考生将在半年内“消化”完毕，预计从2016年底开始，只要考生按规范完成培训，预约考试可在两周内安排，届时从报考到拿到驾驶证最快可在3个月内完成。
2个科目三社会化考场正式启用M.Jkw86.Com
昨天，我市2个科目三社会化考场正式启用。一个考场位于龙岗区平湖街道辅城坳社区新桥二路(简称辅城坳科目三考场)，另一个考场位于坪山新区竹坑社区兰竹路(简称竹坑科目三考场)。两个考场的考试项目、规则、评判标准和运作流程均与政府自建科目三考场一致。
据介绍，2个考场均是实际道路考场，车流量在每小时300-500辆左右。每个考场都有3条考试线路，包括所有科目三考试项目，日均最大考试量约600人。
昨天上午，记者来到了竹坑科目三考场，市民黄女士尝到了“头啖汤”，她在此成功地通过了科目三考试。她是2014年7月份在驾校报的名，科目三就一直很难有指标。
我市驾考真正积压人数为11741人
我市驾考改革不断推进，尤其是自主约考以来，待考考生数量明显下降，驾校更是无法用考试指标来“操控”学员攫取利益。
如今，我市共有在册考生334742人，其中科目一待考117525人，科目二待考98033人，科目三待考113415人，科目四安全文明考试待考5769人。而在2014年我市推出自主约考以前，全市在册考生高达61.1万人。
值得注意的是，在所有考生中，一年内未预约登记的考生有125545人，这些人就是所谓的“睡眠学员”，大部分连科目一还没考。预约登记超过两个月仍未安排考试的有11741人，这些就是真正积压的考生，基本上都卡在科目三。
新考场补齐驾考短板
“从目前各考试科目预约情况来看，科目一、二及科目四安全文明考试指标均存在未预约满的情况，仅科目三每日满额预约，所以考试积压‘瓶颈’主要集中在科目三。”市交警局车管处考试科副科长徐瑛杰在接受记者采访时说，“这2个新考场投入使用后打通了瓶颈，请全市考生抓紧培训，并尽快到交警官网自主预约科目三考试。”
新考场对我市驾考究竟意味着什么?如果按照原来的考试容量及近几个月新招考生量等情况综合评估，还要一年半的时间才能“消化”在册考生。而新考场投入使用后，各科目日均计划安排考试量为：科目一1200人、科目二1500人、科目三2200人、科目四安全文明2000人。经过核算，可在半年内“消化”在册考生。
可喜的是，预计从2016年底开始，只要考生按规范完成培训，预约考试可在两周内安排，届时从报考到拿到驾驶证最快可在3个月内完成。
非深户籍在深超6个月可考驾驶证
虽然新考场投入使用后将大幅增加科目三考试容量，但为了加快解决驾考积压，深圳交警车管处将继续内部挖潜，最大限度地提高政府自建考场的考试能力。
记者了解到，在考试时间安排上，车管处将继续坚持科目二、三每天约14个小时的考试机制，每月除2天外全部开展考试工作。
与此同时，公安部新部令将从2016年4月1日起实施。根据修改意见，车管部门将再推出2项措施：通过公开招标，已采购了5个社会科目二考场，目前正在完成后期建设及验收等工作，预计可于2016年中期投入使用，届时将日均增加科目二考量2500人，较现在考量增加近1.7倍;即日起，对于非深户籍人员提出初学申请或增驾驾驶证的，由车管部门核实报考人员在深居住情况，超过6个月的予以报考，无需再提供居住证。
驾考网编辑推荐
牛驾校承诺三个月拿证
中山驾协驾校因为承诺三个月就可以让学员拿到驾驶证，被驾考学员称为中山最牛驾校。昨日，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司首批招收的30名学员，开始了科目一的培训。负责该驾校运营的刘光利告诉记者，驾考学员培训和考试的间隔时间过长，是所有驾考学员最厌烦的事情，而中山驾协驾驶员培训学校实行一对一分段式教学，可以有效保证培训质量，并且学员考前还设有心理辅导师进行心理疏导，对学员考试的通过率更有保障。据悉，这也是中山首家承诺让学员三个月拿到驾驶证的驾校。
案例：学员三年未拿驾照
在横栏灯饰厂创业的胡先生最近非常烦，因为他在中山某连锁驾校报名驾驶证考试的三年有效期，在今年的12月份就要到期了，而他的科目三还没有考，科目三的考试驾校安排在明年三月份。胡先生告诉记者，报考驾驶证培训的第一年因为工作比较忙，没有时间去培训学习，但是到了第二年从科目一开始培训考试的时候，没有想到会遇到这么麻烦的事情。
