你们找我咨询学车，说明我在朋友圈或是生活中的宣传是有用的，至少你们知道我是一个当教练的，只要是有关学车的，找我就对了
我们或许不是朋友、生活中也没有交集，但是因为学车，刚好找上我，这就是缘分！或许你们心目中已经有理想的驾校和教练，但是为了保险起见，只是想多咨询两家。如果刚好我的价格和态度打动了你，让你中途改变想法选择了我当你的教练，给我一个意外之喜也不一定
找我咨询学车，让我知道还是有很多人要考驾照的，至少我不会对驾培行业失望，我能做的就是怎样挖掘这些潜在的客户，或是怎样改进自己的宣传方式，招收更多的学员
作为一名普通的教练，在这里，我只想说，如果有任何需要，只要是有关于学车考驾照方面的，都可以来咨询我。你可以是别人的学员，也可以是还没决定报名，就是想理解当前的驾考情况的
只要是我力所能及的，都没关系的，也许我忙，没及时回复，但是只要你有咨询了，不管任何方式，一有时间，我就会立即回复
因为这几年，驾校和教练越来越多，竞争越来越大，如果不好好把握住每一个咨询的人员，错失良机，一整个月的招生人员又不达标了
况且作为教练，只要是有关学车的，只要有人咨询我，心底就会油然而生一种职业认同感，感觉自己的工作很有意义
所以，感谢每一位找我咨询的人员，不管最后有没有成为我的学员，我都感谢与你们的交集。
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我已经回驾校了 来找我学车
新的一年已经开始，准备学车的宝宝们你们准备好了吗？过年定的小目标，找对象、存钱还是学车呢！
最亲爱的学员
我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑；练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。
要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了（为了把少收的钱找回来）。
因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的！朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人；为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧！祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。祝你们一生平安幸福！
来自一位老教练的心声
感谢每一位找我学车的学员
感谢每一个找我学车的学员，感谢你们的对我的厚爱，你的选择对我来说不止是信任更是一种责任，从你作出选择的那一刻，我们的师生缘便成为注定，确保你平安学车的使命印刻在我心头，再也挥之不去。
不管你是通过什么途径知道我，别人介绍或是偶然，我都感谢缘分于茫茫人海中让我们相遇，能够成为你的教练，我心怀感激，十分珍惜。
我是一个不善表达的人，性子直，看到啥说啥，不懂方法。很多时候，看到你们练车操作犯错，心里真为你们着急。为了让你们认真练习，每次一上车我就收起笑脸，表现的很严肃，对你们要求也很严格，虽然知道这样严厉的我可能会伤害到你，但是开车不是儿戏，哪怕现在让你们埋怨我一会，也不愿让你们以后开车有半点差池……
我一直以为你们选择我做你的教练已经是对我最大的信任，可是当一个个毕业的学员拿到驾照后，依然和我保持联系，甚至愿意把身边想学车的朋友介绍给我，我的心中的感动已溢于言表。感谢你们的认可，感谢你们毕业后未曾忘记我，这种情分，我一辈子都记得。
感谢每一个找我学车的学员，你选择了我，我就不会辜负你的重托，教会你开车，确保你平安，是我最要紧的事，你放心，我绝不推脱。我何德何能遇到这样一群可爱的你们，你们就是上天赐予我的天使，让我感受这世界的美好和温暖。
想学车的时候，记得来找我
我一直都在你的好友圈，
时常发布有关招生的信息，
不夸大价格，不低价吸引，
或许你咨询过我，或许你还在犹豫，
当你真的想学车的时候，记得来找我。
我或许无法承诺你快速拿证，
因为学好车的标准，
不在于拿证的快慢，
而在于学员开车的时候，
是否拥有熟练的技术，
是否拥有灵活的应对能力，
是否拥有良好的行驶习惯，
是否拥有平稳的心态，
这些，
才是教练最想帮学员做到的；
我或许做不到你心中的温柔，
相反的，
会对你严格要求，
将你开车时的错误逐一指出，
当你屡错不改的时候，
教练还可能会批评你，
因为只有这样，
你才会达到考试的高标准，
日后开车才能保证安全；
学车不是享受服务，
需要付出努力，
才能学会开车，通过考试，
而选择同样很重要，
如果你想学车，
请相信我能帮助你，
顺利取得驾照。
想学车的时候，
记得来找我
对不起，我要回驾校了，请来找我吧！
一个春节，走走停停，朋友圈里约还是不是不约？各式各样~我只想说，对不起，我终将要回驾校了，倒库，起步，爬坡，打方向，一点点的我终将置身其中，这就是人们所说的教练的生活。
对不起，我要回驾校了，不要来找我！
驾校，一个充满人情百味的地方，如果真的要找我，请来驾校找我吧！
❤在驾校，有一种幸福，叫拿到驾照
❤在驾校，有种味道，叫汗水
❤在驾校，有种失落，叫考不过
