自燃都是哪些原因引起的?
关于汽车自燃这件事,小编今儿和大家一起说道说道。虽然汽车自燃也比较少见,很多人的意识里,汽车自燃是小概率事件,而且一般只有上了“年纪”的老旧车辆才需要注意和预防。
其实汽车自燃并不只发生在老车身上,由于汽车自燃一般是汽车的油路出现问题,造成漏油、漏液;电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花;高温引起易燃物品的燃烧;车辆撞击,或者机件故障的原因,所以说不仅是有旧车才会自燃。
哪些情况下更容易出现自燃形象?
1、曾经被水泡过
汽车涉水之后,极可能导致电路接头氧化,供电量不均衡导致局部发热,引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。
2、改装车
在改装过程中,汽车的电路、油路都有可能发生变化,如果改装人员的技术水平不高,肯定会留下安全隐患。
3、加装了防盗装置或者暗锁
加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路,如果处理不谨慎,也会留下安全隐患。对此,有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点,或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器,为的就是避免事故。
4、曾出现较大程度碰撞或底盘受损
如果油路在碰撞中受损,出现接头松动、燃油泄漏等情况,自燃的风险就相当高了。
5、车辆年限过高油路老化
这个不用多解释了,汽车年限过高,电线老化、油路老化也是引发车辆自燃的一个重要原因。
6、车内放打火机
在炎热的夏天,汽车在太阳底下暴晒时,空气清新剂、气体打火机等易受热膨胀,有可能爆炸或者爆燃,从而引发汽车自燃。因此,车主放置这些易燃易爆物时,最好将其放置在仪表台、后背板、后备箱等避免阳光直射的位置。车内的易燃易爆物包括打火机、真空铝罐包装的化妆品、香水、清洁剂、上光剂等。
自燃一般有哪些前兆?
汽车自燃一般都有一个过程,开始可能会有焦糊味,或者是冒黑烟等等,胡先生的宾利就是出现了焦糊味最终才导致的。如果驾驶者通过车窗及后视镜看到车后有蓝色或黑色烟雾拖出时,应该马上停车,关闭电源,然后取出灭火器灭火。
不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。因此,车主需要了解车内灭火器的存放位置与使用方法,最好后背箱里放一个,车内放一个备用,以防万一。而且汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧也是有可能引发自燃的原因。
还有一点,如果汽车耗油量比平时突然明显增大,而且是在正常的使用情况下,有可能油路出了问题,必须留意。
进入夏季,我国大部分地区气温逐渐升高。在高温情况下,一些有夏季特征的交通安全隐患也悄然而至。我们通过一些案例来了解,并规避一些风险因素,做到安全出行。
谨防车辆自燃
案例:
刚过去的五一小长假期间,南京长江四桥高速段一辆53座大客车发生自燃起火事故。
近日,福州闹市区,一辆奥迪车突然停在路中,车头冒出浓烟,车主吓得跑下车打电话求助。面对停在路中已经开始自燃、随时有可能发生爆炸的奥迪汽车,福州交警赵汝清钻进车内,发动汽车将车开到相对安全的路边,然后开始组织灭火。
事实上,车辆自燃的危害要说起来都知道,但真正做到防患于未燃的意识,很多驾驶人还真是没有那么的在意。所以,今天蜀黍在这里,还得把这事拿出来讲一讲。预防车辆自燃,重要得很。
什么原因会引起车辆自燃?
