大家都知道中国有“两桶油”，中石油和中石化。那么问题来了：中石油与中石化有啥区别呢？它们的油品一样么？
>区别
中石油全称即中国石油天然气集团公司。中石化全称即中国石油化工集团公司。中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
油品区别
至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。
仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
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科一和科四的区别在哪儿? 原来差别这么大
驾照考试总共有四个科目，科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都属于理论上机考试，很多学员都很困惑，都是理论考试，为什么还要分两个科目呢？其实，科目一和科目四的差别大着呢！下面，典典就和大家说说科目一和科目四的区别到底在哪。
一、内容差别
驾考新实施后，科目一中涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
科目一
1、驾驶证和机动车管理规定 20%
2、道路通行条件及通行规定25%
3、道路交通安全违法行为及处罚 25%
4、道路交通事故处理相关规定 10%
5、机动车基础知识 10%
6、地方性法规 10%
科目四
1、安全行车常识 20%
2、文明行车常识 18%
3、道路交通信号在交通场景中的综合应用 8%
4、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识 16%
5、紧急情况下避险常识 12%
6、典型事故案例分析 6%
7、交通事故救护及常见危险化学品处置常识 10%
8、地方试题 10%
二、试题类型不同
科目一满分100分，90分考试及格，总共100题，一题一分，题型分为单选题和判断题。
科目一和科目四到底区别在哪？原来差别这么大。
科目四满分100分，90分考试及格，总共50题，一题两分，分为单选题和多选题，如今多选题已由5道升级为10道。
以上就是科目一和科目四的差别，你看明白了吗？
汽车离合器和油门配合的技巧，秘籍在这里!
车辆行驶过程中，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。那么离合器和油门该怎么配合呢?
离合和油门怎么配合
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
离合器和油门配合的技巧
(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。
(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。
(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
半坡起步溜车和熄火怎么办 秘诀在这里！
对于新手来说，最难的莫过于坡道起步，稍有不慎，就会溜车和熄火。其实，半坡起步不仅对新手来说很难操作，就连老司机也会栽跟头。今天，我们就来说说半坡起步如何预防溜车和熄火。
1、手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：
步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。
2、自动挡车型半坡起步也要防溜车
开自动挡车半坡起步就万事大吉了吗？非也，对于某些小排量自动挡车型来说，即使是挂上D挡，也可能会溜车。因此，新手驾驶自动挡车型半坡起步时，也不能大意。
拉手刹挂D挡后，右脚缓踩油门，同时放下手刹，继续加速爬坡。需要注意的是，遇上比较陡的斜坡，即使挂了D挡，放下手刹后车辆也可能会出现停滞不前甚至后溜的情况，此时切忌大脚踩油门起步，否则车辆可能会向前猛蹿，前车的屁股就遭殃了。
提示：半坡起步是每个司机必须掌握的技巧，稍有不慎，就会出现事故。新手除了需要多加练习之外，还需要向身边经验丰富的老司机请教，只有这样，才能早日摆脱"菜鸟"的身份。
考试又失败？原因在这里！
遵义学车的你，是不是被科目二困住了脚？是不是有人告知你勤学苦练就够了？是不是明明很舍命却仍旧考试失败？抓紧来看看是不是这些细节方面你没做好？
1、上车就准备发动
很多人一上车就迫不及待去拧钥匙准备发动走人，完全忽略座椅高度、后视镜角度、安全带等细节问题，这样不仅会影响自己开车的推断，还会直接导致考试还没开始就会结束。
2、科目二忽略细节
在侧方停车出库时、坡道定点起步时、以及直角转弯时，都需要打转向灯，且连续3秒以上，否则直接不合格的，这些细节要记住了，别在简单的操作上扣分。
3、要有自己的推断
学车过程中虽然教练都会全程在旁指导，但是一些学员会产生依靠性，过分依靠教练的知道，缺乏自身的推断，这样考试时就很轻易头脑一片空白，什么都不知道，所以必定要在教练的教学中形成自己的推断，关心自己更好地完成考试。
4、切记马虎大意
马虎大意对于学车考驾照来说绝对是大忌，考试时有很多细节问题需要注重，比如说换挡不能低头、变道要打转向灯等等，如果马虎大意的话，那考试肯定要挂科了！
学车考驾照，这个微信号你必定用的上！
色盲测试图 色盲和色弱大的区别在那里?
