很多黑心驾校在多收学员学车费用的时候以代办居住证为由，事实上，驾管所曾出面辟谣：驾校收费代办居住证系违法，学员碰到可报警投诉。接下来，小编就为大家总结一下市场上的违规驾校培训点的主要特征。
违规培训点主要分为以下三种：
1.以骗钱为目的打着“快速拿照”的幌子来诈骗；
2.离开驾校的教练买几辆车私自办培训点，通过社会自考的方式报名考试；
3.挂靠外地驾校进行非法培训。
违规培训点一般有四种虚假承诺：
1.“就地培训、学车方便”，其实培训点存在巨大安全隐患；
2.称“上车训练无需等”，但事实上往往十几人甚至几十人一辆车，学车时间得不到保证；
3.称“学车速度快”，但由于考试地点多在外地，学员考试至少往返异地四五趟，同时考试名额还受异地名额限制，学员考试不仅非常麻烦，而且往往考试速度更慢；
4.称“收费低”，其实先以较低的费用吸引上钩，之后以安排考试、保过费等名义不断加收费用。
这些违规培训点由于害怕运管部门查处，不少违规培训点都是流动的，好比打游击战，有的在废旧厂区，有的在偏远城郊接合部，还有的在断头路口，甚至地下停车场。在地面画几条线，没有任何正规训练项目，教练员多数没有教练资质，培训质量自然无法得到保证，训练安全也得不到保障。
其存在也扰乱了驾培市场秩序。按照相关规定对驾校训练课时的要求，正规驾校学员培训均要打卡，上车必须操作满36个小时，总培训则需达到80课时方可报考。而违规培训点为了实现快速拿照的目的，则普遍存在缩减课时的现象。有的仅在考试前突击培训几天，根本达不到正常的培训课时，导致学员考试通过率非常低。即使通过了考试，这种短期速成的学员，对车辆性能不熟悉、驾驶技能也不熟练，这无异于“马路杀手”，给道路交通安全埋下隐患。
小编提醒大家，一定要到正规驾校报名培训，这样既能学到专业的驾驶技能，也能使得大家的合法权益才能得到保障。
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辟谣！新交规谣言被疯传，可别再上当了
每逢年末和年初这段时间，都会有不少新交规的消息流传，但其中多数都是谣言，或者将已经实施的交规再拿出来混淆视听。
像疲劳驾驶由扣6分，增加为扣12分、驾驶老年代步车必须有C1或C2驾照等等，下面，小编就来为大家辟谣啦，可别再上当了。
谣言1：新车强制标配反光背心
前阵子，“2018年新车强制标配反光背心”的新闻，在车主们之间传的非常厉害，造成不小的影响。
而对这条消息，大家有很多版本的误读，比如所有车都要有反光背心否则无法通过年检，又或者交警会随机抽查，没有装配反光背心会被扣分罚款等。
事实上是，根据去年新修订的《机动车运行安全技术条件》，从2018年1月1日起，确实每辆新车都需要装配一件反光背心，不过这主要是针对于汽车生产的厂家，而不是车主们。
这条规定的正确解释应该是，从2018年1月1日起所有出厂的新车，厂家都需要为其装配一件反光背心。车主们是不需要自己去购买这件“游戏”装备的。
谣言2：2018年实行电子车牌，不装罚500元
除了反光背心的问题外，2018年实行电子车牌，不装罚500元，这条消息也被疯传。
其实2017年前期试点的电子车牌，有望将在2018年全国开始进行普及（也就是今年开始普及），罚500就是扯淡。
给大家普及一下，电子车牌顾名思义，它是一种记录了车辆所有信息，包括车辆号牌、号牌种类、车辆类型、检验有效期、使用性质、排量、功率等的高科技产品，可以说它是汽车的“智能身份证”。
电子车牌只有银行卡大小，上面装着一张记录车辆信息的芯片，只要贴在车窗上即可，有点像ETC卡一样。但不同的是，未经相关部门允许，是不准拆下或者损坏的，否则会被处于500元罚款。
在安装到车辆之后，交通监控系统将通过超高频无线射频识别技术，获取电子车牌的信息，实现对车辆的实时监控。电子车牌的出现不仅对道路交通流量控制、套牌车辆有着极大的作用，而且还能防止车辆被盗。
不过，就是车主们以后上路需要更小心，原来违章还有可能摄像头没拍到，但现在直接通过信号识别车辆动态，一旦违章更容易被抓到。
谣言3：老梗新说，车辆六年免检
目前，2018年确认的新交规并没有多少，像什么高速匝道使用灯光、私家车6年免检、驾照自动降级之类的规定，都是以前就有的规定。
