都说考试不能作弊，可是为了能通过考试，还是有不少学员会动歪脑筋。
但是，听说过给安全员送钱作弊的，真没听过安全员主动协助作弊的！
结果，前段时间，深圳就出现了这样的安全员。
上图中，科三学员张某在科目三考试途中，坐在副驾驶座的安全员一路捂着嘴巴，压低音量，提醒张某的操作。
这次是张某第3次参加科目三考试，本来心情挺紧张的，谁知道考试途中，副驾驶的安全员会一路提醒自己如何操作。
一开始，张某并不觉得安全员是在帮自己，在被提醒停车的时候，没有听，结果第一次考试挂科了。
补考的时候，为了能通过考试，就一直听着安全员的指令考试。
最后，张某以90分的成绩，成功通过了科目三。
此时，这位主动献殷勤的安全员也说出了自己的目的——希望和张某交换微信。
原来是想搭讪美女！结果聪明反被聪明误。
虽然全程捂嘴，说话也降低了音量，但是考场负责的考官在对考试车内的视音频监控做特殊处理后，还是发现了这个情况。
最终，张某的所有驾考科目成绩全部作废，除了此次的科目三，还包括此前通过的科目一和科目二考试。
这名“有爱美之心”的安全员也被取消了安全员的工作资质，并被“炒了鱿鱼”。
看到这个事件，小编只想说，不管是不是主动作弊，碰到这种情况，千万不要顺水推舟，一定要及时向考试中心反映。不然害人害己，考试成绩被取消，可比单纯挂科严重多了。
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科目三考试，如何避免被安全员踩刹车?
驾考科目三一旦安全员给你踩了刹车，就意味着遇到危险情况，学员就离挂科就不远了。那我们今天就来看看哪些地方容易操作不当有可能让安全员给踩刹车吧。
1、直线行驶
顾名思义，直线行驶最起码要把车开直吧，你要是开得弯的都要冲出马路了，这个时候安全员不给你踩刹车还在等什么呢?直行行驶要想开的直，视线一定要放的远。
2、加减档时低头看档
在科目三的考试中，我们需要多次换档位。尤其是加减的时候，并且又没有语音播报，有的学员会手忙脚乱。
甚至对一些档位不太熟练的考生，时不时低头看档位。这样做很容易引起安全员踩刹车导致挂科，因为当你低头看档位，假设前方有车或者行人穿过，到时可能会出现交通意外。这时安全员踩刹车，也是为了你的以后开车安全着想。
3、超速不减速，没有刹车动作
在通过学校、路口、人行道、公交车站台。如果你的速度超过三十码，没有在三十米以内踩刹车的动作，这是直接扣一百分，所以考试过程中要控制好速度。
科三考试是在大路上考试的，随时会有一些未知的危险，所以一定要注意。如果你没有观察清楚或者减速不够的话，安全员就会给你踩刹车，就等于挂科了。
4、闯红灯
有的学员在经过红绿灯时，绿灯正好闪烁，有的学员觉得自己可以加速前行，就不减速。这样也容易被安全员踩刹车。如果恰巧遇到绿灯在闪，或者刚好黄灯，请一定要马上减速。
5、变道、掉头
在变道、掉头没看后视镜，在不安全的情况下变道或掉头，安全员也会踩刹车，导致直接挂科。
科三什么时候安全员会给你踩刹车？赶紧避免吧
众所周知科目三考试副驾驶是坐着一位安全员监督我们考试的，他还有一个作用是在我们发生危险时帮助我们踩刹车的，但是你可不能这么严重依赖安全员呀，因为一旦安全员给你踩刹车，你就离挂科不远了。
今天我们来看看哪些地方容易操作不当安全员会帮踩刹车吧~
通过公交站、学校、路口等地段
这些地段是没有语音播报提醒的，需要自己去观察进行提前减速，如果你没有观察清楚或者减速不够的话，安全员就会给你踩刹车，这种时候就问你怕不怕呀？
直线行驶
顾名思义，直线行驶最起码要把车开直吧，你要是开得弯的都要冲出马路了，这个时候安全员不给你踩刹车还在等什么呢？直行行驶要想开的直，视线一定要放的远~
加减挡
加减挡项目中有两种情况：
一种是胆子小的在加速时不敢加到对应速度，这样安全员是不会给你踩刹车，你直接挂科了；
二是胆子大的加速过高，不在怕的，这个时候安全员就会给你踩刹车减速了。
所以在加减档项目中，速度既不可以低于规定速度，也不能超速哟~
科目三如何有效避免安全员踩刹车？考试细节要牢记！
科三考试中，总有学员稀里糊涂被安全员踩刹车而挂科，这到底是为什么？别急小编这就带你认识“安全员”！
科目三虽然在规定的路线上行驶。可即便是考试道路，也不免会有其他车辆和行人的干扰。为保行车安全，这时，就有了“安全员”。
车上配备一个安全员，一是保证考生道路安全，二是监督你考试，防止作弊。
可一旦被安全员踩刹车，那可是0分处理！
什么情况下安全员会帮你踩刹车
超速
大家都晓得，科目三长时间低速驾驶是不可以的。但也有些学员，反其道而行“把速度提起来”，想着这样就不会犯忌。