什么是色盲?
色盲，在国外首先由英国化学家、物理学家、近代化学之父约翰·道尔顿(John Dalton，1766-1844)发现，所以又称"道尔顿症"，色盲以红绿色盲较为多见，蓝色盲及全色盲较少见。由于患者从小就没有正常辨色能力，但是可以根据光度强弱分辨颜色，因此不易被发现。
红绿色盲是一种最常见的人类伴性遗传病。一般认为，红绿色盲决定于X染色体上的两对基因，即红色盲基因和绿色盲基因。红绿色盲的遗传方式是伴X染色体隐性遗传。因男性性染色体为XY，仅有一条X染色体，所以只需一个色盲基因就表现出色盲;而女性性染色体为XX，所以那一对控制色盲与否的等位基因，必须同时是隐性的才会表现出色盲。因而色盲患者中男性远多于女性。
通常色盲发生的原因与遗传有关，但部分色盲则与视神经或脑部损伤有关，也可由於接触特定化学物质。
色盲和色弱的区别?
患有色盲这种疾病的患者会对某些颜色以及全部颜色无法进行分辨，病情比较轻的患者可能只会对某些个别的颜色无法分辨，但是病情比较重的患者的话，那么就有可能对外界的所有颜色都无法进行分辨。色盲的症状有两种类型比较常见，就是红盲以及绿盲，红盲患者的话那么对红色是无法进行分辨的，而绿盲患者的话对绿色是无法进行分辨的。然而红色和绿色却是我们在生活当中经常会接触到的两种颜色，比如说过马路的红绿灯就是以红色以及绿色为主，如果患有红盲或者是绿盲的患者的话，那么就无法正常行驶车辆。
色弱呢就要比色盲稍微好一点，色弱就是对颜色的分辨能力比较差，有的时候在辨别一些颜色的时候会比较迟缓或者是比较差。还有就是在灯光比较暗的情况下，色弱患者的辨别能力有可能就和色盲是差不多的。
不管是色盲还是色弱很多患者都是先天性的，先天性的原因就是由自己的长辈携带而传播下来的，所以患有色盲以及色弱的孕妇或者是爸爸也很有可能会传染给自己的下一代。
色盲的种类大全
1.全色盲
属于完全性视锥细胞功能障碍，与夜盲(视杆细胞功能障碍)恰好相反，患者尤喜暗、畏光，表现为昼盲。七彩世界在其眼中是一片灰暗，如同观黑白电视一般， 仅有明暗之分，而无颜色差别。而且所见红色发暗、蓝色光亮、此外还有视力差、弱视、中心性暗点、摆动性眼球震颤等症状。它是色觉障碍中最严重的一种，患者 较少见。
2.红色盲
又称第一色盲。患者主要是不能分辨红色，对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不 能分辨。常把绿色视为黄色，紫色看成蓝色，将绿色和蓝色相混为白色。曾有一老成持重的中年男子买了件灰色羊毛衫，穿上后招来嘲笑，原来他是位红色盲患者， 误红色为灰色。早年还有过报道，一红色盲患者当了火车司机，因看错了信号而造成火车相撞。
3.绿色盲
又称第二色盲，患者不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色，把绿色视为灰色或暗黑色。一美术训练班上有位画画得很好的小朋友，总是把太阳绘 成绿色，树冠、草地绘成棕色，原来他是绿色盲患者。临床上把红色盲与绿色盲统称为红绿色盲，患者较常见。我们平常说的色盲一般就是指红绿色盲。
4.蓝黄色盲
又称第三色盲。患者蓝黄色混淆不清，对红、绿色可辨，较少见。
5.全色弱
又称红绿蓝黄色弱。其色觉障碍比全色盲程度要低，视力无任何异常，也无全色盲的其它并发症。在物体颜色深且鲜明时，则能够分辨;若颜色浅而不饱和时，则分辨困难。患者也少见。
6.部分色弱
有红色弱(第一色弱)、绿色弱(第二色弱)和蓝黄色弱(第三色弱)等，其中红绿色弱较多见，患者对红、绿色感受力差，照明不良时，其辨色能力近于红绿色盲;但物质色深、鲜明且照明度佳时，其辨色能力接近正常。
儿童色盲如何治疗?