“排队时间长，平均下来半年才轮到考一次。如果用半年时间天天排队培训，没有那么多时间，但不天天去培训又无法保证训练的效果，真的让学员无所适从。”胡先生告诉记者，除去第一年浪费的时间，后面用了二年才考了科目一和科目二，其中科目二补考了一次，现在连科目三考试的时间都无法及时安排。“三年的培训有效期就到了，浪费几千元的培训费，浪费三年的培训时间和成绩，且一切又要从头开始。”
承诺：学员三个月拿驾照
近日，中山驾协在其官方微信上发布，从11月8日开始，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司开始对外招收学员，第一批体验价3000元，限额30人，第二批体验价4000元，限额60人，第三批体验价5000元，限额100人。并表示体验价均为全包价，含长途伙食费、住宿费。负责中山市驾协驾驶员培训服务有限公司运营的刘光利告诉记者，从报名当天的9时开始，报名热线电话就没有断过，有些学员甚至跑到驾协来现场报名。其中，第一批3000元全包的名额，在一个小时内就全部报满，第二批和第三批也是在当天就报满了。
“价格上的优势，都不是吸引学员报名的重点。”刘光利分析，中山驾协驾驶员培训学校承诺让学员三个月拿到驾驶证，才是吸引学员报名的真正原因。刘光利表示，很多驾校招收都是来者不拒，中山驾协驾驶员培训学校对招收的学员却是有要求的，驾校实行一对一分段式教学，只要学员预约好培训时间，就有专门的教练在该时间段内进行一对一教学，对于不能配合驾校培训时间的学员，驾校还不建议学员报名。
措施：考前有心理师辅导
为什么中山驾协驾驶员培训学校敢承诺让学员三个月内拿到驾驶证?刘光利表示，因为该驾校具有一级驾校的资质，并且是刚刚成立，没有积压待考的学员。在培训方面采用分段式教学，一个科目二，就分成三段教学，其中：倒车入库为一小段，侧边停车为一小段、上坡起步以及直角转弯为一小段，且每一段有多名教练，专门教授学员该段的知识和技能。
“每个学员在开始之前，我们都会接受多次模拟考试，且有专门的心理辅导师对学员进行心理疏导，以缓解学员考前压力。”刘光利表示。
提示：新驾校待考时间短
中山市公安交警支队车管所所长方宇赞表示，造成驾考学员待考时间长短不一，主要与驾校培训质量有关，“对于培训能力足、培训质量好的驾校，学员需要3至5个月完成全部考试，对于培训能力不足、学员消化不了的学校，则需要5至9个月才能完成考试”。方宇赞表示，交警部门每月会把各驾校的考试质量通过市公安局网站对外公布，并通报中山市交通局，故建议考生选择培训质量较好的驾校进行学驾培训。
记者在中山交警部门了解到，去年年底中山约有五万名排队待考的学员，随着中山北站科目三考场的投入以及小榄考场的在上个月的使用，中山排队待考的情况目前得到非常有效的改善。
另外，从今年四月份开始，中山驾考学员可以通过网上自主预约，预约成功的，请在5个工作日内，考生本人携带培训档资料到车管所确认具体考试时间，并按预约考试日期参加考试。
驾校回应学生走“绿色通道”学车至少也要3个月拿证
近日，一条“高考状元于驾校被撞身亡”的消息闹的沸沸扬扬，传遍了大街小巷!真是太可惜了，好好的一个女孩子还是高考状元就这么的~~唉!听到的是一句又一句的叹息。确实高考结束，暑假学车的高峰还没涨停，学生之所以在暑假选择学车，不仅是因为暑假时间多还觉得在家学车可靠，还可以走“绿色通道”。因此就造成了暑假学生扎堆学车的状态!那么驾校会不会给学生走“绿色通道”，就此记者走访了多家驾校。
现象：学生暑假“扎堆儿”驾考
顶着似火的骄阳，8日上午9时左右，记者在八棵树附近的一家驾校练车场内看到，几十名学员正在排队练车，其中学生模样的就有十几名。
记者从沈城多家驾校了解到，目前，针对学生群体的报考“绿色通道”政策正在实行。一位驾校负责人告诉记者，现在随着各高校暑假临近，咨询报名的学生也越来越多，大家都想通过“绿色通道”快速下证。
驾校：拿证最快要3个多月
“虽然走‘绿色通道’，学生群体可优先报考。但大多数学生并不了解，即使走‘绿色通道’最快也要3个多月才能下证。”一家驾校负责人表示。
“报考有明确的要求：从报名之日算起，一周后才能参加理科考试，理科考试通过后10天才能报考科目二。”一位驾校负责人告诉记者，理考通过后，科目二最快也要20至30天才能报考。科目三报考条件需要累计练车达到600公里。此后还要再进行一次理科考试。总体算下来，学员学车最快要3个多月才能考到驾驶证，一个暑假很难考完全部科目，所以还是需要做好打“持久战”的准备。
