很多学员都说科二科三难，一到考试就害怕紧张，以这个状态考试，是肯定没办法过关的。其实，科二考的是心态，科三考的是细心。本期，小编就和大家说说科二科三的考试技巧，希望能对您有所帮助！
一、科目二考试
1 、倒车如库会修方向
倒车入库其实也不是很难，主要还是会看点，最难的地方在于进库之前回方向的时机，打的太晚又不知道怎么去修正方向，后胎肯定会压线。所以，方向盘要打早不打晚，平常要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2 、如何回方向盘的技巧
首先，握方向盘姿势要正确，左右手分别握在方向盘的9点和3点钟方向，力度适中就可以，不要因为紧张而用力过猛。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，回方向要快，不然手的速度跟不上车速。
3、 如何调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从第一天学车就要看好记在心里，每次上车都看同一个点，不要改来改去，考试的时候也要按照这个方法看点，这样才不会出错。
二、科目三考试
1 、换挡技巧
平时注意多练习，心里面熟悉每个挡位所在的位置，在考试过程中是不能低头看挡位的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，抬离合时速度要慢，把握好松离合的世纪，否则车辆会被憋熄火。
2、 过路口的时候要观察
通过路口、人行横道的时候要做出明显的左右观察的动作，这也不是为了给考官看，这样做才能知道周围的路况的，并提前做好减速、降档的操作动作，也有助于自己心态的调节。
3、 打转向灯时间超过3秒
这绝对是一大难点，转向灯时间没有超过3秒，切记不要动方向盘，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，其实也不用这样掐着时间，你可以数个5-7秒钟都可的，考试时间还是很充裕的。
练车的时候，一定要多看多想多问，有不懂的问题，一定要问教练，都搞清楚了，这样考试过关才有把握！
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学会这些技能，科二科三肯定一次就过关！
每天起早贪黑的到驾校练车，经受风吹日晒的，好不容易熬到考试了，结果挂科了。这时候不禁开始怀疑自己，到底是哪方面出了问题。每天去驾校学车是真，但学车时你是否认真练习了呢？
一、训练不能偷懒
既然决定了报名考驾照，那就应该一鼓作气，勤加练习，不能三天打鱼两天晒网的。据驾校统计数据显示，连续上车练习20天，科目二通过率可提升50%至60%。
二、多听多看多学
教练是专业的，教练的作用就是让你少走弯路，而你固执己见，选择相信所谓的“网上说的”，就是妄想走捷径。另外，在驾校除了向教练学习之外，那些练车练得很好的学员同样是学习的榜样，可以看人家对一些关键点是怎样处理的，比如直角转弯或倒车入库时打方向盘所看的点和时机是怎样选择的，虽然每个人掌握的车速和每个人的身高都会有差异，具体的点就会有变，但是操作方法是一样的，根据别人的方法来找自己的点，找对学习方法很重要。
三、心态调整好，专注于考试
其实从小到大，我们大家经历的考试已经无数，应该都算得上是“久经沙场的老将”了，心态调整方面，每个人都有自己的方法，考试的时候不要暗示自己会挂科，不要去想挂科怎么办，挂科以后会怎样等等，精神高度集中与当下，全神贯注思考操作。
学会这些技能 科二科三肯定一次就过关！
每天起早贪黑的到驾校练车，经受风吹日晒的，好不容易熬到考试了，结果挂科了。这时候不禁开始怀疑自己，到底是哪方面出了问题。每天去驾校学车是真，但学车时你是否认真练习了呢？
一、训练不能偷懒
既然决定了报名考驾照，那就应该一鼓作气，勤加练习，不能三天打鱼两天晒网的。据驾校统计数据显示，连续上车练习20天，科目二通过率可提升50%至60%。
二、多听多看多学
教练是专业的，教练的作用就是让你少走弯路，而你固执己见，选择相信所谓的“网上说的”，就是妄想走捷径。另外，在驾校除了向教练学习之外，那些练车练得很好的学员同样是学习的榜样，可以看人家对一些关键点是怎样处理的，比如直角转弯或倒车入库时打方向盘所看的点和时机是怎样选择的，虽然每个人掌握的车速和每个人的身高都会有差异，具体的点就会有变，但是操作方法是一样的，根据别人的方法来找自己的点，找对学习方法很重要。
三、心态调整好，专注于考试
其实从小到大，我们大家经历的考试已经无数，应该都算得上是“久经沙场的老将”了，心态调整方面，每个人都有自己的方法，考试的时候不要暗示自己会挂科，不要去想挂科怎么办，挂科以后会怎样等等，精神高度集中与当下，全神贯注思考操作。
科二科三技巧顺口溜 学会就能过关
方向盘、离合器、档位、刹车、油门是学车的五大基础项，学员必须要掌握的驾驶技能。今天，小编就和大家分享一套顺口溜，简单好记！
方向盘
方向盘把牢，转向稳且巧；
双手别打架，手臂要协调；
缓弯缓又轻，急弯快准狠；
快打要快回，慢打则慢回。
离合器
离合用得好，车速行才稳；
顺序若弄错，难免易熄火；
松开讲时机，不要太心急；
要想拿捏好，必须多练习。
档位
档位变换前，速度先提上；
高速对高档，低速陪低档；
方向不能忘，双目盯前方；
换挡巧用劲，蛮力却难成。
刹车
刹车有学问，不能一脚闷；
速度先减慢，油门必松开；
离合踩到底，再轻轻踩刹；
刹车要踩好，功夫在练习。
油门
十祸九次快，油门是原因；
油门怎样踩，全凭速度定；
加速要踩踏，减速要轻抬；
刹车与油门，切记要分清。
教练还要告诉学员们——
教练讲解时，要专心致志，认真练习；
开车的时候，要不紧不慢，忙中有序；
下车休息时，要勤问多思，善于沟通；
考试的时候，要心无旁骛，胸有成竹；
拿证上路后，要不骄不躁，循规蹈矩。
科目四考试内容和过关技巧，考试一定没问题！
科目四是2013年驾考新规实施后新增的考试项目，驾考新规的实施，苦了一大片准备考驾照的学员们，因为新规后，驾照考试各科都变的格外严格，
科目四主要考什么?