中医学称色盲为"视赤如白"症，认为系先天不足，肝肾两亏而致，或为脾胃虚弱，水谷精微之气化生不足，玄府之精气不充而致。针灸穴位
主穴：睛明、风池、丝竹空、四白。
配穴：瞳子髎、攒竹、足三里、光明、行间、合谷。
指压位于眼球正中央下2厘米处的"四白"，能提高眼睛机能。指压时，一面吐气一面用食指强压6秒钟。指压时睁眼指压和闭眼指压均可。
睁眼指压时，能明确判断色彩，闭眼指压时，能治疗视力异常、假性近视。如果是患有强烈色彩异常的话，应重点的强压眼下。
不断进行这种指压的话，会逐渐祛除色觉异常。早上在洗脸镜前不妨指压一次，女性以夜间卸装后指压为宜。
色盲矫正镜
矫正色盲的有效途径。色盲矫正镜的原理，为根据补色拮抗，在镜片上进行特殊镀膜，产生截止波长的作用，对长波长者可透射，对短波长者发生反射。戴色盲眼镜，可使原来色盲图本辨认不清的变为能正确辨认。达到矫正色觉障碍的效果。
色盲矫正镜根据色盲纠正理论设计研发。分隐形眼镜式和普通宽架式两种，二者对红绿色盲色弱的矫正均有卓著的效果。隐形色盲眼镜由于其隐私性比较好，可以很好保护消费者隐私，适合于体检和平时配戴;框架式的因其镜片表面特殊红色着色，产品外观比较明显，对于平时工作或者开车驾驶配戴相对方便一些;二者特点仅供消费者参考并自行选择。
怎么检查色盲呢?
色觉是人眼重要的视功能之一，色觉检查的方法主要有假同色图试验(Pseud01sochromatlc Plates)、彩绒试验(Wool Skeins Test)、色彩排列试验(FM—100Hue Test，Panel D-15 Test)和色盲镜检查(Anomaloscope)等。各种检查的侧重点不同，各有一定的优缺点。 色觉检查图是根据假同色原理设计的检查方法，具有检查简单、快速的特点，对于结果的确认也比较明了，用于筛选色觉异常已有百年。
大多是浅红色和浅绿色交叉来干扰测试人的，如果是色盲，他看到的只有一种颜色，所以无法分别色差所构成的数字
读图规则图片中正确答案的图形一般色调是不同于背景色的。例如正确答案图形是以红黄为主的暖色调，则图片中的背景色则是以蓝绿为主的冷色调。如果你第 一眼看到的图形和正确答案不同，那是因为色弱色盲对图形的明暗比较敏感，你仔细观察组成错误图形的小方块或小圆圈，他们并不都是属于一个色调的。
色盲测试图
色盲测试图
色盲测试图
色盲测试图
色盲测试图
汽车上各种油的更换周期，都在这里了！
对于汽车的一些油品，比如机油、变速箱油这些油液的更换周期，不少车主朋友都没有概念，大多车主都认为用完了添加就可以了，其实这些油液也会变质的。若更换不够及时，将给爱车造成一定影响，甚至不可挽回的伤害。今天就和大家聊聊这些油液的更换周期。
机油
首先说说机油。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损。
不同种类机油的更换周期不同：
矿物质机油：5000公里或6个月
半合成机油：7500公里或6个月
全合成机油：10000公里或12个月
刹车油
刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。不管是哪种品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油浑浊，进而影响刹车效果。另外，刹车油也会吸收空气中的水分，刹车油里面的水分多了以后沸点就降低，长时间刹车时容易产生气阻，导致刹车失灵。建议更换周期为2年或4万公里。
防冻液
防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液使用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次保养时都应检查一下液面高度，视情况添加，等快过有效期时再更换防冻液。
变速箱油
变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用根据变速箱结构的不同。变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油变速箱油，过多或过少都会损害变速箱。对于手动变速箱油来说，一般每隔1万公里检查一次就差不多，它的更换周期一般为6万公里；对于自动变速箱油来说，它的更换周期则更长一些，一般每8万公里更换一次。
助力转向油
助力转向油更换周期一般较长，建议2年或4万公里更换，一般来说每半年检测一次就可以了，助力转向油的检查同样包括油的亏损和污染状况。助力转向油的品质判别稍微困难一些，因为没有参照标准，但一般来说新的助力转向油一般偏红色，并且具有一定的透明度，而长时间使用的助力转向油则会变黑，透明度会大幅降低。
为什么不能“右侧超车”？真相在这里！
