科目三路考行驶途中需要注意哪些？细节决定成败

驾考科目三的路考项目比起其他科目来讲，是非常主观的考试。人力考试时，基本以考官的意见为结果，即使在部分地区开展电子化，副驾驶还是会有考官针对考生进行评分，所以，科目三考试中除了驾驶技术，细节才是决定成败的关键。

对考生来说，只有把所有该做好的细节都做到位了，不管是人力还是电子都没有机会抓到你的失误。今天，小编就为大家讲讲在路考行驶中需要注意哪些细节。

1、遇到人行横道，需要减速，而且要很明显地踩刹车，把速度降下来。如果人行横道上有行人，不管是否是绿灯，都必须先停车让行人通过再看情况起步。这里注意，也不能鸣喇叭催促行人，否则还是会扣分。

2、遇到路口时，同样需要明显减速，如果减速过多，记得减到相应挡位。观察左右是否有车或行人时，头部动作稍微大一点，避免考官看不到你确实观察了。

3、变道时，一次只能变更一个车道，变道完成后应当摆直车身行驶，观察右后视镜，确认后方没有车辆后再次回到原来的车道。记住，千万不能在实线、路口处进行变道。

4、掉头时，需要先变道到最左边的车道，降低车速，减档（最好一挡），打左转向灯，确认前后方没有来车后再转弯。

5、遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹，再挂空挡，待绿灯亮时，挂一挡再松手刹起步。

延伸阅读

科目三考试，细节决定成败

细节打败的不只是爱情，还有可能是你的科目三，像拯救爱情一样去拯救你的科目三吧！

1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减挡位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。不能连续变更两条或两条以上车道。

6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

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8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

9、通过学校区域：提前减速至35km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

12、调头：降低车速，观察交通情况，正确选择调头地点和时机，发出调头信号后调头。调头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

13、夜间行驶（模拟）：根据考官口述路况正确使用灯光。

起步前开启前照灯，无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯；超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

驾考科目二——细节决定成败!

细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，你才有机会一次性通过驾考。

一、上车之前：(2准备)

1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

二、上车之后：(2调整)

1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

三、启动之前：(2操作)

1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

四、启动之时：(4步骤)

1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

考试过程中，最关键最重要的一项----控制好离合器。

控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

总之，科目二的考试，除了心态上保持平常心之外，这些细节上的每一个点，也是你成败的关键了。

细节决定成败，科目三你要小心准备

一次性通过驾照考试，是所有学员都期盼的，但是总有那么一个个难关，横在你的面前，就比如实际道路考试，在路考的时候总有些小细节会出错。小编根据自己多年的开车经验以及总结广大学员路考经验，为学员整理下以下在路考的时候有需要特别注意的地方。

行车时车身太偏右

这个毛病许多学员刚上车时就会犯，最后被师傅给扳过来了，因为这样会给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

这些看似简单的小问题，在实际道路考试中都是经常会遇到的，不全为了路考，更为了以后的安全，还是希望大家引起重视!

靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

车门不关好就起步

车门不关好，危险不言而喻，让考官枪毙也不算冤。

低头看档

开始时可能特别别扭但要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯。

红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。

走错路线

路考前熟悉路况还是很重要的，路线走错这样的错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记。

小编提醒：路考前还是先进行一番实地考察熟悉路况一方面避免开考时走错了路线另一方面让自己心里有个底增强自己的信心。

科目三路考时需要注意的细节（一）

1．上车

1、绕车一周：产车前绕车辆逆时针转一周，检查车辆周围和底部有无障碍物、轮胎是否漏气、车辆外部是否有刮伤，车头下部是否漏油和漏水等。

2、开门上车：用左手拉把手。

3、打一车门成45度。

4、左手抓住内拉手，右手握住方向盘。

5、右脚踏在底板上，腰身进入车内。

6、左脚放在离合器底板上。

7、将门关至约10厘米。

8、用暗力拉，关好车门。

考官叮嘱

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境扣100分。

②打开车门前不观察后方交通情况扣100分。

2．考试准备

(1)开始考试时，先喊“报告”；听考官说“车后”后，在离车门35厘米处用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住方向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓方向盘右侧，关好车门。

