新能源车如何更换绿色车牌?

首先,用户登录交管12123电脑版后,点击机动车业务-新能源车换发号牌-预选号牌进入选号流程。

注意:如果不熟悉新能源汽车换牌选号业务操作流程,可点击“模拟选号”链接进入模拟选号功能,此为虚拟体验功能,选号无效!

业务流程及操作说明

步骤1:【选择需换牌选号的新能源汽车】

用户首次进入该功能,应选择本人或本单位名下的、号牌种类为小型汽车或大型汽车的新能源汽车,如下图所示。

点击上图中的“号池公示”链接可以打开所选车管所的互联网预选号牌业务的“号池公示”页面。选择新能源汽车后,点击确定进入下一步

步骤2:【确认信息】

页面会显示刚才选择车辆的信息,用户需再次核对确认车管所和车辆信息,确认无误后,提交审核。此时系统会弹出业务须知的对话框,请用户认真阅读其业务须知的内容, 其中包括了预选号牌需要注意的各项条款和免责声明等内容。

注意:确认完成信息,但是没有选号的用户,下次再进行选号的时候,会检测是否还有选号次数。

如果还有选号机会,跳转到步骤3。

如果没有选号机会,则就不会再让选号了。

步骤3:【选号服务说明】

用户可以看到之前选择提交车辆的信息,如下图所示:

用户在仔细阅读服务说明后,请点击“开始选号”按钮开始进行选号操作。

接下来进入第二阶段的【身份验证】

在该步骤,用户须获取并录入手机短信验证码,验证预选号牌的手机号码。 用户须获取并录入手机短信验证码后,待界面底部“确认”按钮倒计时结束,点击验证手机短信验证码是否正确, 验证通过进入下一步

【预选号牌】

换发新能源汽车号牌预选号牌业务只提供随机选号方式,如下图所示:

点击随机一次,会出10个可选号码,点击可以加入备选。需要注意倒计时。

如此往复3次,选出备选的3个号码。然后从备选号码里面选择一个号码,点击确认选号,就完成了选号步骤。

【完成号牌预选】

用户完成选号后,系统将跳转到该步骤,如下图所示。该界面上显示了用户需要在哪一天之前去车管所办理换牌选号业务。 如果逾期未办理的,用户会被记入黑名单,不允许用户在互联网上进行预选号牌号码,2年后自动解除黑名单。

注意事项

(1)请用户务必认真阅读业务须知,知晓预选号牌号码有效期、信息录入要求以及其他内容。

(2)用户需要注意界面上的提示信息:“换一批(XX)”, 这是对用户为当前车辆进行随机选号的限制,用户每次随机号牌,随机选号机会将减少1次, 一旦用户用完随机选号机会,用户将不能再为当前车辆进行随机选号。 若用户在随机预选号牌次数用完都未完成选号,系统会自动确认最后一次随机号牌中的第一个号牌,自动完成换牌选号。

(3)用户预选号成功后,若未在预选号有效期内到车管所确认互联网预选号牌,用户将被加入黑名单,无法在互联网上预选机动车号牌,2年后自动解除黑名单。

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新能源汽车已成重头戏,为什么各大汽车厂家纷纷推出新能源汽车?


人类的大发展时期是新工具的发明或者新能源的使用后进行的一段时间。

从猿到人,是耕种技术;从简单的部落到复杂的国家,是耕种工具的革新。第一次工业革命是人们对煤的运用,确立了资产阶级对世界的统治地位,率先完成了工业革命的英国,很快成为世界霸主。第二次工业革命是人类对于石油和电的运用,促进了世界殖民体系的形成,使得资本主义世界体系的最终确立,世界逐渐成为一个整体。

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任何事物都有其固有的利弊方面,对于石油、煤等能源的利用造成二氧化碳排放过多,全球温室效应。因而全球都在探索和推广新能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

我们接触最多的应当是太阳能。有一个与我们关系十分密切,我们却时常忽视的利用太阳能!那便是我们日常生活中享受的蔬菜植物,他们是最主要的利用太阳能。我们自己利用太阳能,我们又十分熟悉的是太阳能发电。身边有许多的小电器除了通过电源充电也可以用太阳能充电。

