1.上车准备
考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
2.夜间行驶:
指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
主要包括:
你将要在路口处转弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你正在低能见度道路上行驶,请使用正确灯光(开启远光灯)
你将要通过急弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过坡路,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过拱桥,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过人行横道,请使用正确灯光 ( 交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过没有交通信号灯控制的路口,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要超车,请使用正确灯光(先开启左转向灯,然后交替使用远近光灯不少于2次,再开启右转向灯)
你将要与其它车辆会车,请使用正确灯光(开启近光灯)
灯光模拟完毕后,考生需将灯光关闭,再进行下一项考试
抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
3.起步
当听到语音提示“请起步”后,踩离合器,将档位挂入一档,打左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,确认安全后,鸣笛,放驻车制动器,平稳起步,拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
4.路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。
5.掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒),通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后,方可降低车速,换入低档,驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况,确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。
6.直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
7.路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。
8.通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。
9.加减挡操作
当听到语音提示“请完成加减档动作”后,考生应该将档位调整至2档,从2档依次升至5档,在5档位时时速需超过40km/h,再将档位依次降至2档。
10.会车
当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。
11.超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。
12.直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
13.变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
14.通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。
15.通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车),或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。
16.靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。
听到语音提示“考试合格,请下车”或“考试未通过,请下车”后,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕。
如果第一次考试不合格,语音提示“考试不合格,重新开始考试”,请不要下车,按照语音提示继续考试即可。
一、直角转弯
操作要领
① 汽车挂低速挡起步。
② 汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距。
③ 当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④ 当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤ 将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
① 一挡怠速通过,不要加油。
② 进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③ 当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④ 直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤ 看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥ 要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
① 进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
② 进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③ 进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④ 进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤ 进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥ 进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
① 保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
② 进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③ 处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④ 根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
① 汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
② 当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③ 当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④ 汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤ 当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
① 坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
② 驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
1、坡道起步
操作要领
① 听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
② 车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③ 准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
① 先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
② 踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③ 慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④ 当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
① 右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。
对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。
但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。
一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
② 前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。
这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:
①听发动机声音;
②感觉车身抖动;
③看转速表指针发抖并向下移动。
侯考:考试当天需带好有效身份证,进入侯考室后服从工作人员安排,保持秩序,不要吸烟、不要喧哗,按序采取指纹报到,然后穿好背心进入待考室待考。听到叫号后进入起点找到相对应的考车号准备考试。
起步:1、待发车员核对考生信息后,考生再上车,上车核对身份信息后,打取指纹,听到播报“通过验证本次考试开始”下车,(此时开始计时,全程限时20分钟)面向车辆轻轻关好车门,从驾驶室开始往车尾逆时针绕车一周检查车辆外观,注意:绕至车前时要注意离车标处的感应器近些并慢些,打开车门上车。2、系好安全带并用力向外拉一下确认锁好。(衣服扣好,不能遮挡安全带,女生应将长发扎好,露出额头和耳朵,不能戴帽子和有色眼镜)3、踩紧离合器和刹车,检查空档后点火。4、调整座椅(调整座椅时应触摸到感应器,并观察显示器出现“座椅”两字。5、调整中后视和外后视镜。(调整后视镜时应触摸到感应器,并观察感应器上的绿灯变为红灯)6、开启左转向灯。7、鸣喇叭。8、踩紧离合器和刹车。9、挂入一档。10、手刹放到底。观察左后视注意后方来车后松开脚刹,匀速放完离合器起步,加油加档。(注意:加油时,油门不能过大,发动机转速不能超过3000转,一档速度必须达到10km/h以上才能加二档;二档速度必须达到20km/h以上才能加三档)。选择合适路段将挡位加入到三档行驶,考试过程中必须要有一次以上使用到三档。
通过学校:听到播报“通过学校区域”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
路口左转:提前开启左转向灯,听到播报“路口左转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向左转弯。