主要考核驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
科目四考试怎么考？
这恐怕是众多学员都想问的一个问题了。新增科目大家心里都没底，多了解一点，心里面的紧张也能缓解一点。根据已考学员的讲述，小编总结了科目四考试的流程，下面就给大家来介绍一下。
1、想要考科目四，首先要通过科目三的考试。这时驾校会给你一个科目四的考试卡，你就可以排队等着考科目四了。
2、排队到你后，把卡交给考场工作人员，他们会给你安排考试机器。
3、在考试机上面输入你的身份证号码、按下指纹，你就可以考试了。 注意：科目四（安全文明驾驶）每题2分，如果在考试时你错了5道题以上，考试系统就是直接提示你本次考试不合格。
科目四考试技巧：
科目四的安全文明驾驶常识考试其实和科目一有着很多相同之处，但是科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能，由于学员考试前基本上没有多少实际操作经验，所以最好的技巧就是多做模拟题，做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!
这些交警手势你懂了，科目一考试一定没问题！
很多学员应该都有个烦恼——记不住交警手势啊，看来看去都差不多。那今天就带大家来熟悉一下这些易混淆的交警手势。
交警指挥手势信号一般分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行和示意车辆靠边。
最新交警手势图解
1、停止信号
示意：不准前方车辆通行。
2、直行信号
示意：准许右方直行的车辆通行。
3、左转弯信号
示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头。
4、左转弯待转信号
示意：准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
5、右转弯信号
示意：准许右方的车辆右转弯。
6、变道信号
示意：车辆腾空指定的车道，减速慢行。
7、减速慢行信号
示意：车辆减速慢行。
8、靠边停车信号
示意：车辆靠边停车。
看完这么多容易混淆的交警手势，大家是不是都记住了呢？没记住也没关系，收藏起来，经常翻出来看一看~
科二科三满分经验分享 学会了准过关！
本人一次考过科目二科目三，且都是满分过关，现在将经验分享给大家，助考试通关一臂之力。
科目二考试经验：
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位，然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三考试经验：
1、熟练掌握加减档(加档听声音，减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就OK了)
科目三考试七个步骤 路考一定没问题
路考步骤一：科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
路考步骤五：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的；路考是考动作，不是考速度，
提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
科目二科目三学车 这些一定不能碰，必挂！
科目二，是在场地内考试，主要考对车辆的控制；科目三则是上路考试，考察安全、文明驾驶。
虽然侧重点不同，但有些错误，是两科都应该避免的，否则一碰就挂科。
1：不系安全带
安全带教练总是反复强调，考前还说，但过不久就有学员因为安全带挂科。
可想而知，如果不反复说，挂人更多。
注意：别插副驾驶位置，不报成绩不要解。
2：手刹不到底
不松手刹就走，如果及时发现并纠正，只扣10分，理论上还有机会；但不松手刹经常捎带着熄火，那就再见了。
注意：手刹松了，没摁到底，最坑人，因为车还能走，不容易发现，但100分没了。
3：带档就打火
熄火扣10分，不怕，但带着档就打火，直接100分，踩着离合也不行。
4：不开转向灯
科二有三处必须打左转向，起步、侧方停车出库、半坡起步；科三则是动方向盘就得先打转向灯。
注意：转向灯，开了就要开够三秒，否则也会扣分。
5：中途有停车
科二车速慢了，容易中途停车；科三遇到突发状况，配合不好离合，也容易停车熄火。
尤其科二要注意，倒库换档的时候，起步要像半坡起步一样踩着刹车防止溜车，
因为如果发生溜车，刚才停车换档的地方就被判定为中途停车了。
6：车轮压实线
科二碰到实线就挂科；科三除了起步、停车、掉头的时候临时压线，其他位置压倒实线也是直接挂。
注意：科二考核项目之间，普通路面上的实线也不能碰。
7：档位挂不好
两次挂档不入、挂档出现齿轮声、挂错档位，这些档位“挂”不好，“挂”科准没跑。
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