1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在开车时会有这样的惯性动作,右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时如果这样很容易发生危险。
提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
很多学员在换挡时,总好像不放心似的,总习惯性低头去看档位,一般来说如果训练时这样的话,教练是会直接拍脑袋的,因为低头看档真的十分危险!哪怕是一秒钟,在路上什么都有可能发生,等你发现再采取措施可能来不及了!
提示:静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种习惯。
3、离合没有踩到底不要换挡
经常会有学员说,档位很难挂进去,而且老是熄火,因此觉得车子有问题,其实不然!发生这种情况,极有可能是自己离合器没有踩到底。离合器没踩到底就换挡的话,档位很难挂入而且容易熄火。
提示:需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。
4、不要越级加挡
有些学员在平时训练或者考试时,容易急躁,经常会出现越级加挡的问题。在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。
提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一档顺次挂到五档,再从五档减到一档,换挡需要的是熟能生巧。
5、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张,害怕车速过高,长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡,也是会考试失败的。
提示:在道路状况良好的条件下,多换到高速档行驶。这样也可以练练你的应变能力。
很多车友都意识到:关于安全行车,有一些小的细节,新手可能需要几年的驾龄才会注意到,有一些很有用的经验,新手可能也需要几年的累积才有意识到。那到底有没有什么方法可以让新手快速学会各种驾驶技巧,开起车来游刃有余呢?小编师推荐,拥有几十年驾驶经验的老司机的分享的建议。
请用10分钟看完,绝对受益终生。
【行车篇】
1、请一定要系好安全带,副驾驶也是。
2、变线前一定要先看后视镜,学会用镜中物体大小判断距离。
3、开车期间不要打电话!不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险!
4、养成打转向灯的好习惯,因为转向灯是给其他车看的,不是你怎么方便怎么打的。
5、技术还没到家就安份地在慢车道开,别占着快速道,后面快车为了超你车就会增加危险系数。
6、夜里开车能不开远光灯就不要开,对面来车会什么都看不见。
7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车,以防有路人冲出来。
8、超车的切入线路不要太急,打转向灯,缓缓切入,切入后加速,切勿超车之后刹车。
9、与前车距离缩短,要提前刹车。
10、遇上路面崎岖不平,尽量让轮胎走高处,这样才不会触底盘。
11、雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低,刹车要比平时提前。
12、不是猛踩油门车就会加速,正确的加速方式应该是踩油门(到约2000转)--放开油门--再踩油门,车子才会换挡,车速才能提高;手动挡同理,到2000转左右换挡车子会比较平稳。(很多朋友给我留言给我解析猛踩油门自动降档的原理,非常感谢。不过本人这一条是应用于一般行车的,而不是用于猛提速超车。一般行车情况下,轻踏油门一深一浅的加油方法会更加平顺。再次感谢。)
13、车中乘客人数多的时候,因为质量大惯性大,刹车距离增大,刹车要比平时提前。
14、多看地面指引线,提前选择好直行道、左转道、右转道,很多事故就是发生在临时变道。
15、等红灯时不用把档位打到P档,N档即可,然后拉上手刹。
16、注意判断前车类型,如上坡,那就请留意前车是手动挡还是自动挡,手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象,别跟太贴,自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。
17、别与旁车并排行走,要不比它慢,要不比它快。一危险,二没道德,后车想超无从下手。
18、远离大型车,遇到大型车在前面别跟太贴;遇到大型车在旁边别并排走,大型车在路上就是定时炸弹。
19、开别人的车前,先花时间调整座位、后视镜等,慢速行驶一段距离,熟悉油门和刹车的强度。
20、弯道不建议超车。
21、超车前养成看中央后视镜的习惯,有些盲点两边后视镜会看不到。大部分国人的后挡风玻璃位置放满毛公仔纸巾等杂物,严重影响中央后视镜的视野,建议清理。
22、切勿乱用双闪灯,在双闪灯启动的时候,变向灯是无效的,后车无法判断你的动向。
【驻车篇】
1、泊车倒入库比正入库容易,而且会停得更好,请养成习惯。