❤在驾校，有种辛苦，叫练车
❤在驾校，有种高度，叫上坡起步
❤在驾校，有种难度，叫科目二
这就是驾校
不管世界怎么变，不管政策怎么变
驾校就在那边，不骄不躁
我们有一千个理由不来驾校学车
也有100一个理由回驾校来学车
今天 你打车来到驾校
他日 你将开心驰骋
自由 在任何一块版图
游山玩水 风花雪月
仰望夜空 惊叹奇观
带上 你的随性她的娇媚
还有 那永远不老的音乐
驾驶的乐趣 在等你来体验
大自然的清新 在等你来呼吸
我要回驾校了，
如果真的要来找我，
请来驾校找我~！
高考后如果你想学车，请记得一定来找我……
“千军万马过独木桥”的高考终于落下了帷幕，不少考生在高考结束后都有学车的打算，因为三个月的假期学车刚刚好，而且趁着年轻学习能力强，也想一鼓作气把驾照拿到手。
高考后，如果你来找我学车，那么恭喜你搭上了驾考改革前最后一班车。现在的考试难度越来越大，虽然我无力改变，但我会尽我所能为你保驾护航。
虽然不能保证你的考试都是一次过，也不能承诺你成为一个赛车手，但只要你照着我说的做，并且自己有动脑思考了，那么学会开车最终拿证一定不成问题。
高考后，如果你来找我学车，我们即将一起度过一段奋斗的时光：科二我们将在训练场中度过，找点看线，爬坡走曲线，还有考试前的集训；科三我们将在路上度过，那时候方向盘将由你自己掌控，车子由你自己来开，所以更要认真对待。
高考后，如果你来找我学车，请记住拿证不是唯一目的，掌握牢固的驾驶技术才是学驾的根本。也希望你拿证以后有机会的话要接着练车，这样手脚才不会生疏。
也许我不是一个和蔼可亲的教练，也许我没有亲切的笑容，但请你理解，学车中的细节、行车中的安全才是重中之重，为了培养你养成良好的习惯，我必须严肃起来，不能有一丝马虎。
高考后，如果你来找我学车，师徒情谊不会忘，以后自己开车多观察、多留心，自己开车和师傅做你旁边是有很大区别的。
等到你拿证，一通电话我就能把你想起，我不会忘记每个曾经找我学过车的学员。有朋友学车记得想着师傅，将我们这份信任延续下去……
对不起，找我学车便宜不了多少
最近，有位朋友一直找我商量换驾校的事儿。他说，当初贪便宜随便报了一家价格最低的，一年多了，没练几次。每次见面那个教练只会说一些“其他费用”。问我操作性大不大。
作为朋友，我帮他分析了一下。但是，这也不禁让我质疑：为什么他当初为什么不找我报名？
虽然我给出的价格不是我们这片区价格最低的，但是作为朋友，我一定会在自己能力范围内给以你最佳优惠。
对不起，找我报名费用也许便宜不了多少。
因为我的费用都是一次性收取费用，不会有任何隐藏的费用。虽然刚开始有点“肉疼”，但是在以后的日子里，我们再也不会因为费用而产生摩擦。
因为我却愿意你看到的是我真心的服务，在未来的日子里给你开小灶，给你无限期的学车时间。虽然计时收费模式慢慢推广，但是还没普及到我们这不是？有空就来练车，就当多认识朋友，陪陪教练也好。
因为我希望我的每一个学员在毕业后听人家抱怨的时候，自己能够庆幸：“虽然我考证的钱不是最少，但是我教练人还是不错的”。
因为我希望自己的学员拿到证后，能够马上就可以有上路的勇气和能力。自豪的跟自己说“这教练，很负责！他对我的教导远远所超我所花的费用！”
找我报名也许给不了你最低价。但是我却希望能给你最优的服务和最开心的学车旅程。
想对找我报名学车的学员说声：谢谢
冬去春来，转眼又将夏日炎炎
抱着一份帮助学员顺利拿证的初衷
在场地、小小驾驶室里
度过一个又一个的日夜
学员的信任与陪伴
让教练的职业充满了意义和色彩
因为缘分，让我们从陌生人到彼此相识
因为选择，让我们成为了师徒
因为信任，你对我说了那句我要学车
因为学车，开启了彼此朝夕相处的时光
学车过程，教练吼过你，请不要在意
只因看过太多因为车祸酿成的惨剧
只因深知生命比面子重要
我想作为一个负责任的教练
学员的技能掌握比学员埋怨更重要
学车过程或许会有不愉快、不理解
但是作为教练自始至终，初衷未变
学员顺利拿证是教练的教学目标
学员对教练满意是教练的教学追求
犹然记得，你们学车过程中，共同奋战
虽然有苦有累，但更有那些欢声笑语
通过考试，那句我过了
拿证顺利后，那句谢谢教练
朋友想学车时，不忘推荐教练的那份用心
一切的一切，教练都记在心里
因为你们，教练的驾培生涯更加绚烂多彩
衷心感谢每一位找我学车的学员
学车大家来找茬 教练也有错
在驾校学习培训，就为了练就一身过硬的驾驶技术，但是有的时候教练为了应对考试，让学员顺利过关，也会有些错误的教学点，今天我们就一起来看看教练说的不对有哪些？
去驾校报名学车，教练肯定会认真教授学员驾驶技能，但是有时为了更好地应对考试，帮助学员顺利过关，有些教练也会教授一些平时不管用但是考场却适用的知识点，小编想提醒大家，不是驾校学习到的所有知识点都可以照搬到日常生活中，大家一定要注意哦！
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
表现：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。
如果你有以上几点驾驶行为，请注意及时改正哦，当然我们也不能说是教练的错，毕竟在驾校练习时，这些行为不会影响你的考试，也不会造成驾驶负担，但安全起见，大家还是修正一下自己的驾驶行为哦！
