灯光考试是路考中必考的一项考试。小编在路考的时候,灯光考试在安排在路考之前的,如果灯光没过关根本都没机会开车!那么今天的小编来给大家讲解一下灯光的使用。
灯光使用:大灯开启
灯光使用
1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:
注:此时也可以一起开启远光灯,如果不开的话,接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2、夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用:近光灯
3、夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用:近光灯
4、夜间与机动车会车:
灯光使用:近光灯
5、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:
灯光使用:大灯改为示廓灯+双跳灯
6、雾天行驶:
灯光使用:雾灯+双跳灯+大灯开启
7、夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:
灯光使用:交替使用远近光灯
第二部分:具体灯光的使用可以参照以下讲解:
第一,灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
第二,灯光开关右扭两下,打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯,也就是近光灯,远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,向下波动一下为远光灯,接着向上波动一下为近光灯,再往上拨动可以切换远近光。
第三,把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实 这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时 使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四,把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车 辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
第五,说说转向灯光组合。
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
第六,说说紧急报警灯。
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
广州夜间灯光模拟考试流程有哪些?正准备参加广州夜间灯光考试的学员们不妨来看看编辑为大家整理的报读流程,熟记它,安全过关一定没问题!
各位需要在广州参加科目三夜间灯光模拟考试的学员注意:广州夜间灯光模拟考试有统一的报读流程,学员只要熟记考试流程,顺利通过夜间灯光模拟考试将不是难事!下面,编辑为大家分享广州路考夜间灯光模拟考试报读流程。
考试流程:考试员发出灯光考试指令后,学员按以下步骤操作。
○第一步;开启车大灯(操作加报读)
○第二步;开启远光灯(操作加报读)
○第三步;开启近光灯(操作加报读)
○第四步;关闭车大灯(操作加报读)
○第五步;开启危险灯(操作加报读)
○第六步;关闭危险灯(操作加报读)
注:1.如果第一步开启车大灯,就直接开启远光灯.第二步就不用手动操作,而直接语音报读,远光灯未开启.就手动操作开启,并报读:2.是否开启远光灯.应以车辆仪表盘上的远光灯标志是否为准.
评判标准:
○不会开关车大灯,或变换远光近光.或开关危险灯的.考试员以[不合格通知书]41601条例”不能正确开启灯光”评判为不合格;当场补考时,仍不能正确开启灯光的.仍被此条评判不及格.
○学员报读有误但能开启灯光的,不得评判为不合格.
○学员操作正确但属车辆灯光故障的,不得评判为不合格.
○学员操作灯光顺序有误但能开启灯光的,不得评判为不合格。
1 、 开启夜间行驶灯光
2 、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时,灯光使用(远光);夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,灯光使用(近光)
3 、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,灯光使用(打4下)
4 、夜间会车时灯光使用(远~近)【口述:夜间会车时灯光使用:夜间会车应当在相距对方向来车150米以外改用近光灯】
5 、夜间在路口转弯时灯光使用(远~近)
6 、 夜间超车时灯光使用(打4下)
7 、夜间同方向近距离跟车行驶时灯光使用(远~近)
8 、雾天行驶时灯光使用(开关1档+雾灯+报警灯)
9 、夜间在道路上发生故障或者发生交通事故、妨碍交通又难以移动时,灯光使用(开关1档+报警灯)【口述:夜间在道路上发生故障或者发生交通事故、妨碍交通又难以移动时,灯光使用:普通公路需要在车后50米至100米处设置警告标志;高速公路上应在车后150米以外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并迅速报警】
路考时顺序:
学员:报告--学员XXX请求考试;考官:开始考试
学员:饶车检查一周,报告--车辆检查完毕,
考官:上车
学员:调整安全带、三镜、发动发动机、报告、仪表检查正常,请求开始考试;
考官:现在开始模拟灯光考试
科三现在没有夜考,每个考生必须进行“模拟夜间灯光操作”这项考核看似简单,但挂在这里,一步都没开出的,大有人在。今天给大家说说科三灯光模拟考试的秘诀,通过率大大提升喔。
1、弄清灯光位置
每个车型的灯光位置都不一样,示廊、近光、远光、应急、雾灯,每个灯光怎么打,要确认仔细。最好是找考试车一样的车型,每个都摸清楚。
2、搞懂每个操作
每条语音指令,对应的灯管操作是什么,要反复记忆清楚,并且找到其中的规律。
3、上车灯光复位
考试之前,要确保所有灯光都复位,检查仪表盘。除了手刹灯,应该没有任何灯亮起。
4、注意听关键词
听语音播报,注意听关键词。比如远光、近光、照明不良、通过某处等。
5、想好之后再操作
不要着急去操作,想好应该怎样打灯,看清灯光开关的位置,慢慢操作,时间足够。
6、小心远光陷阱
前一项停在了远光上,再下一项开始的时候,要先关远光灯到近光,再继续操作。
7、多注意仪表盘
灯光是否打到位了,要以仪表盘为准。不要认为,自己打了就行,电脑只认仪表盘。
8、考完灯光复位
完成所有指令后,不要高兴的太早,记得把所有灯光复位,并检查仪表盘。
模拟灯光虽然简单,也要小心谨慎对待,这种谨慎的态度,也会帮助你顺利通过其他项目的考核喔。
小伙伴们,课堂准时开课啦!今天君要给大家讲的是长沙科目三考试的第三课——夜间灯光模拟考试,你做好准备了吗?
