很多考生在科目三路考当中总是容易发错导致最终不合格，究竟是哪些原因致使考生们在哪些方面容易犯错呢？给大家好好分析一下科目三路考需要注意的地方。
不绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况。
起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；遇前方车制动时不采取减速措施。
科目三路考通过路口时，通过路口前未减速慢行；直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行。
超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。
靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；夜间行驶时，不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。
科目三路考考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米。
车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘。
单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速。
争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。
不按考试员指令驾驶；违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。扩展阅读
科目三路考容易出现的几大失误！
科目三已经全面实行电子路考，总共有16个考试项目。这让不少学员很担忧，本来觉得科目三已经很难了，现在又是电子路考，要求更加严格，对考试更加没信心了。别担心，本期小编总结了科目三路考中学员最容易出现的几大失误，希望各位学员引以为鉴，切勿在考试中犯相同错误。
失误一：起步时车辆闯动
起步时车辆发生闯动被扣分，占扣分次数总和的9%。之所以会出现这样的失误，主要在于学员没有掌握好平稳起步的技巧，不能够准确判断离合器半联动点的位置。若想避免这个失误，学员平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子熄火。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向控制不稳。
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方，双手紧握方向盘，不能随便低头，尤其是在挂挡的时候。
失误四：靠边停车不准确
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车，速度降低到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。
提示：以上就是学员在科目三考试中最容易出现的四大失误，失误的主要原因在于学员对离合、油门、档位配合不好，因此学员在平时练车时，一定要加强该方面的训练。
驾考科目三路考时的挂挡技巧
在平台上，很多学员给小编留言说“小编哥哥，要怎么样才能挂好档呢?”“小编小编，为什么我挂挡老是会卡住?”“小编，我要考科目三了，但是很害怕加速换挡怎么办呀?”
小编在这里好好说一句哦，学好挂档技巧对科目三路考是很有益的，良好的换挡技巧可以为路考加分不少，下面就来说说驾考科目三路考挂档技巧。
技巧一：起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
不论是在老的考纲还是20xx的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
驾考科目三路考雷区有哪些
科目三又称大路考，是很多学车的小伙伴们非常惧怕的一项考试。下面先来总结一下科目三考试的一些雷区，大家千万记住避免落入。最后预祝各位考试成功!
科目三路考：雷区多，学员练习不够
有的学员因为紧张，甚至无法顺利开考，记者跟随8位学员路考，其中3位没有通过。发动机熄火、进错挡位、停车避让忘了减挡再起步……因为紧张导致的慌乱，两位学员考试时都出现了路中线停车、逼停后车，转弯时机选择错误的情况。还有一辆教练车上4位学员“全军覆没”的情况出现，抱怨中他们也吐露真情——路考前他们还没来得及练练车。许多学员路考失败，都和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。
考官分析总结了路考项目中考生丢分的几大“雷区”，提请考生注意学习、重视练习。
“头号”雷区灯光使用
易丢分点：对于很多学员来说，模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识，更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准，起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图，每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步，就已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。
二号雷区减速不踩刹车
易丢分点：通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站，都需要减速慢行，进入前就应该有明显的减速动作，同时观察是否有车辆、行人进出路口，再决定匀速通过，或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作，在本身车速不高的情况下没有明显减速动作，经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。
七雷区依次扫
上车准备
易丢分点：系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。
模拟夜间场景灯光使用
易丢分点：不会使用灯光，示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用?
起步
易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况，后方来车情况，再起步行驶。
直线行驶
易丢分点：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配，高速低挡，或低速高挡，换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。
变更车道
易丢分点：许多学员记得打转向灯了，却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况，并道前要先打开转向灯示意，确认有无后车再变道。
超车
易丢分点：超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
进、穿路口
易丢分点：打转向灯后发现对向或交叉方向有来车，应果断决定是停车避让，还是示意其他车辆快速通过，要停不停、缓慢前挪，会造成其他车辆无所适从，让也不是、走也不是。
以上《学员参加科目三路考时，哪些方面容易犯错？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问：考驾三科路跑的基本知识