教练：“扎堆儿”练车安全隐患多
有业内人士表示，学生“扎堆儿”练车由于人数多，而教练员精力有限，难免照顾不周，也容易发生安全隐患。就像“广东高考女状元在驾校学车时被撞身亡”的发生就是因为没有教练员陪同，学员独自练习，突然车辆失控导致连撞场内6人，造成女学员死亡。
“暑期烈日下练车，学员容易产生晕厥感，造成把油门当作刹车踩而发生安全事故。”业内人士说，加上不少学生学员刚刚结束高考，高温下连续练车难免吃不消。
建议：学车最好避开暑期高峰
既然“绿色通道”报考也需至少3个多月，而且“扎堆儿”隐患多，多家驾校建议：“学生学员别贪图下证快，学车最重要是熟练掌握驾驶技能，确保驾驶技术过关。如若不熟练掌握驾驶技能，即使很快考取了驾驶证，将来开车时还是要重新来过。此外，暑期沈城室外温度偏高，一些学生头顶烈日‘包天’练车，身体难免吃不消。倒不如避开暑期高峰，利用平时课余时间‘稳扎稳打’地练习。”
驾考时间剩余足3个月怎么办
昨日，家住南岸区的杨女士因驾考有用期将至，向24小时新闻热线966988请求，咨询关于驾考绿色通道的相关问题。复庆晚报车车族记者了解来，复庆车管所今年1月起为驾考有用期不脚3个月的学员开发了“绿色通道”，学员可向车管所考试中心或各车管分所开通的“绿色通道”受理岗预约考试。
“我是2012年报的驾校，当年10月晦通过的科目一考试，以是今年10月晦我的考试限期就要来了。”杨女士眼看还有不来3个月驾考有用期就要来了，心里非常着急。
复庆车管所“绿色通道”受理岗告晓车车族记者，驾考有用期剩余时间不脚3个月的学员，可直接来车管所考试中心或各分所开通的“绿色通道”受理岗进行预约。
预约时，本人可持效身份证件和所有驾考档案资料直接前往，也可信付驾驶培训机构代为办理。预约成功后，将在3个工作日后安排考试。主城区科目二考试预约点在江津区双福考场，主城区科目三考试预约点在市车管所考试预约治理办公室。
据悉，初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的学员，科目一考试合格后，车管所应在一日里核发《驾驶技能准考证实》，有用期为三年，申请人应当在有用期里完成科目二和科目三考试。未在有用期里完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
考场改造致停考5个月 考生积压严重
考场改造致停考5个月 考生积压严峻
4月11日讯 摘要：近日，小编从兰州城运处了解到，据数据显示，兰州市自13年起，进入计时打卡系统的学员达10万人，但能通过考试，拿到驾照的学员仅有2万人。新交规实施后，兰州市车管所因改造自身考试场地而停考5个月，致使考生积压，饱受社会指责。考试场地与考生之间供需矛盾已经成为不争的事实。
日前，兰州考场资源紧缺与此衍生的教练员收取“插队费”、“吃拿卡要”等现象成主要客观因素。那么，如何化解这些问题呢?业内人士认为，兰州市公安局车辆治理所应当放权，转变职能，简政服务，不能以收费为目的。打造社会化考场，让社会化考场“入场”进入驾考范围，提升行业健康、科学进展。
停考5个月 考生积压严峻
2013年，公安部交管局组织对部分重点省份贯彻落实123号令情况进行了暗访检查。从检查情况看，还存在一些问题，有的地方考场建设工作进展缓慢，对考试工作，简单一停了之，导致考试积压问题突出，引发群众不满。
兰州某驾校校长给小编算了一笔账，兰州车管所1天的最大考试能力大概为900人，而兰州车管所13年因改造考场停考5个月，这样下来，5个月内至少有5万名学员耽搁了考试。他的驾校中，由此而受到影响的学员达5000人，导致的最直接后果是，许多考生毕不了业，学员积压严峻，还有好多考生退费，转到地县或周边省市考试。
据城运部门统计显示，截至13年至今，通过考试的才2万人，照此速度计算，车管所停考5月积压的5万名学员，驾校招收的考生，2年内都考不完。“车管所一停了之，给驾校造成了巨大的经济损失，学员的利益也遭受很大创伤。”驾校受车管所管制，投诉无门，只能忍气吞声，学员的怨气也无处诉说。往年，每年他们学校要招生5000多名学员，可是学员没法安排考试，新的学员又不敢招生，每年春季虽然都是驾校招生旺季，但今年很多驾校门庭冷落，报名者大幅缩水。
“13年我科目二的28个学时都学完了，就等着约考，可车管所停考了，直到5月才恢复考试。再去约考，可是驾校已经积压太多的学员，驾校也无可奈何，半年后，驾校才从车管所争取到了考试名额，然而之前所练的车技已变生疏，没方法，我又花了800元买了8个课时应付考试，考个驾照比考硕士还难?”兰州大学工商治理学硕士在读研究生王同学说。
