在路上不知道你肯定见过这样一些奇葩的汽车：要不油箱盖没盖，要不引擎盖开着，还有后备箱开着的，看着都让人不放心。今天给大家介绍7个汽车上不能乱按的按钮，出糗事小，要是乱按出了危险事就大了。
1、引擎盖按钮
错按隐患：蓄电池被偷
错按引擎盖按钮最可能的情况是司机在无意识的时候把它当后备箱按钮按了，这个按钮的位置比较隐蔽，甚至有的车型都没有按该按钮的任何标识，而且就算是开了，很多车在仪表盘上也没有任何提示。
2、油箱盖按钮
错按隐患：汽油被偷
虽然很多车型只需要解锁后轻按油箱盖就可以打开加油，不过还是有部分车型需要内部打开油箱盖，油箱盖按钮和后备箱按钮离得太近，也是容易错按的原因。
3、远光灯按钮
错按隐患：瞬间致盲
很多菜鸟司机会搞不清楚近光灯和远光灯，乱开远光灯除了把别人瞬间致盲容易发生交通事故，自己的亲属估计也会被人家问候一遍。有操守的开远光灯的司机一般会在会车前150米就切换至近光灯。
4、AUTO HOlD自动驻车按钮
错按隐患：发生斜坡后溜车
这个按钮很多老司机都会忽视，习惯把这个功能关掉，因为挂了档倒车不动，觉得麻烦。但是新手最好开启使用，否则可能因为不习惯而出现溜车事故。
5、自动大灯按钮
错按隐患：夜晚行车不安全
现在城市里面路灯的覆盖率很高，有的司机夜晚行车的时候，因为路程短或者省车灯就不开车灯了，这样会导致夜晚行车安全系数大降。
6、安全气囊按钮
错按隐患：遇到强烈撞击无法保护
有的安全气囊开关位置会设置在副驾驶正前方的储物格里。平时在储物格取东西的时候，可能会无意之间碰到，会导致安全气囊关闭，这样会导致汽车在遭受猛烈撞击时，没有安全气囊的保护。
7、车身电子稳定系统ESP按钮
错按隐患：雨天、转弯等状况易失控
现在大多车都配置了ESP、ESC等安全配置，以便让汽车能够适应更多路况。因为这个开关设置在中空位置，所以乘车的人都比较容易能接触到，会有误关的可能。该功能关闭后，遇到极限弯道或雨天路滑，会大幅增加翻车概率。
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档杆上的按钮不能乱按 分分钟报销变速箱
很多朋友爱开自动档的车，因为操作方便。可是方便的同时也很容易损坏变速器，原因就是小小的一个按钮。
锁止按钮的作用：
为了保证安全，防止误挂入档位，意外的前进或者后退造成事故。
解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了。
说明书上对锁止按钮有明确的使用说明：
自动档档把上的锁止按钮哪些情况下使用（适用于部分车型）：
正向：
P-R需要按
R-N不需要
N-D不需要
D-S需要
反向：
S-D不需要
D-N不需要
N-R需要
R-P需要
具体就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的档位，则会锁止，需要按下。
注意：自动挡汽车止锁没有按好有可能损坏变速器。很多朋友搞不明白为什么挂档会把变速器搞坏，特别针对习惯挂档按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N档的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R档了。但大家都看过说明书的，都是知道的汽车没有停止的时候是不可以挂P 或 R档，不然你的变速器有可能就报销了。
所以希望不论何时何地都按着那个止锁按钮的朋友必须坚决改正这个毛病！免得搞坏了变速箱心疼死了！
这10个“按钮”不能乱按，尤其是新手！
很多新手在驾校学到的，大多是调整坐姿座椅、调整后视镜方向盘，油离配合好就能启动并开动车辆。但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了，其实不止是新车，很多老手也未必都掌握。所以大师奉劝大家一句，一定要多了解，多问询，熟悉功能后再使用，特别是千万别随便乱按车内的功能按钮，一不小心就造成巨大的损失了。
1、后备箱按钮
