学车这些步骤都是靠脚上功夫,你都练好了吗?

开车,十分注重脚部操作的配合,但很多学员在开车的时候都会顾此失彼,换档不熟练,脚就容易乱踩;又或者习惯性地长时间踩踏离合器,使离合器造成损坏。对考试而言,这些可能只是扣分的项目而已,但一旦正常行驶,这就是致命的错误。因此,脚上的功夫一定要练到家!左脚负责离合器,右脚负责刹车和油门,这是雷打不动的。那么左右脚是如何在操作中相互配合的呢?

起步

档位要置于空挡,同时踩好离合和刹车(制动踏板),挂入一档松开手刹(辅助制动)。

左脚轻抬离合,感觉车子略微抖动和有移动趋势时稳住,松开刹车后,继续缓慢松离合直至完全松开,车辆即可平稳起步。

提速提档

右脚轻而稳地踩点油门,达到换挡速度后松开,左脚将离合器踩到底,换挡后松开,继而用右脚稳住油门。

减速减档

减速首先松开油门,可以通过道路阻力自然降速,也可以踩离合+刹车拖慢速度,达到合适速度时进行换挡。

提示:车速增加,油离配合的过程也可以加快,即离合达到半联动状态后即便快速松开,车子也不易抖动。

停车

提前减档减速后,离合踩到底,右脚点踩刹车拖慢速度,最后将车子踩停。挂空挡拉手刹后,两脚方可松开。

由此不难知道,换挡必踩离合,踩离合的同时要松开油门;踩刹车时离合要先来后撤。但要做到脚步功夫丝毫不差,不仅要消化理解离合器、刹车和油门的操作方法和顺序,还要勤加练习将它们踩熟踩透。

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为什么倒车入库总是练不好?这六点你做好了吗?


很多学员卡在科目二,尤其是在倒车入库这个项目,下面教练教您几招,帮您顺利通过科目二考试。

一、调整座椅

因身高,视角不同,座椅的位置每个人都是不一样的,如调整不好,将会影响学员的考试,无论你有多好的技术也无法顺利通过考试。

如何正确调整座椅?

上车后,左脚可将离合踏板踩到底,不可过近或过远,双膝自然弯曲,双手可以自然转动方向盘,一般与方向盘的距离为一拳半为宜。

二、调整后视镜

后视镜在科目二中也是至关重要的参考物,考试前一定要将后视镜调整好!可以合理的看到车身边缘线。中央后视镜:从镜子中看不到自己,但是可以从上,下位置看到车子后方的地平线。

三、学会看后视镜

很多人觉得观察后视镜很简单,但是如何利用后视镜来判断车距,是很难的,需要学员平时多多的练习,经过多次的练习才能更好的判断车身与标线之间的距离,练习的多了,自然就会判断了。

四、控制好车速

科目二中控制好离合是关键,新手学员不能很好的控制离合,总是时快时慢!离合压的好的状态就是车速极慢,但是又不会造成停车,这种状态的时候你就成功了。

离合器操作原则:

快——慢——停——慢——快

快:一开始要抬的快

慢:就要到达半联动的时候需要慢慢抬

停:离合器半联动状态要略做停顿;

慢:离合器平稳接触后慢抬踏板;

快:送抬踏板的自由行程要快。

五、车身入库后修调方向

倒车入库中,一把入库时很难的,需要学员通过后视镜来进行调整,切记修方向时不宜过大,轻微调整,通过观察后视镜来判断车身是否已经回正。

六、中途停车

车辆中途停车时会造成考试直接不合格的,所以学员千万要注意这点!

1,档位没挂好,主要是挂档不熟悉

2.离合抬的过快,也容易造成车辆中途停车

科目二倒车入库中,学员注意这几点,相信定能顺利通过科目二倒车入库这个项目的。

科目三夜考项目,你准备好了吗?