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比如台灯、手电筒、移动电源等!面对环保,有人也尝试着将太阳能运用到汽车上,对于太阳能在汽车上的应用技术主要是在两方面,一方面是作为驱动力,一方面是用作汽车辅助设备的能源。要完全用太阳能作为驱动力代替传统燃油,这种太阳能汽车与传统的汽车会有很大的不同。太阳能和其他能量混合驱动汽车比完全靠太阳能的驱动汽车更有利于推广。

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而相对于将太阳能利用在汽车上,利用好生物质能是更加切实的选择。我们身边的许多天然气、沼气是就是生物质能利用的两个途径。生物质能在我国的能源比重中占比少,不如西方国家,甚至不如巴西等国家。在生物质能利用方面,巴西可以作为我们的老师了。巴西经历1973年和1975年的两次石油危机的洗礼后,巴西政府开始探索可再生能源的开发。

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1975年,巴西宣布实施国家乙醇计划,鼓励利用甘蔗生产乙醇以替代石油,拉开了发展甘蔗乙醇的序幕。到80年代中期,巴西甘蔗乙醇的生产进入第一个高峰期,巴西也成为第一个完成乙醇工业化的国家。到如今,虽然中间出现一些波折,但是发展的趋势是一致的。2005年,巴西第一个以大豆作为主要原料的生物柴油厂诞生以来,生物柴油产业取得了巨大的成就。

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其很大成就归功于国家政策,我国也在这方面推出了许多福利政策,促进其发展。到目前,国内乙醇汽油产量排名世界第三。为实现2020年基本现车用乙醇汽油覆盖全国的终极目标,推广乙醇汽油的脚步越来越快,计划明年起,乙醇汽油将在京津冀地区开始推广。相信未来,我们能够为环保事业作出更多的贡献。

除了上述两种身边的新能源外,其他的能源在科学技术的发展下也会更多的运用到我们身边。

推动新能源 多地实行网约车油改电


近日,深圳市交通运输局发布了修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下文称:《办法》)。修订后的《办法》明确新注册的网约车须为纯电动汽车,且网约车条件不低于巡游出租车。该《办法》将自2019年12月1日起施行。

同时,《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认,驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租汽车或者网络预约出租汽车。

《办法》中还规定,为了强化安全主体责任、维护驾乘双方的合法权益并提高服务质量,网约车经营者应对驾驶员的身心健康和资质变化等情况进行动态管理,发现有不宜从事该工作的情况应立即停止驾驶员营运。此外,网约车经营者应公布服务评价体系,明晰评价渠道,并建立驾驶员申诉处理制度。

修订后的《办法》要求网约车经营者向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径3公里范围内的待约车辆数量和计价规则,保障约车人的知情权和选择权。以及要求平台储存的业务数据保存期限从原来的2年延长至3年,优化乘客维权保障制度。

据深圳特区报统计数据显示,截至今年9月底,深圳共有10家平台开展了网约车经营业务,全市累计核发《网络预约出租车汽车运输证》59892张,核发驾驶员证76858张。

今年以来,国内多地发布了网约车相关政策,其中针对运营车辆的“油转电”等相关规定尤其受到重视。

1月,昆明市出租汽车管理局要求新增网约车必须是纯电动汽车;

6月,南京市明确网约车营运车辆需选用纯电动车型,且纯电动汽车续航里程要达到300公里以上;

7月,北京市宣布将对到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策,最高可补7.38万元/辆,并在2020年底前更新2万辆新能源出租车;

9月,郑州市要求新增网约车和巡游出租车必须为新能源纯电动车辆;