比如私家车6年免检政策就是2014年9月1日实施的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。
所以车主朋友们不要被谣言所迷惑，交通规定没有那么容易改变，更不会每年变那么多……
汽车磨合的5个错误方法，很多车主都上当了
新车回来，第一件是就是度过磨合期，那汽车磨合有什么要注意的呢？我们今天来说说汽车磨合的几个错误方法：
错误①：磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间，这时候的引擎负荷是最轻的。
磨合期间不能激烈驾驶，以免汽车因润滑不良造成磨损。但是，新车磨合时，只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车，就不需要考虑转速的问题，一切都由变速箱自行处理即可
错误②：新车磨合时车速宜慢不宜快，不能超过100km/h。
实际上车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎没有多大的作用，只要引擎维持在合理区间运转就可以了，不用控制车速。不过，要想超过100km/h的道路，还真是比较难找，除非是进入高速公路才行。
错误③：换挡以汽车速度为准，不以发动机的转速为准，需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。
实际上，每个档位都有相应的速度区间。不过，要是在高档位的话，就没有必要考虑控制车速，只要匹配转速，转速高了就提高档位，转速低，那就降档位。
错误④：不要过早首保，要是提早换成普通机油，就达不到更好的效果。
新车出厂时所用的机油，不是给你使用的，而是给你用来磨合汽车专门用的。但是，也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗，可以提前更换。
错误⑤：磨合期千万不要急刹车
磨合期间要是遭遇到紧急情况，你能不急刹车吗？所以说，刹车系统没有必要太过于在乎，不过也需要注意，不能频繁的急刹车，以免刹车片磨损严重，提前更换。
福州驾校推出分断收费，为“计时培训收费”做准备！
小编说
多年以来，福州的驾培行业基本上采取学员报名学车时一次性预收全部培训费用的模式。在2015年12月《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（以下简称《通知》）下发后，驾培驾考政策改革逐步深化，这种传统收费模式也终于发生了改变。
分段收费模式减轻学员经济负担
《通知》提出了“计时培训计时收费”的改革，但由于福州新的驾培系统还处于研发阶段，暂未推广。但福州多家驾培企业先开始尝试另一种驾培改革方式——分段收费，为今后推广“计时培训计时收费”做铺垫。
据了解，驾驶培训分段收费模式采取了4-3-3的比例，即学员在报名时缴纳全部学费的40%，在通过科目一正式考试后开始科目二学习前，再缴纳全部学费的30%，最后在通过科目二正式考试开始科目三学习前，缴纳剩余30%的学费。
分段收费模式对学员学车是个利好。一方面极大减轻了学员的经济负担，只需要缴纳少量费用就可以开始学车，再根据实际情况分期支付学费；另一方面也督促和鞭策教练员不断提升自身的教学质量和服务水平。
今后将逐步推广计时培训计时收费
虽然分段收费模式对于学员来说是极大利好的，但同时也将带来一些问题，比如学员需要多次到驾校进行缴费，带来了一定不便。另外，分段收费模式将面临一个双向选择的过程，即学员与教练相互选择。
学员可以随时更换掉不满意的教练，但同时，教练也会根据培训过程中学员的表现，来选择下一科目是否教授，这也将产生一定的矛盾，需要驾校来调解。现在该模式正处于尝试与适应阶段。
随着驾培行业改革的不断深化，驾培企业也在不断求新求变，多家驾校表示，今后将逐步推广计时培训计时收费，此次分段收费的改革是为计时培训计时收费奠定基础。
贵阳驾校违规收费 超出政府指导价三成
贵阳驾校违规收费 超出政府指导价三成