2、泊车时,请对比左右后视镜跟黄线的距离,如果两边对等,那就是车子直了,如果不等那就是歪了。
3、有条件请装倒车雷达,甚至倒车影像,有一些矮的物体很难观察,特别是小孩子和宠物在车后就会比较危险。
4、倒车的要诀就是手快脚慢(方向盘要快,车速要慢),别贪心,一次停不好就向前一次再倒一次,别急。
5、停好车后下车看看是否停在区域内,如果占用了旁边的区域,请重新停好,这是基本的道德。
6、侧方停车,如车尾对后车车尾,可以贴一点没关系,多留车头空间。
7、熄火拔车钥匙前,请检大灯、车窗、天窗等是否已经关好。
8、离开车辆,别把包包放在车上,惹贼。即便是不值钱的东西,贼也会不惜敲碎玻璃,血的教训。
9、司机或乘客下车前,请看后视镜或者扭头看后面有没有来车再开门,非常重要。
10、司机包括乘客,下车开门前一定要扭头或者看后视镜看后面有没有来人。
【进阶篇】
1、雨天行车请开雾灯。
2、冬天行车车内会有雾气,开空调即可,或者有些车子有除雾的功能。
3、每天第一次行车前,环绕车辆走一圈,检查车况,胎压等,以保证行车安全。注意检查:是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。这个习惯非常之好,看一下费不了多少事,但这么做了,有时有避免惹麻烦,有时真的能救命。
4、掉头时,向反方向走一点再掉头,加大转弯半径,会比较好掉头。
5、掉头的要诀是:手快脚慢,同上。
6、(手动挡)车子驻停在斜坡的时候,如果车头上坡则驻车时上1档;如果车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车不存在这个问题。
7、雨天行车,如遇水洼,需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车,有可能会停在水洼中,假如水位高于进气口,水倒流,车子就玩完了。
8、行车前建议关闭音乐,听一下车子有没有杂音,如果发动机、空调、轮胎等出现异常, 声响会不一样。
9、夜间出行,检查车灯是否正常。
10、定期检查车内灭火器,三角警示牌,千斤顶,备胎及换胎工具的情况,如果遗失、损坏、失效等及时购置,并在车内添置安全背心,简易急救包和小毯子。
11、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体,可以用走沙井盖的方法从底盘经过,千万不要故意压过去,小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶,弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。
12、市区行车空调建议开启内循环,一来减少吸入车外废气,二来空调制冷效果优于不开内循环,这样会更加省油。
【保养篇】
1、翻开说明书,了解车子的标准胎压,如果行车过程中感觉车子不稳,就需要下车检查胎压,以防爆胎。
2、如不需要跑长途,不建议一次性加满油,一来增加车子重量,二来增加了危险性,三来汽油会挥发。
3、翻开说明书,看车子标准的汽油号数,一般而言就是93、97、93和97兼容,别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点,但会损伤发动机。总的原则:不是加97就一定比加93好,要按实际情况而定。
4、车子如遇水淹,别试图启动车子,泡着就泡着吧,启动了车子就不能要了。
5、轮胎磨损到了警戒线就需要换了,别省那几个钱,关乎性命。
6、雨天过后,如有条件应及时洗车,现在空气不好,雨水带酸性,会腐蚀面漆。
【倒车篇】
因为车辆设计构造的原因(前轮控制方向,后轮固定),所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的(某些斜型停车位也适用于车头入库)。
一般而言,停车位可以分为三种类型:垂直型、侧方型、斜型。(如下图)
【垂直型车位】
1、优先选择车尾入库。
看下图的两种停车情况。下图情况一非常常见,造成情况一的原因很简单,就是车子在入库前预留的空间不够,没有提前把车子拉直进入,所以在入库后就算把方向猛打拉直车身,最后因为空间不够,只能停成这个模样。所以,如果要车头入库停得好,必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后,再直入车库,但一般停车场都不具备宽松的预留空间。
对比以下情况一和情况二,都是车子没有停好,车身没有与车尾平行,唯一区别就是车头的方向。如果要把车子调整好,哪种情况比较容易一点?答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一,需要先打满左,向前吃一点空间,然后快速打满右进行倒车把车子拉直,这样的话,又会出现车子与左边太贴近旁车的问题,需要缓慢直后,待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身,是非常考车技的过程。而情况二就简单多了,只需要打满左,往前看一小段,待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。
2、保证右侧空间足够的时候,倒车只需要盯一边线即可。