『夜间行驶,即在夜间条件下,正确使用灯光,观察和判断道路条件与交通情况,确保车辆安全通行。科目三夜考主要考核驾驶人夜间行车时灯光的使用能力,夜考也是许多学员担心的项目,虽然不是每个学员都会抽到,但是也要认真的学一学,万一被抽到也能够应对自如。』考试经验:1)做好上车准备后,开启远光灯和左转向灯,平稳起步前进,在行驶过程中应能正确使用灯光。

2)在有路灯、照明良好的道路上行驶,或在路口转弯或同方向近距离跟车行驶时,应使用近光灯,不得使用远光灯。

3)通过急弯、坡路、人行横道或设有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意。需要超车时,应事先连续变换远、近光灯或使用喇叭预告,等前车让行后方可超越。

4)遇有会车时,若夜间会车,当距对面来车150米以内时,应关闭远光灯,改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯,则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯,应及时减速或停车让行。

5)通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意,并适当减速慢行。

6)夜间在路边临时停车,应关闭前照灯,开启报警灯。

科目三夜间考试时间一般从18时开始,抽取方式为:由车管所提交当日所有考试人员名单到交警总队服务器,电脑随机筛选白考和夜考人员,按照不低于20%的比例随机抽取夜考。考场为智能化考试系统,学员考完时会有语音提示您是否合格。

评判标准 ①不能正确开启灯光,不合格。

②同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格。

③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格。

④会车时不按规定使用灯光,不合格。

⑤通过路口时,使用远光灯,不合格。

⑥超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格。

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯,不合格。

⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯,扣5分。小技巧 夜间行车应随时注意路况的变化,并采取合理的应对措施,确保行车安全。

①若灯光投射距离由远而近,表明车辆驶近上坡道。或是到达起伏坡道的低谷地段,或是抵达转弯一侧有山体的区域。

②若灯光投射距离由近而远,表明车辆驶入下坡道。或是由弯道进入直线道,或是由下坡路驶入平路。

③若灯光离开路面,表明前方可能是急弯、大坑或上坡车已行驶到坡顶。

学车铁律:练好靠坚持,学好靠动脑,考好靠心态


现在的人,不管干什么都想要找到捷径,省时省力的尽快达到目的。假如说学车能有什么捷径的话,那么就从学车的三个方面入手。这三个方面包括,实操练习,培训思考,考试应对。

练好靠坚持

既然已经决定学车,就要端正态度,不要三天打鱼两天晒网的,今天嫌晒后天嫌热的。这样只是在浪费自己的精力跟感情。

千里之行始于足下,学车是一个不断积累的过程。唯有多加练习才能达到预期效果。如果说一直没有学会,只能说是自己的练习程度还不到。

学会动脑

不少人学车,只是单纯的去学。

教练说什么就做什么,从来不会把教练的教学内容进行自我消化思考。结果换了不同的场景,马上就表现畏手畏脚了。

学车最忌死板,一定要学会随机应变,善于思考,对于技能的掌握多点窍门总结。任何知识只有真正理解才能变成自己的东西,学车更是!

考好靠心态

其实大部分学员技术水平相当,但总有人挂科。原因就是心态问题。

一些人是太紧张了,考前容易胡思乱想,自乱阵脚。结果不良的心态严重影响了考试的发挥。

另外一些人则是太过自信,因为平时练习的还算不错,轻视了考试,结果在小细节上错误不断……

相信只要能坚持练车,多多思考,摆正心态。大家都能快速通过考试。

科目二做好这些准备,通过率至少80%以上,你准备好了吗?


好的开始是成功的一半。在科目二考试中,考前准备工作尤其重要,考生绝对不能忽视。想要通过率在80%以上,科目二你需要做好以下几点准备。

一、座位调节

1、前后调节

以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底;

2、靠背调节

调节到手握方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向;

二、安全带使用

佩戴要领:肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。

注意事项:拉扯一下安全带,确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

三、后视镜调节

1、左后视镜

调节至车身占后视镜面积的三分之一,前门把手在镜子上下中线上。

2、右后视镜

调节至车身占后视镜面积的三分之一,后门把手在镜子上下中线上。

四、转向灯

往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。

五、起步

将离合器踩到底,挂入一档,缓慢的抬起离合至汽车开始抖动,此时车辆开始走动,先别继续抬离合,让汽车先行驶一小段距离,再开始通过离合控制车速,慢了抬,快了踩。

希望每位即将考科目二的童鞋们都能做好准备,调整好心态,轻松上阵。

超详细的灯光模拟动图解析 你准备好了吗?