记者就媒体报道的贵阳驾校违规收费等问题多方调查发觉，贵阳驾校违规乱收费竟然超出政府指导价3成，让很多网友对贵阳学车费用表示“亚历山大”。
近日，有媒体报道称，贵阳驾校收费平凡超过政府指导价的三成以上。其中以小车驾照(C1照)为例，政府部门对机动车驾驶员培训服务收费指导价格为2992元，而实际上驾校收费平凡超出这一数据，从4000元到6000元不等。
甚至有学员称，为了拿到驾照，把学费、考试费、场地费、平常练车买烟、吃饭请宾等费用加在一起，花费近万元。这一现象不仅在贵州存在，包括江西等省份，甚至连西藏也显现驾校违规收费的情形。消息一出，立刻引起了各方的广泛关注，大多网友对学车费用表示“压力山大”。
对此，记者对贵阳驾校进行了一番调查。昨日，记者拨通了贵阳本地两家C1照培训费用在3000元左右的驾校热线，得知学员最终的驾驶培训费用还是要超过4500元，而上述记者调查得到驾校培训报价，还只是一次性考试通过的费用，补考或者加班培训、陪练还得另外收费。
记者就贵阳市驾校收费情形求证贵阳市物价局，该局给记者出具的书面回应称，贵阳汽车(摩托车)驾驶培训收费实行政府指导价治理，执行的是贵州省物价局、省交通运输厅的机动车驾驶员培训服务收费标准。
该标准亮确规定，贵阳在C1驾照一栏中，理论学问为31学时，实际操作为55学时，共计收费2992元，此外还有驾校代收费640元，这笔费用包括使用运算机考试100元/人次(科目一)，使用运算机桩考仪考试190元/人次(科目二)，在专门的规范考场和实际道路考试280元/人次(科目三)，驾驶证工本费10元/人次，体检费10元/人次，教材费50元/人(含培训教材、IC卡、结业证)。
该规定中显现一个驾校培训费上浮情形的特殊说亮，即为学员要求驾驶培训机构提供指定地点接送、指定培训时间等优质培训服务的，收费标准可在培训费基础上上浮，但是上浮幅度不超过30%。
依据上述政府指导价格标准，记者发觉，贵阳市驾驶培训收费平凡违规超标，其违规超标收取的费用部分，至少比政府指导价格多出三成。
驾校培训收费不再“一口价” 收多少由培训机构确定
以后你考驾照要交多少钱，将不再是政府指导价，这是记者昨日从武汉市发改委了解到的消息，驾驶员培训机构可根据成本和市场供求等因素自主确定培训费标准。
记者了解到，此前江城学驾照实行由省物价部门制定“一口价”，根据培训车型不同，收费从830元到8650元不等。其中C1、C2驾照培训考试收费最高4490元，包含3960元培训费、510元考试费和驾驶证工本费和20元体检费。
新政策实施后，考试费、驾驶证工本费、体检费依旧执行老标准，但培训费由驾驶员培训机构根据成本和市场供求等因素，自主确定收费标准。
武汉市发改委还规定，已缴纳培训费的学员，因自身原因提前终止培训的，机动车驾驶员培训机构在扣除实际发生的学时费用后，剩余费用应全额退还。因机动车驾驶员培训机构原因，不能完成全部规定科目培训的，机动车驾驶员培训机构应将培训费全额退还给学员。
记者采访武汉一驾校负责人，他称：“现在驾照培训成本不断增加，培训费转为市场调节价后，价格应该会涨。”
武汉市发改委人士表示，目前全市有70多家驾校，市场竞争比较充分，放开培训费标准并不意味着不管，驾校除按合同约定收取培训费外，不得以任何名义在报名、培训、考试、办证等环节收取其他任何费用，对不明码标价、不按规定明码标价以及价格欺诈等不正当的价格行为相关部门依法查处。
春天！小心这种虫子会要了你的命！不看别后悔！
隐翅虫（rove beetle）又被称为“影子虫”、“青腰虫”，是鞘翅目隐翅虫科甲虫的通称。是鞘翅目中物种最丰富的一科。鞘翅极短，因该科大多数种类其后翅藏匿于前翅之下而不易察觉而得名。其中，毒隐翅虫因体内有毒液而对人有威胁。
网上有这样一则预警信息：“全球发出警示!请传出去!隐翅虫，在你身上时绝对不要打，它身上有毒液，接触到皮肤，就死定了!跟你的孩子、朋友讲，万一身上有这虫，用嘴巴轻轻吹走就好。绝对不要用手打。”
这条信息，在网络上得到了广泛转发。网友们在传播之余，也对这种陌生的小虫感到害怕。对于这种小虫，国内很多地方的媒体都有报道。去年9月，武汉当地高校十多名大学生被隐翅虫爬过之后，感染了隐翅虫皮炎。症状为带状或者条状红斑，皮肤表面起脓包。