9日，车管所考场四周，一名等待考试的学员无奈地说，他已经第三次考试了，从他报名至今，已是第三年了，他担心驾考3年有用期将至，再约不上考试，就前功尽弃了。他说，从考科目二开始，车管所名额有限，约考很难，“一次约考半年是正常，3个月就是快的了，要想缩短约考时间，就得掏‘插队费’，教练说要给车管所打点，算上报名费和额外的练车费以及插队费，已经花去近7000元钱了。”
在驾考新规实施以前，学员从培训到拿驾照至少要三个月，现在周期将延长至大半年。原本就缓慢的考试进程，因考试场地的局限，驾考考场严峻不足的问题开始暴露。
日前，小编来到车管所小达坪考生服务区时，服务区各窗口工作人员已下班。小编纳闷：“现在才下午4时，怎么就下班了呢?”就在这时，一位工作人员说：“已经下班了，有事明天早上来。”“离下班还有2个小时呢?怎么这么早就下班了呢?”小编问。“我们天天都在加班你不知道吗?”
随后，小编来到车管所科目二考试练车场，只见考场门口有很多等待练车的学员，很多驾校的教练车在考场内练车，考场门口一些不明身份的人拉拢学员收费练车，练车的人很多。
据小编了解，天天上午是考试时间，下午则停考开始练车。一位不愿透露姓名的驾校校长说，考试预约不上是因为考试资源紧缺，可车管所天天下午就停考了，不知何故?积压学员本来就多，车管所早早下班停考，无疑雪上加霜。下午停考，车管所将场地出租，用于练车收费。“考场是政府财政投资所建，为什么还要收费，或许有人会说这是为了回收政府的投资资金，但每个考生缴纳的480元考试费就应当包含了考场建设费，监考费等等，按照保守数字计算，每年兰州10万名考生，每年车管所仅此一项就收费5000万元左右，天天车管所用于场地出租的收入会有多少呢?用到什么地方了我们无法得知。考场资源半天考试半天收费练车，对于一个政府职能部门而言似乎有些变味了。”
来自国家公安部网站的统计，2013年国家公安部交管局组织对部分重点省份贯彻落实123号令情况进行了暗访检查。从检查情况看，国家公安部认为还存在一些问题，有的地方考场建设工作进展缓慢，对考试工作简单一停了之，导致考试积压问题突出，引发群众不满。与此对应的是，兰州市公安局车管所正是以场地改造为名停考了之的单位，车管所对此负有不可推卸的责任。
建议：社会化考场是解决方法
纵观兰州市驾考行业，考场资源不足导致考试能力不足，使得驾照考试严峻塞车。学车难，考试慢，其实最终问题还在于考场。据不完全统计，目前全市积压的学员大约有10万人。而几年前，兰州市一年的驾培考试人数最高时接近18万人。国家公安部发言人认为，我国已经进入汽车时代，去年2月我国汽车人已经突破2亿，而且每年都以两三千万的数字递增。潜在的庞大的考试需求、限定的考试配额和场地，都成为了阻挡驾考前进的障碍。兰州市引进社会化考场的建设，或是一个有用的解决方案。
据小编了解，社会化考场是指政府将驾校合格的场地纳入到驾照的考试场地中，作为车管所考试场地的补充考场。考试时发证机关可派遣考官在社会考场执行考试，同时可与车管所展开公平竞争，打破车管所一家独大的局面，促进驾校提升硬件和软件水平，为政府廉政建设等方面发挥积极的作用。而社会化考场在国内并非新生事物，早在2010年，北京、深圳等地就开发了社会考场，目前除了发达的一线都邑，甘肃周边的青海省、宁夏回族自治区等均开发了大量的社会考场，成为解决学员积压的一剂“良方”。
小编查阅资料，仅宁夏，目前就有21处社会考场。社会考场除了用于考试之外，日常仍然可以培训学员。兰州市城运处的负责人认为，兰州市已经到了建设社会化考场的紧迫关头，也是解决考生积压现象的有用举措，也是为目前兰州市驾培行业注入的一剂“新奇血液”。
兰州市某驾校负责人直言，本身就是一块利益“大蛋糕”。车管所一方面可以得到政府的资金支持，另一方面还收取考试费。“开发社会化考场无疑会削减车管所手中的“蛋糕”，车管所自然不情愿，但这是目前国家倡导机关单位简政放权，放下架子为群众服务的方向所在。”该负责人说，驾校很多负责人也多次到外省学习先进经验，非常期盼车管部门放权，将驾校的场地纳入社会化考场，为考生服务。
如何让驾校良性、健康进展，群众学车又如何不再困难?适时引入社会化考场是良策。但假如兰州市真的迎来社会化考场的那一天，从监管部门到驾校，他们是否准备好了呢?