可这样，一会导致不好控制转向，二可能会引起车辆相撞。安全员为保险起见，极大可能会帮你踩刹车！
最佳做法是保持适中车速，忌过快过慢。
未保持稳妥距离
同为考生，大家的车技与安全意识都半斤八两。如果，你与前车相距太近。一旦，前车熄火或是来个急刹，那撞上的几率是极大的！那安全员也会毫不犹豫地踩刹车的。
刹车路段
科三经过“公交站，学校，人行道，路口”等考察路段时，是需要踩刹车的。
这项需要极高的专注力，因为一方面它并不会有语音提示，另一方面因为它需要在30m内完成。这些路段一旦你大意了，就别怪安全员了。
观察不到位
后方有来车，却还是要变道！这种没有安全意识的行为是绝对会被踩刹车的！
以上列举的情况，原因可能是紧张或是操作不当。
那考生该如何避免？
如何避免被安全员踩刹车
车技熟练
考生需要熟练运用挡位，离合，灯光，油门等基本功。因为只有真正掌握技术，才能在考试时发挥出稳定车技。好的车感，是需要学员在平常勤加练习~~
只有技术掌握了，才会降低犯低级错误的可能性。
心态放平
心态对了，驾考就顺了。记住，好的心理素质不仅会让你在考试过程中对细节保持耐心，不骄不躁。更可能会在突发情况时救你一命的哦。
只有心态好了，考生在统观全局情况下还能保持车速适中。一举两得~
科目三考试如何避免安全员踩刹车，这些地方是重点！
科目三考试是在社会道路进行，完成16个项目的操作，因为项目数量多，所以学员很容易忽视一些细节问题，有些操作没有认真完成，那么旁边的安全员就会帮助学员踩刹车；下面这些就是科目三考试最容易引起安全员踩刹车的地方，还望学员重视起来。
科目三加减档项目；科目三考试，学员需要根据车速进行换挡，并且在考试项目里，还有一个加减档项目，所以考试挂挡很重要，如果学员对挂挡不熟悉，那么很有可能就会遭到安全员踩刹车；有些学员在挂挡的时候，因为对档位不熟悉，然后就出现低头看档的行为，这种情况只要被安全员发现，那么立马就会踩刹车或者直接判为挂科。
通过路口、学校、公交站等地段；这些地段都是科目三必考的地方，根据科目三考试的要求，通过路口、学校、公交站等地段，考试车的行驶速度不能超过30km/h，并且在通过前是需要减速和左右偏头观察，如果学员有减速有观察，但是考试车的速度超过30km/h，那么考试一样会被安全员踩刹车，反之，考试车速度低于30km/h，但是学员没有减速和左右观察，同样也可能会被安全员踩刹车。
考试遭遇外界干扰；科目三考试学员很害怕外界干扰，因为实际道路有车流和人群，有不少学员挂科就是被外界干扰所致，所以学员在考试时，精力要高度集中，遇到一些突发情况，学员的操作必须快速、完美；在科目三考试时，假如遇到外界的干扰，学员正确操作就是踩刹车减速，必要的时候可以急刹停车，只要学员操作的及时，安全员就不会介入，如果遭遇外界干扰，学员操作缓慢，那么为了安全起见，安全员肯定就会踩下刹车。
科目三考试安全员是有很大的权力，只要学员驾驶考试车平稳，那么安全员就不会过于紧张，如果学员考试很紧张，那么安全员也会紧张，因为安全员很害怕学员操作出错，如果出现交通事故，这个责任是由安全员责任，所以科目三考试，学员要做到避免安全员踩刹车。
科二“作弊”通过，这样都能通过？！
科目二是很多学员的驾考拦路石！其实，科目二考试是能够作弊通过的，只是学员没掌握到作弊的技巧而已。
1、跟着前面车轮印走
考场每天几百人考试，许多地方都会留下车轮印，如果你无法熟悉运用看点看线的本事把车开好，便可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。这就好比有人在你前面带路，直接告诉你怎么走！
2、合理利用非考试区域
考试过程中，重要不是在考试区域内，你怎么开都没事，停下来也没有关系。所以，利用好非考试区域，间接性调节好自身的心态，把每一个项目的要点都事先在脑海里过一遍，再开进考试区域进行考试，你会发现一切都更加顺利。
3、车速与点位
行车至坡起项目时，可以借助前挡风玻璃标志与重叠作为参考，决定停车的时机；重新起步时，注意小踩油门，否则容易后溜。考科目二时，速度一定要控制缓慢，最好保持在5KM/H以下，以便随时调整方向。
4、寻找后视镜等参照物
上车前一定要先调整好座椅，调到与平时练习时的视线差不多即可。调完座椅就要去调整后视镜，科目二需要利用到后视镜的地方很多，合理利用后视镜可以帮助你规避许多错误。
以上《科三安全员协助考生作弊，不为钱财，只为搭讪美女！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三安全知识”的内容请访问：驾考科目三安全知识