在倒车前,一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的,如果不够信心可以下车观察,等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。在倒车过程中,因为已经经过确认,所以大部分注意力可以放在盯一侧线上,待车身和线平行,比较两边距离是否对等,如对等即可倒车入库。
3、注意内轮差。
如下图。因为前文说的车子设计构造的问题,会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边,于是不敢往后倒,甚至会向右调整。其实正因为出现内轮差,下图的情况是最佳的倒车角度。技巧是:观察左镜,车身只要没碰到左侧柱子或者旁车,都可以大胆倒车,配合打满左,把车身拉直。拉直之后比较左右距离,进行上述情况二的调整方法即可。
【侧方型车位】
1、把车开到与前车持平。
2、车身与旁车距离在80-100cm,根据不同车子和轴距的差异略有不同。
3、打满方向盘进行倒车,要点是手快脚慢(方向盘要调整快,车子速度要慢)。
4、车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基,就需要缓慢进行反方向回方向盘。
5、注意车右角不要碰到前车,车右角过了就可以开始拉直车身了。
【斜型停车位】
这种车位最好停,不需要高超的技术含量,一般设置在马路行驶侧,车头进入比较方便。
1、如果左侧有较多的空间,可以远离停车区多一点,这样更加容易拉直车身。
2、注意右车角跟旁车的距离。
3、注意上文提到的内轮差。
4、注意前路基高度,不要撞到或者挂底盘。
【测距篇】
1、静止判断车距与行动中判断车距有本质的区别。
2、静止判断车距可以反复上下车对比车内画面与车外实际的距离,培养感觉。
3、行驶中判断车距除了常年开车养成的条件反射外,新手可以借助车头盖与前车车尾的距离判断距离。一般来讲,当你的车头盖完全把前车的轮胎挡住的时候,距离已经十分危险了。建议行驶中保持至少下图的距离(图中车距约为3米):
4、在高速公路,有不少地方可以辅助测速。
方法一:利用高速公路固有的车距确认标识确认车距。
方法二:利用高速公路车行道分割线确认车距。
方法三:利用安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距。
5、判断车距是基本的驾驶能力,务必在生活中慢慢体会提高。除此之外,准确得掌握所驾驶车辆的制动距离,也是必不可少的能力。一般来讲,影响车子制动能力的因素有:轮胎质量、制动调教、车子重量、制动灵敏度、刹车鼓磨损程度、驾驶员反应速度,道路环境、天气因素等。在本题就不一一展开,有机会再其他地方再补充。
【盲点篇】
关于盲点。既然叫做盲点,肯定就是看不见的地方,所以大多数情况下真的要拼经验。但在经验累积的过程中,有如下几个给新手的建议:
1、慢。没信心就慢一点,没必要急,太过自信容易出事故。
2、停。遇到不确定的情况,可以把车子停下来下车观察,或者让副驾驶朋友下车帮忙看。
3、辅助工具。例如倒车,有条件可以买倒车雷达和倒车影像,刚开始的时候观察好了再倒。
4、把车内音乐关掉,假如车子碰到点什么东西,杂音可以帮助发现问题。
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【车友们的重点问题】
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春节期间
很多车主选择自驾出行
假期结束后
对车辆的保养必不可少
不然爱车也会得“节后综合症”!
那么长假后,应该注意车辆哪些方面的保养呢?
节后汽车保养七大项
1.清洁
长假期间车辆经过长途跋涉,车体容易积泥杀、尘土,长假结束后,首先要做的就是对车身外部进行清洗,并检查是否有长期停留在车身的污物破坏漆面。不光表面的清洁要做到,车内的清洁也必不可少。
2.轮胎
长途驾车后,轮胎漏气、扎胎机率大幅上升,特别是去过路况较差的地方的车辆。长假归来后,应检查车胎胎压、花纹磨损情况,该换则换。
3.燃油系统及油液补充
经过长途工作,汽车的各项液体难免有渗漏和消耗。另外,发动机在连续高温下工作可能试机油变质,因此要进行检查更换。
4.底盘
在长途行驶中,由于路况比较复杂,可能被石头或不平整路面刮伤底盘,磨掉防锈涂漆等。所以要及时检查底盘并及时处理。
5.刹车系统
刹车系统也是长途自驾中容易磨损的部件,尤其是长时间堵车,频繁的刹车以及行驶在充满砂石的路面环境等,这些都会损坏刹车片。
6.空调
对空调系统进行检查,决定是否更换空滤等配件,确保车内空气健康。
7.汽车没开也要保养
春节期间,也有部分车主外出旅行给自己的车子“放大假”,有些车主就认为停驶车辆没有必要做保养。其实这是一个误区,车辆如果长时间不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况,尤其是在冬季,天气寒冷,车内的液体更容易出现异常。因此,节后也要检查下各种油液及电瓶,以便正常使用。
国庆自驾出行,很多路段是不熟悉的,那哪些路口可以调头,哪些路口不能调头,哪些地方是不能停车的!这些你都要弄清楚,否则,罚款、扣分是分分钟的事!