连日来，小编走访了多个驾校，兰州市驾校是否具备“专业考场”的能力呢?许多驾校表示，驾校十分期盼社会化考场的到来。目前已经具备了一些基本的硬件设备，只要按照相关标准改造并通过质量监督审核，就可以用作考场。小编在小达坪一家大型驾校看到，练习场内同时有十多辆车正在练习入库，还有几十辆车在进行直角转弯等练习。只要略微改造一下，安装计算机评判系统，完全可以用于驾考。
在采访中，一位资深的业内人士认为：“开放社会考场不是有无必要的问题，而是必须开放的问题，怎么开放就要看某些利益既得者是否同意放下手上的蛋糕，真正服务老百姓了。”他建议，兰州可以将一些高标准、硬软件设施过硬的驾校纳入社会化考场，而开设社会化考场，需要政府出台相关政策。首先，政府应该采取经济扶持和划拨土地的相应政策。目前由于兰州市土地资源紧缺，驾校普通存在场地紧缺的问题，绝大多数驾校的场地都是临时租用的场地，并无固定的场所，最主要的原因就是政府没有划拨专门的土地。“比如北京、上海等这些都邑的驾校拥有的场地占地都在数百亩上千亩，很多都得到了政府的大力支持。”兰州市城运处的相关负责人认为。目前兰州市很多有能力的驾校缺乏资金，政府是否能给予这些驾校一些支持，可以在兰州东西南北四郊划拨土地，给驾校一个生存和进展的空间，让有能力的社会力量和民间机构组织。其次，假如开放社会考场，也可以通过出台配套的监管措施、引入必要的电子设备以及定期不定期抽查，新学员发生违法或肇事行为倒查驾校的方式，防止舞弊现象。这样一来，一方面缓解了考试难，减少了学员积压;另一方面，在没有学员考试时，这些社会化标准考场，又是学员练习的场所，可以提高学员的考试通过率。另外，以前现场组织学员考试的民警开始退到“幕后”，主要从事监督和确认，减少其权力寻租空间。
在采访中，很多驾校相关负责人称，面对井喷式的报名人数，政府的考场资源捉襟见肘，而社会化考场亟待开设。随着社会高速进展的今天，兰州能否借鉴其他都邑先进经验，兰州离社会化考场有多远呢?他们将拭目以待。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
西宁车管所启用智能新考场
讯：近日，西宁市公安局交警支队机动车驾驶人考试中心建成启用，"这个新考场启用以后相对于以前比较一方面比如说我们的候考大厅给宽广考生提供了一个温馨和舒畅的这样一个环境，第二个呢，我们在我们的考试车辆和考试设备都是崭新的，运行起来便于宽广考生操作，第三个，我们考场交通标志，标识线比较模糊。规范和明显这样目的也就是给宽广的考生提供比较模糊，方便这样一个环境。"
记者在考试中心看到，侯考大厅井然有序、所有专用考试车辆都配备有先进的GPS卫星定位系统，通过搭建红外线、音频视频监控、运算机操控平台等，实现对机动车驾驶人全部项目的微机化治理和监控，所有项目均有电脑智能化评分考核，误判率几乎为零。同时，考试的车辆内部安装了监控摄像头，还有电子屏，考试过程中只有驾驶人一名，每考一个项目，都有音频提示内容，电子智能监控评判是否通过，更体现了公平晶莹的考试过程，防止了"关系考"、"人情考"等违法违规人为操作行为，考官则全部在指挥楼上的电子监控中心，查看每位考生的考试情形,确保考试的公平、公平。
新考场启用，考试用车和标志标线都有不同程度的变化，面对这样的改变，我市很多驾校也是及早准备重新对练习场地和练习用车做出了调整以便提高学员的适应能力和考试通过率。
【】