“右侧超车”，想必大家在学车的时候教练会不断的重复不能右侧超车，但是你真了解其中的安全隐患吗？
我们先来看一张“右侧超车”的动图
图中这辆白色锐志右侧应急车道超车，并且车距过短，撞到了停在应急车道的红色汽车，导致了事故发生。
首先，我们得弄清楚“超车”的定义
正常的超车轨迹是这样的：
而右侧超车，指的是：同一车道的后车要完成超车动作，先并到右侧车道，超过前车之后再并回原车道，这种情况就算右侧超车，属于违章。
但以下这3种情况并不属于“右侧超车”：
那么为什么不让右侧超车？
最主要的原因是视觉盲区。
我国车辆都是左舵车，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。再一个，司机右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些，因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。
从左侧超车有什么好处？
后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。
所以，如果您有右侧超车的不良习惯，建议还是要改一改，为了安全尽可能从左侧超越或者是不超越。文明驾驶，人人有责！
史上全预防汽车静电方法在这里！
秋意凉！秋天用车有一个常见的问题，那就是静电。因为秋天气候干燥,很容易产生静电，静电最大的危害就是容易发生事故，尤其是在车里。危险指数很是高。了解产生静电原因，再来解决静电问题。让我们一起科普知识吧。
科普知识
产生静电的原因:
汽车静电的产生主要有两个来源：一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等摩擦产生，在干燥的秋冬季节，化纤类织物比起棉、麻、丝绸织物更容易使物体带静电;二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生静电。
如何除静电
1、加湿器除静电。
静电产生的原因无非就是空气干燥，那么利用加湿器，增加空气湿度，自然就会消除静电现象。目前，车载加湿器的种类有很多，价格从几十到上百不等，制作也非常美观。还有迷你的加湿器，利用us接口供电即可工作，十分方便。在用车载加湿器的时候，切记要用纯净水，以免杂质进入车厢，污染车内空气。
2、静电放电器除静电。
利用静电放电器消除汽车的静电，也是一个非常实用的方法。空气静电放电器类似于一个天线装的物品，安装在车顶，十分灵巧。车载静电放电器的价格也不贵，同样是几十到几百不等。稍微花费一些，去除静电烦恼，还是很值得的。
3、尽量不要开暖风。
秋冬季节行车，如果不是特别寒冷，不要开暖风。利用空调加热，会使车厢内空气中的水分流失，使空气变得干躁，容易发生静电现象。
4、减少车内以尼龙、绦纶、聚丙烯晴纤维和醋酯纤维等为原料物品的数量。
绦纶、聚丙烯晴纤维和醋酯纤维等材料，十分容易起静电。所以在秋冬季节，最好不要将这些材料做成的座椅垫，脚踏垫放在车内。而诸如座椅垫这些饰品最好换成皮质的，如果觉得皮质价格太高，可以换成纯棉的，这样同样可以使静电现象得到改善。
5、保证充足的饮水。
静电发生在车和人体皮肤之间，一方面是因为空气干燥，另一方面是因为皮肤干燥。勤喝水，多喝水，可以保证皮肤湿润，一来可以保证我们机体健康，二来更是可以消除静电。
6、穿着要讲究。
和车中物品一样，尼龙等材料制成的衣物会导致静电的发生，因而要尽量穿着棉质或者皮质面料的衣服。
7、巧用车钥匙。
秋冬季节，在开车门时，很容易被静电电到。而巧用工具可以避免被电到。车钥匙是最方便的一个小工具，在开车门前，先用车钥匙金属头碰一下车体，此时会发生静电，但是是在钥匙与车之间，而不会电到人。
8、学会一点其它的小技巧。
要防止静电，还需要掌握一些小技巧。比如在开车门时，可以手摸车窗而不是门体；又如在开车前，可以用湿毛巾擦一下手和脸，这样就会避免静电的发生了，再如戴着手套开车也是一个不错的选择等。
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车辆报废就随便卖掉？关于报废的都在这里！
今天，给大家讲讲
如何办理车辆报废手续
首先，机动车报废（注销登记）时，也要按照相应法定程序办理，就像新车落地要办理注册登记、车辆的定期体检要“年审”一样。
据《机动车登记规定》第二十七条
已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
车辆在年限和行驶里程方面都有报废标准，你的车子要不要报废，先看参考值表↓
私自处理、拆解卖掉
后果很严重
甚至无法获得指标
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那么，如何依法办理车辆注销呢？