翻过科目二的这座大山,科目三简直是小case,灯光模拟虽说只是小case里的一丢丢,但是这一丢丢也很重要,毕竟大意失荆州的话,也是要挂科的。

今天,小编就和大家一起聊聊灯光模拟考试的相关内容,来帮助大家顺利通过科目三。

考试员口令一:模拟夜间考试开始

学员操作:开启前照灯(近光灯)

操作方法:将转向灯开关向上旋钮向前转至二挡

考试员口令二:前方无照明或照明不良时

学员操作:开启远光灯

操作方法:上下扳动转向开关选择远光灯(表盘显示蓝色光柱)

考试员口令三:前方近距离跟车、前方恢复照明、前方会车、前方通过路口等口令

学员操作:关闭远光灯,保留近光灯

操作方法:上下扳动转向开关(表盘里蓝色光柱熄灭)

考试员口令四:前方没有交通信号灯路口

学员操作:交替使用远近光灯

操作方法:上下扳动转向开关选择远近光灯

考试员口令五:前方超车口令

学员操作:交替使用远近光灯

操作方法:上下扳动转向开关选择远近光灯

考试员口令六:路边停车灯光使用

学员操作:关闭近光灯,并开启示廓灯

操作方法:将转向开关上旋钮向后旋回一挡,开启示廓灯

考试员口令七:本项考试结束

学员操作:关闭车辆所有灯光(模拟使用灯光考试结束)

操作方法:将转向灯开关上旋钮向后

灯光模拟可能在科目三实际道路考试前,也可能在考试后。如果完成靠边停车后教练还木有让你签字,就不要急着解开安全带,要做好灯光模拟的准备哦~

学车考驾照,这些你都做到了吗?


考驾照难不难的问题相信答案是见仁见智!如果你想考取这本证书,那么,请先问问自己这几个问题,如果你都是肯定的,那么赶紧来小编报名吧!

一、你会努力么?

小学教师通知我们,“好好学习,天天向上”,毛主席说过“落后就要挨打”,无数的范例向我们印证,不努力就不会有结果,所以学车,你用力了么?

原本你准备秋天报名学车的,但是一想秋天那么短,转眼就到冬,怕冷又怕冻,还是明年春天再报名吧!但是和你相约报名的同伴D君,曾经愉快报好名,考过科目一了,他计划着着明年春天带着家人来场自驾春游,他正在为这个方案一点点努力着~但是选择放弃的你,必将渡过一个暖冬和下一个没有驾照的春天。

很多时分,我们所谓的适得其反,常常不是不够走运,只是不够用力。

二、你能坚持么?

我们遇到过很多前功尽弃的事,工作或爱情,它们的共性是回想起来大局部都会让人扼腕叹息。所以说,耐久也不失为一种优秀的质量。

而今,面对快节拍的生活和急躁的心情,随便的选择和放弃在生活中不时演出,做事三天打鱼两天晒网成了普遍现象,这点在驾考上表现的尤为明显。报名时计划地很好,每周末抽时间去学车,但是实践状况却并不是这样,第一个周末你忙着朋友聚会没有去,第二个周年你忙着郊外游玩没有去,第三个周末你选择去运动健身没有去,第四个周末你选择买买买逛逛逛没去,然后一个月的时间过去了~

选择了就要坚持,决议了就要耐久。很多事没有到达预期的结果,并不是由于我们才能不够,只是由于做的不够耐久!

三、你可以投入么?