“主要隐藏在潮湿的地方，河沟等杂草丛生的地方会有它们的身影。”毒隐翅虫能分泌毒隐翅素，这种毒素与皮肤接触后，会导致皮肤炎症。如果把毒隐翅虫捏碎后，毒素进入体内，会使皮肤产生过敏反应，出现条状或者斑状的红肿，一般来说，一周左右这种症状就会消失。因此，微博中所说的“万一身上有这虫，用嘴巴轻轻吹走就好，绝对不要用手打”还是有一定科学根据的。
与蚊子咬的包相比，毒隐翅虫咬的包可以说是“又辣又疼”。如果市民到郊区游玩，可以喷洒一些驱蚊剂，也能起到预防毒隐翅虫叮咬的作用。
气温飙升隐翅虫四处横行 拍不得打不得只能赶开
最高温攀升到30℃，蚊虫纷纷出动，医院收治的隐翅虫皮炎病人增多。
李先生家住司门口，晚上经常到江边散步。前几天，他觉得脸上发痒，就摸了几下，回家后发现右脸有红印，以为是过敏，就买药膏涂抹。但脸上的红印越来越重，还起了小脓包，只好到医院去看病。
武汉市第三医院皮肤科主任陶宇莎诊断，李先生并非皮肤过敏，而是得了“隐翅虫皮炎”，最近这类病人很有几个。这是夏天的常见病，隐翅虫落在皮肤上，如果被拍打，就会放出大量强酸性毒汁刺激皮肤，导致发炎。今后如看到小虫子停留在脸上，最好轻轻赶开，别拍打。
去年也是这个时候，九江也肆意出现这种虫子，九江学院还有几位同学被咬伤，隐翅虫的毒性极强，被咬后，起脓包，千万不要用手去捏死它！
所以大家看到这种虫子一定要多注意，毒性极强，尤其是现在气温升高，很多朋友喜欢去踏青，外出郊游等，尽量不要坐在草丛里，清明节扫墓更要注意这种虫子的出没！快快告诉你的朋友！
驾考培训收费明细全公开
株洲市物价局服务价格科科长汤国奇给学员算笔驾培明白账：学员考驾驶证费用主要由驾培费用和驾考费用组成，除了这两种费用外，各科目场地费和模拟考试费不强制收取，如有乱收费现象要及时向驾校主管部门交通局驾培课投诉。
相信很多朋友在驾校报名学车的时候肯定有被“潜规则”吧！比如科目三考试驾校要求学员先买保险，强求收取场地费或者是模拟考试费？报考科目考试时，被教练要求交钱，还不给任何的凭证等这一系列的“潜规则”。你是否也想了解一下自己到底有没有被潜了呢？近日，记者采访了株洲市物价局服务价格科科长汤国奇，给学员算笔驾培明白账。
应交费用：总费用不得超过3945元
新交规的实施，学员网上自主预约驾考，驾考采取计时计程等，这一系列的实施在市民的眼里看来就是驾考的一次改革。而在2013年5月24日之前，因为各地驾校驾培费用的问题有闹那么一段，就连驾培服务价格和政府指导价格也都发生了变化，其实学员学车费用主要也就是驾培费用和驾考费用两种费用组成。
现在学员考驾驶证的费用中的驾考费还没有变化；例如C1驾驶证在政策变化前后的费用还是没有变化，科目一70元，科目二260元，科目三260元，驾考注册费10元，体检费25元，照相费25元，驾驶证办证费10元。另加国家统编培训教材《安全驾驶从这里开始》每册40元，共计700元。
汤国奇介绍，去年5月24日之前，市各驾校的收费标准，是在省物价局的收费标准基础上往下调了10%，所以驾培费用为2655元。而在5月24日之后，按照驾培费用之前的标准上浮了10%，所以驾培费用为3245元。汤国奇声明：驾培费用变动不管是在哪个时间阶段，都必须按照当时政府指导价实施，并且不能高于这个价格。
根据标准计算，在5月24日前初次报名考试学员，必须缴纳的总费用不会超过3355元；5月24日之后的，不会超过3945元。（均不包括空调费）
自愿项目：“场地费”、“模拟考试费”不能强制收
汤国奇表示，除了科目二的场地费和考试费以外，还有部分采取“自愿自偿原则”的核准收费。
收费标准中科目二的“场地费”是这样算的：申请人自备车油的每车每小时40元，由考场备车油的每车每小时为100元。科目三中的“模拟考试费”的收费标准为每人220元。学员愿意参加就付费，不愿意，不能强制参与；
至于有些培训车内有使用空调的，就要加收每人每期100元的空调费用；不过一定是使用了才收取的费用。此外，学员的人身意外保险费也是自愿式购买。
汤国奇表示，学员初次领取培训用的IC卡是不收取费用的，如果后续需要申请补办IC卡，也只需要15元一张卡。此外，在学员培训期间，如果不是学员故意造成交通安全等事故，不得向学员索要费用。