掉头
一般情况下,掉头时候是不需要看交通信号灯的,但是只要路口有明确的掉头指示信号,就可以掉头。
这些指示信号包括掉头信号指示灯、掉头指示牌、车道上的掉头指示箭头等。
在掉头的时候,一定要注意马路上的线,有的线是可以压的,有的线则不能压。
如果路口有左转导向车道,那就需要沿着导向车道调头,禁止穿行斑马线调头。如果左转车道停止线前和斑马线之间是虚线,调头车辆可直接在此空间左转调头。
斑马线上进行掉头,这样是不允许的,被摄像头拍到属于违章。即使是绿灯,车子停在斑马线上也是不允许的,这点一定要注意。
很多司机看到路口的黄色网格线就犯怵,其实不用紧张,黄色网格线是禁停区域,只要不在此区域停车,开车驶过是完全没有问题的。所以如果该路口有掉头指示信号,即便是有黄色网格线的,也是可以压着黄色网格线掉头的。
停车
通常我们停靠路边,要特别小心路边是否有禁停标志,或者是否划有黄色标线。一般分两种,一种是禁停(实线)的,一种是临停(近似虚线)的。
黄色网格线禁止停车!在深圳,除了黄色网格线,在小区、单位出入口、人行道、人行横道和公共汽车站点违停,都罚款1000元。
在道路临时停车泊位内停放的,依次按顺行方向停放,车身不得超出停车泊位。不按顺行方向停放的,交警可处以相应罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,交叉路口、铁路道口、急弯路,宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,一律不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,也不得停车。
在国内,并不是每个路口都特别规范的,所以在准备掉头之前,各类指示信息一定要看清楚。如果需要临时停靠,只是在后座随便留了个人,自己就跑去办事了,如果交警在这样劝离无效的情况下,很有可能就会开罚单了。所以,当交警要求马上离开时,最好立即响应,不要用各种理由搪塞。
花钱加油是车友每周都要面对的,油耗也成了车友格外关注的事情,有用的省油经验能关心车友省下不少钱。其实一款车的油耗,在车型的不同使用年限里也是不同的。油耗的变化可能与路况和驾驶习惯相关外,也可能是由车型的故障毛病隐性地造成的。
1.轮胎气压低于标准气压,增加的轮胎的转折阻力,油耗增加。
2.四个轮胎的胎压不均,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,跑偏、转向困难、制动效果变差,油耗增加。
3.错误挑选轮胎花纹,轮胎花纹一般有越野性的,运动性的,舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大,适宜在沙石等较坏的路况下行驶,它的油耗量最大。运动性能的轮胎,一般强调抓地力,胎面较宽,操控自如,油耗属平平。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅,因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹,油耗也最低。
4. 温控开关和节温器损坏,使得水温降低,增加油耗。
5. 火花塞使用时间太长,导致点火是产生能量下降,车提速减慢,汽油消耗明显增加。
6.长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。
7.高速下开车窗、天窗,不仅声噪大,油耗也多。
8.频繁加速、刹车油耗增加,匀速行车是最省油的。
9.过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗,家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多,机油参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。
11.长时间不保养,“三滤”长时间未换。假如长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机操纵单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
12. 拥堵道路行驶时,车辆油耗飙升30%以上,所以最好避开高峰时间。
13.低转速换挡操纵不好并不会真正省油,一般来说,不少发动机是在2000转/分钟左右换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。
14.轮胎磨损过度不及时换,磨损过度抓地力下降,导致轮胎打滑,损失动能,增加油耗。
15.汽车的外观改装也会增加油耗,比如:轮毂轮胎改装,不管改大改小都会增肌油耗;增加尾翼,增加外包围等。
16.车辆四轮定位不准,轮胎与地面的磨擦增加,加大轮胎磨损,也使油耗增加。
17.离合器打滑,导致发动机转数丢失,动力损失,油耗也会增加。
18.发动机正常的水温应维持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。非凡要注重的是,假如水箱水量不足,很轻易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很轻易导致机件磨损和损坏。
19.载物过多增加车辆重量,甚至超载也会引起油耗增加,非凡是外挂的物品。
20.发动机气缸气密性差,气缸压力不足,导致发动机的能量转化效率降低,油耗增加。
21.发动机进气系统故障,如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。
22.汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会依据信号增加喷油量,从而增加油耗。
23.三元催化、氧传感器故障,氧传感器安装三元催化器上,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量,而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件,它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。
24.刷发动机ECU,这主要是一些喜爱改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗鲁,你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力,多喷的就意味着更多的油耗。
25.燃油质量差,不达标。其实这是一个一连串的反应:汽油不达标,燃烧不充分、动力不足、积碳增加,这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。
26.挑选合适自己爱车的优质正品机油,并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。假如机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来许多隐形的故障毛病,还会增加油耗。简答的例子,假如选购的机油粘度过高,会直接增加油耗。依据实测结果,百公里可能增加1L左右。
如上是可能引起汽车油耗增加的可能原因,任何一个出了问题都会增加油耗。假如你能及时排除这些问题,比你注意翼翼地开车更省油。