元凶一:车辆线路老化
有些司机没有定期检查车子的习惯,而发动机舱的检查更是容易被疏忽,夏季由于天气温度高,那些老化的线路经过高温,更容易暴露,从而引起车辆自燃。
元凶二:自行改装线路
有些车主可能对于刚买的车的某些配置不太满意,自己后期加装个雾灯啊倒车影像什么的,这些走线就非常重要,如果走线有问题,线路容易出现故障,接触点有问题或者出现虚接等都有可能会车辆埋下安全隐患。
元凶三:车辆漏油
夏季碰到变速箱漏油,油路系统漏油的尤其要特别检查,放在冬天或许这类问题,危险性还是比较低的,但是,夏天一方面温度极高,另外,只要一遇到明火,就会立即引燃车辆,所以,那些变速箱有漏油现象的司机们,一定要经常检查。
元凶四:车内易燃易爆物品
有在喜欢抽烟的老司机们切记,夏季不要将打火机放在车里,车子在阳光的暴晒下,车内温度可以达到50°-70°,很容易引起打火机爆炸,爱美的女士也是一样,香水什么的不要置于车内,以及一些含有易挥发的可燃性气体的液体还有充电宝等等。
预防:
做好车辆的日常检查。
要注意电器设备接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,还要检查燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性,如果发现这些油管有渗漏现象要及时处理。
夏季高温天气下,车上不要放打火机、香水、等易燃易爆物品。
车内配备灭火器,并掌握灭火器使用方法。一旦遭遇火灾意外,车内人员应保持镇定离开车厢。
高跟、凉拖 驾车大忌
夏季,开车的司机们经常忽视鞋的问题,穿着拖鞋、高跟鞋就驾车出门了,这样做脚舒服了,可潜在危险却来了。蜀黍提醒: 图凉快也不能穿凉拖,高跟鞋开车哦。
为什么不能穿高跟鞋、拖鞋开车?
实验过程:曾有相关部门针对不同类型的鞋子进行了刹车距离实验。
实验中,车辆以每小时40公里的速度进行刹车,结果显示,开车时的刹车距离不仅和鞋跟的高度有关,还跟鞋子是否跟脚有关。
鞋跟约6厘米的高跟鞋
实验中,记者先将右脚轻轻放在制动踏板上。记者注意到,由于高跟鞋的鞋跟较高,将脚掌搭在制动踏板上的时候,整个脚面几乎竖起,当右脚用力向下踩踏制动踏板时,记者发现,细细的鞋跟正好卡在了制动踏板与车内地面之间的空隙里,导致制动踏板仅能稍稍踩下。而当记者移动右脚,在制动踏板和油门之间来回转换时,却因为鞋跟的阻碍十分不便,要想顺利转换踏板,只能先抬脚从一个踏板上离开后,再重新踩在另一个踏板上。
厚度为1厘米的人字拖
人字拖的鞋底较软,而夹在脚趾处的固定位置比较松滑,当右脚在制动踏板和油门之间来回转换时,因为松滑,鞋子经常滑脱,反而影响刹车的反应时间。
鞋跟不到2厘米的平底运动鞋
当记者的右脚在制动踏板和油门之间来回移动时,即使在脚后跟着地的情况下,前脚掌依然可以顺利地进行转换,而且反应时间迅速。
实验证明:刹车距离短更安全
对于不少司机而言,开车时,刹车距离和遇到突发情况反应时长十分重要。在同样的时速、车辆以及道路条件下,穿高跟鞋、拖鞋时的刹车距离明显要比平底鞋长,这意味着行车安全系数将会减弱。如果遇到突发情况,穿着高跟鞋,极有可能会出现鞋跟被卡、踩不到刹车的情况。
因此,在日常驾驶车辆时,司机不要穿高跟鞋以及一些容易将脚后跟抬高的鞋子,以免因脚后跟不能着地,脚掌无法用力,导致刹车系统不能完全发挥作用的危险情况。
秋季干燥怎么办,很多人都想知道,其实日常对付秋季干燥,首先要多喝水,如果嘴唇干燥,也可以随身携带润唇膏。而进入秋季,车内也极易干燥,车内的一些物品也容易老化,而且干燥时还会产生静电。那么,怎么增加车内的湿度呢?