学员在驾培过程中，如有遇到乱收费现象请向驾校主管部门交通局驾培课投诉或者拨打举报电话12358。
学员疑问：
挂科补考怎么收费？
汤国奇介绍，若学员需要补考科目二和科目三，两个科目的补考费用均为260元。学员在培训学时完成后，需要继续培训的，驾校需按照实际培训学时进行收费，学校可采取计时计程的方法实施对学员收费，每学时费用为62元。
收费没票据如何维权？
不管是在缴驾考费还是其他费用，一定要有收据或凭证，按规定，驾校在收取费用的时候是不允许不开发票，若有维权者，不管是视频还是其他证据，学员都要及时进行举报。
当你拿证离开驾校后，你才会发现看清了这群人……
驾校在本质上就是一所学校
你拿证后
是否还会时常回忆这段学车时光？
你还会记得学车时
那个皮肤黢黑、脾气"暴躁"
嗓门有点大的教练吗？
那个无论刮风下雨、严寒酷暑
都会细致的为学员指导点位的教练吗？
那些严厉的批评
在你拿证后
是否会明白了当初教练的良苦用心？
考试时他在考场外焦急不已
你拿证了他为你由衷高兴
那个人还是教练
当你拿证后
也许才会看清这群你口中的“铁面关公”
表面上，他们唠唠叨叨、顽固刻板
除了会教车，早就和时代脱节了
但让学员学会开车是他们的职责
所以请不要介意他们的严格
严格是负责
遇见了对你严格的教练请珍惜！
成为师徒，是种缘分
教练的严格
能让你快速成长
学员拿证后
要是也能对自己和他人的生命安全负责
就是对教练最好的感谢了
如果你有一位好教练
请你和他常联系
拿证了对他说声感谢
因为每一名恪尽职守，认真教学的教练
都值得学员的尊重和感谢！
福州6月将施行驾驶员培训办法 驾校收费标准应公布
今日讯：6月1日起，我省驾培行业将正规实施两项国家标准。昨日，福建省交通运输厅运管局公布消息称，依据《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准，今后将对培训机构的资格条件、技术等拿出更高要求，而全省培训机构将面临大范畴调整与改造。
按照国标，对培训机构的级别和教练车数量，对教练场地总面积和单车道总长量拿出硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限量分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长量最低限量为3200米、1600米和1000米。
【】
对驾培机构的分级不再进行培训车型类别和单类车型数量的要求，仅从教练车数量上进行区分，一级80辆、二级40辆、三级20辆。
新标准修订了教练员资格条件，亮确理论教练员配备数量由原教练车总额的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总额的5%，还要求每个培训机构配备至少安全治理员1名。并充分考虑练习道道应具备的有用性和仿真量，亮确要求练习道道要侧复设置循环道线网，至少设立1段都邑模拟街道，并设置交通标志、标线和交通信号灯。
此外，专门拿出教练场应符合安全条件，其中包括必须与外界摘纳物理隔离，合理设置防护设施、消防设施，并要求配备照亮设施，便利学员夜间学车。
当你拿到驾照离开驾校后，你才会发现看清了这群人……
驾校本质上也是一所学校
你拿证后
是否还会时常回忆这段学车时光？
你还会记得学车时
那个皮肤黢黑、脾气暴躁
嗓门有点大的教练吗？
那个无论刮风下雨、严寒酷暑
都会细致的为学员指导点位的教练吗？
那些严厉的批评
在你拿证后
是否会明白了当初教练的良苦用心？
考试时他在考场外焦急不已
你拿证了他为你由衷高兴
那个人还是教练
当你拿证后
也许才会看清这群你口中的“铁面关公”
表面上，他们唠唠叨叨、顽固刻板
除了会教车，早就和时代脱节了
但让学员学会开车是他们的职责
所以请不要介意他们的严格
严格是负责
遇见了对你严格的教练请珍惜！
成为师徒，是种缘分
教练的严格
能让你快速成长
学员拿证后
要是也能对自己和他人的生命安全负责
就是对教练最好的感谢了
如果你有一位好教练
请你和他常联系
拿证了对他说声感谢
因为每一名恪尽职守，认真教学的教练
都值得学员的尊重和感谢！