(2)关好车门后，微笑地对考官说：“您好”，接着调整座位，脚能够将离合器踏板踩到底，再调整座椅的倾斜度，直到舒适为止。

(3)调整后视镜，能从左、右后视镜看见后面的情况，驾驶室内的后视镜能看清后面的情况。

(4)系好安全带，用左手拉出安全带，扣好。

(5)检查驻车制动器手柄是否拉紧，踩下离合器踏板，挂空档。

(6)对考官说：“报告，准备就绪，是否可以起动，”在考官回答可以起动后，起动汽车。

(7)依次踩离合器踏板、制动踏板、加速踏板各两次，查看仪表是否转动，然后对考官说“报告，仪表正常，是否可以起步，”在考官应允后起步，起步要领为：一踩（踩离合器）、二挂（挂一档）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动器手柄）、七抬（慢抬离合器）。

开车起步，必须要做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。

考官叮嘱

①不按规定减速或停车燎望扣100分。

②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况扣100分。

③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候扣100分。

④左转通过路口时，未靠路口中，合点左侧转弯扣10分。

3．直线行驶

在进行直线行驶操作时，行车的方向要平稳，不能做蛇形行驶，如发现有障碍物，要及时减速慢行。

4. 变更车道

变更车道要注意打转向灯，观察后方情况，不能因此而影响他车的正常行驶。

5．过人行横道线

过人行横道线时，一要减速；二要鸣喇叭；三要左右看，若有行人在过人行横道时要停车让行。

6．通过路口

通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人。转弯通过路口时，要打灯并观察侧前方，且时速不能超过20公里/小时。

科目三路考时需要注意的细节（二）

7．掉头

掉头时，一定要降低车速，降到10公里／小时以下（一档），选择在直路、对面无来车时掉头，注意打转向灯，不得妨碍他车和行人通过。

8.靠边停车

靠边停车首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的交通情况。然后，减速向右转方向盘，踩制动踏板把车速放慢，踩离合器踏板把车停稳。停车后，车身要与路边平行且前轮回正，不能压车道边线且距车道边线在30厘米内，先拉驻车制动器手柄，后挂空档，再踩离合器踏板，最后抬制动踏板。

9．下车

①考试完毕后，微笑地对考官说：“谢谢！”

②下车时要注意顺序：解开安全带；调整好座位；通过后视镜观察后方交通情况；微微打开车门，再次看清楚车后侧情况；右手反握方向盘11点处，左手拉开车门；左脚先着地，再下车；左手抓住拉手，右手扶住车门：双手轻关车门。

此外，在整个考试流程中，还需要特别注意以下几点：

①在开启转向灯3秒之内，不能转动方向盘。

②起步解除驻车制动器手柄前须鸣喇叭。

③左脚不能一直放在离合器踏板上。

④如是用路考仪进行考试，要认真听清语音口令，并在5秒之内完成语音所提示的操作。

⑤如果在操作中出现熄火的情况，必须将变速杆移至空档位置，再起动汽车。

⑥左右观察须在20秒内重复一次。

⑦凡遇到人行横道线时，都必须减速行驶。

⑧在车内保持安静，不能说话，不能接听电话，不能有影响他人操作的行为发生。

科目一交考注意事项 细节决定成败

交规考试注意事项作为我们交规考试备考参考来说，还是非常值得关注的，所谓细节决定成败，交规考试注意事项教我们从细节出发准备考试。细节决定成败，交规考试注意事项提醒大家参加交规考试应该如何准备。考试时，除了要带好所需证件，还应该清晰考试的流程和步骤。

