科目三的安全文明驾驶常识考试主要考核的是驾驶员的安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法。但由于学员在考试时还没有太多这些方面的经验，所以这项考试的通过率一直都很低。为了帮助学员更好的通过考试，总结学员考试的易错点，整理出了科目三的模拟试题。下面就让我们一起来看一下。
1、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是___。
A：将车辆向上坡道方向行驶
B：用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C：利用道路边专设的避险车道停车
D：迅速拉紧驻车制动器操纵杆
正确答案：D
2、行车中发动机突然熄火后，应___。
A：立即减速停车
B：关闭点火开关
C：将变速器操纵杆置于空挡行驶
D：开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查
正确答案：D
3、最容易发生侧滑的路面是___。
A：干燥水泥路面
B：下雨开始时的路面
C：潮湿水泥路面
D：大雨中的路面
正确答案：B
4、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
正确答案：正确
5、转弯时速度过快，离心力越大，车辆容易冲出弯道或侧滑。
正确答案：正确
6、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
正确答案：正确
想做更多模拟试题？请点击：科目三
小编推荐
科目三换挡技巧 科目三怎么换挡
对于初次学车的学员来说，挂挡是一项艰难的工程，十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏，也有一定的技巧性。
一、换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;注：怠速换档
3.抬离合、加油。
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练：
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
科目三考试细节分析 科目三考试口诀
想要顺利通过科目三考试，除了要掌握技巧外，还有这三个考试细节你必须知道。
科目三考试中是禁止考生低头看档的，行车过程中眼光只能向前看。考生在平时练习时就要养车换挡时不低头看档的习惯。
2、红绿灯前犹豫不决
在考试过程中，遇到绿灯即将变红灯时，建议直接停车等待，不要犹豫不决导致车子越过停止线。
科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目，转向灯开启时间都必须在3秒以上。考生在开了转向灯后，可以在心里默数1、2、3，3秒过后再进行下一步操作。
这三个小细节是考生最容易忽视的，所以也是考生栽跟头最多的地方。
上车喊报告!拉门出左脚。
坐好叫考官，面带梨涡笑。
关门深呼吸，坐姿要摆正。
查看空挡位，点火要轻柔。
方向别忘打，挂档要干脆。
起步问考官，手刹要放掉。
多看后视镜，喇叭来欢叫。
离合器放松，做好半联动。
出发要稳当，别让考官晃!
换挡要及时，加档要迅速。
遇人要刹车，可别过了头。
转弯要减速，立即减下挡。
多看多停顿，安全放心中。
肩膀要轻松，双手放到位。
神态要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艰辛都不怕。
胆大又心细，礼貌别忘了。
科目三超车技巧 科目三超车步骤
超车这项技巧在科目二上基本不会被使用到，但是在科三和以后的日常驾驶中却是大家经常用到的。
一、首先，超车要给前车提示。
日间行车要按喇叭，夜间行车要用远近光切换提示前车。而且超车时要观察左右后视镜的情况以及周围的路况并且打左转向灯，一般从左侧车道超越前车。
二、其次，超车的时候要尽量缩短超车时间。
最好的状态是瞬时超车。如何做到瞬时超车，手动挡车可以通过减档加大油门的方式瞬时提高汽车的加速度来完成，自动挡车就只能通过加大油门的方式完成了。
三、最后，超越车辆一定距离之后再并入前车车道。
由于车辆在高速行驶情况下，超越车辆后至少要留下一定的超车安全距离再做其他的驾驶动作，以防前方有突发情况时紧急制动给后方车辆带来安全隐患。
友情提示，超车时需要注意的小细节如下：
超车时要仔细观察，果断做出决定，如果在超车过程中遇到意外情况，要冷静沉着，尽快减速，停止超越前车。不要在路口、公交站、上坡下坡以及行人多的路况下超车。不要在前车超车时超车，不要在和对面来车发生会车时超车。
虽然大家掌握了超车的方法，但最好不要在路上频繁变换车道，也不要在路况不清晰的情况下超车。希望大家文明驾驶，安全出行。
科目三考试步骤详解 科目三考试流程
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
路考步骤一：科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
路考步骤五：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的;路考是考动作，不是考速度，大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
科目三技巧 找学习科目三实用攻略
科目三考试并不难，但很多学员由于没有掌握技巧，导致在科目三考试中失败。其实只要大家掌握了一些科目三技巧，再加上平时认真训练，相信通过科目三并不是难事。下面是一位为大家总结的科目三技巧以及各种情况的应对和使用方法，希望对大家应该有帮助。
科目三技巧：个人体会
开车切记——轻，缓，慢，细。
科目三技巧：方向盘的使用
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
科目三技巧：
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。
科目三技巧：油门的使用
平和轻踩即可，切忌点踩。
科目三技巧：离合和刹车的使用
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。
科目三技巧：被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