科目三夜间灯光考试取消,所有学员要进行白天灯光模拟考试,那么在长沙考科目三,灯光模拟考试具体该怎么操作呢?
当你做好起步前的准备工作后,考官问你“准备好了没有”,考生回答“准备好了”,考官会让你启动发动机。启动发动机后,考生第一时间检查仪表盘,如果仪表盘上显示左右转向灯、远光灯等指示灯亮,应及时关闭,以免影响自己的灯光模拟考试。
如果在考试中突然发现有灯光亮起?怎么办?——果断关闭显示的灯光,否则就可能直接挂了。
夜间灯光模拟考试,切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可,语音未播报完毕抢答的情况按考试不合格处理。
系统语音播报“下面进行夜间灯光模拟的考试,请在5秒内做出相应的操作!”
1、“请开启前照灯”——开启近光灯,顺时针旋至第二个指示处。操作不正确的,扣100分。
2、“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶”——开启远光灯,往外推灯光操作杆。操作不正确的,扣100分。
3、“夜间在有路灯的道路上行驶”——开启近光灯,灯光操作杆停在中间位置。操作不正确的,扣100分。
4、“夜间直行通过路口”——开启近光灯,灯光操作杆停在中间位置。操作不正确的,扣100分。
5、“夜间通过急弯、坡路”——远近光灯交替两次,确保灯光操作杆停在中间位置后,往内拨两次。操作不正确的,扣5分。
注意:许多考生在此项上扣分较多。有时候,灯光操纵杆还在远光灯的位置,考生直接跳过回到近光灯,远近交替两次,这种情况下,系统只算你远近交替一次。正确的操作是,先调到近光灯,然后再远近交替两次。
6、“夜间灯光模拟考试结束,请关闭所有灯光,继续进行下面的考试”——逆时旋转归位,12点方向。
注意:在长沙考试,第2、3、4的播报顺序是随机的,所以考生一定要听清语音再进行操作。
夜间灯光模拟是很简单的一项考试,考生只需要保持清醒的头脑,不要慌,听清楚语音播报后再做出反应。
很多学员在科目三路考的时候对车灯和灯光的使用不熟悉,不知道夜间路考灯光如何使用。下面给大家一一讲解。
灯光使用:大灯开启
1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:
注:此时也可以一起开启远光灯,如果不开的话,接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2. 夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用:近光灯
3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用:近光灯
4. 夜间与机动车会车:
灯光使用:近光灯
5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:
灯光使用:大灯改为示廓灯+双跳灯
6. 雾天行驶:
灯光使用:雾灯+双跳灯+大灯开启
7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:
灯光使用:交替使用远近光灯
第二部分:具体灯光的使用可以参照以下讲解:
第一,灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
第二,灯光开关右扭两下,打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯,也就是近光灯,远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,向下波动一下为远光灯,接着向上波动一下为近光灯,再往上拨动可以切换远近光。
第三,把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实 这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时 使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四,把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车 辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
第五,说说转向灯光组合。
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
第六,说说紧急报警灯。
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
一、模拟考试内容
1、夜间行驶正确开启灯光。
2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。
3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。
4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。
5、在路口转弯时正确使用近光灯。
6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。
8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、模拟考试流程
日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后,考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令:
考试员下达口令
第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始,请开启车辆灯光 ;
学员操作:开启车辆近光灯
第二步、现在您在无照明道路上行驶,速度已经大于每小时30公里;
学员操作:将近光灯交换为远光灯
第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶;
学员操作:将远光灯交换为近光灯
第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);
学员操作:连续三次交替使用远、近光灯示意
第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ;
学员操作:正确使用近光灯
第六步、现在超越前方车辆;
学员操作:连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆
第七步、现在您在无照明道路上行驶,速度已经大于每小时30公里;
学员操作:正确使用远光灯
第八步、现在相对方向有车辆驶来,准备会车;
学员操作:将远光灯交换为近光灯
第九步、会车完毕,现在您在无照明道路上行驶,速度已经大予每小时30公里;
学员操作:将近光灯交换为远光灯
第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;
学员操作:将远光灯交换为近光灯,并开启雾灯
第十一步、现在夜间在路边临时停车;
学员操作:关闭前照灯,开启警示灯
第十二步、关闭车辆灯光,宣布 “考试结束”。
三、考试扣分评判:
1、考试员下达口令后,学员在三秒内正确做出相应使用灯光操秒内未进行操作,考试员再次下达口令,在三秒内学员仍未进行操作,学员不合格。
2、除在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时仍不使用光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯,扣10分外,其它内容考试,学员未能正确操作的全部为不合格。
3、夜间行驶模拟使用灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。
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