10月,武汉市呼吁公交车、出租车、轻型物流配送车、网约车等社会用车原则上100%使用新能源汽车。

武汉启动N照驾考 新能源电动公交车


武汉开动N照驾考 新动力电动公交车

今日讯:武汉开启N照驾考。昨日,公交集团选出400名公交司机参与N照考试,为驾驶新引进的1000辆新动力电动公交车作准备。

昨日下午9点,记者在位于中北道公交驾校练习场的考试现场看来,20名学员正在进行无轨电车驾驶员科目二考试。学员驾驶无轨电车从右边的乙库起步,经过两进两退倒车入旁边的甲库内;完成倒库后,再经过前方的限宽门,进入丙库,最后倒车从甲库出来。

公交集团电车营运公司相关负责人介绍,武汉市来亮年末将前后引进1000辆新动力公交车。这种新动力电车全称为便充式纯电动力公交车,目前在7道有5辆。这种公交车既有“辫子”,也有电池,不会显现断电就动不了的情形。驾驶这种无轨电车必须要持有N照。今年3月,公交集团选出400名持有A1、A3驾照的新驾驶员进行培训。

A3驾照可以开都邑公交车,为何不能开电车?昨日,市交管局考试科工作职员说亮称,两者的驱动不一样,都邑公交车是用汽油或者柴油,但电车是用电。按照国家规定,电车司机必须持有N照。

据悉,400名驾驶员的考试将于11月完成。

特斯拉完爆广州车展,中美新能源差距到底有多大?


广州国际车展作为全球最具影响力的汽车盛典之一在11月17日正式拉开帷幕,吸引了无数车迷的眼球也引来了众多车商的倾力展示。在众多新品之中,很多车迷朋友们都肯定不会错过特斯拉汽车。

特斯拉汽车是美国的一个电动车及能源公司,而特斯拉这个名字也是该公司为了纪念伟大的物理学家和伟大工程师尼古拉特斯拉而起。作为一个纯电动汽车品牌,特斯拉致力于电动汽车而享誉全球,其以IT理念来制造汽车的思维也让全球无数的车迷对它有巨大的期待。

“超越你的脑洞、颠覆你的认知”特斯拉在本届广州国际车展喊出这样的口号。这次特斯拉搭载“新国标”充电接口的Model S、Model X车型首次在华亮相实在是万众期待。早在11月17号开幕之前不久,特斯拉就在大洋彼岸开了新品发布会,从而引来了一阵舆论热潮,在中国的知乎、微博等网络平台上也曾霸占搜索热词。因此人们对特斯拉新品是分外关注。

特斯拉汽车在北京上海都建有超大的超级充电站,在北京的超级充电站已经突破了五十个。这意味着特斯拉对中国市场的投入正在迅速加大加强,因此中国的特斯拉车主将在未来的生活中更加便捷地体验特斯拉汽车带来的品质感受。

而特斯拉的两款新品带有“新国标”充电接口为其充电方式提供了更多可能,保证了车主们可能使用除特斯拉专属充电站之外的符合标准的第三方充电站充电。至今为止特斯拉在全国百余座城市中建立的超级充电站已经超过了700个,而2020年底这个数字应该可以超过1000,这也可以让我们拭目以待。

特斯拉的神秘黑科技让Model S、Model X这两款汽车的加速性能大幅增强,百里加速时间只需要4.4秒和5.2秒。在之前的实际测试中Model S的续航能力十分惊人,甚至能以合适的车速行驶长达900公里以上,在理想条件下超过一千公里也是可行的。同时Model X的续航能力也相当不错,达到了489公里。

在外观上,Model S、Model X这两款汽车在同一平台打造,并且均采用了流线型的设计,有着五座和七座两种车内布局。业内人士评论这两款车型的外观接近于宝马旗下的X6,也有奔驰 300 SL Gullwing的设计痕迹。而汽车车门的欧翼设计也让很多车迷有所期待,这种欧翼车门在日常驾驶中是很方便乘客安全进出的。

特斯拉的这两款汽车其实在最近两年早就在界内闻名遐迩,然而终于在本届广州车展之际千呼万呼使出来,相信一定能排除弊端给广大车迷一个巨大的惊喜的!

广州车展新能源成重头戏,哪家汽车厂商更受瞩目?