科目三技巧：会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
科目三考试三大禁忌
"平时练车教练一直夸我练的不错，结果考试时上车不到两分钟就挂了，哎，肠子都悔青了！"相信不少学员在科三考试中都有过类似的经历，而出现此现象的原因主要是因为忽视了上车后的一些小细节。本期，小编总结了科三考试上车后最易挂掉的地方，希望学员能引以为鉴！
一、准备工作和灯光模拟考试
1、准备工作
确认好身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，注意观察车辆的外观和及周围交通情况，需要注意的是，要保持与车身在1米的范围内，保证车上的红外线能够检测到。
上车后要确认车门是否关闭好，然后系好安全带。小编清楚的记得自己当年考试的时候，前面一个男生就是因为没有系安全带挂科的。建议学员在平时练车时就应当养成系安全带的习惯，这样考试时才不会忘记。
2、灯光模拟考试
灯光模拟考试是必考项目之一，是比较简单的。学员只需在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作即可，考试时要格外注意远近光灯交替的操作，基本上只在夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口才使用。
二、换挡时要目视前方
科目三考试中明文规定，换挡时低头看档直接不合格。因此，学员在平时没事时就要多练习档位，练习扎实了，听到语音请换档时就能立即反应怎么操作，不然反应时间过长，直接挂，反应出来，挂错档，速度与档位不匹配也直接挂。此外，换挡时动作要连贯，踩离合——换挡——踩油门，一气呵成，速度要快。
三、路口转弯要减速减档
1、右转弯
听到语音提示，前方右转弯时，降低车速，保持20码以下速度行驶，换至2档；接着打开右转向灯，通过后视镜左右观察车外情况，确认安全后低速转小弯通过。
2、左转弯
听到语音提示，前方左转弯时，降低车速，保持20码以下速度行驶，换至2档；接着开启左转向灯，通过后视镜左右观察车外情况，确认安全后低速转大弯通过。
科目三详解
科目三考了好几次都没过？每次考试都有新错误？关键细节没掌握好？你是哪种原因挂科的呢？一起来看看科目三详解吧~
1、上车准备
上车准备包括绕车一周，观察车辆外观和周围的环境，观察车辆的轮胎、胎压等，确认安全之后打开车门，打开车门前也要先观察后方交通情况，不得影响后方交通。
2、起步
起步之前检查好车门是否关闭，调整好座椅、后视镜、安全带系好，确认刹车、挡位等，再启动发动机，检查仪表和内外后视镜，回头观察后方交通情况后开启左转向灯起步。
3、直线行驶
车速适当保持直线行驶，如果前方有车要保持安全距离，行驶中要适时观察内外后视镜，但不可时间过长。
4、加减挡操作
根据实际情况合理使用加减挡，换挡过程要平稳且及时，挡位和速度相匹配，不可低头换挡。
5、变更车道
变更车道前要观察好周围路况，提前开启左转向灯，确认安全后变更车道，变道完成后关闭转向灯。
6、直行通过路口
观察好周围交通情况，适时减速必要时还要停车瞭望。
7、路口左转弯
根据行使方向选择相关车道，提前打开左转向灯，减速通过。
8、路口右转弯
根据行驶方向选择相关车道，提前开启右转向灯，减速通过。
9、通过人行横道、学校、公共汽车站
减速，观察两侧交通情况后再通过，如遇行人要让行。
10、会车
会车时要与对方车辆保持安全距离，速度不要太快。
11、超车
超车前要观察好被超车辆的安全距离，打开左转向灯选择合理的时间从左侧超越，超车完成后选择合适的时机开启右转向灯返回原车道，完成之后关闭转向灯。
12、掉头
降低车速，观察周围情况，选择好时机发出掉头信号之后再掉头。
13、夜间行驶
起步之前开启前照灯，根据语音提示的道路情况合理使用灯光。
14、靠边停车
靠边停车前，开启右转向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，减速靠边停车，停好车后拉紧驻车制动器，关闭转向灯，车身距离道路边缘线30cm以内，下车之前观察后方交通情况再打开车门，下车后关闭车门。
科目三考试
1. 上车和启动准备
方法：
车头逆时针绕车头一周C>车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带
->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”
注意：
1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。
2. 起步
方法：
听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。
注意：
1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。
4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。
3. 并线到中央车道
方法：
1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
注意：
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。
3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道，实线不可并道。
4. 路口右转弯
方法：
在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯
后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打h近交替簦。┯易弯走
最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变
道。
注意：
1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5. 掉头
方法：
先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。
注意：
1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6. 路口左转
方法：
当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。
注意：
1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。