车辆要“干干净净”
若机动车因故不在我国境内使用的、或因质量问题退车的、以及注销后需保留原机动车号牌的，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
此外，被依法查封、扣押或属于被盗抢，以及在抵押登记、质押备案期间等这些状态下的车辆，无法办理报废。
去有资质的厂家办理报废
准备资料与办理流程
所需材料：
1、机动车所有人身份证明（单位车携带单位组织机构代码证，个人车携带车主身份证，如非车主本人办理还需受托人的身份证）
2、机动车号牌
3、机动车行驶证
4、机动车登记证书
办理流程：
1.车主携带相关材料到报废汽车回收公司服务窗口办理相关手续，之后将报废汽车送到报废汽车回收公司指定仓库。
2.报废汽车回收企业在收购报废汽车，进行查验、解体后七日内将相关资料提交车辆管理所。
3.车辆管理所受理人员审查资料无误后当日受理，制作注销凭证并递交经办人。
注：他人代办，需要《授权委托书》（需签名或盖章）。
领取回收证明
交车后，领取回收凭条，等待报废公司办理完报废手续并出具《报废机动车回收证明》。
逾期未办理机动车报废存在的隐患
（1）如果车辆到了报废期不去办理报废手续，这时车辆的各项费用还是会继续产生，如不按期缴纳，尤其是养路费，还会产生高额的滞纳金，给自己带来经济损失。
（2）如果车辆外借，发生交通事故后，原车主就要承担一定的法律责任和赔偿责任;如车辆有交通违法行为，车主还要承担全部罚款费用。
（3）达到报废标准的车辆，其各种机件老化，存在很多隐患，极易发生各种意外交通事故，给自己和他人人身、财产带来危害。
（4） 报废车未办理注销登记手续之前，该车主也不能为新车办理入户登记手续。
下雪天汽车养护！你关心的都在这里了！
❉❉下雪了！❉❉出来嗨！
然而对于车主们，却不是一件开心的事
下雪天，开车出行一定要注意安全
关于对您爱车的养护
小编特地整理了一套汽车养护秘籍奉上
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如何正确清理车身积雪？清理时切忌使用热水，因为热水会使车漆瞬间温造成开裂等现象，用常温水冲去车身积雪即可。也不要用雨刮器直接清理，这样有可能损坏雨刮电机，也有可能损坏雨刮片。
雨刮器被冻住了怎么办？发现雨刮被冻住后，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里也绝对管用。
车窗跟挡风玻璃冻住了怎么办？最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。可以在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。
后视镜结冰怎么办？如果你的车具备汽车后视镜加热功能，此问题就很容易解决了，如果不具备，只好准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净，实在不行就准备一张废弃的银行卡，顺着一个方向刮，切莫太用力。可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，会发现镜子上没有冰霜。
车门和车门锁被冻住怎么办？车门被冻住，这种情况不太好解决，这时只能用热水浇一下结冰处，但门打开后要立即将残水全部擦干，否则门缝会结上更厚的冰。如果是车门锁被冻住了，最好的办法就是用吹风机对准锁芯猛吹阵热风，一会就能打开。或者用打火机将你的车钥匙烧热，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，锁眼的冰遇高温后可以融化。
手刹冻住了怎么办？在确认前后方没有障碍物的时候，挂入一档或倒档，轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳，还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来，用脚来用力踹后轮。
轮胎冻住怎么办？轮胎冻住了千万不要硬来，先用铁铲将冰铲除，小心不要弄坏轮胎。之后使用上述手刹的方式，挂入一档或倒档，轻踩油门或靠怠速来前后尝试移动车辆。如果依然没戏小编也是无能为力了，唯有默默等待冰雪融化。
玻璃水被冻住怎么办？如果在使用玻璃水时发现喷不出水来，而玻璃水已经加满，说明玻璃水冻住了。 这时一定不要再进行喷水操作，否则会损坏喷水电机。
如果阳光比较好，可以在中午时间把车开到太阳底下，打开前盖子晒晒太阳，只要玻璃水冻的不厉害过一段时间就会化开，如果此方法不能奏效，可以在玻璃水水箱里加一些温水，待玻璃水化开后要尽快放干水壶里的玻璃水，以免再次被冻。