2020年广州国际车展已于11月17号正式开幕,这场汽车界的大事常常作为每年的压轴大戏备受瞩目,吸引众多车商参加也勾起无数汽车爱好者的期待。今年的广州国际车展一共有1081辆新车参展,更是有47辆汽车全球首发,规模之大,历届之最。而相比起经典豪车跑车,本届广州国际车展上新能源、新科技的汽车更是万众期待。

氢能源不仅是车迷所期待的新能源,也是本届广州国际车展的主题之一。在现代和丰田展示了各自新能源汽车之后,上汽大通也不甘示弱展出中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客大通FCV80,并且宣布FCV80正式量产上市,这也是国际同级轻客车型中首款燃料电池汽车,代表了如今中国汽车工业最为尖端的技术之一。大通FCV80的官方售价为130万元,经过国家、地方双重补贴后的实际价格为30万元。

此外,本土作战的广汽在新能源展台上向观众开放了零距离感受未来的黑科技智能机器人,感受其语音识别、人机对话以及方向识别等高端功能。广汽展出的KUKA机器人也拥有令人惊叹的绝技等着车迷朋友们前去体验。而在展台上还有VR穿戴还可以直观感受未来科技。这些智能技术黑科技已经能慢慢向大众展示,让我们感受到汽车行业的前沿科技,意识到未来的无限可能!

此外,东风风行在本次车展上推出的两款高颜值汽车景逸S50 EV和菱智M5 EV也吸引了不少的眼球。这两款纯电动的新车均采用了三元锂电池和永磁电机等主流技术可以保证其作为电动汽车有不俗的表现。以菱智M5EV来说,其搭载一台永磁同步电机能保证最大功率109马力。

而41kWh的三元锂电池可以保证最大里程200公里,而最高车速甚至超过120km/h。而它的充电时间在快充模式下仅需一小时。此外,景逸S50 EV的最大里程更是可以达到250公里以上。

长安汽车作为国产汽车的代表之一,本次推出的CS15EV同样惊艳亮相。这款汽车作为长安首款纯电动SUV,是目前续航里程最长的纯电动小型SUV,其续航能力高达350公里以上。并且在实际驾驶中,让媒体亲眼看到每一百公里只需消耗15度电。同时,CS15EV在汽车内部的功能和装饰也应有尽有,给予了消费者无限的可能,在国际补贴下预计售价不到15万。

本次广州国际车展亮相汽车给予了消费市场新的活力,也让消费者们对汽车未来充满了期待,我们将继续期待这些新车和背后的车商们带给我们更多的惊喜!

【资讯】10月1日起1.6升及以下排量车购置税减半;新能源车限行限购将取消


国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,决定推出新一批简政放权放管结合改革举措,打造公平规范便利的营商环境;部署加快雨水蓄排顺畅合理利用的海绵城市建设,有效推进新型城镇化;确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。

会议认为,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

会议决定

从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

我们来算笔账,假如您想买一辆裸车价10万排量1.6或者1.6以下的车,当然涡轮增压的也算哦

那么你比之前可以省下10万的车购置税是100000/1.17*0.1=8547元,减半后就相当于省了4273元

完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。

各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上,允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

如何判断轮胎是否需要更换


俗话说千里之行始于足下,作为车辆的“脚”,轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用,因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。轮胎作为车辆行驶中与地面接触的部件,发生磨损不可避免。轮胎的磨损主要是由轮胎胎面与路面之间的摩擦造成。生活中很多朋友喜欢自己动手检查爱车,但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难,检查的目的也很明确,掌握爱车轮胎的现状,判断是否需要更换即可。

1、轮胎老化

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。

2、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

3、轮胎鼓包

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

4、补胎次数过多

一般超过3次补胎就该重视了。对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意,路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍,一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,多处损伤虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。

轮胎是橡胶件,当然会正常老化。按照轮胎厂家的官方说法,一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中,遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉,如果平时使用并不频繁,并且用车环境并不恶劣,最好是有车库能保证相对小的温差情况下,一般轮胎正常使用四五年是不成问题的,当然前提是勤检查,尽可能的小心爱惜使用,并且不出现以上五种情况的状态下

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