交规考试必须携带身份证或《居住证》等有效证件，以证明考生的身份以及考试资格，然后，进考场之后，还有一些需要注意的事情：

1、核对座位上的姓名、身份证、考试类型与自己是否相符，有不符的应立刻向考试员提出。

2、进入座位后，敲“确定”键等待数秒，系统给出考题后，再开始答题。按照规定，答题时间为45分钟，屏幕上会有时间提示的，考生要注意观察。

3、考题分为选择题和判断题两类。选择题为三个答案中，选一个正确答案，如考生认为答案一对，则敲1键；认为答案二对，则敲2键；认为答案三对，则敲3键，选完答案后再敲“确认”键，进入下一题。判断题分为“正确”和“错”两项，考生认为该题正确则选1键，认为错了则选2键，选完答案后再敲“确认”键进入下一题。注：考生只能敲1、2、3、修改、确定这五个键。其他打√键为无用键，打×键考生不能敲，否则退出考试。

4、考生如果发现前面考题答案选错需修改时，敲“修改”键退到要修改的那一题进行修改。然后从这题开始依次重做。（例：考生已考到95题，发现90题错了，需修改，则敲“修改”键5下，退到90题，修改后需重做91、92、93、94、95等，故发现上一题做错，请立即修改。）

5、考题共100题，做完100题后，系统会自动给出考试成绩。

6、考试时间共45分钟，如果45分钟内考生没做完100题，系统将自动结束本次考试，并给出相应的考试分数，所以考生要注意合理安排考试的做题时间。

7、交规考试不及格者，请到车管所交费后参加补考。

8、及格者按以下几种情况取学习证：全培学员回各自所报名的驾校取学习证；大货、小客半培学员一星期后至指定地点参加10小时基础训练后，领取学习证；二三机、轻摩半培学员一星期后至车管所领取学习证；外地转沪、军转地、外籍入籍及违章记分合格后凭准考证预约下一科目考试；贴在准考证上的票据存档联不得遗失。正式驾驶员违章记分或误审考试须携身份证和准考证进入考场，考试步骤同上，考试时间为25分共50题。

希望大家在交规考试注意事项的提醒之后，能够注意考试细节，避免因为这些小细节方面的问题，产生一些小麻烦。

都说细节决定成败，那科目二考试细节在哪里？

想要拿到驾照，必须通过四关考试，科目一、科目四主要考的是理论，科目二和科目三主要考的是实际操作，今天小编主要为大家讲讲科目二考试需要注意的细节，毕竟这一科通过率感人。

一、起步前准备工作

1、考试紧张是在所难免的，学员可以喝点冰冻的水，或者咀嚼一下口香糖，调整紧张的心理状态。

2、上车后没有限制起步时间，关好门，调整座椅、后视镜、系好安全带，这些一步都不能丢。

3、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK。不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

二、离合器控制

科目二考试讲究的是一个“稳”，车速一定要慢，要匀速，想要做到这一点，关键在离合器的控制。

比如：方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。

三、压线

车速慢，打方向时机才能找准。多数学员只知道到了哪个点该打方向盘，却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。科二的车速一定要压下来，慢一点稳一点，方向打早了也能慢慢修正回来。

多多利用后视镜，别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了，考试时不能碰运气，一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察，压线的风险会降低起码60%。

最后，如果换了很多方法你还是压线，那么一定要及时与教练沟通。教练教了这么多年，带了这么多学员，一定有适合你的方法，别憋着不说，多问问教练是最快的解决途径。

四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。

先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车和坡段上起步同样道理，防止溜车。

结束语：想要顺利拿到驾照一定要勤加练习，切勿三天打鱼两天晒网，集中练车效果最佳。

科目三为什么挂了这么多人？教练告诉你哪些细节决定成败！

1、起步

拉紧手刹。一定要用力往上拉。拉紧手刹，人的重心往后靠，更容易稳住控制离合的脚。

离合找感觉。右脚放上在油门上做准备，右脚鞋底边往边上擦住（为了你控制油门时候有个支撑点，更加容易控制油门）。离合慢放，等明显感觉到已经进入半联动状态，离合脚不要动，右脚加油，怠速表指针稳定在1500转，放手刹走。