首先给大家举个例子，汽车遥控器都有开后备箱的按钮吧，有个人不小心按了那个按钮然后在车上睡了一会儿，起来发现发在后备箱里一个袋子里的好几十万元不翼而飞了。本来呢你把钱放车上就不安全，他还放在后备箱里，还睡了一觉，如果不睡觉的话、不按那个按钮的话，被窃贼偷走的概率会很小，因为他们偷钱存在一定的风险，不会去偷有人坐在里面的车，而他偏偏把后备箱打开了，这个安全隐患就太高了。
2、发动机盖按钮
别以为这辆车做工怎么那么差，引擎盖缝隙那么大？其实很有可能是司机在不知情情况下，尤其是情急需要开启后备箱而错开引擎盖的情况十分常见。这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方，某些车型这个按钮甚至没有任何标识，而且开启后大部分车型仪表盘也没有任何标识。
3、自动手刹按钮
随着汽车配置越来越高，现在很多车型都配备有自动停车功能，就是我们通常所说的电动手刹。与传统机械手刹的原理一样，在停车之后一定要按下电动手刹按键，但是如果在正常开车的情况下，千万不要乱按，特别是车速较快的情况下后果非常危险！很可能你一个不小心就上线秋名山漂移！
4、安全气囊按钮
安全气囊是有开关按钮的，一般都位于车辆中控台的最右方或是手套箱内。因为如果副驾驶没有人，在撞击后安全气囊弹开，之后就要花费不菲的金额进行更换，所以厂商为了防止这种情况的发生，便设计了这个按钮。如果关闭此开关，在发生碰撞时，安全气囊不会弹出。从而不能保护司乘人员的安全。所以，记的检查开关是否打开。小编建议平时没有必要情况，最好还是不要关闭，万一什么时候忘记打开出了事故，危险性实在不容忽视！
5、自动式大灯按钮
很多新手司机，喜欢将大灯调成自动模式。其实，老司机都喜欢自己来开关大灯。因为，视线效果怎么样，自己最清楚。自动大灯，判断的时间很有问题。很多时候，大灯都会晚开，这样，对于自己或者他人的安全都有了隐患。非常危险。大师奉劝大家自己根据天的昏暗程度来开大灯!
6、ESP按钮
一般正常来说，现在很多车上都会有这个功能，但是也有很多人不会去用。如果在一些正常的路面上行驶那是没问题的，但在一些湿滑的路面这个功能就很有必要了。湿滑路段容易导致车辆打滑、翻车等，这个功能就可以减少这些事故的发生概率。
7、驱动模式按钮
很多硬派越野车都有这个按钮，而豪华车则有着诸如4matic、xDrive与quattro的智能驱动模式，能够自动切换。不过在一些相对较老的越野车型上，这是需要人工切换的，一般情况下设置成2WD模式即可，除非你是特别资深的越野老玩家，不然尽量别碰这个按钮。
8、油箱按钮
油箱按钮有时被打开，是不容易发现的，如果不急时把油箱盖关闭，会存在被偷油的风险。目前汽车上的装置多采用电控，油箱盖上有一个锁止电机，在解锁后通过一个机械的旋转开关在次按油箱盖才能打开(油箱盖也可通过自身回位)，就算是按错了，油箱盖也不一定会自己弹开，所以不要被相信流言，当车速超过20km/h汽车会自动落锁，部分高端车油箱盖打开，在车启动后行驶时仪表会报警提示。
9、差速锁按钮
只有真正或高级越野车才配备差速锁，一般四驱车都配有差速锁，差速锁分为前差速锁、中央差速锁、后差速锁。差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。带有四驱汽车一般将动力分成48：52，但是若中央差速锁起作用，前后轮动力输出动力相同50：50，如果碰到转弯差速器就不会工作实现差速功能，而是两轮以同样的扭力过弯，这样对外侧的车轮无疑磨损巨大，转弯速度过大的话极容易造成翻车或零件磨损轮胎磨损，如果以这种模式以高速行驶在平整路面时很有可能烧毁变速箱、差速器和轮胎，因为这种模式属于越野模式。
10、远光灯按钮
很多新手会搞不清远光灯和近光灯按钮，夜间上路如果不小心按成了远光灯按钮，很容易让对面的车辆盲行。但是这短短的几秒很可能就会发生些什么，因此一定要谨慎使用远光灯。
其实除了以上按钮误按后容易造成安全隐患，在驾驶过程中要注意交通规则，安全文明驾驶，平安出行。