变更车道:听到播报“变更车道路段”后开启转向灯,不要立即变道,在原车道行驶5秒以上后变道。(可以向左也可以向右变道,往哪边变就开启哪边的转向灯,变过去后可以回道也可以不回道,如果回道也一定要闪足3秒以上的转向灯,可以用一档也可以用二档行驶。)
路口直行:注意观察路口红绿灯情况,听到播报“直行通过路口”后,如果是绿灯就踩刹车至明显减速即可通过,(如果是红灯或绿灯在闪烁了则踩刹车和离合器在停止线以前平稳停车,挂入一档等待绿灯亮后起步通过路口。)减至一档行驶。注意:路口内不能变道,不能越过停止线停车,不能开启转向灯。起步时小心不要熄火,特别强调一下:考试中途不小心熄火了不要慌忙点火,踩紧离合器和刹车,将档杆退回到空挡后才能点火哦,注意哈,每熄火一次扣10分,90分合格,不是空挡时点火将再扣100分。
调头:提前开启左转向灯,听到播报“调头路段”后轻踩刹车至明显减速,慢转方向调头,调过来回正方向再踩刹车减速以通过“危险路段”。注意不要压分界实线,注重讲一下:考试全程都不要长时间(不能超5秒)压分界线哈。在考场调头时通常打一圈方向即可实施调头,而且这样转向灯也不会跳灭。
路口右转:提前开启右转向灯,听到播报“路口右转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向右转。
超车:提前进入慢车道,项目前提前开启左转向灯,提高车速至25km/h以上尽量控制在35km/h以下稳住,听到播报“超车路段”后确认转向灯闪足3秒以上且后方安全后进入超车道,进入超车道走正后开启右转向灯,在超车道行驶30米以上距离且右转向灯闪足3秒以上后观察后方确认安全驶回原车道。注意:在未播报项目或速度未提高到25km/h以上时方向一定要保持直线行驶状态,不能动方向,尤其不能向右转动方向。
会车:提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道,听到播报“会车路段”后轻踩刹车至明显减速,不松刹车,直到听到播报“请进入下一个项目”后松开刹车踏板。
人行横道:听到播报“通过人行横道线”后轻踩刹车至明显减速即可通过。注意:通过人行横道时,不能在人行横道线区域停车。
通过车站:听到播报“通过公共汽车站”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。
直线行驶:提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道行驶,听到播报“直线行驶路段”后保持直线行驶状态,直到听到播报“请进入下一个项目”。注意:方向盘修改的弧度不能大于4°夹角,速度不能大于30km/h。知识普及:我国的速度使用的是公制单位km/h.不是“迈”或“码”1迈=1.6km而1码=0.91m
靠边停车:提前将挡位减至一档,听到播报“靠边停车路段”后开启右转向灯,选择合适停车道,并向右侧修改方向,将车辆修正到距离右侧边缘线30厘米时回正方向停车,(注意:没到30厘米处时不要踩刹车,否则停好车后也会判大于30厘米而扣分)车辆停稳后注意不能松刹车,要先退空挡,拉紧手刹,然后先松开离合器再松刹车,调整内后视和外后视,都应触摸到感应器,将钥匙逆时针扭回熄火,检查一遍后打开车门,向后观察情况后关好车门。
此时考试结束,解下安全带下车。如果第一次不合格的没关系,将车辆开回起点,放松心情在发车员的指引下进行第二次机会的考试。
合格的同学带好身份证和准考证到候考室签单处打印成绩单,在成绩单的“考生签名”栏内签好自己的名字(不要用艺术签名),注意看一下成绩单表格的最下面有没有“该考生必须参加夜间道路行驶考试”如果有就等待进行夜考,没有就等待一个小时后领取身份证即可回家啦。
一、直角转弯
操作要领
① 汽车挂低速挡起步。
② 汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距。
③ 当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④ 当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤ 将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
① 一挡怠速通过,不要加油。
② 进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③ 当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④ 直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤ 看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥ 要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
① 进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
② 进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③ 进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④ 进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤ 进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥ 进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
① 保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
② 进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③ 处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④ 根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
① 汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
② 当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③ 当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④ 汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤ 当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
① 坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
② 驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
1、坡道起步
操作要领
① 听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
② 车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③ 准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
① 先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
② 踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③ 慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④ 当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
① 右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。
对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。
但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。
一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
② 前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。
这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:
①听发动机声音;
②感觉车身抖动;
③看转速表指针发抖并向下移动。
一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过,不要加油。
②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者, 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
五、倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置,如图4-3所示。
③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘,如图所示。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车,如图4-5所示。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6),向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。
③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。
掉头是我们日常生活中最常遇到的,那么其实科目三考试项目中也包含了掉头。那么在科目三考试中我们在掉头的时候需要注意什么?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
● 操作技巧
1、听到系统发出“掉头”指令后,考生应根据实际路况进行掉头操作。若路口有红绿灯,必须等到绿灯亮起时才能掉头。
2、路口掉头:掉头前,向左变道进入左侧掉头车道,踩离合带刹车减速,打开左转向灯,降至1挡,抬离合,到达掉头位置时迅速向左打死方向盘,沿左侧路肩左转,掉头过程中注意观察右侧来车方向,右脚放在刹车踏板上,随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
3、完成掉头后适时回正方向,驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
● 考试员人工评判要点
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
2、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
● 计算机辅助评判要点
1、掉头前未开启左转向灯的,不合格;
2、不在指定地点掉头的,不合格。
超车也是科目三考试项目里必考项目之一,那么超车又有什么技巧跟注意事项?下面看看的小编给大家介绍一下!