注意，离合完全结合后，怠速是很容易控制的。离合没有结合，怠速表就不容易控制。离合脚不动。油门控制怠速表。

车子动了，离合脚和油门的脚还是不动，心里默数5秒，离合脚放掉，加油加档。

2、直线行驶

在熟悉线路的情况下，知道直线行驶的位置，提早加速加档上4档，稳定在40以下一点或者40正好也可以。语音一播报，稍微加点油，一定要让速度在上升的41.42.43.44这样上去。只要不超过60没关系。（嘉兴这边需要在40公里以上行驶10S，这样做一举两得。一是直线行驶做了，二是40公里的10S也到了。接下来的时间，打死都不上4档。）

眼睛往远处望，最起码往300-500米左右的地方望，确定自己的位置是准的。然后可以小幅度缓慢的修，但不要压路上和你车平行的那个路筋。

补充一点：直线行驶，3档也可以做，但是速度一定要过30公里，不要超过40公里，视路况而定。

3、路口

路口如虎口，能快点走就快点走，在路口多停留1S就多1S的危险。

当你已经驶出停止线，宁愿慢慢的让也不要停。这个时候千万千万不要加油，你可以方向往右打来避让同方向的车辆和转进来的车辆。

宁愿自己踩刹车熄火，也别让安全员踩刹车。原因是自己踩刹车，大不了就熄火扣10分，挂个空挡可以发动继续走，仍有机会通过。安全员一踩，直接100分！挂了！

4、靠边停车

听到靠边停车，一定要及时减速减档，在最短的时间内完成。

转向灯，靠过去。靠边停车只有150米，没有那么多时间让你犹豫不决。

靠过去同时，头往显示屏幕上瞄一下，如果没有扣过分，随便停。如果扣过分了，那要注意，宁愿后面大，也不要让前面大。一般的电子路考，测距都在前轮那边，前面在大于10CM小于30CM以内，就可以过，后面大点没事。

科目三路考需要注意的细节 路考中致命的六大细节

相对于科目二，科目三算是比较简单的，但还是有很多学员考试不过。究其原因，主要是一些细节问题没有把握好。科目三考试中我们需要注意哪些细节呢？下面，小编就和大家细说。

1、不按规定使用安全带

学员上车后第一件事就是系安全带，这是绝对不能忘记的。使用安全带对安全行车来说非常重要，不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。

2、未观察道路情况

在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。

3、遇突发情况时

科目三是直接在实际道路考试的，因此会有很多不可预测的情况出现。比如，考试时前面突然冲出一个行人，学员不仅需要鸣喇叭，同时需要降速行驶。

4、不能合理选择车速

一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配，否则会造成车辆剧烈抖动，从而考试不合格。

此外，通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。

5、启动车辆时，变速杆一定要置于空档

学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形，停车后一定要记得将档位置于空档。科目三考试中带挡启动会被直接判为不合格。

提示：以上就是科目三考试中需要注意的细节，希望能帮助到您！

科目三是不是真的很难？其实是细节决定成败

科目二注重心态，科目三注意细节，细节决定成败，这句话用到科目三考试中，再恰当不过，学员面对考试时，只有注重细节，才能一次顺利通过驾考。

一，上车之前的准备

科目三考试前记得绕车一周，检查车辆的安全，观察四周的环境，确认无误后再打开车门，准备考试。

二，上车之后的调整

与科目二一样，上车后立即调整座椅位置和后视镜位置，调至到最适合自己的角度，与平时练习时的感觉一致，不能太前或太后。

三，启动之前的操作

考试前记得系上安全带，试一下离合的轻重，用脚去感觉一下。

四：启动之前的几个步骤

慢慢踩离合，挂档，打转向灯，按喇叭，然后观察后视镜，安全后再慢慢放开离合直至半联动，同时放掉手刹，顺利起步！

五，考试过程中，最关键最重要的一项----保持车辆直线行驶

方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，直接判定考试不合格！开车时一定要注意车身是否跑偏，若有异常，要及时调整，科目三走直线的秘诀就是看的远，开的直！

六，行进过程中，车速要和档位相匹配

当车速加大时，发动机产生异响，档位必须加档，当行驶过程中换挡，操作离合要迅速，做到快慢快。相应的减速也要减档。

其实科目三也没有那么难，相信学员多多练习，驾照终会是你们的，加油，学员们！

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