投入就是要认真做事。学车需要认真,学车也必需认真。终于做了学车的决议,假如你不够投入,那就不是普通的学习效率低这么简单的问题了,可能意味着一个隐患,可能会埋藏一次事故。

投入的学车,包括两个方面,一是要勤学,二是要好问。勤学就是要积极主动的去学习,主动找教练约车。好问就是要多考虑,多总结,不懂就问。做到勤学好问,想不学好都难!

想拿驾照,首先你要爱上它,投入其中,会事半功倍哦!

四、你心态好么?

人生最重要的就是要开心,学车也一样。假如没有一个好的心情,必然不会有好的状态。怎样才干做到开心学车,高兴拿证呢?换位考虑很重要。学员和教练员都站在对方的角度思索问题,多为对方着想,彼此尊重,互相关爱,那问题将不再是搅扰,一切就迎刃而解了。

好的心情能协助你专心学车,好的心情能进步你的学习效率,好的心情让你享用学车的过程,好的心情让你神清气爽轻松考试。少一些埋怨,多一份了解;少一点苛责,多一份谅解,学车的乐趣你才干渐渐感遭到。

每一个人考取驾照都不是必然的,这其中肯定有他们付出的辛劳与汗水,如果你也想早点把驾照拿回家,那就做到努力、坚持、投入,调整好心态,积极面对,相信你可以的!

科目二坡道定点停车与起步操作要领,练好了再去考试


坡道定点停车与起步时科目二五项必考之一,考试难度仅次于倒车入库。其中坡道起步熄火是学员经常遇到的情况,那么是什么原因导致坡道起步熄火呢?

失败原因一:松离合的时候速度过快

解决办法:首先缓慢的将离合器松开,松离合的时候一定要稳。发现车头抖动时,离合器稳住不动。

失败原因二:忘松手刹

很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起,而在起步的时候往往会忘记松手刹,导致起步熄火。在这里,建议学员不要在中途拉起手刹。

失败原因三:带挡打火

这种情况主要是由于学员过度紧张所致,学员在考试时一定要放松心态,养成空档打火的良好习惯。

坡道起步正确的操作步骤:

定点停车完成后,需要在30秒内完成坡道起步。

1、先打开左转向灯,缓慢抬起离合,注意不能抬得太快,容易熄火。

2、当离合器抬到半联动点的时候,车身会有明显抖动,此时左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶。

3、最后驶出坡道定点停车和起步考试区。

学车三大要点 你都做到了吗?


都说学车要掌握多少方法、多少技巧,但是今天我们不谈这些方法和技巧,因为如果做不到下面的要求,学习再多方法也是白搭。

1、坚持练车,利用好每一分钟,不然每次练车都是从头再来

习惯成自然,学车也是一种习惯养成的过程,如果你能做到风雨无阻去练车,把握每一分钟上车时间,并且在别人练的时候多看、多想、多思考,那么学车效率将大大提高。

其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的,把时间花在刀刃上,做到不请假、不缺席,尤其要把握好考前的黄金时间,查缺补漏,确保考试时的你是最佳状态。

2、调整心态,做到平时紧张,考试心才不慌

看到心态,你可能会想:考试紧张又不是我能控制的,怎么调整?心态不只在于考试不紧张,适当的紧张反而能让我们集中注意力,不遗漏任何细节。要想考试不慌乱,就要在平时努力练车,做到驾驶技术足够自信应对考试。

调整心态的目的是为了把每一次训练(包括考试)都当做实地演习,既要胆大,依靠对车的性能的掌握认真操作,又要心细,善于观察,能根据实际情况判断下一步操作。

3、不懂就要问,沟通很重要

有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了,而学员没有听懂也不敢去问,问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对,无意间说了某句话让学员耿耿于怀,其实他本意并不是这样。遇到这两种情况,希望学员不要把困惑和委屈闷在心里,不但不能解决问题,反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来,误会解释清楚,才能让学车更顺畅。

提示:以上就是学车的三大要点,赶紧学习吧!

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