7. 靠边停车
方法：
听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车后，用双手轻轻关上车门。
注意：
1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。
5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8. 直行通过路口注意事项
1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。
9. 关于加减档的注意事项
1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。
2)所谓低速，是说尽量在5 档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。
4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。
10. 其他的一些注意事项
1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻，最好双手关门;如果关重了，可能被叫回去不过，或者影响后面的tx总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。
夜考注意事项：
一、灯光的使用：
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
二、减速行驶：
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项，与路考类似。
考不过的教训：
前日路考，几人欢乐几人愁，考过的眉开眼笑，不过的悔不当初，考过的传授经验，不过的总结错误，以下是我收集的十点路考不过的教训，供要路考的朋友参考：
1、离合抬的过快，起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准，由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好，车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛，车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟，换档时下意识看档的;
10、车速过快，吓着考官的!
阅读了本篇文章的人还阅读了
科目三考试安全过关细节
驾校科目三
1、绕车转圈（逆时针）、双手递身份证、调座椅、系安全带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2、起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。起步前不要忘了松手刹！
3、并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左向灯未自动关闭，及时手动关闭。
4、直线行驶路途中如前方车况好（没什么车，这条道一般情况下车比较少），应迅速提档至五档，到五档时油门轻给，以便随情况变化及时减速甚至停车。
5、直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。
6、遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸张些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向（画龙）。
7、一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。特别是B端是个小缓坡，二档转弯的话新手比较难控制速度、方向。
8、一定要把换档练熟，1－5档可以随便盲换，如果到科目三考试时还看着档把换档，那就。。。换档一般对男生和大部分女生来说都很简单，但有一部分比较差。我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。
9、B端的坡起不能忘，其实这是一个很缓的坡，科目二都过了，这个坡起肯定不在话下。但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。
10、靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。左、右转向灯在动作完毕后如果没有自动关闭，需要及时手动关闭。
把心态放松，注意细节，科目三一次准能过！最后祝大家都能顺利拿到驾照
科目三掉头如何操作 科目三掉头操作技巧
掉头时科目三必须考查的一个项目，平时开车上路也会经常遇到掉头的情况。那科目三掉头如何操作呢?下面和大家分享科目三掉头操作技巧。
科目三掉头操作步骤
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。
3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。
5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)
6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
科目三掉头如何操作
科目三掉头技巧
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
科目三掉头扣分标准：
1、掉头地点选择不当的，不合格。
2、掉头前未发出掉头信号的，不合格。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格。
科目三掉头注意事项：
1、车正行驶在最中间的车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。
2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。
以上就是关于科目三掉头如何操作以及科目三掉头操作技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
以上《科目三》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