一、车载加湿器
说道车内增湿,这个算是最直接和高效的方式了,一般的加湿器都是通过USB或点烟器接电。缺点就是要花钱,还占空间,弄不好里面的水还能溢出,所以很多人不采用这种方式。
二、往脚垫上泼水
许多车上放置的都是橡胶防水的丝圈脚垫,我们把水倒在上面不会渗入到车内,因此, 可以将适量的水倒在不乘坐人的脚垫上,如果是自己用车,副驾驶是最好的选择,水的蒸发会让车内的湿度保持在一定范围内。
三、减少内循环
首先我们要知道,外循环主要起到通风的作用,所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时,如果车内密闭仅使用内循环,很容易造成车内氧气不足,由此会导致驾驶员疲劳驾驶,无法集中精力,存在危险隐患。
需要开启外循环的环境:
1:新买的车
2:车内有人吸烟时
3:高速开车
4:开启长时间开启内循环的车
内循环简单的说就是吸收车内的空气,不和外界的气体进行交换,所以这其实是一个不健康的换气方式,而且内循环开多了,车内的空气湿度也会下降,但在某些情况下不得不用,如在密闭处行车或空气污染路段时。
四、湿毛巾铺展
可以将潮湿的毛巾放置在副驾驶前面风挡下,让它自然晾干,这个过程就可以增加车内的湿度。如果干了之后,就在往毛巾上倒水。
五、“滋润”内饰
人的皮肤需要保湿,真皮座椅也同样如此,不要认为真皮的装备就不需要保护,真皮制品在干燥的环境下一旦失水过多,就会皱褶甚至龟裂。
真皮座椅的保护有多种方法:
1、避免太阳暴晒
2、定期擦拭座椅
3、刚买来时,先给新车的真皮座椅涂一层上光剂,增加一层保护层
4、每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次,进行保养和去污。这样真皮部件还可以保持一周左右的“滋润”效果。
六、漆面要“保湿”
汽车的漆面犹如人的皮肤每天暴露在秋季干燥的空气环境中,自然需要做好保湿。市场上也有许多保护汽车漆面的产品,如果车子经常行驶于城郊,环境较差、尘土又多时,给车子上一层蜡就是不错的选择。
由于受到国际原油价格的影响,就在11月3日零点,油价又又又进行了一轮调价周期,感觉上一轮成品油油价上调才过去没多久,这次又要涨价了。本次调价幅度约每吨上涨140元左右,这么折算下来的话89号油上涨0.10元,92号油上涨0.11元,0号柴油上涨0.12元,预计加满一箱50L汽油,成本将增加5.5元。
猛地一听感觉好像上涨的也不太多,但是别忘了,有车的朋友可是恨不得上个厕所都开车去啊,积少成多,花在汽油上的钱必定不会少。
不过大家别紧张,堂哥还有个好消息告诉大家,虽然油价上涨了,但是堂哥有几个小办法可以帮各位朋友节约油耗,特别是在秋冬,随手做好几件小事可以默默为你省下不少油钱。
很多朋友觉得冬天开热风是费油的主要原因,其实并不然。冬季热效率下降、冷车启动、节温器工作不良 、水温传感器失准等都会导致喷油量增加,油耗更高。多喷出的汽油燃烧并不充分还可能导致更严重的环境污染。
以上几项问题其实很容易解决,我们从保养和用车习惯两方面说一下:
冬季保养不仅要检查轮胎气压和磨损程度,还要注意有没有零部件冻坏或者失准的情况,比如节温器、水温传感器等,他们负责给行车电脑提供温度数据,如果这两个零部件失准,提供给行车电脑的温度数据偏低,电脑就会增加喷油量,油耗自然就增加了。还有一个比较重要的零部件就是火花塞,如果火花塞使用的时间过长,会导致点火的能量下降,车子提速减慢,油耗也会增加。
有一个好的用车习惯也能在秋冬省下不少油。
冬季热车时间不宜过长。很多朋友觉得冬季热车之后再行驶可以减少对零部件的损害,有的干脆一边热车,一边跟邻居聊天去了,其实热车不是越长时间越好的,一般30秒到1分钟就可以,多了就是无用功了。
如果想开热风的话的,最好在汽车启动大约8-15分钟后开启,并且建议把将空调的循环方式调整为车内循环,因为这个时候车内水温升至正常温度,能够更好地利用汽车自身的热循环,节省能源。
冬天润滑油的使用也有讲究,不要用粘度过高的润滑油。一般来讲,要根据厂方建议选择机油粘度,通常日系车的粘度要求比欧美系的粘度低,但也不要误认为粘度低,发动机负荷低就能省油。
论如何在季节上“揩油”,我还真就只服我自己!有什么买车、用车疑问欢迎随时把问题砸到后台,堂哥一定尽力帮你解决!