● 操作技巧
1、系统发出“超车”指令后,考生要在1分钟之内完成超车动作。
2、超车前,保持与被超车辆的安全车距,观察左后视镜确认安全,同时打开左转向灯,继续观察左后视镜,时机允许时,向左变更车道,鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意),从被超车辆左侧超越。
3、超车时,适当转头观察被超车辆动态,并且与被超车辆保持横向安全距离。
4、超车后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超车辆的前提下,打开右转向灯,看右后视镜,确保安全后向右变更回到原车道,关闭右转向灯。
5、变道时须缓打方向盘,切忌大幅度打方向盘。
● 考试员人工评判要点
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
2、超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
3、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
4、超车时未与被超车辆保持安全距离,不合格;
5、超车后急转弯向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
7、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分;
● 计算机辅助评判要点
1、未在指定区域里完成超车的,不合格;
2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3S即转向的,扣10分。
今天跟大家分享一个学员的科目三考试技巧。我刚刚通过了科目三,因为年纪比较大,本来是不想考驾照的,不小心被同事拉下水,报考了驾照。今天主要跟大家分享灯光的使用技巧。
科一和科四不用说了,只要稍微用点功夫就行了。
很多学员都死在科二和科三上。有的学员练车的时候技术比我好的多,练车用的时间也比我多,但到了考场就失败了。
所以,我的经验:科二、科三的考试重点不是技术,只要按照教练指导的去做,不要自以为是,我行我素,就可以了。重点是心态,心理一定要稳定,就是要沉着冷静,就把考试当平时练车就OK了。有的学员一坐上考试车,腿都发抖,眼睛也盲目了。一定不会考好的。
嘿嘿,不罗嗦了,说说重点吧。
科三考试必备技巧:
一、准备:
上车后,把档案和身份证交给考官,不要着急验证身份。
检查一下全部灯光,尤其保证远光灯不能打开。把全部灯光关闭吧。试一下离合、刹车、油门、变速档杆;调整好座椅和后视镜。
现在可以验证身份了。
身份验证完毕,等着语音提示。语音提示“身份验证完毕,请做......准备”后,侧头看坐后视镜,然后稍微打开点车门,从车门向后看一下,打开车门,下车,关闭好车门。这一项是要求在10秒以内完成的。
逆时针绕车一周。你会听到电脑提示“经过车头。。。。经过车尾”,其实是先经过车尾后经过车头。不用理会。
当你绕道车门时,站在车门口,向车后方看一眼,然后打开车门,右脚放在踏板上以后,落座,左脚也上车。关闭车门。这一项也是在10秒以内完成。
这时先不要系安全带哦。坐好等着灯光考试的语音提示。
当听到语音提示“夜间模拟灯光考试”以后,打开车灯总开关(要向下按两次,就是要按到底,只按一次是小灯),这时候近光灯已经打开了。
接下来灯光考试开始了。
灯光考试可分为以下几种情况:
凡是听到“前方......‘都是要远近交替的,按方向盘左侧的灯光杆三次。车灯仍然是近光灯状态。
准备超车、没有交通警察指挥的路口和路面灯光不好等三种情况也是远近交替。
车辆出现故障停车是小灯和危险报警灯(双闪)。
雾天行驶是近光灯、雾灯和危险报警灯。
准备会车、近距离跟车行驶、照明良好的路面行驶都是近光灯。
只要把这些灯光使用的情况都记牢了,冷静地按照语音提示操作不会有问题的。有的学员死在灯光上,连车辆起步都体验不了,真的难以想象。
还要提示两点:第一,一般来说,”请打开远光灯“会多次出现,也就是说,每次灯光的操作都是在远光灯状态开始的。
第二,必须等到语音提示结束后,才能开始操作。但不能犹豫,要求在五秒以内完成。
另外,如果你听到”故障停车“,那就不必要理会远光灯,直接去回按一次车灯总开关,打开危险报警灯就OK了。然后,语音提示”请打开远光灯“后,关闭危险报警灯,向下按一下车灯总开关就OK了。以上《科目三考试技巧之详细版》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问:台州驾考科三考试知识点